جدید به قدیم
…بخشهای اقتصادش مینگرد.عربستان و امارات در زمینهی تراشههای بزرگ که زیرساخت اصلی صنعت هوش مصنوعی است امید زیادی به گسترش همکاری با آمریکا بستهاند. به گونهای که اماراتیها ضمن انعقاد قرارداد با شرکت «انویدیا» به این امید دارند که با سرمایهگذاری هنگفت در آمریکا بتوانند سرمایهگذاریهای شرکتهای بزرگ آمریکایی در خاک خود را داشته باشند همانگونه که سعودیها هم در تلاشند تا با ورود جدی به صنعت هوش مصنوعی و دادن پایگاههایی برای ساخت تراشههای بزرگ،کشورشان را به مرکز دیتا در سطح جهان تبدیل کنند. اگرچه عامل پول و انرژی، از اصلیترین فاکتورهای سرمایهگذاری در زمینه هوش مصنوعی است اما برخی پروتکلهای امنیتی در آمریکا اجازهی انتقال فناوریهای حساس را به خارج از آن نمیدهد، اگرچه موافقان آن بخواهند با این استدلال که این همکاریها در قالب سرمایهگذاریهای سنگین، صنایع فوق مدرن آمریکا را توسعه میبخشد، مخالفان را اقناع سازند. چالش مهم دیگر به ساختار جوامع کشورهای جنوبی حاشیهی خلیج فارس بازمی گردد که علی رغم رشد خیره کنندهی اقتصادی و درآمد سرانهی بسیار بالا هنوز در قید و بند زندگی قبیلهای و قرائتهای خاص از دین اسلام است. همهی این چالشها در کنار فرصتهای بسیار زیاد، ترسیمگر آیندهی این کشورهاست که باید تحولات آن جدی گرفته شود…
…با این حال، آنچه در عرصه اجرا مشاهده میشود، در موارد متعدد با اهداف اعلامشده در تضاد است. نمونهی بارز این تضاد را میتوان در نحوهی پرداخت حقوق دوران مرخصی زایمان مشاهده کرد؛ موضوعی که به دغدغهی جدی بسیاری از زنان شاغل بدل شده و برخلاف نص صریح قانون، با بینظمی، تأخیرهای چندماهه و بلاتکلیفی همراه است. بر اساس قانون کار و نیز مقررات سازمان تأمین اجتماعی، زنان بیمهشده در صورت زایمان از مرخصی ۹ماهه برخوردارند که پرداخت حقوق این ایام بر عهدهی سازمان تأمین اجتماعی است.اما در عمل، بسیاری از این مادران نهتنها ماهها باید در انتظار پرداخت حقوق خود باشند، بلکه گاه تنها بخشی از آن را دریافت میکنند. گزارشهای میدانی و اعتراضات متعدد حاکی از آن است که در مواردی حتی پس از سه یا چهار ماه، فقط یک یا دو ماه حقوق پرداخت شده و مابقی در وضعیت نامعلوم باقی مانده است. این وضعیت برای مادری که در دوران نقاهت پس از زایمان و مراقبت از نوزاد خود به سر میبرد، فشار مضاعف اقتصادی و روانی ایجاد میکند. در شرایطی که مخارج زندگی، اقساط بانکی، هزینههای درمان و مایحتاج نوزاد همزمان در جریان است، این تأخیرها عملاً حق حیات اقتصادی و آرامش روانی مادر را…
…اساس استانداردهای جهانی، هر فردی که حداقل یک شب را در مقصدی اقامت داشته باشد، به عنوان گردشگر محسوب میشود؛ چه ایرانی و چه خارجی.معاون گردشگری کشور افزود: ما آمار دقیق و تفکیکی از گردشگران کشورهای مختلف را در دست داریم؛ اینکه از کدام کشورها آمدهاند، چند نفر بودهاند و در کدام شهرها اقامت داشتهاند.بندپی در ادامه به آمار سفرهای داخلی نیز اشاره کرد و گفت: در نوروز ۱۴۰۴، بیش از ۳۶ میلیون سفر ثبت شده که رکوردی در حوزه گردشگری داخلی محسوب میشود. در تهیه این آمار، تنها عبور خودروها مبنا نبوده بلکه مقصد نهایی مسافران از طریق بررسی دادههای تلفن همراه مشخص شده است تا از آمارسازی و شمارشهای تکراری جلوگیری شود.این مقام مسئول با تأکید بر علمی بودن فرآیند جمعآوری آمار تصریح کرد: ما با زبان آمار صحبت میکنیم و اطلاعاتمان مبتنی بر دادههای واقعی و قابل استناد است. در همین خصوص نیز با بخش خصوصی جلسهای کارشناسی برگزار خواهیم کرد.پیش از این معاون گردشگری سابق مجموع آمار ورودی مسافران و گردشگران خارجی در سال ۱۴۰۲ را ۶ میلیون و ۳۸۲ هزار و ۷۵۵ نفر اعلام کرد این آمار در سال ۱۴۰۱ بالغ بر ۴ میلیون و ۲۳۰ هزار نفر اعلام شده بود.
یادمان نرفته است در شرایطی که دلمان خون بوده و هست و مادران، همسران و فرزندان، 70 خانواده سیاه پوش و داغدار شدهاند؛ خانم وزیر با شوق به دوربین لبخند زد و گفت:«برایم جالب بود مردم بندرعباس زندگی عادیشان را میکردند و میوه فروش به کارش ادامه میداد؛ بندرشهید رجایی هم تعطیلی بردار نیست و با قوت به کار خود ادامه میدهد». از ویرانی و سیاهی زندگی مردم برای خودشان عملکرد میسازند که بعد از فلان قدر ساعت تخلیه و بارگیری در بندر از سر گرفته شد. وزیر راه اینها را میگوید اما از مردم عذرخواهی نمیکند، در حالی که سازمان بنادر و دریانوری زیر مجموعه وزارتخانه او، باید تمهیدات لازم برای جلوگیری از چنین فاجعهای را در نظر میگرفت و اجرایی میکرد. از طرف دیگر مگر نمیگویید مدیریت بحران کردهاید و این حادثه ناگوار تنها در یکی از 14 زونهای بندر رجایی بوده است؛ پس چرا نمیتوانید بگویید چند نفر در محل حادثه حضور داشتند و شمار مفقودیها چه تعدادی است؟ دلمان میخواهد باور کنیم در دل حادثه و آتشسوزیی که تریلرها، کامیونها، خودروها، و کانتینرها را مچاله کرد، آهن را پودر و افراد بسیاری را مصدوم کرد؛ شمار جانباختگان تغییری نکرده و مفقودیها همان 22 نفر هستند…
شاید گرگ سیاه روزگار به شکار آهویی چشم سیاه آمده است! و دود شوم ناکارآمدی در مدیریت بحران ها ، سایه بر شهر انداخته است. ولی تو آرام باش. و شاید این خداوند است که دوست دارد به تماشای نگاه منتظر اشک آلود تو بنشیند! و شاید این خداوند است که تنه صنوبر صبر در سینه شما را به تکانیدن گرفته است! و شاید این خداوند است که آهسته از چشمان مادران داغدار حادثه اسکله؛ اشک شوق از وصال بندگان صالح خود را به فواره رسانده است! حتما از حرارت این خاک داغ و فراق دردناک، با هم دردی وباران محبت همشهری ها؛ باغچه ای از خنکای صبر و اجر معنوی برای شما به شکوفه خواهد نشست! این غبار ماتم بر خیمه ی پلک های همه ما به مهمانی آمده است. دریا با برادران ما مهربان باش. آنان که در این گرمای زجرآور بندرعباس برای مادران خود سفره مهر می گستراندند و حالا که تابستان در راه بود تا با هم بعد از مرخصی پسر، بر یک سفره نشسته و هواری سوری و ترشی انبه که مادر درست کرده نوش جان کنند؛ نفرین بر این لحظات زهر آگین که اکنون پیکرت بر سفره ی ماهی ها و گرد خاکستر تنت…
…شدید دید افقی و شرایط نامناسب دریایی بهطور کامل تعطیل شدند.مسئولان اداره بنادر و دریانوردی شهرستان قشم اعلام کردهاند که تمام سفرهای تفریحی و گردشگری از این دو اسکله تا اطلاع ثانوی متوقف شده و از شهروندان و گردشگران خواستهاند بههیچوجه به محل اسکلهها مراجعه نکنند. بنابر اعلام این اداره، بازگشایی مجدد اسکلهها منوط به بهبود شرایط جوی و افزایش دید افقی خواهد بود.اسکلههای کندالو و شیبدراز از جمله مهمترین مبادی تردد مسافران به جزیره هنگام محسوب میشوند و بهویژه در ایام نوروز و تعطیلات، حجم بالایی از گردشگران از این مسیرها برای سفر به هنگام استفاده میکنند.در همین حال، طی روزهای اخیر بسیاری از مناطق استان هرمزگان، بهویژه جزیره قشم، شاهد وزش باد شدید، گرد و خاک و کاهش دید افقی بودهاند که این وضعیت نهتنها فعالیتهای گردشگری بلکه رفتوآمد روزمره را نیز با اختلال مواجه کرده است. گزارشهای رسیده از منابع محلی نیز حاکی از آن است که در برخی مناطق قشم، مدارس نوبت صبح و عصر نیز به علت شرایط نامساعد جوی تعطیل اعلام شدند.شهرستان قشم در مجموع دارای ۲۳ اسکله مسافری، تجاری و گردشگری فعال است که ۱۲ مورد از آنها به صورت خاص برای گردشگری مورد استفاده قرار میگیرند. اسکلههای شیبدراز…
…کشور جادهها و بزرگراهها متناسب با خودروها توسعه نیافته و کیفیت جادهها و راههای ارتباطی نیز پایین است. بیش از ۵۰ درصد جادههای کشور فرسوده، قدیمی، ناایمن و فاقد استانداردهای لازم هستند که باید اقدامات لازم مانند بهبود زیرساختها، از بین بردن نقاط کور و حادثهخیز بر روی جادهها صورت گیرد.دوّم پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی از جمله پراید و پژو ۴۰۵، تیبا، ساینا و ... که بیشترین کشتهها مربوط به این خودروها بوده است که دولت و نهادهای نظارتی باید توجه بیشتری به این مسئله داشته باشند و نیز با آزاد گذاشتن واردات خودروهای خارجی با کیفیت و لغو تعرفههای سرسامآور از واردات این خودروها، ایمنی سفرهای داخلی را بالا ببرند و سوّم عامل انسانی است که رانندگان با سرعتها و سبقتهای غیرمجاز و غیر ضروری و عدم رعایت فاصلههای ایمن، خستگی و استفاده از گوشیهای همراه در حین رانندگی سبب تصادفات جادهای هستند که در این مورد نیز میتوان با وضع قانونهای سختگیرانه و نیز آموزش و فرهنگسازی مناسب جلو بسیاری از تصافات و مصائب ناشی آن را گرفت.به امید روزی که همه مسافران به سلامتی و دلخوشی به آغوش گرم خانوادهها برگردند و همه ایرانیان نوروزی شاد و بدون هیچگونه حادثهی ناگوار و ناخوشایندی داشته باشند.
…انتقال آنها به جزیره هرمز اعلام می کند.در این اطلاعیه از تمامی شهروندان، گردشگران، هنرمندان و فعالان محیط زیست که در گذشته از جزیره هرمز خاک همراه خود بردهاند و اکنون تمایل دارند در راستای این حرکت نمادین، آن را بازگردانند، دعوت شده خاکها را به این اداره کل تحویل دهند.چگونگی تحویل خاک:داوطلبان می توانند خاکهای جمعآوریشده را از طریق پست یا مراجعه حضوری به نشانی زیر ارسال کنند:بندرعباس، روبهروی ساختمان استانداری هرمزگان، اداره کل حفاظت محیط زیست استان هرمزگان (بر روی بسته نوشته شود: "بازگشت خاک نقره ای به جزیره هرمز")در اطلاعیه یاد شده تصریح شده است: اداره کل حفاظت محیط زیست استان هرمزگان متعهد میشود پس از جمعآوری خاکها، آنها را با هماهنگی و نظارت کارشناس محیط زیست، به جزیره هرمز منتقل کند.جمع کردن و بردن خاکهای رنگی جزیره هرمز، فارغ از نیت افراد، نماد روشنی از نبود فرهنگ درست گردشگری و فقدان نظارت کافی بر مناطق طبیعی است. طبیعتِ زیبا و خاص هرمز، میراثی ملی است که اگر با بیتوجهی با آن رفتار شود، نسلهای آینده تنها در عکسها و خاطرات از آن خواهند شنید. حفاظت از هرمز، تنها وظیفه مسئولان نیست؛ بلکه مسئولیتی مشترک میان بومیان، مسافران، و همهی ماست.
…ثبت شده در مراکز اقامتی رسمی، نیمهرسمی و اضطراری از ۲۵ اسفند تا ۱۵ فروردین ۶۰ میلیون و ۹۷۰ هزار و ۵۲۳ نفر شب اقامت ثبت شده است که از این میان، اقامت ۱۰ میلیون و ۳۷۶ هزار و ۴۳۳ نفر شب در مراکز رسمی ثبت شده است.به گفته دبیر ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر، در استانهای خراسان رضوی، مازندران، گیلان، فارس، هرمزگان، اصفهان، یزد، خوزستان، کرمان و اردبیل، بیشترین اقامت نوروزی ثبت شده است.فاطمی افزود: اقامت در کلاسهای درس آموزش و پرورش و مراکز اقامتی فرهنگیان نیز سه میلیون و ۵۱۶ هزار و ۵۵۶ نفرشب بوده که نسبت به نوروز سال گذشته ۱۵ درصد رشد را تجربه کرده است. همچنین در بقاع متبرکه زیرنظر اوقاف ۳۵۹ هزار و ۶۰۱ نفر شب اقامت ثبت شده است.او ادامه داد: تا ۱۵ نوروز ۳۶ میلیون و ۵۱۹ هزار و ۶۷۱ نفر سفر رفتهاند و شهرهای مشهد، شیراز، تهران، اصفهان، بندرعباس، قم، کرج، رشت، اهواز، خرم آباد، بوشهر، قشم، یزد، بندرگناوه، کرمانشاه، بندر انزلی، تبریز، همدان، نوشهر، گرگان، ساری، درگهان، کیش، دزفول، زنجان، رامسر، چالوس، آمل، بابلسر، اردبیل، کاشان، سمنان، محمودآباد، لاهیجان، شاهرود، مرزن آباد، لوندیل، بابل، چمستان و شوشتر به ترتیب بیشترین تعداد مسافر را در تعطیلات نوروز داشتهاند.
…امدادی به پایان رسید.نجات جان کودکان حبسشده در ماشین ماموران کلانتری درگهان طی گشت زنی، متوجه موردی مشکوک در یکی از وسایل نقلیه پارک شده شدند. با بررسیهای انجام شده، مشخص شد که دو کودک خردسال در داخل خودرو محبوس شدهاند که با توجه به شدت عمل زیاد و دمای بالای هوا، احتمال آسیب رسیدن به این کودکان وجود داشت.با تلاش و اقدامات سریع ماموران، این کودکان از خودرو خارج شده و انتقال آنها به مرکز درمانی باعث نجات جانشان شد. تعطیلات هم تمام شد تعطیلات نوروزی 1404 با همه خاطراتش به پایان رسید. روزهایی که برای برخی به شادی و استراحت گذشت و برای برخی دیگر با حوادث ناگوار همراه بود و پیراهن سیاه عزا به تن کردند. بیشترین آمار دردناک مربوط به تصادفات درون و برون شهری در کشور بود که ۸۸۰ نفر از هموطنان جان خود را از دست دادند. علت هر چه باشد از بی احتیاطی مسافران تا زیرساختهای ناکارآمد، این نکته را یادآوری میکند که رعایت نکات ایمنی و بهبود زیرساختها و ارتقا آن توسط مسوولین چقدر می تواند سرنوشت ساز باشد. امیدواریم امسال مسوولان با درایت و سرمایهگذاری بیشتر در زیرساختهای ایمنی، آموزشعمومی و فرهنگسازی از تکرار چنین وقایع تلخی جلوگیری کنند.
