جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، فرمانده یگان حفاظت منابع آبزیان شیلات هرمزگان گفت: این عملیات با همکاری مشترک نیروهای پایگاه حفاظت منابع آبزی شیلات و دریابانی شهرستان جاسک صورت گرفت.سرهنگ مسعود احسانی افزود: ادوات صید ترال به همراه شناور توقیف و به اسکله منتقل شد.وی گفت: در این رابطه شش متهم دستگیر شدند.فرمانده یگان حفاظت شیلات هرمزگان از صیادان خواست تا در چارچوب قوانین و مقررات شیلات فعالیت کنند و در حفظ منابع دریایی برای نسلهای آینده سهیم باشند.
به گزارش صبح ساحل؛ سرهنگ مسعود احسانی از توقیف یک فروند لنج صیادی ۳۷ فوت مجهز به ادوات صید ترال غیرمجاز در محدوده بندر صیادی گوگسر (شرق جاسک) خبر داد و گفت: این عملیات با همکاری مشترک نیروهای پایگاه حفاظت منابع آبزی شیلات و دریابانی شهرستان جاسک در تاریخ ۱۴۰۴/۰۴/۲۴ انجام شد.به گزارش تابناک به نقل از مهر، وی افزود: در این عملیات، ۶ نفر متهم بازداشت شده و کلیه ادوات صید ترال به همراه شناور توقیف و به اسکله منتقل شد.فرمانده یگان حفاظت منابع آبزیان شیلات هرمزگان ضمن هشدار به سودجویانی که به صورت غیرقانونی اقدام به صید مخرب ترال میکنند، تأکید کرد: یگان حفاظت منابع آبزیان بهصورت شبانهروزی در حال پایش و برخورد با تخلفات شیلاتی است و هیچگونه اغماضی در قبال صیدهای غیرمجاز نخواهد داشت.احسانی در پایان از صیادان خواست تا در چارچوب قوانین و مقررات شیلات فعالیت نمایند و در حفظ منابع دریایی برای نسلهای آینده سهیم باشند.
…اهداف توسعه پایدار جهانی توجه داشتهاید؟از اولین روزها، سعی کردیم برنامهها را با اهداف ۱۷گانهی توسعه پایدار سازمان ملل تطبیق دهیم. پایان فقر و گرسنگی، آموزش باکیفیت، ارتقای زنان، حفظ اکوسیستم جنگلهای حرا، و از همه مهمتر، احیای اقتصاد محلی، همه جزء دستور کار ما بوده است. البته همهچیز را نمیتوان یکشبه محقق کرد، اما هر قدم کوچک، بخشی از راه است.افق لافت؛ پایلوت تمدنی خلیج فارسآیندهی لافت را چگونه میبینید؟ آیا این شهر میتواند الگوی منطقه باشد؟در پروپوزالی با عنوان "شناخت هرمزگان در ۳۶۰۰ ثانیه"، لافت را بهعنوان چکیدهی جنوب ایران معرفی کردهام. شهری که در آن میتوان در یک ساعت، همهی مؤلفههای مهم جنوب را تجربه کرد: باد، دریا، کوه، حرا، لنجسازی، پوشش سنتی، معماری بادگیرها و فرهنگ مادرسالارانه. اگر توجه ملی جلب شود، لافت میتواند پایلوت تمدنی خلیج فارس باشد؛ الگویی برای توسعهی بومی، فرهنگی و پایدار در همهی شهرهای تاریخی.محمد آتشینماه تنها یک شهردار نیست؛ او راوی ریشههاست. معمار نسلی است که نه از گذشته گریزان است، نه در تقلید از آینده گمشده. در روزگاری که بسیاری از شهرها هویت خود را در سازههای بیروح و پروژههای بیریشه میبازند، لافت در سایهی نگاهی تازه، به صدایی جهانی بدل شده…
به گزارش صبح ساحل، اولین دوره این کارگاه در تاریخ ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ شروع به کار کرد. این دوره با حضور هفت نفر از صنعتگران دارای معلولیت که پیش از این در سایر رشته های صنایع دستی فعال بوده اند، شروع گردید.این دوره توسط یکی از اساتید مجرب این رشته به منظور تربیت مربی و حفظ این هنر بومی برگزار می شود.
به گزارش صبح ساحل و به نوشته مهر، معاونت روابط عمومی و تبلیغات سپاه حضرت ولیعصر (عج) خوزستان در اطلاعیهای اعلام کرد که در شرایط ناترازی انرژی و سوخت در کشور، قاچاقچیان با سوءاستفاده از منابع ملی اقدام به قاچاق سوخت کردهاند. این اطلاعیه میافزاید: سودجویان با تغییر ساختار لنجهای صیادی و ایجاد مخازن مخفی، سوخت را بهصورت غیرقانونی منتقل میکردند که با هوشیاری پاسداران گمنام امام زمان (عج)، این لنجها شناسایی و توقیف شدند.بر اساس این گزارش، قاچاقچیان دستگیر شده به مراجع قضائی معرفی شدهاند. سازمان اطلاعات سپاه خوزستان ضمن هشدار به اخلالگران امنیت و آرامش مردم، تأکید کرد که این اقدامات با حمایت دستگاه قضائی ادامه خواهد داشت و با قاچاقچیان سوخت بهصورت قاطع برخورد خواهد شد.سپاه حضرت ولیعصر (عج) خوزستان از تداوم عملیات رصد و مقابله با قاچاق سوخت با هدف حفظ منابع ملی و تأمین امنیت اقتصادی خبر داد و از همکاری دستگاه قضائی در این راستا قدردانی کرد.
به گزارش صبح ساحل، علیاصغر زارعی، مدیر شیلات شهرستان جاسک سهشنبه دهم تیر گفت: بیشترین سهم صید صیادان جاسکی مربوط به ماهی «گیدَر» بوده است.وی افزود: بیش از ۹۰ درصد ماهیان صنعتی صیدشده برای فرآوری و تولید کنسرو به کارخانههای هرمزگان و همچنین استانهای سیستان و بلوچستان، فارس، اصفهان، کرمان و خوزستان ارسال میشود و ۱۰ درصد باقیمانده در بازارهای ماهی هرمزگان به فروش میرسد.زارعی ادامه داد: در حال حاضر ۴۰ فروند لنج صیادی آبهای دور در شهرستان جاسک فعال است که هر کدام میتوانند با توجه به ظرفیت سردخانه، در هر سفر ۴۵ تا ۶۰ روزه، ۱۸۰ تن ماهی صید کنند.او با اشاره به موقعیت منحصربهفرد جاسک گفت: این شهرستان به واسطه مجاورت با دریای عمان و اقیانوس هند، یکی از قطبهای اصلی صید و تولید ماهی کشور بوده و رتبه دوم صید ماهیان صنعتی را پس از چابهار داراست. این شهرستان با جمعیتی بالغ بر ۵۸ هزار نفر، در ۳۰۰ کیلومتری شرق بندرعباس قرار دارد و فصل صید تن ماهیان از شهریور تا پایان خرداد هر سال ادامه دارد.
به گزارش صبح ساحل، سجاد حسینزاده، دادستان عمومی و انقلاب شهرستان بندرلنگه اعلام کرد: در پی اقدامات اطلاعاتی دقیق، مأموران دریابانی موفق به کشف و توقیف ۱۷۰ هزار لیتر سوخت قاچاق در آبهای ساحلی این شهرستان شدند.وی افزود: در جریان این عملیات که با هماهنگی کامل قضائی انجام شد، یک فروند لنج و یک فروند لندینگ کراف توقیف و ۱۰ نفر از عوامل قاچاق دستگیر شدند.حسین زاده عنوان کرد: پرونده قضائی با نظارت مستقیم دادستان در حال بررسی است و تحقیقات برای شناسایی سایر افراد مرتبط ادامه دارد.وی خاطرنشان کرد: این اقدام در راستای مقابله جدی با قاچاق سازمانیافته و حفاظت از منابع کشور انجام شده است.
به گزارش صبح ساحل، مهرداد حسنزاده مدیرکل مدیریت بحران استانداری هرمزگان از عملیات اطفای موفق حریق در اسکله بندر سیریک خبر داد.وی با تأکید بر اینکه این حادثه خسارت جانی نداشت، افزود: این آتشسوزی بامداد امروز در این اسکله به وقوع پیوست اما با پیگیری بحران استانداری و فرمانداری سیریک و جوامع محلی و 50 نفر نیرو به سرعت عملیات اطفا آغاز و حریق پس از 5 ساعت مهار شد.مدیرکل مدیریت بحران استانداری هرمزگان گفت: در این آتشسوزی 13 لنج خسارت جدی دیدند توصیه میشود صاحبان لنج و شناورها در هنگام ورد به اسکله و پهلوگیری فاصله قانونی از هم را رعایت کنند تا در هنگام وقوع حادثه آتش به دیگر شناورها سرایت نکند.
…عبور کشتیهای تجاری، ناچارند یا به کارهای موقت و کمدرآمد روی آورند یا راهی دیگر استانها شوند. این نقیضه، یعنی فقر در دل ثروت، یکی از معضلات ساختاری توسعهنیافتگی در جنوب ایران است و نمود بارزی از ناتوانی سیاستهای اقتصادی در اتصال ظرفیتهای طبیعی با معیشت مردم به شمار میرود.نخستین مانع در مسیر بهرهبرداری از ظرفیتهای دریایی برای اشتغالزایی، نبود زیرساختهای انسانی و فنی است. در بسیاری از نقاط ساحلی شرقی و غربی هرمزگان، آموزشهای مهارتی دریایی، شیلاتی یا خدماتی وجود ندارد یا بسیار محدود است. این مسئله باعث میشود جوانانی که در کنار دریا بزرگ شدهاند، هیچگونه تخصصی برای ورود به بازار کار رسمی دریایی نداشته باشند. کارگاههای آموزش دریانوردی، مشاغل بندری، لنجسازی، تعمیرات موتورهای دریایی، صید صنعتی، فرآوری آبزیان، حملونقل دریایی، گردشگری ساحلی و حتی بازرگانی دریایی، یا در استان مستقر نیستند یا دسترسی محدودی برای مردم مناطق محروم دارند.در کنار کمبود مهارت، مشکل دوم، انحصار مشاغل تخصصی و بنادری در اختیار شرکتهای بزرگ و نیروهای غیربومی است. در حالی که بنادر مهمی چون شهید رجایی، جزایر قشم و کیش، جاسک و بندرلنگه در استان قرار دارند، بخش عمدهای از اشتغالهای مرتبط با آنها در اختیار نیروهایی است که از دیگر استانها جذب شدهاند. این گزینش…
به گزارش صبح ساحل، محمد عباسی اظهار کرد: در راستای تسهیل شرایط برای لنج داران و ملوانان و با هماهنگی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز، سفر دوم سال ۱۴۰۲ لنجهای باری تا پایان خرداد ماه سال جاری تمدید شد.وی افزود: این اقدام به منظور بهبود وضعیت معیشتی ملوانان و لنج داران، تأمین معاش خانوارها و ایجاد اشتغال پایدار انجام گرفت که بر این اساس شناورهای باری استان مجاز شدند سفر دوم سال ۱۴۰۲ تا پایان خرداد ماه سال جاری انجام دهند.عباسی اظهار داشت: شهرستانهای میناب، پارسیان، بندر خمیر، سیریک، بندر لنگه و جاسک میتوانند سفر دوم سال ۱۴۰۲ را تا پایان خرداد ماه سال جاری انجام دهند.معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت صمت هرمزگان، عنوان کرد: شناورهایی که به منظور استفاده از سهمیه سفر دوم سال ۱۴۰۲ تا تاریخ ۰۲/۱۲/۱۴۰۳ از بنادر خارج شدهاند و تاکنون نسبت به ورود و ترخیص کالا اقدام ننمودهاند، حداکثر تا تاریخ ۳۱/۰۳/۱۴۰۴ نسبت به ترخیص کالای خود اقدام کنند.وی افزود: هر شناور میتواند حداکثر تا ۷۵ تن کالا از سهمیه خود و دیگران در قالب سهمیه سفر دوم سال ۱۴۰۲ وارد نماید و کالاهای حمل شده توسط شناورها تا وزن ۷۵ تن بر…
