جدید به قدیم
…و مبالغی که کارگران به این سامانه واریز میکردند. وزارت کار تا امروز ما را محرم نمیدانست که توضیح دهد بر اساس چه صلاحیتی این شرکتها را انتخاب میکند؟ باید مستندات این مناقصات را به ما نشان دهند و بگویند چرا بدون شرکای اجتماعی تصمیمهای خود را گرفتهاند.- سمیه گلپور، رئیس کانون عالی انجمنهای صنفی کارگرانباید درباره واگذاری سایت به شرکتهای خصوصی توضیح دهنداو با تاکید بر این که ممکن است دیگر هیچ بکآپی از این جامعه آماری میلیونی وجود نداشته باشد میگوید: «با توجه به این که دادههایی که در این سامانه قرار میگیرد مسائل شخصی و اطلاعات هویتی افراد است، قاعدتا این یک مسئولیت حاکمیتی بوده که باید به ما توضیح دهند بر اساس چه مناقصه یا مزایدهای شرکت جدیدی به نام «تابا» آن را پذیرفته و چرا باز هم شرکای اجتماعی را درگیر آن نکردهاند؟»امنیت شبکه امنیت هویت کارگران با یک شرکت خصوصی تامین میشود؟ آیا میشود وظیفه حاکمیتی را در حفظ اطلاعات کارگران واگذار کرد؟سوال دیگر این فعال کارگری این است: «چرا اطلاعات کارگران را باز هم به یک شرکت خصوصی سپردهاند؟ امنیت شبکه امنیت هویت کارگران با یک شرکت خصوصی تامین میشود؟ آیا میشود وظیفه حاکمیتی را در حفظ اطلاعات کارگران واگذار کرد…
موضوع فراخوان : شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم در نظر دارد نسبت به برگزاری تجدید مزایده عمومی یک مرحله ای واگذاری و بهره برداری از خدمات پشتیبانی زمینی فرودگاهی (هندلینگ) همراه با تأمین تجهیزات و ماشین آلات مربوطه در فرودگاه بین المللی قشم به مدت یک سال اقدام می نماید.نرخ پایه مزایده: نرخ پایه مزایده تعر فه های عملیاتی جدول ذیل بوده که مزایده گر میبایست در جدول پیشنهادی قیمت درصدی به عنوان بالا سری به تعرفه های ذیل پیشنهاد دهد . درصد پیشنهادی به نرخ های مذکور اضافه و به عنوان عایدی کارفرما از ارایه خدمات موضوع قرارداد از بهره بردار دریافت میگردد.رديف وزن هواپیما ( MTOW )( 3 PART - 9157 DOC )( تن ) حق استفاده شارژ فرودگاه بابت ارائه خدمات پشتیبانی زمینی فرودگاهی به : شرکتهای هواپیمایی داخلی در پروازهای برنامه ای( ریال ) شرکتهای هواپیمایی داخلی در پروازهای غیر برنامه ای( ریال ) شرکتهای هواپیمایی خارجی در پروازهای برنامه ای(دلار ) شرکتهای هواپیمایی خارجی در پروازهای غیر برنامه ای(دلار ) 1 MTOW< = 30 8،900،000 13،300،000 76 114 2 MTOW < = 50 13،200،000 19،700،000 119 178 3 MTOW < = 75 17،000،000 25،500،000…
…پیشرفت و یا سایر منابع مورد تأیید (در هر فصل سال حداقل ۲۰ درصد) برای واردات خودروی سواری نو و کارکرده (حداکثر پنج سال ساخت) اختصاص دهد.متقاضیان واردات با رعایت قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۲۶ آبان ماه ۱۴۰۰ با اصلاحات و الحاقات بعدی میتوانند نسبت به ثبت درخواست واردات خودرو از محل منابع این بند اقدام کنند. حقوق ورودی خودروهای وارداتی از محل ارز تخصیصی این بند ۱۰۰ درصد تعیین می گردد.واردات خودرو موضوع این بند از محل ارز حاصل از صادرات، مشمول رفع تعهد ارزی صادرکنندگان مربوط می شود. واردات خودرو توسط ایرانیان ساکن خارج از کشور (دارای کارت اقامت)، برای هر ایرانی در سال ۱۴۰۴ یک خودرو، خارج از سقف مذکور، بدون انتقال ارز و از محل ارز در اختیار با نرخ ۱۰۰ درصد حقوق ورودی مجاز است.دولت مکلف است نسبت به واگذاری مجوز واردات خودرو به روش رقابتی اقدام نماید. آیین نامه اجرائی این بند مشتمل بر نحوه ثبت درخواست واردات و ساز و کار واگذاری مجوز واردات به متقاضیان و نیز ایرانیان ساکن خارج از کشور دارای کارت اقامت و نحوه تشخیص منشأ ارز خارجی و مرجع تأییدکننده آن و پیاده سازی روش رقابتی و نحوه تخصیص و تأمین ارز بابت…
…راستای اجرای تکالیف قانونی مربوط به واگذاری سهام تودلی، تفاهمنامهای با مرکز کارشناسان و وکلای قوه قضاییه منعقد شد تا فرآیند ارزیابی سهام شرکتهای گروه سایپا انجام شود.وی افزود: نتیجه کارشناسی طی نامه رسمی در تاریخ ۲۰ بهمنماه ۱۴۰۴ اعلام شد و بر اساس آن، قیمت هر سهم سایپا ۲۰۷۵ ریال تعیین و ارزش کل سهام این شرکت ۳۳۶ هزار میلیارد تومان برآورد شده است.معاون اقتصادی گروه خودروسازی سایپا خاطرنشان کرد: مطابق ماده ۵ قانون برنامه هفتم توسعه، گروه سایپا مکلف به واگذاری ۴۲ درصد از سهام تودلی خود است و این فرآیند در همین چارچوب در حال پیگیری است.وی افزود: همزمان با واگذاری این میزان سهام، سه کرسی هیاتمدیره نیز به خریدار منتقل میشود و در نتیجه مدیریت و کنترل گروه سایپا عملاً در اختیار سهامدار جدید قرار خواهد گرفت.بیاتی تصریح کرد: به همین منظور موضوع ارزشگذاری کرسیهای هیاتمدیره در شرکتهای سرمایهگذاری گروه در حال بررسی است و پس از تصویب در هیاتمدیره، قیمت پایه نهایی برای اعلام به بورس تعیین خواهد شد.وی افزود: پس از نهایی شدن قیمت پایه، اطلاعات مربوط به عرضه توسط کارگزار رسمی به سازمان بورس و اوراق بهادار ارسال میشود تا فرآیند واگذاری طبق ضوابط بازار سرمایه انجام گیرد…
موضوع فراخوان : شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم در نظر دارد نسبت به برگزاری تجدید مزایده عمومی یک مرحله ای واگذاری و بهره برداری از خدمات پشتیبانی زمینی فرودگاهی (هندلینگ) همراه با تأمین تجهیزات و ماشین آلات مربوطه در فرودگاه بین المللی قشم به مدت یک سال اقدام می نماید.نرخ پایه مزایده: نرخ پایه مزایده تعر فه های عملیاتی جدول ذیل بوده که مزایده گر میبایست در جدول پیشنهادی قیمت درصدی به عنوان بالا سری به تعرفه های ذیل پیشنهاد دهد . درصد پیشنهادی به نرخ های مذکور اضافه و به عنوان عایدی کارفرما از ارایه خدمات موضوع قرارداد از بهره بردار دریافت میگردد.رديف وزن هواپیما ( MTOW )( 3 PART - 9157 DOC )( تن ) حق استفاده شارژ فرودگاه بابت ارائه خدمات پشتیبانی زمینی فرودگاهی به : شرکتهای هواپیمایی داخلی در پروازهای برنامه ای( ریال ) شرکتهای هواپیمایی داخلی در پروازهای غیر برنامه ای( ریال ) شرکتهای هواپیمایی خارجی در پروازهای برنامه ای(دلار ) شرکتهای هواپیمایی خارجی در پروازهای غیر برنامه ای(دلار ) 1 MTOW< = 30 8،900،000 13،300،000 76 114 2 MTOW < = 50 13،200،000 19،700،000 119 178 3 MTOW < = 75 17،000،000 25،500،000…
…در شرق دور، توسعه پایدار در جزیره سنگاپور نشان داد که میتوان بزرگترین بندر جهان بود و در عین حال، ریههای سبز شهر را حفظ کرد. در الگوهای موفق، شهر ساحلی بخشی از زیست بوم محلی است، نه یک وصله ناجور. اگر «مکران مرکزی» بخواهد موفق شود، نباید به یک «شهرِ پادگانی-صنعتی» تبدیل شود. باید بند ناف این شهر به بازارهای سنتی و به نبض زندگی بلوچی متصل بماند. واگذاری فاز به فاز؛ جراحی بر پیکر نحیف طبیعتتصمیم برای واگذاری مرحلهای اراضی و دخیل کردن بخش خصوصی، تیغی دو لبه است. فرزانه صادق از لزوم «اعتماد به بخش خصوصی و کنسرسیوم شکلگرفته» سخن میگوید، اما بخش خصوصی به دنبال «سود حداکثری در کمترین زمان» است، در حالی که توسعه پایدار نیازمند «صبر استراتژیک» است. وزارت راه باید نقش آن جادوگری را ایفا کند که تعادل را میان «اشتهای سرمایهگذار» و «حق زمین» برقرار میکند. نباید اجازه داد اراضی منابع طبیعی، صرفاً به کالایی برای سوداگری زمین تبدیل شوند.فرزانه صادق با اشاره به فرآیند انتقال اراضی میگوید: «اراضی باید از سازمان منابع طبیعی تحویل گرفته شود و در مراحل مختلف به بخش خصوصی و کنسرسیوم واگذار شود.» این استراتژی، اگر با نظارت سختگیرانه نهادهای مدنی و پایش مداوم…
…زمین آماده واگذاری و تقاضای مؤثر وجود دارد، فرآیند واگذاری زمین به مردم تسهیل شود.وی افزود: بیش از ۵۰ شهر این ظرفیت را دارند و در حال بررسی انتقال زمینهای آمادهسازیشده به مردم هستیم تا متقاضیان با دریافت تسهیلات بانکی نسبت به ساخت مسکن اقدام کنند. ثبتنام جدید نهضت ملی مسکن در شهرهای کشور آغاز شددر همین راستا، حبیبالله طاهرخانی، معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی، در جلسه پایش مسکن با تأکید بر لزوم رفع مشکلات زیرساختی اراضی شهری گفت: ثبتنام جدید در طرحهای حمایتی مسکن، با توجه به امکان تأمین زمین آماده و برخوردار از خدمات زیربنایی، در ۴۶ شهر کشور امکانپذیر شده است.وی افزود: برنامهریزی شده است در سایر شهرهایی که امکان تأمین زمین مناسب وجود دارد نیز این اقدام انجام شود. لزوم رفع مشکلات زیرساختی و توافق با مالکانطاهرخانی تصریح کرد: در صورتی که اراضی داخل محدوده شهری با مشکل زیرساختی مواجه باشند، این مشکلات باید هرچه سریعتر برطرف شود. همچنین در داخل محدوده شهرها، فرآیند توافق با مالکان باید آغاز و اعطای زمین تا پیش از آغاز سال آینده کلید بخورد.وی به مدیران کل راه و شهرسازی استانها مأموریت داد تا هفته آینده گزارشی از ظرفیتهای شناساییشده در سامانه جامع طرحهای…
ادارهکل راه و شهرسازی استان هرمزگان به نمایندگی از سازمان ملی زمین و مسکن در نظر دارد اراضی ذیل را در راستای دستورالعمل واگذاری زمین در قالب مشارکت موضوع ماده (10) آییننامه اجرایی قانون ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن به اشخاص ذیصلاح متقاضی مشارکت واگذار نماید. الف) مشخصات موضوع فراخوان:ب) كلیه اشخاص حقیقی و حقوقی بخش غیردولتی (نهادهای عمومی، خصوصی و تعاونیها) واجد صلاحیت به شرح ذیل می¬توانند در فراخوان شرکت نمایند:1)برخورداری از پروانه اشتغال یا صلاحیت حداقل در یکی از موارد زیر:1-1)دارا بودن صلاحیت صنعتیسازی مسکن از وزارت راه و شهرسازی و یا مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با استفاده از فناوریهای نوین ساخت مورد تایید آن مرکز1-2)دارا بودن پروانه اشتغال و یا صلاحیت انبوهسازی از وزارت راه و شهرسازی1-3)دارا بودن گواهی صلاحیت پیمانکاری در رشته ابنیه متناسب از سازمان برنامه و بودجه کشور2)برخورداری از حسن سابقه3)برخورداری از تجربه، دانش و توان فنی و اجرایی در زمینه تولید انبوه مسکن، ساختمان و توسعه شهری متناسب با طرح (پروژه) مشارکت مورد نظر4)برخورداری از توان مالی کافی برای انجام مشارکت متناسب با طرح (پروژه) مشارکت مورد نظرضمناً متقاضیان مشارکت که دارای…
ادارهکل راه و شهرسازی استان هرمزگان به نمایندگی از سازمان ملی زمین و مسکن در نظر دارد اراضی ذیل را در راستای دستورالعمل واگذاری زمین در قالب مشارکت موضوع ماده (10) آییننامه اجرایی قانون ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن به اشخاص ذیصلاح متقاضی مشارکت واگذار نماید. الف) مشخصات موضوع فراخوان:ب) كلیه اشخاص حقیقی و حقوقی بخش غیردولتی (نهادهای عمومی، خصوصی و تعاونیها) واجد صلاحیت به شرح ذیل می¬توانند در فراخوان شرکت نمایند:1)برخورداری از پروانه اشتغال یا صلاحیت حداقل در یکی از موارد زیر:1-1)دارا بودن صلاحیت صنعتیسازی مسکن از وزارت راه و شهرسازی و یا مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با استفاده از فناوریهای نوین ساخت مورد تایید آن مرکز1-2)دارا بودن پروانه اشتغال و یا صلاحیت انبوهسازی از وزارت راه و شهرسازی 1-3)دارا بودن گواهی صلاحیت پیمانکاری در رشته ابنیه متناسب از سازمان برنامه و بودجه کشور 2)برخورداری از حسن سابقه3)برخورداری از تجربه، دانش و توان فنی و اجرایی در زمینه تولید انبوه مسکن، ساختمان و توسعه شهری متناسب با طرح (پروژه) مشارکت مورد نظر4)برخورداری از توان مالی کافی برای انجام مشارکت متناسب با طرح (پروژه) مشارکت مورد نظرضمناً متقاضیان مشارکت…
…اجرایی در بدنه دولت و حکمرانی محلی است، بیش از هر کسی میداند که کشتی سفر و گردشگری در «سرزمین فرصت های دریامحور»، معطل و منتظرِ «تثبیتِ جایگاههای اداری» نمی ماند. تأخیر در انتصابِ یک مدیرِ متخصص، خلاق و مبتکر،مردمدار، ریسکپذیر و مسلط به زبانِ بخشِ خصوصی، پیامی مخرب به بازار مخابره میکند: «حکمرانی هرمزگان فعلاً برای تصمیمهای جدی تعطیل است.» این تعلل، که ناشی از بدهبستانهای نانوشته میانِ ساکنان عمارت سپید ساحلی بندرعباس و ستادِ مرکزی وزارتخانه میراث فرهنگی و گردشگری است، دقیقاً همان نقطه بحرانی است که رئیسجمهور پزشکیان نسبت به آن هشدار داده است: «نباید ناکارآمدی مدیریت را با صبر مردم جبران کنیم.» وقتی «وفاق» به اشتباه، «سهمخواهی و کندی تصمیم گیری» ترجمه شود، نخستین قربانیاش، اعتمادِ عمومی و سرمایه اجتماعی خواهد بود.رصدخانهای که دیده بان ندارد؛ سرمایهای که میسوزد:بندِ هشتم سیاستهای کلی توسعه دریامحور، بر «توسعه سرمایه انسانی» تأکید دارد، اما تداوم وضعیتِ فعلی در هرمزگان، مانند پاشیدن اسید بر روی پیکره انگیزه کارشناسان و ترمزی بر کوششگری متخصصان در این بدنه، عمل میکند. وقتی بدنه کارشناسی «سازمان مدیریت مقصد» میبیند که عالیترین صندلیِ تصمیمگیری استان در حوزه میراث و گردشگری، به جای آنکه پاداشِ تخصص و جسارت باشد، به «سیبلِ معاملات سیاسی»…
همه زیرساختها سالم است، اما یک پرواز لغو شد
