جدید به قدیم
… سالهاست میزبان کامیونها و بارهای سنتی است. این پایانه ظرفیت محدودی دارد و امکانات رفاهی برای رانندگان کم است، به همین دلیل روند بارگیری و تخلیه به کندی انجام میشود و صفهای طولانی ایجاد میکند.پایانه جدید باربری در نزدیکی بندر شهید رجایی، مدرنتر و با ظرفیت بالاتر طراحی شده است. این پایانه امکان مدیریت هوشمند بار و تسریع در بارگیری و تخلیه را فراهم میکند، اما هنوز نیازمند توسعه و تجهیز بیشتر است.توجه ویژه به پایانه جدید، توسعه امکانات رفاهی، افزایش ظرفیت بارگیری و استفاده از سیستمهای مدیریت دیجیتال و نوبتدهی هوشمند میتواند فشار موجود بر پایانه قدیم را کاهش دهد و روند حملونقل را روانتر کند. این اقدامات نه تنها بهرهوری را افزایش میدهند، بلکه به کاهش خستگی و زمان انتظار رانندگان نیز کمک میکنند. خودروهای سنگین که مسیرهای طولانی و بارهای سنگین را طی میکنند، نیازمند خدمات تعمیرگاهی سریع و تخصصی هستند. اما در بندرعباس تعمیرگاههای مجهز و تخصصی محدود است. رانندگان مجبورند مسافتهای طولانی طی کنند یا ساعتها منتظر بمانند، که این موضوع هزینهها و زمان تحویل بار را افزایش میدهد و بهرهوری حملونقل را کاهش میدهد. راهکار این است که تعمیرگاههای تخصصی مدرن در نقاط کلیدی ایجاد شوند و خدمات سریع و استاندارد به…
…امکان انجام سفرهای دریایی و گردشگری از این بندر برای شهروندان فراهم خواهد شد.وی افزود: پروژه هماکنون ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و با توجه به شرایط مناسب فصل اجرای عملیات، پیشبینی میشود فاز ساماندهی مسیر دسترسی و موارد ذکر شده، تا اوایل سال آینده به بهرهبرداری برسد. در سال ۹۰، ۳۵ میلیارد، در سال ۱۴۰۱ حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای اجرای بخشهای مختلف این طرح هزینه شده است. براساس برآورد بهروز شده، تاکنون در مجموع حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان برای اجرای پروژههای بندر نخل ناخدا هزینه شده است.پس از آن بازدید از پروژه محل تجمیع صنوف آلاینده، ساختمان اداری راهداری، بیمارستان ۵۳۱ تختخوابی، پل مهرگان و مارینا بندرعباس انجام گرفت که "صفر صادقی پور" معاون امور عمرانی استانداری هرمزگان از شتاب رو یه جلو پروژهها در جهت تکمیل سریعتر خبر داد.استاندار هرمزگان نیز در پایان بازدیدها در جمع خبرنگاران گفت: در ادامه روند پیگیری پروژههای عمرانی استان، از ۶ پروژه بزرگ شهر بندرعباس بازدید شد؛ طرحهایی که هرکدام با هدفی مشخص در مسیر توسعه استان تعریف شدهاند.محمد آشوری افزود: نخستین پروژه، لنگرگاه نخل ناخدا است؛ طرحی زیرساختی برای ایجاد ظرفیتهای گردشگری که در کنار این پروژه، مارینای بندرعباس نیز به عنوان دو پروژه پیشران…
موسیقی بندری، که روزی پژواک دریا، صیاد و آیینهای کهن این دیار بود، امروز کمتر از گذشته شنیده میشود.نسل جوان بیش از هر زمان دیگری با موسیقی پاپ، شبکههای اجتماعی و فرهنگ جهانی در تماس است و سازهای بومی چون عود، تنبک، کرنا و دهل، بیشتر در جشنوارهها و مراسم نمادین به صدا درمیآیند تا در زندگی روزمره مردم.موج مهاجرت به هرمزگان، فرهنگی چندلایه و متنوع را پدید آورده است؛ ترکیبی از آداب و باورهای گوناگون که در عین غنا، گاه به کمرنگ شدن هویت بومی انجامیدهاست.لهجههای محلی، پوشش سنتی و آیینهای بومی، در سایهی تغییرات اجتماعی و رسانهای، رو به فراموشیاند. با این حال، این دگرگونی را نمیتوان صرفاً تهدید دانست.پویایی فرهنگی، بخشی از حیات اجتماعی هر سرزمین است اما بیتوجهی به ریشهها میتواند به گسست هویتی بینجامد. امروز بیش از هر زمان، ضرورت دارد نهادهای فرهنگی، رسانههای محلی، آموزشوپرورش و اداره فرهنگ و ارشاداسلامی، برای پاسداشت میراث فرهنگی هرمزگان دست در دست هم دهند.موسیقی، زبان، پوشش، آیینها و حتی خوراک محلی، شناسنامهی فرهنگی این خطهاند و حفظ آنها به معنای حفظ روح جمعی مردم است.فرهنگ بومی هرمزگان نباید در گذشته متوقف بماند و نه در گردباد مدرنیته گم شود؛ بلکه باید با…
…تردد شناورها در این بندر نیز ۱۹ هزار و ۷۰۲ سفر فوده که نسبت به مدت مشابه ال قبل یک درصد افزایش داشته است.وی همچنین به عملکرد بندر هرمز اشاره کرد و گفت: هرمز در یکی دو سال اخیر با افزایش قابل توجه تقاضای سفر روبرو بوده و بر همین اساس، سعی داریم خدمات سفرهای دریایی به این جزیره زیبا را، تسهیل کنیم.معاون دریایی و بندری مدیریت بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق استان هرمزگان افزود: بر اساس همین دیدگاه، خدمات انجام سفرهای دریایی در بندر هرمز طی ابتدای سال جاری تا پایان مهرماه، به ۵۵۱ هزار و ۵۵۶ نفر ارایه شده است. این خدمات نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رشد ۹ درصدی برخوردار بوده است.احمدیزاده بیان کرد: تعداد مسافران ورودی به این بندر در مدت زمان یاد شده، ۲۶۶ هزار و ۵۳۷ نفر بوده که رشد هشت درصدی داشته و تعداد خروجیها نیز، با ثبت تعداد ۲۸۵ هزار و ۱۹ نفر، رشد ۹ درصدی را ثبت کرده است. میزان تردد شناورها در بندر هرمز نیز با ثبت ۷ هزار و ۵۶۹ سفر نسبت به سال گذشته ۱۰ درصد افزایش یافته است.احمدیزاده در پایان تأکید کرد: روند ثبتشده در بنادر شهید باهنر…
…در مجموع، یک هزار و ۶۱۲ مورد شناور دارای نقص در فرآیند بازرسیها شناسایی شد که با پیگیریهای مستمر و انجام دو هزار و ۲۸۷ مورد بازرسی مجدد، تمامی نواقص رفع و اقدامات اصلاحی لازم انجام پذیرفت.معاون امور دریایی در تشریح اقدامات شاخص این دوره بیان کرد: با توجه به حوادث اخیر در خصوص کرین (جرثقیل) کشتیها، بازرسیهای ویژه و متمرکزی از این تجهیزات و الزامات قانونی مرتبط با آنها بهمنظور ارتقای ایمنی کشتی و بندر انجام شد.مکیزاده ادامه داد: در راستای اجرای طرح «نوروز ۱۴۰۵» نیز بازرسیهای ویژه از شناورهای مسافری و لندینگکرافتهای حمل خودروی سرنشیندار در حال انجام است تا ایمنی ترددهای دریایی در فصل پرتردد سال تضمین شود.وی همچنین از انجام دو مورد بازرسی از سکوهای نفتی متحرک و ثابت و شناورهای فراساحلی مستقر در آبهای استان خبر داد و این اقدام را در راستای پایش مستمر ایمنی تأسیسات دریایی و صیانت از محیط زیست دریایی ارزیابی کرد.معاون امور دریایی بنادر هرمزگان در پایان با اشاره به اهمیت ارتقای توان تخصصی نیروهای انسانی، آموزش مستمر و توانمندسازی نیروهای تازه استخدام شده را از برنامههای محوری این اداره دانست که نقش مهمی در ارتقای کیفیت بازرسیها و افزایش ضریب ایمنی دریایی کشور دارد.
اما همانطور که مسئولان نیز بارها تأکید کردهاند، مسیر ارتقای خدمات درمانی در هرمزگان هنوز ادامه دارد. یکی از مهمترین مطالبات مردم استان، تکمیل زنجیره تجهیزات تشخیصی از جمله دستگاههای MRI و CT Scan است.کمبود این تجهیزات در برخی مناطق سبب شده بیماران برای انجام تصویربرداریهای تخصصی، هفتهها در صف انتظار بمانند یا ناچار شوند با صرف هزینه و زمان زیاد به استانهای مجاور سفر کنند. از سوی دیگر، فرسودگی برخی دستگاههای موجود نیز مشکلاتی ایجاد کرده و در مواقع خرابی، فشار مضاعفی بر سایر بیمارستانها و نوبت دهی بیماران وارد میکند. این در حالی است که استان هرمزگان با وسعت جغرافیایی گسترده، جمعیت رو به رشد و موقعیت بندری و صنعتی خاص خود، نیازمند تجهیز کامل مراکز درمانی به فناوریهای تشخیصی روز است. خوشبختانه، خبرهای خوبی نیز در راه است. طبق اعلام مسئولان دانشگاه علوم پزشکی، تجهیز تمامی بیمارستانهای استان به دستگاههای جدید CT Scan در دستور کار قرار گرفته و مراحل نهایی آن در حال انجام است. این اقدام گامی مهم در جهت عدالت درمانی و کاهش نیاز بیماران به مراجعه به مرکز استان یا سایر شهرها خواهد بود. با این روند امیدوارکننده، انتظار میرود گام بعدی، تجهیز بیمارستانهای هرمزگان به دستگاههای جدید MRI باشد تا چرخه…
به گزارش صبحساحل، اداره بنادر و دریانوردی قشم اعلام کرد که به دلیل شرایط نامساعد جوی و دریایی، بندر شهید ذاکری از ساعت ۱۷:۳۰ امروز سهشنبه تعطیل شده است.براساس این اطلاعیه، فعالیتهای مسافری و حملونقل دریایی در این اسکله تا اطلاع ثانوی متوقف است و بازگشایی آن، منوط به بهبود وضعیت هوا و احراز شرایط ایمن برای تردد شناورها خواهد بود.باد و طوفان امروز موجب افزایش ارتفاع موج در سواحل قشم شده و مسئولان دریایی از شهروندان و مسافران خواستهاند تا اطلاع ثانوی از هرگونه سفر دریایی خودداری کنند.
بررسی روایت بازماندگان و خانوادههای داغدار نشان میدهد که مهمترین چالش خانوادههای جان باختگان حادثه، بیپاسخ ماندن علت انفجار، نبود شفافیت در روند رسیدگی قضایی به عاملان حادثه و عدم پاسخگویی مسئولان و مدیران مربوطه است. وعدههای اولیه مقامات تاکنون به نتایج ملموس منتهی نشده است. مطالبه اصلی آنها معرفی و مجازات مقصران و اعطای عنوان «شهید خدمت» برای جانباختگان، از درخواستهای فوری خانوادههاست...
…اقتصاد واگذار شده بود؛ یعنی دولت پیش از انحلال نیز سهامدار عمده و مسئول بخشی از تصمیمات آن بوده است. حال این پرسش مطرح است که اگر دولت و نهادهای ناظر در جریان وضعیت بحرانی این بانک بودند، چرا اقدام مؤثری برای جلوگیری از این فاجعه مالی انجام نشد؟ به گفته کارشناسان، بانک آینده تنها یک بانک ورشکسته نیست، بلکه نماد سالها ضعف نظارت، تعیین دستوری نرخ سود و گسترش روابط ناسالم مالی است. این بانک بهتنهایی حدود ۴۰ درصد ناترازی نظام بانکی را به خود اختصاص داده و با خلق نقدینگی بیپشتوانه، به رشد تورم و افزایش قیمت داراییها دامن زده است. اکنون بانک مرکزی و قوه قضائیه وعده دادهاند که سهامداران و مدیران متخلف را بازخواست و زیانها را از داراییهای آنان جبران کنند اما تجربه نشان داده است که تحقق چنین وعدههایی بدون اراده جدی سخت بنظر می رسد.انحلال بانک آینده باید نه پایان یک بحران، بلکه آغاز اصلاح ساختاری نظام بانکی باشد. نظامی که در آن، شفافیت، استقلال نظارت و پاسخگویی واقعی جایگزین تصمیمات دستوری و مصلحتگرایانه شود. در غیر این صورت، فردا «بانک آیندهای» دیگر، با نامی تازه، دوباره از دل همین نظام متولد خواهد شد. بانک آینده به پایان رسید؛ اما مسئله آینده…
…استانداردهای جهانی است. در شبهای تاریک، نور سفید و زنندهی آنها دید رانندگان مقابل را مختل کرده و سبب بروز تصادفات زنجیرهای یا خروج خودرو از مسیر میشود. این معضل تنها به خودروها محدود نیست؛ راکبان موتورسیکلت نیز با نصب این لامپها در معابر شهری، موجب آزار و آسیب به چشم عابران و رانندگان میشوند. کارشناسان ایمنی جادهای تأکید دارند که استفاده از این لامپها در وسایل نقلیه فاقد استاندارد، نوعی دستکاری خطرناک در تجهیزات ایمنی محسوب میشود و باید همانند تغییر غیرقانونی در سیستم ترمز یا فرمان با آن برخورد شود. اخیراً کلیپی از اجرای طرح مقابله با استفادهکنندگان از این نوع لامپها توسط پلیس راه منبع آب بندر خمیر در شبکههای اجتماعی و بعضی از رسانهها منتشر شد که این اقدام با استقبال گسترده مردم همراه شد و نشان داد که جامعه از برخورد قاطع با تهدیدهای جانی استقبال میکند.با این حال، کارشناسان بر این باورند که چنین طرحهایی باید مستمر و مداوم اجرا شوند، نه بهصورت مقطعی. از سوی دیگر، این پرسش جدی مطرح است که وقتی استفاده از این نوع لامپها ممنوع است،چرا با فروشندگان و عرضهکنندگان آن برخورد قانونی صورت نمیگیرد؟ مقابله با ریشهی اصلی مشکل، یعنی حذف محصولات غیرمجاز از بازار، میتواند…
همه زیرساختها سالم است، اما یک پرواز لغو شد
