جدید به قدیم
… بلکه صاحبان محصولات که همان شرکت های هواپیمایی هستند مبالغ را به دفاتر بازنگرداندهاند.وی با بیان اینکه این موضوع ماههاست مورد هشدار قرار گرفته، گفت:از زمان جنگ دوازدهروزه تا امروز، مبالغ بسیار سنگینی در حد چند صد میلیارد تومان نزد صاحبان محصول یا همان شرکت های هواپیمایی باقی مانده و آنها از استرداد این وجوه به دفاتر خودداری کردهاند دفاتر نیز چون پولی دریافت نکردهاند، امکان بازپرداخت به مسافران را ندارند.رفیعی افزود: در هر بحران مشابه، همین وضعیت تکرار شده است در دوران کرونا همین مشکل وجود داشت و پس از آن نیز در رخدادهای مختلف دوباره شاهد تکرار ماجرا بودهایم بخشنامه کردیم که تعهد جدید ایجاد نشود، زیرا پروازها محدود و غیرقابل پیشبینی بود، اما برخی شرکتها همچنان اقدام به فروش کردند و مبالغ را دریافت نمودند.دبیر انجمن خدمات مسافرتی اظهار داشت: در شرایط فعلی، چند آژانس را به نهادهای قضایی معرفی میکنند در حالی که حتی اگر این دفاتر مرتکب تخلفی شده باشند، پول نزد آنها نیست؛ وجوه نزد شرکت های هواپیمایی است و آنها باید نسبت به استرداد آن اقدام کنند.وی تأکید کرد: درخواست ما این است که مراجع ذیصلاح به این موضوع رسیدگی جدی داشته باشند تا هرچه سریعتر وجوه مسافران…
… سازمان هواپیمایی کشوری به جای تسهیل امور، مسیر را منحرف میکند تا پول مردم پرداخت نشود.رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ادامه داد: در هر بحرانی از جمله دوران کرونا، جنگ ۱۲ روزه و ۴۰ روزه و حتی در فاصله میان دو جنگ، فروش بلیت ادامه داشته و پول از مردم دریافت شده است اما ایرلاینها هنگام بازپرداخت به جای استرداد وجه نقد به دفاتر برای بازگرداندن پول مردم بازی درآوردهاند و شیوه بلیتهای اعتباری را به جای پرداخت نقد پول مردم به دفاتر مسافرتی در پیش گرفتهاند.به گفته او، برخی شرکتهای هواپیمایی به دفاتر مسافرتی اعلام کردهاند که امکان بازگرداندن پول وجود ندارد و شرکت ها می توانند بعد از راه افتادن پروازها به تعداد بلیت های فروخته شده پرواز اختصاص دهند یا آن که بعد از عادی شدن شرایط و راه افتادن پروازها اقدام به بازگرداندن پول مردم به آژانس ها و دفاتر مسافرتی اقدام کنند. در حالی که این رویکرد پاسخگوی مطالبات مردم نیست.رفیعی تاکید کرد: دفاتر خدمات مسافرتی پولی در اختیار ندارند که به مسافران بازگردانند، زیرا اصل مبالغ نزد ایرلاینهاست. بنابراین رسیدگی به این پروندهها باید بهگونهای باشد که ابتدا شرکتهای هواپیمایی وجوه را به دفاتر بازگردانند و سپس دفاتر نیز بتوانند…
…چند راهکار برای پاسخ به مطالبات مسافرانسرپرست دفتر نظارت بر فرودگاهها، شرکتها و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری همچنین پیشنهاد کرده به دلیل تعدیل هزینه های حمل ونقل پس از پایان جنگ، قیمت بلیت پرواز لغو شده برای مسافر توسط شرکت هواپیمایی گارانتی شده و قابل استفاده برای پرواز به مدت یکسال تعریف شود و مسافر بدون پرداخت مابه التفاوت نرخی حتی با اولویت رزرواسیون بتواند از این بلیت استفاده کند.وی با اشاره به اینکه مسافر باید اطمینان یابد که از راهکار ارائه شده زیان نخواهد دید، گفته که شرکت های هواپیمایی می توانند به مسافر اطمینان دهند که وجه بلیت بعلاوه درصدی اضافه بعنوان اعتبار برای خرید بلیت در هر مسیری در زمان از سرگیری پروازها استفاده کند.به گفته مصحفی، ارائه حواله خرید به مسافر با قابلیت قابل انتقال به غیر نیز از دیگر راهکارهای پیشنهادی به شمار میرود و در صورت عدم استفاده از حواله مذکور جهت خرید بلیت، در پایان سررسید اعتبار آن مبلغ مذکور نقدا استرداد خواهد شد.وی با اشاره اینکه اعتمادسازی بین مشتریان و شرکتهای هواپیمایی در زمان جنگ یکی از موثرترین اقدامات به منظور حفظ مسافرین پس از جنگ است، معتقد است با این اقدام ضمن عبور از این شرایط…
…کرد: برنامهریزیها صرفاً معطوف به جبران خسارتها نیست، بلکه بازسازی صنعت حملونقل هوایی با هدف ارتقا و بهتر از قبل در دستور کار قرار دارد. در این مسیر، صیانت از سرمایههای مردم و تقویت زیرساختها بهصورت جدی دنبال میشود.در ادامه این نشست، ابوذر شیرودی - رئیس سازمان هواپیمایی کشوری - با ارائه گزارشی از اقدامات صورتگرفته از ابتدای بحران، به تشریح خسارتهای واردشده در حوزه ناوگان، سامانههای راداری و سایر بخشها پرداخت.وی با اشاره به تأثیر مستقیم بحران بر صنعت حملونقل هوایی اظهار کرد: این صنعت از نخستین بخشهایی بود که درگیر شد، با این حال روند احیا با تمرکز بر نوسازی ناوگان و ارتقای زیرساختهای فنی آغاز شده است.نوسازی و تقویت زیرساختهای فرودگاهیهمچنین در ادامه این بازدید، محمد امیرانی - مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران - با اشاره به آسیبهای وارده به برخی زیرساختها در جنگ تحمیلی سوم از عزم جدی برای بازسازی هوشمندانه آنها خبر داد و گفت: اگرچه آسیب به برخی زیرساختهای فرودگاهی که حاصل سالها تلاش در شرایط تحریم بود، مایه تأثر است، اما با تکیه بر توان داخلی، این بخشها را بهتر و مقاومتر از گذشته خواهیم ساخت.امیرانی اظهار کرد: بلافاصله پس از اعلام آتشبس موقت، بررسی دقیق امکان برقراری پروازها آغاز شده…
…بی دفاع در شهرهای مختلف استان مرکزی به مانند دیگر استان های کشور وارد آورد.این درحالیست که بعد از عبور و مرور چندین باره جنگنده های صهیونیستی از آسمان اراک، در اقدامی ددمنشانه چند مدرسه، مراکز خرید، مسجد، اردوگاه دانش آموزی و... در شهرستان خمین مورد حمله هوایی دشمن صهیونی- آمریکایی قرار گرفت که در آخرین اقدام شب گذشته یک مسجد در شهابیه خمین مورد اصابت دشمن قرار گرفت و دقایقی پیش نیز دشمن صهیونی- آمریکایی با تهاجم هوایی به شهابیه خمین یک سالن ورزشی را هدف قرار دادند.حسن قمری، معاون سیاسی امنیتی استانداری مرکزی با اشاره به حمله دشمن صهیونی- آمریکایی به یک سالن ورزشی در شهابیه خمین اظهار کرد: این سالن ورزشی در روستای شهابیه شهرستان خمین دقایقی قبل هدف اصابت پرتابه دشمن قرار گرفت. حمله به فولاد خوزستانمعاون امنیتی و انتظامی استانداری خوزستان از حمله جنگندههای دشمن متجاوز آمریکایی - صهیونیستی به شرکت فولاد خوزستان خبر داد. ولیالله حیاتی در گفتگویی رسانهای اظهار کرد: لحظاتی پیش هواپیمای جنگی متجاوز رژیم های جنایتکار آمریکا و صهیونیستی شرکت صنایع فولاد خوزستان را مورد تهاجم ددمنشانه قرار دادند که تلفات جانی نداشت.شرکت فولاد خوزستان اعلام کرد که در جریان حمله تجاوزکارانه صهیونیستی- آمریکایی به این شرکت تولیدی غیرنظامی…
به گزارش صبح ساحل، شرکت هواپیمایی ملی عمان از طریق شرکت شبکه اجتماعی «ایکس» اعلام کرد که مسیرهای تحت تاثیر شامل دوبی، بحرین، دوحه، کویت، کپنهاگ، بغداد و خصب هستند.عمان ایر افزود که مسافرانی که رزروهایشان تحت تاثیر قرار گرفته است، میتوانند رزروهای خود را از طریق وبسایت یا اپلیکیشن موبایل این شرکت مدیریت کنند و باقی شبکه این شرکت به طور عادی به فعالیت خود ادامه میدهد.این اختلال در حالی رخ میدهد که شرکتهای هواپیمایی در سراسر منطقه و فراتر از آن به دلیل تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران که به بسته شدن مکرر حریم هوایی و اختلال گسترده عملیاتی منجر شده است، همچنان در حال بازتنظیم برنامههای خود هستند.بر اساس گزارش خبرگزاری آناتولی، طبق گفته ناظران ریسک هوانوردی، بخشهای بزرگی از حریم هوایی ایران، عراق، کویت و سوریه همچنان بسته است، در حالی که بحرین، امارات متحده عربی و قطر نیز با محدودیتهایی روبرو شدهاند.
به گزارش صبح ساحل، «پاپ لئو» رهبر کاتولیکهای جهان در دیدار با مدیران و کارکنان شرکت هواپیمایی ITA ایتالیا با اشاره به حملات آمریکایی-صهیونیستی علیه ایران، استفاده از نیروی هوایی در جنگ را به شدت محکوم کرد.به نقل از خبرگزاری رویترز، پاپ گفت: «هیچکس نباید از اینکه تهدیدهای مرگ و نابودی ممکن است از آسمان بیاید، بترسد.»وی در بخش دیگری از صحبتهایش افزود: «پس از تجربیات غمانگیز قرن بیستم، بمبارانهای هوایی باید برای همیشه ممنوع میشدند. با این حال، آنها هنوز وجود دارند. این پیشرفت نیست؛ این پسرفت است!»رهبر کاتولیکهای جهان بارها خواستار آتشبس در جنگ ایران شده و روز یکشنبه این درگیری را «رسوایی برای کل خانواده بشری» خواند.
…آتش سوزی هایی در این منطقه روی داده است.رسانه های عربی روز دوشنبه اعلام کردند آتش سوزی گسترده ای در منطقه صنایع نفتی الفجیره امارات روی داده است. دفتر اطلاع رسانی امارات اعلام کرد یک پهپاد عامل این آتش سوزی بوده است.شبکه العربیه در این خصوص اعلام کرد: در پی وقع آتش سوزی در منطقه صنایع نفتی فجیره، بارگیری نفت از این بندر متوقف شد.طی دو هفته اخیر، این بندر نفتی بارها شاهد آتش سوزی بوده است اما هر بار مقام های الفجیره اعلام کردند آتش سوزی را کنترل کرده فعالیت در آن به حالت عادی بازگشته است.با توجه به اهمیت بندر الفجیره به عنوان یکی از بنادر مهم در حمل و نقل نفت جهانی، مسئولان امارات با ارزیابی خسارت ناشی از آتش سوزی، در تلاش برای از سرگیری فعالیت بخشهای آسیب دیده این بندر در سریع ترین زمان ممکن هستند.فجیره یکی از هفت امارت تشکیلدهنده امارات متحده عربی است که در ساحل شرقی این کشور و در کنار دریای عمان قرار دارد.شهر فجیره در قسمت شرقی شبهجزیره عربستان واقع شدهاست، از سمت مغرب رأسالخیمه و شارجه، واز سمت جنوب به کلباء محدود میگردد، ودر ساحل دریای عمان قرار دارد.
به گزارش صبح ساحل، با گذشت بیش از دو هفته از آغاز حمله آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران، صنعت هوانوردی جهانی با یکی از بزرگترین اختلالات تاریخ معاصر خود مواجه شده است.بر اساس تازهترین دادههای شرکت تحلیل هوانوردی «سیریوم» (Cirium)، از زمان آغاز این درگیریها تاکنون بیش از ۵۲ هزار پرواز از مجموع حدود ۹۸ هزار پرواز برنامهریزیشده برای منطقه خاورمیانه لغو شده است.برآوردها نشان میدهد این اختلال گسترده حدود ۶ میلیون مسافر را در سراسر جهان تحت تأثیر قرار داده است.تعطیلی یا محدود شدن حریم هوایی کشورهایی مانند ایران، عراق، سرزمینهای اشغالی، قطر، امارات، بحرین و کویت باعث شده بسیاری از شرکتهای هواپیمایی بینالمللی پروازهای خود را در این مسیرها لغو کرده یا به مسیرهای طولانیتر تغییر دهند.کارشناسان صنعت هوانوردی معتقدند این تغییر مسیرها علاوه بر افزایش زمان پرواز و هزینه سوخت، موجب اختلال گسترده در شبکه پروازهای بینالمللی و برنامههای عملیاتی شرکتهای هواپیمایی شده است.
به گزارش صبح ساحل، منابع مطلع به بلومبرگ گفتند: شرکتهای هواپیمایی هند قیمتها را در مسیرهای طولانی ۱۵ درصد افزایش دادهاند و در حال بررسی افزایش بیشتر هستند. در ویتنام، رسانههای دولتی هشدار دادند که با توجه به وابستگی این کشور به سوخت جت وارداتی، نرخ بلیت هواپیما میتواند تا ۷۰ درصد افزایش یابد.در همین حال، شرکت هنگ کنگ ایرلاینز روز سهشنبه اعلام کرد که از ۱۲ مارس، هزینه سوخت را در طیف وسیعی از مسیرها افزایش خواهد داد. این شامل افزایش ۵ دلار هنگ کنگ بهای اضافی برای پروازهای سرزمین اصلی چین و ۱۵۰ دلار هنگ کنگ برای سفرهای طولانی به مکانهایی مانند آمریکای شمالی است.شرکتهای هواپیمایی در این منطقه به خوبی رقبای اروپایی یا آمریکایی در برابر قیمت بالای نفت مصون نیستند و این امر آنها را در برابر افزایش ناگهانی قیمت سوخت جت آسیبپذیرتر میکند. به گفته افراد مطلع، این امر باعث شده است که شرکتهای هواپیمایی کمهزینه جنوب شرقی آسیا سناریوهایی را در نظر بگیرند که در صورت گران شدن یا عدم دسترسی به سوخت جت، هواپیماهای خود را زمینگیر کنند.پس از آن که قیمت نفت در معاملات روز دوشنبه به ۱۲۰ دلار در هر بشکه افزایش یافت، دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، با…
