جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، دوازدهمین و آخرین سهمیه بنزین ۱۴۰۴ ویژه اسفند، معادل ۶۰ لیتر ساعت ۲۴ امشب جمعه ۳۰ بهمن در کارتهای سوخت مالکان خودروهای شخصی بدون هیچگونه تغییری نسبت به ماههای گذشته شارژ میشود.همچنین سهمیه سوخت خودروهای عمومی و خدماتی مطابق جدول سهمیه طرح مدیریت مصرف سوخت شارژ میشود. سهمیهبندی بنزین براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه از ساعت صفر روز جمعه، ۲۴ آبان ۱۳۹۸، برای همه وسایل نقلیه بنزینسوز آغاز شد.سقف ذخیره سهمیه بنزین کارتهای هوشمند سوخت برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلتها هماکنون ۶ ماه است، بنابراین سهمیه واریزی ماهانه خودروهای شخصی و موتورسیکلتها، در صورت استفاده نکردن، حداکثر تا ۶ ماه در کارتهای هوشمند سوخت قابل ذخیره خواهد بود.قیمت هر لیتر بنزین سهمیهای (۶۰ لیتر) ۱۵۰۰ تومان و پس از آن تا ۱۰۰ لیتر ۳ هزار تومان است که پس از اتمام آن به قیمت هر لیتر ۵ هزار تومان به مصرفکنندگان عرضه میشود.
… نمایندگان در نشست علنی نوبت مجلس شورای اسلامی در جریان رسیدگی به جداول لایحه بودجه ۱۴۰۵ به بررسی جدول شماره ۱۴ با موضوع مصارف هدفمندسازی یارانه ها و همچنین جدول ۱-۱۴ با موضوع توزیع اعتبارات بند ۵ جدول شماره ۱۴ پرداختند و آن را با اکثریت نمایندگان حاضر در جلسه به تصویب رساندند.مجتبی یوسفی در تشریح جدول شماره ۱۴ لایحه بودجه ۱۴۰۵ با موضوع منابع و مصارف هدفمندسازی یارانه ها، گفت: در این جدول به جهت حمایت از مردم و تأمین کالاهای اساسی ۹۶۰ هزار میلیارد تومان جهت توزیع برای کالابرگ، ۳۰۰ هزار میلیارد تومان برای یارانه نقدی و ۱۵۰ هزار میلیارد تومان برای کمک هزینه معیشتی افراد تحت پوشش کمیته و بهزیستی در نظر گرفته شده است.نماینده مردم اهواز، باوی و حمیدیه در مجلس شورای اسلامی در ادامه با بیان اینکه در این جداول ۳.۵ میلیارد دلار برای دارو و تجهیزات پزشکی و اقلام مصرفی و شیرخشک در نظر گرفته شده، گفت: همچنین ۲.۷ میلیارد دلار در حوزه بنزین و ۳.۳ میلیارد دلار برای تهاتر و یا واردات بنزین در نظر گرفته شده است.سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۵ در ادامه با بیان اینکه دولت برای خرید تضمینی گندم پیشنهاد داد ۹۹۰…
…در توضیح بخشهای مرتبط با حوزه انرژی و کالاهای اساسی گفت: برخی پیشبینیها درخصوص موضوع سوخت در جداول 14 و 24 که جمعی-خرجی بود، مطرح شد، بهویژه آنکه 544 همت پیش بینی درآمد شده بود، حال برخی فکر میکردند قیمت بنزین با فرض افزایش مصرف 25 میلیون لیتر در روز به 60 هزار تومان برسد، در حالی که چنین موضوعی صحت ندارد.رئیس مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: برای بنزین در بودجه سال آینده حدود 332 همت معادل 2.7 میلیارد دلار و همچنین 416 همت معادل 3.4 میلیارد دلار پیشبینی شده که بخش نخست مربوط به منابع داخلی است. بر این اساس، افزایشی برای قیمت بنزین داخلی در پله بعدی در نظر گرفته نشده است.وی بر ضرورت مدیریت مصرف انرژی تأکید کرد و گفت: صرفهجویی در صنایع، بهبود مصرف خودروها، اسقاط ناوگان فرسوده و واردات خودرو از جمله اقداماتی است که میتواند به کاهش مصرف کمک کند. ما نباید به گونهای یارانه بدهیم که موجب تشویق به مصرف بیشتر شود. با این حال، به منظور حفظ قدرت خرید خانوادهها در شرایط فعلی، پیشبینیهای لازم در جدول 14 انجام شده است.رئیس مجلس همچنین با اشاره به اعتبارات حوزه آرد و نان بیان کرد: برای آرد و…
به گزارش صبح ساحل، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی نوبت صبح امروز ( دوشنبه ۲۷ بهمن) مجلس و در جریان بررسی ردیف ۴ الزامات مصارف لایحه بودجه ۱۴۰۵ کل کشور مربوط به الزامات حوزه نفت و انرژی مصوباتی داشتند.با رای نمایندگان مجلس درصد سقف انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت مالکان خودرو به کارت بانکی آنها: 100 درصدسید حمید پورمحمدی، رئیس سازمان یارانه و بودجه در خصوص این بند تاکید کرد: قانونی پیشبینی شده بود مبنی بر اینکه سهمیه از کارت سوخت افراد به کارت بانکی آنان منتقل شود. در این بخش تأکید شده است که این قانون در سال آینده بهصورت ۱۰۰ درصد اجرایی شود.
به گزارش صبح ساحل، قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی در صحن علنی مجلس گفت: بعضیها با توجه به جدول ۱۴ جمعی- خرجی این طور استنباط کردند که بنزین در سال آینده لیتری ۶۰ هزار تومان خواهد شد که این طور نیست؛ این در حقیقت یک جنگ رسانهای است برای اینکه بخواهند فضا را دنبال کنند که بنزین میخواهد لیتری ۶۰ هزار تومان شود.وی افزود: ما باید حتما در مصرف بنزین صرفهجویی کنیم؛ خودروهای ما استاندارد نیست و مصرف بنزین بالاست؛ ما الان ۱۳۷ میلیون لیتر در روز مصرف بنزین داریم. دولت باید اسقاط خودروها را جدی بگیرد.
…ادامه داد: بیش از ۱۰ پالایشگاه مادر در کشور فعال هستند که تأمینکننده اصلی بنزین، گازوئیل و سایر فرآوردههای راهبردیاند.به گفته عاشوری، بیش از ۵۰ هزار نفر بهصورت مستقیم در این صنعت اشتغال دارند و روزانه حدود ۲ میلیون و ۳۲۰ هزار بشکه نفت خام تحویل پالایشگاهها میشود که به ۶ فرآورده اصلی از جمله بنزین، گازوئیل، سوخت هواپیما و نفت سفید و همچنین حدود ۴۵ محصول ویژه برای صنایع پاییندستی تبدیل میشود. وی افزود که بخشی از این تولیدات در بورس انرژی عرضه و مازاد آن صادر میشود.جهش تولید بنزین دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت با اشاره به رشد تولید بنزین تصریح کرد: تولید روزانه بنزین از ۵۷ میلیون لیتر در سال ۱۳۹۵ به حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در بهمن ۱۴۰۴ رسیده که نشاندهنده رشدی نزدیک به ۱۰۰ درصد است.وی افزود: در سال جاری واردات گازوئیل نداشتهایم، اما به دلیل افزایش حدود ۶ درصدی مصرف بنزین، بخشی از نیاز کشور از طریق واردات تأمین میشود. با برنامهریزی در حوزه مدیریت مصرف و حمایت دولت و مجلس برای رفع موانع، میتوان ناترازی را کنترل و در آینده به صادرات پایدار بنزین و گازوئیل دست یافت.مطالبات ۱۰۰ همتی پالایشگاههاعاشوری در بخش دیگری از سخنان خود…
فرصت یا بحران ساختاری؟ افزایش کمی جمعیت سالمند به خودی خود بحران نیست. بلکه بحران، در شیوه سازماندهی اجتماعی و اقتصادی جامعه برای مواجهه با این تغییر دموگرافیک نهفته است. در اقتصاد سیاسی نئولیبرال، سالمند از منبع ذخیره تجربهی زیسته به بار اقتصادی تقلیل مییابد. سیاستهای خصوصیسازی سلامت، کالایی شدن مراقبت و تضعیف نظام بازنشستگی همگانی مانند تبدیل صندوقهای بازنشستگی به ابزارهای مالی در بورس، همگی نشاندهنده خروج دولت از مسئولیتهای رفاهی خود است. در چنین شرایطی، تورم ساختاری ۴۰ تا ۵۰ درصدی براساس گزارش مرکز آمار نه یک شوک مقطعی، که ویژگی پایدار اقتصاد ایران شده و مستمریهای ثابت یا کم رشد بازنشستگان را به سرعت تهی میکند. الگوی مصرف خانوار سالمند مجبور به تخصیص عمده درآمد به سه قلم دارو، درمان و مسکن میشود و از حوزههای فرهنگی، تفریحی و تغذیه مناسب حذف میگردد. این فرآیند، فقر سالمندی را نه به عنوان استثنا که به عنوان هنجار برای قشر وسیعی میآفریند. از منظر روانشناختی، این فقر چندبعدی اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی مستقیما بر هویت فرد تاثیر میگذارد. احساس مفید بودن که برای سلامت روان سالمندی حیاتی است، زیر تیغ منطق سودمحور بازار از بین میرود. فردی که تمام عمر کار کرده، اکنون خود را مصرفکنندهای بیبازده میپندارد، پنداری…
…این موضوع در جلسات دولت، با هدف تحقق عدالت در توزیع یارانه سوخت، کاهش مصرف بیرویه، تشویق تولید خودروهای کممصرف، حمایت واقعی از حملونقل عمومی و تاکسیهای اینترنتی و توسعه استفاده از سوخت پاک، مصوب شد که سهمیههای بنزین ۶۰ لیتری با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتری با نرخ ۳۰۰۰ تومان، بدون هیچگونه تغییری در حجم و قیمت، ادامه یابد. بر اساس بررسیهای انجامشده و اعلام کارشناسان، حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد از شهروندان نیاز سوختی خود را با همین سهمیهها تامین میکنند، اما بنزینی که از طریق کارتهای موجود در جایگاهها عرضه میشود، بیشترین میزان قاچاق را به خود اختصاص داده است. از همین رو، در سیاست جدید مقرر شد نرخ بنزین آزاد عرضهشده از طریق کارتهای اضطراری جایگاهها به ۵۰۰۰ تومان افزایش یابد. بر این اساس، در سهمیه اول و دوم که پرداخت آن از طریق کارتهای شخصی انجام میشود، هیچ تغییری اعمال نخواهد شد.تعیین نرخ بنزین آزاد کارت جایگاههادر نهایت، نرخ بنزین آزاد کارت اضطراری جایگاهها معادل ۱۰ درصد قیمت خرید دولت از پالایشگاهها تعیین شد که در شرایط فعلی حدود ۵۰۰۰ تومان است. کارشناسان تاکید دارند که سهمیه ۱۶۰ لیتری برای اکثر خودروها کافی خواهد بود و اجرای این طرح، انگیزه استفاده از سوخت…
…علی شمس اردکانی، رئیس سابق کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران در رویداد چرخه انرژی، اظهار داشت: هدرروی و هدرسوزی انرژی که متأسفانه ایران در آن در رتبههای بالای جهانی قرار دارد، یک اسراف و سیاست غلط است و هر نوع اسرافی ناپسند و حرام است و هدرروی انرژی مثل فلرسوزی گازها، از مصادیق بارز این فعل حرام است که اثرات سوء آن بر اقتصاد کشور اثر میگذارد.وی ادامه داد:چرخههای انرژی تعامل سازنده با جهان را ممکن میکند و ما نمیتوانیم برای مصرف از یک منبع، تقاضای بینهایت و لاینتناهی متصور باشیم؛ بلکه باید با مدیریت تقاضا، استفاده از منابع را بهینه کرد.رئیس سابق کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران ادامه داد: سال جاری سال سرمایهگذاری برای تولید بوده، باید دید در این سال چقدر تحقق این شعار میسر شده و چقدر توانستهایم با سرمایهگذاری از هدرروی انرژی جلوگیری کنیم.شمس اردکانی خاطرنشان کرد: در دنیا هر لیتر بنزین، یک دلار به GDP میافزاید؛ اما در ایران هر یک لیتر بنزین، نیم دلار به جیب قاچاقچیان می افزاید؛ پس باید روی ساختارها و الگوها و روشها بازنگری کرد؛ من ۵ جایگاه سوخت را در جنوب شرق ایران میتوانم نام ببرم که فقط به قاچاقچیان سئخت میدهند، پس باید…
محمد رشیدی صبح ساحل، با اشاره به بررسی جزئیات لایحه بودجه ۱۴۰۵ در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: باید در راستای کاهش مصرف انرژی، حرکت به سمت هوای پاک و حفظ محیط زیست، سازوکاری برای واردات خودرو توسط همه آحاد مردم فراهم شود تا هم رقابت در بازار خودرو افزایش یابد و هم کیفیت ناوگان خودرویی کشور ارتقا پیدا کند.وی افزود: بر این اساس در لایحه بودجه پیشنهاد دادم مجوز واردات خودرو برای هر ایرانی و با منشأ ارز خارجی داده شود تا فشاری به منابع ارزی کشور وارد نشود و امکان مدیریت بازار نیز فراهم باشد.رشیدی با تشریح پیشنهاد خود درباره حقوق ورودی خودروها گفت: در این پیشنهاد، حقوق ورودی خودروهای برقی ۴ درصد، خودروهای پلاگین ۱۰ درصد، خودروهای هیبریدی ۱۵ درصد، خودروهای بنزینی تا حجم ۲۰۰۰ سیسی ۴۰ درصد و خودروهای بنزینی بیش از ۲۰۰۰ سیسی صددرصد درصد پیشبینی شده است.عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۵ تأکید کرد: تعیین تعرفههای پلکانی میتواند ضمن حمایت از سیاستهای زیستمحیطی، به کاهش مصرف سوختهای فسیلی، کنترل آلودگی هوا و مدیریت واردات خودروهای پرمصرف کمک کند و در عین حال امکان انتخاب را برای مردم افزایش دهد.
