جدید به قدیم
…انتقال فقط برای یک خودرو ممکن است.به طور مثال: اگر مالک برلیانس دارای ۱۰ سال تخفیف عدم خسارت باشد و خودروی جدیدی بخرد، میتواند همان ۵۰٪ تخفیف را به خودروی جدید منتقل کند.تاثیر رانندگی بدون خسارت بر کاهش قیمت بیمه شخص ثالث برلیانستخفیف عدم خسارت یکی از پاداشهای ارزشمند برای رانندگان دقیق و محتاط است. بر اساس قانون جدید بیمه شخص ثالث که قرار است به زودی تصویب و اجرایی شود، تخفیفها دیگر فقط به خودرو تعلق ندارند، بلکه به سابقه رانندگی فرد وابستهاند؛ یعنی هر چه مدت بیشتری بدون حادثه رانندگی کنید، حق بیمهتان در همه خودروها کمتر خواهد بود.اگر صاحب خودروی برلیانس هستید، با رعایت چند نکته ساده میتوانید هزینه بیمه خود را بهطور چشمگیری کاهش دهید:● از بیمه برای خسارتهای جزئی استفاده نکنید تا سابقهتان حفظ شود.● در زمان فروش خودرو، تخفیف را به خودتان منتقل کنید.● هنگام تمدید بیمه، حتماً تخفیفهای سالهای قبل را کنترل کنید.● قبل از خرید بیمه بدنه، درصد تخفیف و روش محاسبه هر شرکت را مقایسه کنید.اگر قصد تمدید بیمه شخص ثالث خود را دارید، حتماً سابقه عدم خسارت و امتیاز رانندگیتان را بررسی کنید تا از تخفیف قانونی خود بهطور کامل بهرهمند شوید.
…شرکتهای نوآور، مراکز مالی و دولتها در سراسر جهان تشکیل شده است. در این شبکه، تولید علم و نوآوری نه در مرزهای ملی، بلکه در تعاملات فراملی معنا پیدا میکند. خلق ثروت از مسیر فناورینگاهی به آمارها نشان میدهد که کشورهای پیشرفته چگونه از طریق این شبکه به ثروتهای نجومی دست یافتهاند: به عنوان مثال آمریکا تنها با شرکتهایی مانند اپل، گوگل، مایکروسافت و آمازون بیش از ۸ هزار میلیارد دلار ارزش بازار در اختیار دارد؛ رقمی معادل چندین برابر تولید ناخالص داخلی ایران. چین با سرمایهگذاری در هوش مصنوعی، 5G و خودروهای برقی، در کمتر از دو دهه توانسته صادرات محصولات فناورانه خود را به صدها میلیارد دلار برساند.کره جنوبی با تکیه بر صنایع الکترونیک و فناوریهای نو، درآمد سرانهای بیش از ۳۵ هزار دلار دارد، در حالی که ایران همچنان در محدوده کمتر از ۵ هزار دلار باقی مانده است. حتی امارات و عربستان که روزگاری صرفاً متکی به نفت بودند، امروز با صندوقهای سرمایهگذاری فناوری و مراکز استارتاپی، به مراکز نوآوری منطقهای تبدیل شدهاند.اینها نشان میدهد که ثروت حقیقی، نه در استخراج منابع خام، بلکه در حضور فعال و هوشمندانه در زنجیره جهانی نوآوری خلق میشود. ایران ما کجا ایستاده است؟متأسفانه کشورمان…
به گزارش صبح ساحل، در این حادثه، یکی از سرنشینان خودرو در دم جان باخت و سرنشین دیگر به شدت مجروح شد. مصدوم توسط نیروهای امدادی پایگاه اورژانس لیردف به درمانگاه این شهر منتقل گردید.به گفته اهالی منطقه، کمعرض بودن جادهها و سرعت بالای خودروها از مهمترین عوامل بروز حوادث رانندگی در این محور عنوان میشود.بخش لیردف در شرقیترین نقطه استان هرمزگان و در مسیر جاده جاسک به چابهار واقع شده و با مرکز استان، بندرعباس، حدود ۴۷۰ کیلومتر فاصله دارد.
به گزارش صبح ساحل، شامگاه گذشته در محور ارتباطی ملّو – بُستانه، خودروی سمیه تکمار، عضو سابق تیم ملی کاراته، دچار واژگونی شد.بر اساس گفتههای شاهدان عینی، خودرویی که از روبهرو در حرکت بود با استفاده از چراغهای زنون، موجب کاهش دید راننده و انحراف خودروی تکمار از مسیر اصلی شد.در پی این انحراف، خودرو پس از برخورد با پل فاقد گاردریل و حفاظ، به پایین سقوط کرد.گزارشها حاکی است که نبود علائم هشداردهنده، خطکشی و تجهیزات ایمنی در این محور از عوامل مؤثر در بروز این سانحه بوده است.نیروهای امدادی بلافاصله در محل حاضر شدند و سمیه تکمار را به بیمارستان منتقل کردند. خوشبختانه وضعیت جسمانی وی مساعد اعلام شده و تحت مراقبت قرار دارد.
چرا مشاوره حقوقی مهریه ضروری است؟اولین گامی که یک زوج یا هر طرف مرتبط با موضوع مهریه باید در نظر بگیرد، آگاهی از حقوق و تکالیف قانونی است. مشاوره حقوقی مهریه به شما کمک میکند تا بدانید چه مقدار مهریه در سند ازدواج معتبر است، چه زمانی و چگونه قابل مطالبه است، و مسیرهای قانونی اجرای آن چه تفاوتهایی با یکدیگر دارند.فرض کنید برگهای از توافق پرشده با اعداد و شروط گوناگون دارید؛ بدون مشاوره مهریه ممکن است در آینده هزینههای سنگینی بابت پرداخت یا پیگیری قانونی متحمل شوید. دریافت مشاوره مهریه همچنین کمک میکند تا زوجین راههای جایگزین حل اختلاف، نظیر مصالحه، تعیین اقساط یا گذاشتن شروط معقول را قبل از ورود به مسیر قضایی مدنظر قرار دهند.در مشاوره مهریه قبل از عقد چه نکاتی باید بدانید؟وقتی زوجین در آستانه ازدواج هستند، گفتوگو درباره مهریه و ثبت آن در سند نکاح یک فرصت طلایی برای تنظیم توافقات منطقی است. در جلسات مشاوره مهریه، وکیل یا مشاور حقوقی میتواند درباره انواع مهریه، نحوه نگارش شروط و پیامدهای مالی بلندمدت هر نوع توافق توضیح دهد. همینطور مشاور میتواند توضیح بدهد که مطالبه مهریه به چه صورت انجام میشود و زن در چه شرایطی میتواند هم از طریق…
…روزهی کامل به خانوادهها تعلق گیرد، بر اساس قانون فعلی، مستمری متناسب با سالهای خدمت محاسبه میشود، بهعنوانمثال، همسر من که ۱۸ سال سابقه داشت، تنها ۱۸ روز مستمری برای فرزندم در نظر گرفته شد که پس از رسیدن او به سن ۱۸ سالگی نیز قطع میشود، همچنین برخی از همکاران مجرد که سالها سابقه خدمت داشتند، به دلیل نداشتن وارث قانونی، هیچ مستمریای برای خانوادههایشان در نظر گرفته نشده است».وی با لحنی انتقادی ادامه میدهد: « در سطح شهر یا شرکت سینا هیچ بنر یا یادبودی برای جانباختگان نصب نشد که ما بهصورت خودجوش از شهرداری و شورای شهر بندرعباس خواستیم تابلویی برای نصب بنر در سطح شهر در اختیار ما قرار دهند که پس از پیگیریها شهرداری این تابلو در "سهراه گمرک" را رایگان در اختیار ما گذاشتند و با هزینه خود خانوادههای جانباختگان، این بنر طراحی و نصب شد.»نوری زاده میگوید:«ما از شرکت سینا، اداره بندر، گمرک و صاحب کالا شکایت کردیم، زیرا هر یک در وقوع این فاجعه سهمی داشتند، اما این شکایتها تاکنون به نتیجه نرسیده است، حتی پس از طرح شکایت، کمکهزینههای ما از سوی شرکت سینا قطع شد و وامهایی که وعده پرداخت آن را داده بودند، متوقف شد.»نوری زاده…
…نقاط حادثهخیز و پرخطر جنوب کشور تبدیل شده است. عرض کم جاده، دوطرفه بودن مسیر، نبود علائم هشداردهنده کافی، فقدان روشنایی در شب، و کمبود گاردریل از جمله مشکلات اساسی این مسیر عنوان میشود.اهالی کهورستان و رانندگان عبوری میگویند سالهاست وعدههایی برای اصلاح و تعریض این مسیر داده شده اما تاکنون اقدام مؤثری برای ایمنسازی کامل آن صورت نگرفته است.یکی از رانندگان محلی در گفتوگو با خبرنگار ما گفت: تقریباً هر هفته شاهد یک تصادف جدی هستیم؛ بیشتر تصادفها در پیچها و سهراهیها رخ میدهد، چون جاده روشنایی ندارد و عرض آن برای تردد خودروهای سنگین و سبک کافی نیست.در ماههای گذشته، چندین تصادف مرگبار در محور کهورستان - لارستان رخ داده که بازتاب گستردهای در رسانههای محلی داشته است. بنا به اعلام منابع غیررسمی، در برخی هفتهها تا دو حادثه فوتی در این مسیر به ثبت رسیده است؛ هرچند آمار دقیقی از سوی پلیس راه استان هنوز منتشر نشده است. مسئولان محلی و قضایی نیز نسبت به این وضعیت هشدار دادهاند.چندی پیش، مقام قضایی شهرستان بندرخمیر از لزوم ایمنسازی فوری سهراهی کهورستان و رفع نقاط حادثهخیز خبر داده بود و اعلام کرد این موضوع در دستور کار قرار دارد. (۲۰مهر۲۴۰۴) کارشناسان حوزه حملونقل معتقدند که ایمنسازی…
به گزارش صبح ساحل، یک خودروی سواری پراید در مسیر جاسک_میناب حوالی روستای گروگ از توابع بخش مرکزی با یک شتر برخورد کرد.این حادثه تنها خسارت مالی در پی داشت و راننده خودرو آسیب ندید.تصادف با شتر در جادههای شرق هرمزگان سابقه طولانی دارد و سالانه تلفات جانی متعددی بر جای میگذارد.جاده های منتهی به جاسک چابهار و میناب به دلیل تردد آزادانه شترها برای رانندگان محلی و مسافران همواره خطر آفرین است و مردم و مسئولان بارها نسبت به لزوم ایمن سازی این مسیرها هشدار داده اند.
به گزارش صبح ساحل، در تاریخ ۵ آبانماه ۱۴۰۴ و در ساعت ۰۲:۲۹ بامداد با تماس شهروندان با سامانه ۱۲۵ مبنی بر وقوع حادثه جاده ای و حبس شدن افراد در خودرو در بلوار شهید رجایی، قبل از پمپ گاز شهرک ،نبوت نیروهای عملیاتی ایستگاه شماره ۹ به سرعت به محل حادثه اعزام شدند.محمدامین ،لیاقت رئیس سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری بندرعباس با اعلام این خبر :گفت خودروی سواری پژو ۴۰۵ از مسیر خود منحرف و با درخت و پایه چراغ روشنایی برخورد کرده بود که منجر به حبس سرنشینان در خودرو شد.وی افزود: آتش نشانان پس از ایمن سازی محل حادثه اقدام رهاسازی افراد محبوس در خودرو کردند. در این حادثه چهار نفر شامل سه مرد و یک خانم مصدوم و توسط عوامل اورژانس به مراکز درمانی منتقل شدند اما متأسفانه یک نفر آقا در اثر شدت جراحات در محل حادثه جان باخته بودرئیس سازمان آتش نشانی بندرعباس در پایان خاطرنشان کرد: علت حادثه توسط کارشناسان پلیس راهور در دست بررسی است.
بندرعباس از نظر اقلیم، شهری است که فضاهای باز و سایهدار برای حیات روزمره اهمیت حیاتی دارند. در اینجا، زیست شهری به درون ساختمان محدود نمیشود؛ کیفیت فضاهای عمومی مانند گذرگاههای پیاده، میدانهای کوچک، سایهاندازها و سکوهای نشیمن، تعیین میکند که آیا شهر قابل سکونت است یا صرفاً مجموعهای از بلوکهای مسکونی بیروح. در محلات جدید چون گلشهر یا محدودههای شمالی شهر، حجم ساختوساز با سرعت بالا افزایش یافته، اما شبکهی فضاهای عمومی در همان نسبت رشد نکرده است. بسیاری از خیابانها فاقد سایه، نشیمن یا بدنهی فعالاند و همین باعث شده فضا نه برای مردم، بلکه تنها برای عبور خودروها شکل گرفته باشد. منظر شهری در معنای عمیق خود، صرفاً زیبایی ظاهری بناها نیست؛ بلکه ادراک جمعی از فضاست. شهر وقتی معنا مییابد که شهروند بتواند در آن قدم بزند، مکث کند، نگاه کند و با دیگران تعامل داشته باشد. کیفیت طراح یپیادهروها، تناسب مقیاس درختان و سازههای سایهبان، تنوع کاربری در طبقات همکف و حتی رنگ و مصالح نماها، همگی در شکلگیری این ادراک نقش دارند. این عناصر باید بر اساس شناخت اقلیم گرم و مرطوب طراحی شوند؛ یعنی سایهی کافی، جریان هوا و بهرهگیری از مصالحی که گرم نمیمانند. اما متأسفانه الگوی توسعه در برخی محلههای…
