جدید به قدیم
شرکت خدمات دریایی و بندری «کاوه» با 77 سال سابقه فعالیت، یکی از قدیمیترین بازیگران حوزه بندری کشور است که نقش مؤثری در توسعه ترانزیت، صادرات و واردات و فعالسازی کریدور بینالمللی شمال–جنوب ایفا میکند.مدیرعامل این شرکت در حاشیه نمایشگاه فرصتهای دریاپایه خلیج فارس و مکران، با تأکید بر جایگاه هرمزگان بهعنوان پایتخت بندری ایران، از نقش شرکت کاوه در اتصال هند و خلیج فارس به آسیای میانه و اروپا و توسعه پایدار اقتصاد دریامحور کشور سخن گفت.
هرمزگان در نقشهی راهبردی ایران، قرار بود نه یک استان، بلکه «ترازِ جهانیِ توسعه دریامحور» باشد؛ سرزمینی که در آن دریا، نه یک مرز آبی، بلکه پیشران اصلی معیشت و شکوه ملی است. اما امروز، اگر از بلندای «عمارت سپید ساحلی» همجوار پارک دولت بندرعباس به افق نگاه کنید، با پارادوکسی غریب مواجه میشوید؛ در حالی که چراغهای سبز و قرمز روی موج شکن های بندرگاه برای ورود به فصل پیک سفر چشمک میزنند، «چراغِ ستاد سفر» در لایههای مدیریتی استان روی وضعیتِ «خاموش» تنظیم شده است. جایی که در راهروهای سردِ اداری آن، زمان وجهالمعاملهای است که نه «صرفِ تغییر» میشود و نه در «خدمت ثبات» قرار می گیرد؛ بلکه شبیه به ماسههای ساحلی، لای انگشتانِ سوداگران قدرت ساییده شده و در میان «بدهبستانهای سیاسی» به هدر میرود. برای پایتخت گردشگری دریایی ایران، بلاتکلیفی در تعیین تکلیف ناخدا برای کشتیِ صنعت گردشگری، به بحرانی فراتر از یک سوتفاهم اداری تبدیل شده است؛ این مسأله، نوعی «خودزنی راهبردی» در آستانه بزرگترین رویداد اقتصادی در جنوب کشور است؛ «سفرهای زمستانی و تعطیلات نوروزی».معمایِ ناخدایِ موقت در اقیانوسِ متلاطم:بند اول سیاستهای کلی توسعه دریامحور، با قاطعیت از «سیاستگذاری یکپارچه و مدیریت منسجم» سخن میگوید. اما در هرمزگان امروز، ما با…
طرح بزرگ کشتیسازی و تعمیر شناور با سرمایهگذاری 500 میلیارد تومانی در بندرخمیر کلید میخورد.این پروژه که توسط «حسین جباری» از فعالان باسابقه صنعت دریایی کشور معرفی شده، با هدف خودکفایی در ساخت و تعمیر شناورها، جلوگیری از خروج ارز و ایجاد اشتغال پایدار اجرا میشود.در فاز نخست، اشتغال مستقیم برای 227 نفر و امکان ساخت و تعمیر شناورهای تا وزن 7 هزار تن فراهم خواهد شد؛ طرحی که سالانه از خروج حداقل 10 میلیون دلار ارز جلوگیری کرده و بندرخمیر را به یکی از قطبهای صنایع دریایی هرمزگان تبدیل میکند.
شرکت فرآوردههای شیلاتی بندرعباس، نخستین تولیدکننده کنسرو ماهی تن در ایران، با بیش از هشت دهه فعالیت در خلیج فارس، در نمایشگاه ظرفیتهای اقتصاد دریاپایه، نقش خود در توسعه صنایع دریایی و افزایش تولید ناخالص ملی را به نمایش گذاشت.این شرکت با اتکا بر منابع دریایی هرمزگان، تجربه صنعتی و توسعه بازارهای صادراتی، توسعه پایدار صنایع شیلاتی و تقویت جایگاه ایران در بازارهای منطقهای و جهانی را دنبال میکند.
جذب سرمایهگذاری ۷۰ میلیون دلاری در منطقه ویژه اقتصادی پارسیان، همزمان با نمایشگاه فرصتهای دریامحور خلیج فارس و مکران، بار دیگر جایگاه راهبردی غرب هرمزگان را در توسعه صنایع انرژیبر و دریایی برجسته کرد.این پروژه که با امضای تفاهمنامه و حمایت مسئولان استانی و ملی آغاز شده، طی دو سال آینده به بهرهبرداری میرسد و با اشتغالزایی، توسعه صنعتی و پیوند صنعت و آموزش، منافع مستقیم آن نصیب مردم شهرستان پارسیان خواهد شد.
به گزارش صبح ساحل، اسامی محرومان به شرح زیر است:ملوان بندرانزلی:سینا خادم پور انضباطی، حسین شاهین(مدیر رسانه) کارت قرمزآلومینیوم اراک:ساسان حسینی قره خان بیگلو ۴ اخطارهاستقلال:آنتونیو آدان گاردیو ۴ اخطارهاستقلال خوزستان:هوشنگ چراغی(مربی) کارت قرمزتراکتور تبریز:خداداد عزیزی (مدیر تیم) ۲ اخطارهچادرملو اردکان:ژوزه مانئونال داسیلوا موریئرا(مربی)، هادی عدالتخواه(مربی) ۲ اخطارهسپاهان اصفهان:عارف حاجی عیدی، میلاد زکی پور ۴ اخطارهشمس آذر قزوین:سیدمحمدرضا عابس(فیزیوتراپ) ۲ اخطاره، مهرداد آقا محمدی ۴ اخطارهفولاد خوزستان:امیرمسعود سرآبادانی کارت قرمزگل گهرسیرجان:علیرضا محمد(مربی) ۲ اخطاریادآور می گردد طبق قوانین مسئولیت اعمال محرومیت های اعضای یک تیم بر عهده باشگاه مربوطه بوده و باید در این خصوص دقت نظر لازم از سوی خود باشگاه ها به عمل آید تا در مسابقات خود از بازیکنان و کادر فنی-اجرایی که دارای محرومیت شده اند استفاده نکنند.بدیهی است سازمان لیگ فوتبال نیز این آمادگی را دارد که پاسخ استعلام باشگاهها را در این زمینه با بررسی مستندات مربوطه انجام دهد لذا اعلام این لیست صرفا به جهت اطلاع رسانی و انجام هماهنگی های بعدی است و مسئولیت کامل آن بر عهده باشگاه های شرکت کننده در مسابقات خواهد بود.
کارخانه پودر ماهی «یزدان دریا بستانه» با حضور فعال در نمایشگاه فرصتهای دریاپایه خلیج فارس و مکران، توانمندیهای خود در تولید مواد اولیه صنایع دام و طیور و نقشآفرینی در توسعه اقتصاد دریامحور هرمزگان را معرفی کرد.این کارخانه که در بندر لنگه مستقر است، حدود یک سال از آغاز فعالیتش میگذرد و تاکنون نزدیک به 4 هزار تن پودر ماهی از ماهیان تازه ساردین و متوتا تولید کرده است؛ محصولی که مواد اولیه آن بهطور مستقیم از صیادان بومی منطقه تأمین میشود.مصیب بحری، مدیرعامل کارخانه پودر ماهی یزدان دریا بستانه، در اینباره میگوید:مواد اولیه ما توسط صیادان محلی تأمین میشود و هدف ما تقویت زنجیره ارزش از دریا تا صنعت، با تکیه بر ظرفیتهای بومی است.به گفته وی، در حال حاضر 25 نفر بهصورت مستقیم و حدود 70 نفر به شکل غیرمستقیم با این مجموعه همکاری دارند و برنامهریزی برای افزایش ظرفیت تولید تا دو برابر میزان فعلی در دستور کار کارخانه قرار گرفته است.مدیرعامل یزدان دریا بستانه، حضور در نمایشگاه فرصتهای دریاپایه را فرصتی برای معرفی توانمندیها، جذب سرمایهگذاری و توسعه همکاریها دانست و تأکید کرد:این نمایشگاه بستر مناسبی برای رشد صنایع تبدیلی و تقویت اقتصاد دریامحور استان هرمزگان فراهم کرده است.
کربنات سدیم، مادهای کمتر دیدهشده اما حیاتی در صنایع مادر است؛ مادهای که با راهاندازی بزرگترین واحد تولید آن در بندرعباس، زنجیره صنعت شیشه کشور را به ثبات رسانده و مسیر تازهای برای توسعه صادرات صنعتی در جنوب ایران گشوده است.کارخانه کربنات سدیم بندرعباس، وابسته به کارخانجات شیشه اردکان، با تکیه بر مزیتهای بومی منطقه از جمله دسترسی به سنگ آهک، سنگ نمک و آب دریا و بهرهگیری از فناوری معتبر سولوی، امروز به بزرگترین واحد تولید این محصول در خاورمیانه تبدیل شده است.عباس هوشمند، مدیر سایت شرکت پاسارگارد کربنات سدیم بندرعباس، در اینباره میگوید:«انتخاب بندرعباس برای اجرای این پروژه، کاملاً مبتنی بر منطق اقتصادی و مزیتهای منطقهای بوده و دسترسی به مواد اولیه و آب دریا، امکان تولید پایدار در مقیاس جهانی را برای ما فراهم کرده است.»این کارخانه با ظرفیت اسمی تولید سالانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن کربنات سدیم سبک و سنگین، علاوه بر تأمین نیاز صنایع داخلی بهویژه صنعت شیشه، بخش قابل توجهی از تولید خود را به بازارهای صادراتی از جمله چین، هند و برخی کشورهای اروپایی اختصاص داده است.
در شرایطی که لجستیک دریایی به پیشران تجارت خارجی کشور تبدیل شده، شرکت «مبشر نور دریا» با بیش از دو دهه سرمایهگذاری و فعالیت مستمر در بندر شهید رجایی، نقشی مؤثر در تسهیل صادرات و واردات، افزایش بهرهوری زنجیره تأمین و ارائه خدمات کامل بندری ایفا میکند؛ از تخلیه و بارگیری کانتینر تا انبارداری، خدمات لجستیکی و توسعه زیرساختهای بندری؛ حمید شهران، مدیرعامل این شرکت، بیان داشت و افزود: این مجموعه با اتکا به نیروی انسانی متخصص، تجهیزات بهروز و مدیریت یکپارچه عملیات بندری، تلاش کرده است ضمن ارتقای سطح خدمات به صاحبان کالا، سهم مؤثری در روانسازی فرآیندهای تجاری و تقویت جایگاه بندر شهید رجایی در تجارت دریایی کشور داشته باشد.
شهردار بندرعباس با تأکید بر نقش اقتصاد دریاپایه در توسعه پایدار، گفت: نمایشگاه فرصتهای اقتصاد دریاپایه خلیج فارس و مکران، حلقهای از یک زنجیره منسجم است که از دانشگاهها آغاز شده و به تولید و بهرهبرداری از صنایع دریایی میرسد.مهدی نوبانی، شهردار بندرعباس، در حاشیه افتتاح نمایشگاه فرصتهای اقتصاد دریاپایه خلیج فارس و مکران، با اشاره به اهمیت توسعه فعالیتهای مرتبط با دریا، اظهار کرد: امروز شاهد افتتاح نمایشگاهی هستیم که با هدف ترویج اقتصاد دریاپایه برگزار شده و میتواند نقش مهمی در آینده اقتصادی شهر بندرعباس و مناطق ساحلی کشور ایفا کند.وی با بیان اینکه این نمایشگاه بر اساس یک نگاه زنجیرهای طراحی شده است، افزود: به تعبیر استاندار محترم، این نمایشگاه بخشی از یک زنجیره منسجم است که از دانشگاهها و مراکز علمی آغاز میشود و در ادامه به مرحله تولید، بهرهبرداری و توسعه صنایع دریایی میرسد. این رویکرد نشان میدهد که توسعه اقتصاد دریاپایه بدون پیوند علم، پژوهش و صنعت امکانپذیر نخواهد بود.
فرودگاههای هرمزگان تا اطلاع ثانوی تعطیل شد
