جدید به قدیم
…اثرگذار این حوزه را دارد.نوری با اشاره به فاصله فناورانه کشور در برخی بخشهای صنایع انرژی گفت: در حوزه فناوریهای پیشرفته و ارتباطات علمی بینالمللی با محدودیتهایی مواجه هستیم و برای ارتقای ساخت، تولید و بهرهوری باید تعاملات علمی خود را در سطح جهانی گسترش دهیم و فناوریهای نوین را در صنایع داخلی نهادینه کنیم چرا که توسعه پایدار در نفت، گاز و پتروشیمی بدون پژوهشهای کاربردی و بهرهگیری از دانش روز امکانپذیر نیست.بخش خصوصی،بازوی اصلی توسعهدستیار رئیسجمهور در پیگیری طرحهای خاص با تأکید بر نقش بخش خصوصی و با اشاره به تشدید ناترازی انرژی در کشور اظهار داشت: این وضعیت فشار قابل توجهی بر اقتصاد وارد کرده و دولت برای عبور از آن، بر تقویت همکاری با بخش خصوصی تأکید دارد.وی افزود: بدون بخش خصوصی توانمند، نمیتوان به اقتصادی مقتدر دست یافت،اصلاح مقررات و حذف بخشنامههای متعارض میتواند مسیر سرمایهگذاری و تولید را هموار کند.به گفته وی، تجربه همکاری دولت و بخش خصوصی در عبور از بحرانهای اخیر نشان داد که همافزایی این دو بخش میتواند چالشهای بزرگ را مدیریت کند.چشمانداز پیشرودستیار رئیسجمهور در پایان خاطرنشان کرد: نفت، گاز و پتروشیمی ستونهای اقتصاد ایران هستند و آینده آنها به مدیریت هوشمند مصرف…
…با هدف تحقق عدالت در توزیع یارانه سوخت، کاهش مصرف بیرویه، تشویق تولید خودروهای کممصرف، حمایت واقعی از حملونقل عمومی و تاکسیهای اینترنتی و توسعه استفاده از سوخت پاک، مصوب شد که سهمیههای بنزین ۶۰ لیتری با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتری با نرخ ۳۰۰۰ تومان، بدون هیچگونه تغییری در حجم و قیمت، ادامه یابد. بر اساس بررسیهای انجامشده و اعلام کارشناسان، حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد از شهروندان نیاز سوختی خود را با همین سهمیهها تامین میکنند، اما بنزینی که از طریق کارتهای موجود در جایگاهها عرضه میشود، بیشترین میزان قاچاق را به خود اختصاص داده است. از همین رو، در سیاست جدید مقرر شد نرخ بنزین آزاد عرضهشده از طریق کارتهای اضطراری جایگاهها به ۵۰۰۰ تومان افزایش یابد. بر این اساس، در سهمیه اول و دوم که پرداخت آن از طریق کارتهای شخصی انجام میشود، هیچ تغییری اعمال نخواهد شد.تعیین نرخ بنزین آزاد کارت جایگاههادر نهایت، نرخ بنزین آزاد کارت اضطراری جایگاهها معادل ۱۰ درصد قیمت خرید دولت از پالایشگاهها تعیین شد که در شرایط فعلی حدود ۵۰۰۰ تومان است. کارشناسان تاکید دارند که سهمیه ۱۶۰ لیتری برای اکثر خودروها کافی خواهد بود و اجرای این طرح، انگیزه استفاده از سوخت پاک CNG را تقویت میکند…
محمد رشیدی صبح ساحل، با اشاره به بررسی جزئیات لایحه بودجه ۱۴۰۵ در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: باید در راستای کاهش مصرف انرژی، حرکت به سمت هوای پاک و حفظ محیط زیست، سازوکاری برای واردات خودرو توسط همه آحاد مردم فراهم شود تا هم رقابت در بازار خودرو افزایش یابد و هم کیفیت ناوگان خودرویی کشور ارتقا پیدا کند.وی افزود: بر این اساس در لایحه بودجه پیشنهاد دادم مجوز واردات خودرو برای هر ایرانی و با منشأ ارز خارجی داده شود تا فشاری به منابع ارزی کشور وارد نشود و امکان مدیریت بازار نیز فراهم باشد.رشیدی با تشریح پیشنهاد خود درباره حقوق ورودی خودروها گفت: در این پیشنهاد، حقوق ورودی خودروهای برقی ۴ درصد، خودروهای پلاگین ۱۰ درصد، خودروهای هیبریدی ۱۵ درصد، خودروهای بنزینی تا حجم ۲۰۰۰ سیسی ۴۰ درصد و خودروهای بنزینی بیش از ۲۰۰۰ سیسی صددرصد درصد پیشبینی شده است.عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۵ تأکید کرد: تعیین تعرفههای پلکانی میتواند ضمن حمایت از سیاستهای زیستمحیطی، به کاهش مصرف سوختهای فسیلی، کنترل آلودگی هوا و مدیریت واردات خودروهای پرمصرف کمک کند و در عین حال امکان انتخاب را برای مردم افزایش دهد.
…تأمین هوای فشرده ناچار به استفاده از موتورهای دیزل بودیم که علاوه بر آلایندگی بالا، از منظر ایمنی نیز نگرانیهای جدی ایجاد میکرد. با راهاندازی کمپرسورخانه شماره ۲، این چالش اساسی برطرف شده است.استاندار هرمزگان نیز با اشاره به همین موضوع گفت: هوای فشرده شریان حیاتی تولید آلومینیوم است و قطع هر یک از مؤلفههای زیرساختی میتواند حیات این صنعت را مختل کند. وی افزود: این پروژه علاوه بر افزایش ایمنی، موجب حذف ماهانه حدود ۱۸ هزار لیتر مصرف گازوئیل، کاهش آلایندگیهای زیستمحیطی و جلوگیری از آسیب به تجهیزات دقیق و گرانقیمت تولید شده است.⭕⭕چشمانداز تولید؛ از ۱۶۰ هزار تن تا ۲۰۰ هزار تنمدیرعامل شرکت آلومینیوم المهدی با تشریح وضعیت صنعت آلومینیوم کشور اظهار کرد: این شرکت در سال گذشته موفق به تولید ۱۶۰ هزار تن شمش آلومینیوم شده و برای سال آینده تولید نزدیک به ۲۰۰ هزار تن را هدفگذاری کرده است.وی افزود: با تحقق این برنامه، آلومینیوم المهدی بهصورت مستقل در رتبه دوم تولید شمش آلومینیوم کشور قرار خواهد گرفت. در حال حاضر کل تولید کشور حدود ۷۰۰ هزار تن است، در حالی که نیاز واقعی بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن برآورد…
…کارت سوخت گفت: پیش از جنگ ۱۲ روزه، روزانه بهطور متوسط ۱۲ تا ۱۵ هزار درخواست ثبت میشد، اما در آن مقطع این عدد به حدود ۳۵ تا ۳۶ هزار درخواست در روز رسید که خوشبختانه همه درخواستها پاسخ داده شد. هم اکنون میانگین درخواست روزانه بین ۱۷ تا ۲۰ هزار مورد است که عمدتاً مربوط به کارتهای المثنی میشود.وی با اشاره به کاهش چشمگیر زمان صدور کارت سوخت افزود: پیش از این، فرآیند صدور کارت از طریق دفاتر پلیس +۱۰ و ارسال پستی، بین ۴۰ تا ۴۵ روز زمان میبرد. با راهاندازی سامانه ثبتنام غیرحضوری، این زمان به کمتر از ۱۰ روز کاهش یافت و اکنون با اجرای طرح صدور آنی، کارت سوخت در کمتر از ۲۴ ساعت به متقاضی تحویل میشود.کاهش مصرف کارتهای اضطراری جایگاهمدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به اهمیت شناسهدار شدن تراکنشهای سوخت گفت: پیش از اجرای طرح سه نرخی بنزین، حدود ۴۰ تا ۴۵ درصد مصرف بنزین از طریق کارتهای اضطراری جایگاهها انجام میشد، اما این عدد بعد از اجرای طرح سه نرخی بنزین، به حدود ۲۵ درصد کاهش یافته است. استفاده از کارتهای شخصی امکان رصد دقیق مصرف، محل و میزان سوختگیری را…
…در برابر خواستهها و زورگوییها سر فرود نخواهیم آورد.بیگدلی همچنین با انتقاد از وضعیت بازار خودرو تصریح کرد: در روزهای اخیر شاهد موج جدید افزایش سرسامآور قیمت خودرو در بازار هستیم؛ افزایشی که نهتنها هیچ تناسبی با هزینههای تولید ندارد، بلکه حکایت از سواستفاده از شرایط انحصاری و فشار بر مصرفکننده بیپناه دارد.وی افزود: این در حالی است که شرکت کروز در زمان واگذاری ایرانخودرو تعهدات مشخصی در قبال کنترل قیمتها، ارتقای کیفیت و بهرهوری داده بود. امروز باید پرسید این تعهدات کجا رفتهاند؟ آیا این افزایش افسارگسیخته نقض سریع توافقات نیست؟بیگدلی با تاکید بر اینکه فاجعه فقط در گرانفروشی خلاصه نمیشود بیان کرد: مصرف سوخت بسیار بالای خودروهای داخلی که گاه تا دو برابر استانداردهای جهانی میرسد، سالانه باعث هدررفت حجم عظیمی از منابع ملی و یارانه بنزین میشود و بار مالی آن بر دوش تمام ملت است. لذا از رئیسجمهور میخواهیم فوراً و بدون ملاحظه، با اتخاذ سیاستهای قاطع، فراگیر و خارج از روال معمول وارد میدان شود.وی در ادامه با انتقاد از سیاستهای ارزی تصریح کرد: سخن از یک تناقض بزرگ و یک فاجعه اقتصادی است. دولتی که مدعی حذف رانت ارزی است، اما عملاً فقط آن را جابهجا و متمرکز کرده است…
…روند مصرف در روزهای گذشته نشان میدهد شدت مصرف گاز در این بخشها با نوسان همراه بوده اما بهطور نسبی کاهش یافته است؛ بهگونهای که میزان مصرف در روز ۱۶ بهمن ۵۹۲ میلیون مترمکعب، ۱۵ بهمن ۵۴۹ میلیون مترمکعب، ۱۳ بهمن ۵۵۸ میلیون مترمکعب و ۱۲ بهمن نیز ۵۸۹ میلیون مترمکعب ثبت شده است.بهطور معمول، همزمان با آغاز فصل سرما، سهم مصرف بخش خانگی از گاز تولیدی کشور تا حدود ۸۰ درصد افزایش مییابد. در چنین شرایطی، شرکت ملی گاز ایران همواره بر نقش تعیینکننده مدیریت مصرف در بخشهای خانگی و تجاری برای حفظ پایداری شبکه و تأمین گاز سایر بخشها تأکید دارد.این شرکت تنظیم دمای منازل و محیطهای کاری روی ۲۰ درجه سانتیگراد را سادهترین و مؤثرترین راهکار کاهش مصرف عنوان کرده و از مشترکان خواسته است با رعایت الگوهای بهینه مصرف و صرفهجویی، زمینه استمرار تأمین پایدار گاز در سراسر کشور را فراهم کنند.بر اساس این گزارش، رعایت الگوی مصرف بهویژه در روزهای سرد سال، علاوه بر حفظ پایداری شبکه گاز، امکان تأمین سوخت مورد نیاز صنایع را نیز تسهیل میکند.رکورد بیشترین میزان مصرف گاز در بخش خانگی، تجاری و صنایع خرد کشور به روز ۲ بهمن بازمیگردد؛ روزی که مصرف به…
…کارت هوشمند سوخت المثنی از کاربر، مراحلی است که باید طی شود.کسانی که در سایت دولت همراه ثبت نام کردهاند، نیازی به ارائه درخواست المثنی ندارند. کارت سوخت این اشخاص از طریق اداره پست به آدرسی که اعلام کرده اند ارسال می شود.رضایی - مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی - در این باره گفت: هم اکنون توان تولید کارت سوخت در کشور روزانه ۳۰ هزار عدد است که برخی مواقع این توان به ۵۰ هزار کارت در روز نیز میرسد، اما از آنجا که همچنان حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار درخواست در صف تولید قرار دارند، ممکن است زمان صدور کارتهای سوخت که در حالت عادی بین ۲ تا ۳ هفته زمان میبرد به حدود ۲ ماه افزایش یابد. از بامداد روز جمعه ۲۴ آبان، بنزین سهمیهبندی شد و بر این اساس قیمت بنزین معمولی سهمیهای (ماهانه ۶۰ لیتر برای خودروهای شخصی) از قرار هر لیتر ۱۵۰۰ تومان، قیمت بنزین معمولی غیرسهمیهای از قرار هر لیتر ۳۰۰۰ تومان و قیمت بنزین سوپر نیز از قرار هر لیتر ۳۵۰۰ تومان تعیین شد.کنترل مصرف سوخت با توجه به میانگین بالای مصرف سوخت، افزایش توان صادرات، مبارزه با قاچاق سوخت و اختصاص منابع حاصل از مدیریت مصرف به…
…هزار مترمکعب در شبانهروز پیشبینیشده و طبق برنامهریزیها، در فاز نهایی این رقم به ۱۰۰ هزار مترمکعب در روز خواهد رسید، ظرفیتی که میتواند بخش قابلتوجهی از نیاز آبی جزیره قشم را تأمین کند. رکورد ایمنی و راندمان بالای ۵۰ درصدمدیرعامل هلدینگ سرمایهگذاری برق و انرژی غدیر نیز با اشاره به عملکرد بهرهبرداری این نیروگاه اعلام کرد: ثبت بیش از ۷ میلیون ساعت کارکرد بدون حادثه، رکوردی قابلتوجه در حوزه ایمنی صنعتی به شمار میرود. وی افزود: راندمان بالای بیش از ۵۰ درصد، این نیروگاه را در زمره نیروگاههای با بالاترین بهرهوری کشور قرار داده است، موضوعی که به معنای تولید برق بیشتر با مصرف سوخت کمتر و حرکت در مسیر بهینهسازی منابع ملی است.امیر گنجیدوست با تأکید بر ملاحظات محیطزیستی این پروژه خاطرنشان کرد: در نیروگاه سیکل ترکیبی قشم، بالاترین استانداردهای زیستمحیطی رعایت شده و با بازیافت حرارت، اثرات زیستمحیطی به حداقل رسیده است؛ بهطوریکه آلایندگی مستقیم از دودکشها وجود ندارد. گنجیدوست افزود: واحدهای گازی این نیروگاه پیشتر در تابستان ۱۳۹۹ بافاصله دو هفته وارد مدار شدند و با افتتاح واحد بخار، پروژه بهطور کامل تکمیلشده است. وی تصریح کرد: این نیروگاه نهتنها برق موردنیاز جزیره قشم را تأمین میکند، بلکه بخش عمدهای از تولیدات آن به…
…ماه، ۳۵ شبکه سازمان یافته قاچاق سوخت در هرمزگان شناسایی شد که گردش مالی آنها ۱۶۷ همت برآورد شده است.در بهمن ماه نیز مجموعهای از انبارها و مخازن بزرگ سوخت قاچاق در بندرکلاهی کشف و دو نفر از سر شبکههای اصلی قاچاق سوخت به اتهام قاچاق حداقل دو میلیون و پانصد هزار لیتر گازوئیل دستگیر شدند. اینکه مکررا شاهد تکرار چنین اتفاقاتی هستیم؛ به چند عامل برمیگردد یکی پایین بودن قیمت حاملهای انرژی و دیگری رسیدگی نکردن به استانهایی نظیر هرمزگان و عدم ایجاد شغل پایدار، تورم بالا و تناسب نداشتن نرخ بیکاری و جمعیت جوان. لذا انرژی در کشور ما به جای اینکه صرف تولید شود؛ در بخش خانگی به دلیل بازدهی پایین لوازم خانگی مصرفکننده انرژی، بیش از حد مصرف میشود یا به دلیل فرسوده بودن خودروهای داخلی و ناوگان حملونقل هدر میرود. و این موضوع حاصل سیاستهای دولت است. لذا چنانچه ریلگذاری صحیحی زمینه توسعه زیر ساختهای کشور، افزایش تولید ناخالص دخلی، تولید لوازم خانگی با کیفیت، خودروهای داخلی مطابق استاندارهای بینالمللی، آزادسازی واردات خودرهای خارجی بنزینی کم مصرف و برقی و بعد از آن آزادسازی قیمت حاملهای انرژی باشیم؛ آنگاه بساط قاچاق سوخت و به تاراج رفتن سرمایه ملی نیز رفته رفته برچیده خواهد شد…
