جدید به قدیم
…تا در فرصت مناسب برای تامین مسکن دائمی خود اقدام کند.سکاندار وزارت راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در همین راستا، طرح مسکن استیجاری در شورای عالی مسکن به تصویب رسیده است و با توجه به محدودیتهای زمین و ملاحظات آمایش سرزمینی، اولویت اجرای این طرح با کلانشهرها است و بر اساس تقسیم کار ملی صورت گرفته، تمام تلاش ما این است که تا پایان سال جاری به هدفگذاری ۱۰ هزار واحدی برسیم. البته شاید این رقم در ابتدا کوچک به نظر برسد، اما گامی مهم برای ریلگذاری و هموارسازی مسیر مسکن استیجاری محسوب میشود.صادق تاکید کرد: این اقدام راه را برای مشارکت فعال شهرداریها، بخش خصوصی و انبوهسازان هموار میکند و زمانی که اطمینان حاصل شود دولت پشتیبان طرح مسکن استیجاری است، سرمایهگذاران نیز وارد میدان خواهند شد. این رویکرد اثرات ویژهای بر بافتهای فرسوده نیز خواهد گذاشت چراکه یکی از نگرانیهای انبوهسازان، عدم صرفه اقتصادی ساختوساز در این بافتها به دلیل ضوابط موجود است.وی در پایان افزود: سیاست دولت این است که بهجای صرف هزینههای کلان آمادهسازی در مناطقی که فاقد زیرساخت هستند، منابع را به بافتهای فرسوده هدایت کرده و انبوهسازان را تشویق کند چراکه این موضوع اقدامی است که قطعا منجر به تحول…
…ساحل، مولوی عبدالکریم فاتح، معاون فنی و کفیل وزارت فواید عامه افغانستان با جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران دیدار کرد.در این دیدار که در راستای ارتقای دیپلماسی ریلی دولت چهاردهم برگزار شد، مولوی محمد اسحاق صاحبزاده، معاون خط آهن وزارت فواید عامه افغانستان، تیم فنی این وزارت و علیرضا بیگدلی، سفیر جمهوری اسلامی ایران در کابل نیز حضور داشتند.در این نشست، طرفین در مورد روابط اقتصادی، تجاری، ترانزیتی و اجتماعی میان دو کشور گفتگو و تبادل نظر کردند.یکی از محورهای اصلی گفتوگوها، اتصال ریلی ایران به چین از طریق افغانستان و اهمیت اقتصادی و سرمایه گذاری در پروژه خط آهن هرات- مزار شریف بودخط آهن هرات- مزار شریف- واخان به عنوان یک پروژه راهبردی، با اتصال ریلی چین به اروپا و غرب آسیا از طریق افغانستان- ایران- ترکیه، نقش مهمی در توسعه تجارت و ترانزیت منطقه و جهان ایفا خواهد کرد.در پایان این دیدار، دو طرف بر تقویت روابط اقتصادی، تجاری و حمل و نقلی تاکید کردند و مقرر شد نشستهای دوجانبه با حضور مدیران و پیمانکاران ایرانی و مشاوران در تهران برگزار شود تا نقشه راه اجرای این پروژه و آغاز عملیات اجرایی آن فراهم شود.
…دلیل تحریمهاست و در حال برطرف کردن آن هستیم، اما مشکل خاصی نداریم. مشکلاتی وجود داشته که نیروهای سپاه از فناوری صنعت هوانوردی عقب بمانند، اما این مشکلات برطرف شده است.وی در رابطه با همکاری با وزارت راه و اتفاقی که اخیراً در یکی از فرودگاهها برای خانم صادق، وزیر راه و شهرسازی، رخ داده بود، گفت: نیروهای ما صادقانه و بهطور جدی در حال انجام فعالیتها هستند و همکاری سپاه با تمام مراجع و نقشآفرینان در حوزه صنعت هوانوردی، یعنی برادران ناجا، واجا و حراستها، در بهترین شرایط قرار دارد.سردار ملانوری گفت: خدا را شکر میکنیم که این همکاری با توجه به تهدیدات نوظهور موفق بوده است. همکاران در چارچوب قوانین اقدام کردند، ولی انتظار ما هم این است که مردم عزیز و مقامات در حوزه امنیت و امنیت پرواز تا حدودی صبوری به خرج دهند. در آنجا هم توقع این بود که طرفین همکاری بیشتری داشته باشند و در آن استان انتظار ما این بود که برای خانم وزیر مشکلی ایجاد نشود.وی در پاسخ به این سؤال که بعد از حمله رژیم صهیونیستی چه تغییراتی صورت گرفته است، تصریح کرد: بعد از جنگ تحمیلی خرداد ۱۴۰۴ که به واسطه همه مستکبرین عالم و با حضور…
…از هرگونه فعالیت دریایی و حضور در سواحل ناایمن خودداری کنند. در سطح ملی نیز حساسیت موضوع بهوضوح دیده میشود. پس از صدور هشدار قرمز برای چهار استان فارس، بوشهر، هرمزگان و کرمان، وزیر راه و شهرسازی جلسهای اضطراری با حضور دستگاههای امدادی، پلیس راه، اورژانس، هلال احمر و سازمان هواشناسی برگزار کرده و بر فعالسازی کامل مدیریت بحران تأکید کرده است. تماسهای جداگانه با استانداران این استانها، نشان میدهد که این بار، هشدارها صرفاً روی کاغذ نماندهاند.با همه اینها، یک نکته همچنان پررنگ است: این بارشها اگرچه بیسابقه توصیف میشوند، اما قرار نیست معجزه کنند. هرمزگان با این بارانها یکباره از تشنگی درنمیآید؛ اما اگر بیاحتیاطی شود، خسارت میتواند گسترده باشد. سیلابها معمولاً از جایی میآیند که انتظارش نمیرود و درست همانجایی ضربه میزنند که تصور میشد امن است. برای همین، توصیهها ساده اما حیاتیاند: سفرهای غیرضروری را به تعویق بیندازید، در حریم رودخانهها و مسیلها توقف نکنید، به ارتفاعات نروید، فعالیتهای دریایی را متوقف کنید و اخبار را فقط از منابع رسمی دنبال کنید. گاهی مدیریت یک بحران بزرگ، با همین تصمیمهای کوچک فردی ممکن میشود. آسمان هرمزگان در حال باریدن است؛ نه فقط آب میبارد، بلکه آزمونی است برای شهر، برای مدیریت و برای مردمی که…
به گزارش صبح ساحل، محمد آشوری تازیانی در دیدار با هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، بر اهمیت تسریع در اجرای پروژههای راهسازی استان، بهویژه در محدوده بندر شهید رجایی تأکید کرد.استاندار هرمزگان با اشاره به نقش حیاتی بندر شهید رجایی در اقتصاد ملی و شبکه حملونقل کشور، آغاز عملیات اجرایی تقاطع غیرهمسطح این بندر را ضرورتی مهم برای افزایش ایمنی تردد، کاهش گرههای ترافیکی و تسهیل جابهجایی کالا دانست و افزود: اجرای این پروژه میتواند تأثیر مستقیمی بر بهبود شاخصهای حملونقل و کاهش حوادث جادهای در این محور پرتردد داشته باشد.وی همچنین تسریع در اجرای پروژههای راهسازی و نظارت دقیق بر کیفیت اجرای آنها را از اولویتهای مدیریت استان برشمرد و تصریح کرد: توسعه زیرساختهای ایمن و استاندارد، بهویژه در مسیرهای منتهی به مراکز حیاتی همچون بندر شهید رجایی، نقش تعیینکنندهای در پایداری حملونقل و رشد اقتصادی استان دارد.در این دیدار، هوشنگ بازوند نیز با استقبال از مطالبات استاندار هرمزگان، از پیگیری جدی برای تسریع در اجرای پروژههای حملونقلی استان خبر داد و بر همکاری شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور برای آغاز عملیات اجرایی تقاطع غیرهمسطح شهید رجایی تأکید کرد.
…بیمه و پخش فرآوردههای نفتی برگزار شد.در این نشست، موضوعات مرتبط با بیمه رانندگان و تخصیص سوخت به ناوگان عمومی حملونقل جادهای مورد بررسی قرار گرفت. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه مسئله بیمه در صدر مطالبات رانندگان قرار دارد، اظهار کرد: «پس از بحثهای متعدد، مقرر شد موضوع بیمه رانندگان در صحن مجلس شورای اسلامی مطرح شود تا راهکاری جامع و پایدار برای تأمین منابع مالی و رفع نارساییها ارائه گردد.»صادق با تأکید بر عدالتمحور بودن مفاد بیمه گفت: «طرح بیمه رانندگان باید بهگونهای تدوین شود که برداشتها از آن یکسان باشد و همه رانندگان در سراسر کشور از مزایا و حمایتهای این طرح بهطور برابر برخوردار شوند.»وی همچنین با تعیین مهلت 10 روزه برای دستیابی به راهکار منسجم در زمینه رفع ابهامات بیمه رانندگان، خواستار بررسی نهایی آن در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی شد.وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه سوخت، افزود: «موضوع سهمیه سوخت ناوگان حملونقل عمومی از دیگر محورهای مورد پیگیری است و شرکت پخش و پالایش فرآوردههای نفتی ضمن همکاری کامل، با افزایش سهمیه برای ناوگان عمومی موافقت دارد.»او همچنین دستور برگزاری نشست مشترک با ستاد مبارزه با قاچاق سوخت را…
…۷ کیلومتر و یک تونل به طول ۱۹۶۰ متر ساخته میشود.این مقاممسئول گفت: آزادسازی کامل اراضی شرط لازم اجرای پروژه است و تملک کل مسیر امکان آغاز همزمان و پیگیر عملیات اجرایی در تمام بخشهای پروژه را فراهم میکند.معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان تصریح کرد: احداث راهآهن رشت-آستارا آخرین حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب در شاخهٔ غربی دریای خزر است و جز برنامههای محوری و مورد تأکید دولت جمهوری اسلامی ایران و وزارت راه و شهرسازی قرار دارد؛ وظیفه داریم با دقت، سرعت و انضباط مالی آن را آماده اجرا کنیم.به گزارش فارس؛ بر اساس فیلمی که در فضای مجازی بازتاب یافته است، امروز رئیسجمهور ایران در دیدار با پوتین اعلام کرد، تا امروز «تملک ۱۱۰ کیلومتر» از اراضی مسیر راه اهن رشت- آستارا صورت گرفته است، پزشکیان همچنین تاکید کرد که تا پایان سال کل اراضی مرتبط با این پروژه به تملک دولت در خواهد آمد.در همین لحظه پوتین به پزشکیان گفت که «میزان تملک ۹۳ کیلومتر است».رئیس جمهور کشورمان در واکنش به آمار مطرح شده از سوی پوتین، ضمن تاکید روی آمار تملک ۱۰۶ تا ۱۱۰ کیلومتر از اراضی مذکور، اعلام کرد که هر هفته میزان پیشرفت پروژه راه آهن…
به گزارش صبح ساحل؛فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در سیزدهمین نشست پایش طرحهای حمایتی مسکن با تشریح جزئیات طرح "استیجار عمومی" اظهار کرد: این طرح برای تأمین مسکن زوجهای جوان و متقاضیانی طراحی شده است که به لحاظ مالی توان تأمین آورده اولیه برای ورود به سایر طرحهای حمایتی مسکن را ندارند و امکان خانهدار شدن ملکی برای آنها فراهم نیست. در این طرح، اولویت تخصیص واحدها با دهکهای پایین درآمدی خواهد بود.وی با تأکید بر اینکه زوجهای جوان فاقد مسکن در دهکهای یک تا 6 که حداکثر پنج سال از تاریخ ازدواج آنها گذشته باشد، مشمول این طرح هستند، افزود: دهکهای یک و دو نسبت به سایر دهکها در اولویت بالاتری قرار دارند و ادارات کل راه و شهرسازی استانها باید در دهکبندی متقاضیان با دقت و حساسیت کامل عمل کنند.منبع: تسنیم
… واقعیت دیگری را نشان میدهد. بسیاری روایت میکنند تا زمانی که «مبلغ توافقی» پرداخت نشود، پرونده عمل جلو نمیرود، تاریخ جراحی تعیین نمیشود و حتی مشاورههای درمانی تکمیل نمیشوند. شماره کارتهایی که آهسته جابهجا میشود، مبالغی که در قبض بیمارستان ثبت نمیشوند و بیمارانی که میان درد و بیپولی گیر میافتند، تصویری پنهان اما واقعی از بخشهایی از نظام درمان کشور را نشان میدهد. یکی از آشنایان مدتی پیش برای عمل کلیه فرزندش مجبور شد ۱۰ میلیون تومان پرداخت کند تا نوبت جراحی صادر شود. پزشک به او گفته بود اگر پول واریز نشود، نوبتشان چند ماه بعد خواهد بود. در نمونه دیگری، برای جراحی پدر یک بیمار، پزشک ابتدا یک سکه کامل بهار آزادی درخواست کرد، اما به دلیل ناتوانی خانواده، سرانجام به ربعسکه قانع شدند. این مثالها نشان میدهد که زیرمیزی محدود به چند مورد نیست و در اشکال مختلف، از پول نقد تا طلا، بیماران را تحتفشار میگذارد.وضعیت تنها به یک بیمارستان یا یک استان محدود نمیشود،شکایتهای مشابه از سراسر کشور شنیده میشود و این رویه غیرقانونی به یک رفتار پنهان اما رایج در بخشی از ساختار درمانی کشور تبدیلشده است. افشای یک مورد تازه در سطح معاون وزیر، زنگ خطر را بلندتر از همیشه…
…۲۹ هزار ۵۰۰ واحد مسکن در حال اجرا است. سلحشور اصلی ترین مشکل این طرح را در هرمزگان، عدم اتصال ۱۵ هزار واحد فعال در حال ساخت به شبکه تسهیلات بانکی عنوان کرد.وی با اشاره به اینکه آورده مورد نیاز هر متقاضی حدود یک میلیارد تومان است، تصریح کرد: میانگین آورده متقاضیان در حال حاضر کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان است و بسیاری از افراد توان پرداخت آن را ندارند.سلحشور بر ضرورت کمک به تامین آورده دهک های پایین تر و استفاده از ظرفیت سازمان ملی زمین و مسکن برای کمک به متقاضیان کم بضاعت تاکید کرد.سحر تاج بخش، معاون وزیر راه و شهرسازی،با اشاره به شرایط اقلیمی ویژه هرمزگان گفت: رطوبت و گرما موجب آسیب پذیری بیشتر تجهیزات و دستگاه های هواشناسی در این استان شده است.وی همچنین نسبت به وضعیت منابع آبی هشدار داد: هرمزگان به عنوان یکی از کم بارش ترین استان های کشور، امسال با چالش جدی روبروست. با توجه به تجربه خشکسالی ۵ سال متوالی ، مدیریت منابع آب سطحی و در دسترس باید در دستور کار قرار گیرد.تاج بخش در پایان از تفاهم با استاندار هرمزگان برای توسعه مجموعه هواشناسی استان از محل منابع استانی و ملی خبر داد.
