جدید به قدیم
ایشان اعلام کردهاند که «با فیلترینگ فضای مجازی سالانه ۳۰ هزار میلیارد تومان به جیب عدهای میرود.» عددی که اگر دقیق باشد، نشاندهنده شکلگیری یک بازار غیرشفاف و رانتی در سایه سیاستهای محدودکننده است. اما این سخن، خود پرسشهای جدیتری را پیش میکشد. اگر واقعاً سالانه دهها هزار میلیارد تومان از جیب مردم به سمت فروشندگان فیلترشکن سرازیر میشود، پرسش اساسی این است: آیا مافیای فیلترشکن این همه در کشور قدرت دارند که کسی یارای مقابله با آنها را ندارد؟ چرا این چرخه متوقف نمیشود؟ آیا قدرت این شبکههای پنهان از رئیسجمهور بیشتر است یا ارادهای برای اصلاح این وضعیت وجود ندارد؟ سالهاست که سیاست فیلترینگ نهتنها به هدف اعلامی خود نرسیده، بلکه به گسترش استفاده از ابزارهای دور زدن محدودیتها انجامیده است. میلیونها کاربر ایرانی ناچارند برای دسترسی به پلتفرمهای جهانی هزینه بپردازند. نتیجه چه بوده است؟شکلگیری بازاری زیرزمینی، بدون نظارت، بدون پرداخت مالیات شفاف و بدون پاسخگویی. این وضعیت دو پیامد همزمان داشته است: نخست، فشار مضاعف اقتصادی بر مردم و دوم، ایجاد یک منبع درآمد هنگفت برای گروههایی که در تاریکی فعالیت میکنند. در این میان یک نکته اساسی وجود دارد: رئیس قوه مجریه یا باید اراده و توان جمعکردن این بساط را داشته باشد یا…
به گزارش صبح ساحل، بیشینه تقاضای مصرف برق کشور در هفته چهلوهشتم سال ۱۴۰۴، در روز یکشنبه ۱۹ بهمنماه به ۴۶ هزار و ۳۶۹ مگاوات رسید که در مقایسه با روز مشابه سال گذشته، ۰.۶۵ درصد کاهش را نشان میدهد. این در حالی است که میزان مصرف برق در روز مشابه سال قبل ۴۶ هزار و ۶۷۴ مگاوات ثبت شده بود.بر اساس این گزارش، میزان تقاضای انرژی برق در طول این روز به ۹۷۲ هزار و ۸۲۲ مگاواتساعت رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۱.۶ درصد کاهش یافته است. همچنین رشد تقاضای انرژی برق کشور از ابتدای سال جاری تاکنون ۱.۷۶ درصد گزارش شده است.در ادامه این گزارش آمده است، میانگین دمای وزنی کشور در روز مورد اشاره ۹.۹ درجه سانتیگراد بوده که نسبت به روز مشابه سال گذشته، ۶.۵ درجه افزایش را نشان میدهد؛ افزایشی که با وجود آن، میزان مصرف برق کشور کاهش یافته است.بر پایه این گزارش، بیشترین رشد مصرف انرژی شرکتهای برق منطقهای از ابتدای سال جاری تاکنون، به ترتیب مربوط به شرکتهای برق منطقهای سیستان و بلوچستان، هرمزگان، مازندران و سمنان بوده است.
به گزارش صبح ساحل و به نقل از مهر، مجموع تولید سه خودروساز کشور شامل ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در ۱۰ ماهه امسال نشان میدهد که تولید این خودروسازان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته که ۷۸۹ هزار و ۸۲۳ دستگاه بود، با کاهش روبهرو بوده است.هر چند شرکت ایران خودرو در ۱۰ ماهه امسال با تولید ۶۰ هزار و ۹۹۳ دستگاه بیشتر از مدت مشابه سال گذشته رشد ۱۴ و نیم درصدی را ثبت کرد و عملکردی افزایشی داشت، اما افت تولید دو شرکت سایپا و زیر مجموعه آن پارسخودرو منجر به ثبت آمار کاهشی تولید خودروسازان کشور در ۱۰ ماهه امسال شد.کاهش تولید خودرو در ۱۰ ماهه امسالایران خودرو در ۱۰ ماهه امسال ۴۸۱ هزار و ۴۳۰ دستگاه خودرو تولید کرد؛ در حالی که تولید آن در مدت مشابه سال قبل ۴۲۰ هزار و ۴۳۷ دستگاه بوده است.همچنین آمار تولید ایرانخودرو در سامانه کدال حاکی از آن است که بیشترین سهم تولید این شرکت به محصولات خانواده پژو با با ۱۴۲ هزار و ۸۵۶ دستگاه اختصاص دارد و کمترین میزان نیز مربوط به خودروی رانا با ۱۶ هزار و ۵۰۵ دستگاه است.براساس این گزارش؛ محصولات سورن با ۱۲۴ هزار و ۸۱۷…
به گزارش صبح ساحل، بنابر آمار از آخرین وضعیت سدهای کشور، میزان ورودی آب مخازن کل کشور از ابتدای سال آبی تا ۱۲ بهمن معادل ۷.۳۴ میلیارد متر مکعب است که در مقایسه با سال گذشته که عدد آن ۷.۶۴ میلیارد مترمکعب بوده است با کاهش ۴ درصدی همراه شده است.میزان کل خروجی سدهای کشور هم از ابتدای سال آبی تا ۱۲ بهمن ۷.۲۱ میلیارد متر مکعب ثبت شده است که نسبت به سال گذشته با ۲۶ درصد کاهش مواجه شده است.حجم آب موجود مخازن سدها بنابر بر آمار در حال حاضر ۱۸.۷۷ میلیارد متر مکعب است که نسبت به سال گذشته ۱۶ درصد کاهش یافته است. همچنین حجم پرشدگی سدهای کشور تنها ۳۶ درصد اعلام شده است.بر اساس این آمار در حال حاضر موجودی سد امیرکبیر ۶ میلیون مترمکعب و سد لار ۱۰ میلیون مترمکعب است بر این اساس درصد پرشدگی سد امیرکبیر ۳ درصد و سد لار ۱ درصد است.
به گزارش صبح ساحل، سید مسعود آلعبائی عصر یکشنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در این بازه زمانی، میزان سرمایهگذاری اسمی در این منطقه از مرز ۴۶۴ هزار میلیارد ریال فراتر رفته است.وی همچنین به آمار سرمایهگذاریهای عملیاتی شده اشاره کرد و افزود: در این مدت، حدود ۲۲۴ هزار میلیارد ریال سرمایهگذاری داخلی به همراه ۳۳ میلیون یورو سرمایهگذاری ارزی در جزیره قشم محقق شده است که نشاندهنده اعتماد سرمایهگذاران به پتانسیلهای این منطقه است.مدیر سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد قشم به پویایی فضای کسبوکار در این جزیره اشاره کرد و گفت: در این مدت در مجموع ۲ هزار و ۶۹۸ مجوز اقتصادی صادر و تمدید شده است.آلعبائی توضیح داد: از این تعداد، ۹۵۱ مورد مربوط به صدور مجوزهای جدید بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشد ۲۶ درصدی را نشان میدهد ضمن آنکه یکهزار و ۷۴۷ مورد از مجوزها نیز تمدید شدهاند که در این بخش نیز شاهد رشد سه درصدی بودهایم.وی اعلام کرد: در بخش صدور مجوزهای جدید، ۱۷۱ فقره در حوزه صنعتی، ۵۳۹ فقره در بخش خدماتی و ۲۳۵ فقره در حوزه تجاری صادر شده است.مدیر سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد قشم اضافه کرد: در بخش تمدید مجوزها نیز ۲۶۵…
…توسعه دریامحور» باشد؛ سرزمینی که در آن دریا، نه یک مرز آبی، بلکه پیشران اصلی معیشت و شکوه ملی است. اما امروز، اگر از بلندای «عمارت سپید ساحلی» همجوار پارک دولت بندرعباس به افق نگاه کنید، با پارادوکسی غریب مواجه میشوید؛ در حالی که چراغهای سبز و قرمز روی موج شکن های بندرگاه برای ورود به فصل پیک سفر چشمک میزنند، «چراغِ ستاد سفر» در لایههای مدیریتی استان روی وضعیتِ «خاموش» تنظیم شده است. جایی که در راهروهای سردِ اداری آن، زمان وجهالمعاملهای است که نه «صرفِ تغییر» میشود و نه در «خدمت ثبات» قرار می گیرد؛ بلکه شبیه به ماسههای ساحلی، لای انگشتانِ سوداگران قدرت ساییده شده و در میان «بدهبستانهای سیاسی» به هدر میرود. برای پایتخت گردشگری دریایی ایران، بلاتکلیفی در تعیین تکلیف ناخدا برای کشتیِ صنعت گردشگری، به بحرانی فراتر از یک سوتفاهم اداری تبدیل شده است؛ این مسأله، نوعی «خودزنی راهبردی» در آستانه بزرگترین رویداد اقتصادی در جنوب کشور است؛ «سفرهای زمستانی و تعطیلات نوروزی».معمایِ ناخدایِ موقت در اقیانوسِ متلاطم:بند اول سیاستهای کلی توسعه دریامحور، با قاطعیت از «سیاستگذاری یکپارچه و مدیریت منسجم» سخن میگوید. اما در هرمزگان امروز، ما با پارادوکسی روبهرو هستیم که میتوان آن را «حکمرانیِ چراغخاموش» نامید. از نهم مردادماه…
کربنات سدیم، مادهای کمتر دیدهشده اما حیاتی در صنایع مادر است؛ مادهای که با راهاندازی بزرگترین واحد تولید آن در بندرعباس، زنجیره صنعت شیشه کشور را به ثبات رسانده و مسیر تازهای برای توسعه صادرات صنعتی در جنوب ایران گشوده است.کارخانه کربنات سدیم بندرعباس، وابسته به کارخانجات شیشه اردکان، با تکیه بر مزیتهای بومی منطقه از جمله دسترسی به سنگ آهک، سنگ نمک و آب دریا و بهرهگیری از فناوری معتبر سولوی، امروز به بزرگترین واحد تولید این محصول در خاورمیانه تبدیل شده است.عباس هوشمند، مدیر سایت شرکت پاسارگارد کربنات سدیم بندرعباس، در اینباره میگوید:«انتخاب بندرعباس برای اجرای این پروژه، کاملاً مبتنی بر منطق اقتصادی و مزیتهای منطقهای بوده و دسترسی به مواد اولیه و آب دریا، امکان تولید پایدار در مقیاس جهانی را برای ما فراهم کرده است.»این کارخانه با ظرفیت اسمی تولید سالانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن کربنات سدیم سبک و سنگین، علاوه بر تأمین نیاز صنایع داخلی بهویژه صنعت شیشه، بخش قابل توجهی از تولید خود را به بازارهای صادراتی از جمله چین، هند و برخی کشورهای اروپایی اختصاص داده است.
…روند پیمان صلح ابراهیم در منطقه کند شده است و ترامپ قصد دارد به منطقه شوک جدیدی داده تا چهره برتر اسرائیل را نشان دهد. شاید این اقدام ترامپ بیشتر از یک حمله به ایران رژه تسلیحات آمریکا در منطقه و نمایش قدرت به اعراب متحد باشد که فروش تسلیحات آمریکایی را به دنبال داشته باشد، از فروش جنگنده اف ۳۵ به عربستان تا توافقنامههای تسلیحاتی. احتمالا ترامپ با این اقدام خود بدنبال دادن چراغ سبز به امارات هم باشد؛ سودای جزایر سهگانه. ترامپ نتوانست اسم خلیجفارس را به خلیج عربی تغییر دهد و این بدان معنا بود که آمریکا میخواهد یک تنه با ایران مقابله نماید. ترامپ پس از سودای خلیج مکزیک به خلیج آمریکا، حال به دنبال خلیج فارس است، رویکردی که به جنگهای سرزمینی تبدیل خواهد شد. همانگونه که پوتین برای گرینلند قیمت تعیین کرد و موضوع آلاسکا که همچنان برای مسکو مهم است.نکته دوم اینکه ترامپ از قدرت دریایی ایران هراس دارد. شاید اقدام نظامی علیه ایران بتواند رویای ترامپ را به این واقعیت تبدیل نماید که به ایران ضربه زدیم اما ترامپ یادش نمیرود که انصارالله یمن بر سر ناو ترومن در دریای سرخ چه بلایی آورد و نتیجه جز فرار آمریکا نشد…
یکی از پیامدهای مهم عقبماندگی نسبی، کاهش ظرفیتهای صنعتی و فناوری است. کشورهایی که در زمینه تولید، فناوریهای نوین، انرژی و زیرساختهای حیاتی از رقبا عقب بمانند، توانایی مدیریت منابع و نوآوری را از دست میدهند. این موضوع میتواند به وابستگی به واردات حیاتی و کاهش استقلال اقتصادی منجر شود و در شرایط بحران، توانایی کشور برای مقابله با فشارهای خارجی را تضعیف کند. علاوه بر این، عقبماندگی نسبی باعث کاهش سرمایه اجتماعی و اعتماد عمومی میشود؛ احساس ناکامی و ضعف نسبی در برابر دیگر کشورها میتواند منجر به نارضایتی اجتماعی و کاهش مشارکت مدنی گردد، مسألهای که بهطور مستقیم امنیت داخلی و ثبات سیاسی را تحت تأثیر قرار میدهد.در حوزه اقتصادی، عقبماندگی نسبی با کاهش رقابتپذیری و ضعف در جذب سرمایهگذاری خارجی همراه است. کشورهایی که از نظر فناوری، زیرساخت و مهارت نیروی انسانی از رقبای خود عقب میمانند، برای جذب سرمایهگذاریهای بینالمللی با چالش مواجه میشوند و هزینه فرصتهای توسعهای بالاتری متحمل میشوند. این وضعیت به افزایش وابستگی به منابع داخلی محدود و کاهش تنوع اقتصادی میانجامد و توان مقابله با شوکهای جهانی و نوسانات بازار را کاهش میدهد. از سوی دیگر، کاهش بهرهوری و ضعف در مدیریت منابع انسانی، اقتصاد داخلی را در برابر بحرانهای مالی…
به گزارش صبح ساحل، علی اشتری روز چهارشنبه افزود: این تعداد مسافر و گردشگر سفرهای دریایی با آمد و شد ۱۴۹ هزار و ۱۸ شناور مسافری و حمل خودروی تحت نظارت اداره بنادر و دریانوردی قشم از طریق بنادر شهید ذاکری واقع در شمال شهر قشم و بنادر پُل و لافت در ۷۶ کیلومتری این جزیره به نگین خلیج فارس ترابری (حمل ونقل) شدهاند.وی ادامه داد: در این بازه زمانی، ۱۰ میلیون و ۸۴۳ هزار و ۳۱۳ نفر مسافر و گردشگر در بنادر این جزیره جابه جا شدهاند که پنج میلیون و ۱۸۲ هزار و ۶۶۰ مسافر ورودی و پنج میلیون و ۶۶۰ هزار و ۶۵۳ مسافر خروجی بودهاند.مدیر بنادر و دریانوردی شهرستان قشم توضیح داد: در این مدت ۲ میلیون و ۳۱۵ هزار و ۷۸۸ دستگاه انواع خودرو سواری و عمومی با هشت میلیون و ۶۶۴ نفر مسافر و گردشگر نیز از مسیر دریایی توسط ۲۱ فروند شناور لندینگکرافت (ویژه حمل خودرو) و انجام ۱۱۲ هزار و ۳۲۲ عملیات رفت و برگشت شناوری از بنادر لافت و پُل به صورت ایمن جابجا شدند که این آمار نسبت به مدت مشابه در سال گذشته هشت درصد افزایش داشته است.اشتری اضافه کرد: از ابتدای امسال تا پایان آذرماه…
