جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، «روحالله لطیفی» روز جمعه با اشاره به اینکه سال گذشته ۱۲ هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو وارداتی در گمرکات کشور وجود داشت، افزود: حدود هفت هزار دستگاه خودرو تا تیرماه سال گذشته ترخیص و پنج هزار و ۱۰۸ خودرو باقی مانده بود که دارای اسناد ناقص بودند. وی افزود: از تعداد خودروها با سند ناقص حدود یکهزار و ۱۰۰ خودرو ثبت سفارش نشدند و سه هزار دستگاه پرونده قضایی داشتند و حدود ۲۳۷ خودرو نیز دارای پلاک منطقه آزاد اروند بودند. لطیفی با اشاره به ۳۰۰ دستگاه خودرو باقی مانده از سنوات قبل خاطرنشان کرد: یک هزار و ۴۸ خودرو نیز روند قانونی ثبت سفارش، پرداخت حقوق و عوارض را تا در خروج به انجام رسانده بودند اما به دلیل پایان یافتن مهلت سه ماهه تیرماه گذشته نتوانستند خودروی خود را از گمرک خارج کنند. سخنگوی گمرک با اشاره به مهلت سه ماهه دوم در بهمن ۹۸ تا اردیبهشت ماه سال جاری به پیشنهاد گمرک برای خروج پنج هزار و ۱۰۸ خودروی باقی مانده، اظهار داشت: یک هزار و ۳۸۹ خودرو توانستند با طی کردن مراحل قانونی از گمرک ترخیص شوند. به گفته وی، خودروهای دارای پرونده قضایی که مشکوک به قاچاق یا بدون اسناد دقیق…
…خودروهای یک بزرگراه بدون راننده و متصل به شبکه بودند، هیچ تصادفی نباید اتفاق بیفتد. علاوه بر این، الگوریتمها تضمین میکنند که شما در حین حرکت روانترین ترافیک را تجربه کنید، چون با عملیات ریاضی سرعت نسبی مناسب اتومبیلها برای حرکت با بیشترین سرعت را محاسبه میکنند. البته این یعنی بیشتر مردم باید رانندگی را کنار بگذارند که خیلی برای علاقهمندان به آن خوشایند نیست. حتی میتوانید بدون این که گواهینامه داشته باشید، تنهایی با ماشین به سر کار بروید. اسون بیکر (Sven Beiker)، مدیر اجرایی مرکز تحقیقات خودروی دانشگاه استنفورد میگوید: تقریباً همه شرکتهای اتومبیلسازی در حال کار روی خودروهای بدون راننده هستند. حتی در تابستان امسال شاهد اولین آزمایش شهری ماشین بدون راننده گوگل بودیم. پس در آینده تکنولوژی از این خودروها زیاد خواهیم شنید. ۸- پرینت سهبعدی روزی خواهد رسید که ما هر چه احتیاج داشته باشیم را با پرینت سهبعدی به دست میآوریم. یک پرینتر سهبعدی هر برش (تصویر ۲ بعدی) از شی مجازی شما را میخواند و با ترکیب هر لایه با یکدیگر، بدون این که فاصلهای بین لایهها مشخص باشد، یک شی سهبعدی را میسازد. این تکنولوژی خیلی هم جدید نیست. در واقع، بیش از دو دهه است که شرکتها و به…
سالهاست که داستان زمینخواری، کوه خواری، جنگل خواری، دریا خواری و تصرف زمینهای ملی و دولتی بر سر زبانها است. هر جا که دریا نیست، کوه خواری، جنگل خواری و زمینخواری رواج دارد و در مناطق ساحلی همیشه با پدیده دریا خواری مواجه هستیم. امروز این پدیده مخرب بلای جان ساحل و دریا در استانهای ساحلی ازجمله استان هرمزگان و شهر بندرعباس شده است.در این خصوص معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقهای وزیر کشور در آخرین اظهارنظر رسمی از تصرف ۳۴۰ کیلومتر از نوار ساحلی کشور با وسعتی بالغبر پنج هزار هکتار از اراضی ساحلی بهصورت غیرقانونی توسط اشخاص حقیقی و حقوقی دولتی و غیردولتی پردهبرداری میکند. او میگوید، این میزان تصرف زمین توسط استانداران ۷ استان ساحلی کشور، بهصورت رسمی اعلامشده است. بدون شک بر اساس آمار غیررسمی، میزان تصرف زمینهای دولتی و ملی عدد دیگری خواهد بود! وی همچنین میگوید: 150 کیلومتر از مجموع دو هزار و ۷۷۸ کیلومتر نوار ساحلی در استانهای جنوبی در تصرف اشخاص حقیقی و حقوقی است. وی تأکید میکند هیچ دستگاهی حق تصرف اراضی ساحلی را ندارد حضور دستگاهها در سواحل منوط به وجود قانون است در غیر این صورت باید عقبنشینی کنند. متأسفانه تعدادی از دستگاهها با ارائه بهانههای واهی…
با التماس از راننده میخواهد خودرو را متوقف کند ولی دو جوان شیطانصفت بیتوجه به چشمان وحشتزده و گریان زن جوان، خودروی پراید را در جاده خلوت هدایت میکنند و با تهدید پول، طلا و اموال گرانقیمت قربانی را گرفته و او را در خیابان رها میکنند. سارقان سابقهدار سپس از صحنه متواری میشوند اما مدتی نمیگذرد که به تله پلیس میافتند و به سرقت جواهرات از 5 نفر مسافر خودرو اعتراف میکنند 3 مسافر از بندرعباس و 2 مسافر از یکی از استانهای همجوار.این سارقان ماه گذشته در پوشش مسافرکش در ساعات مختلف در خیابانهای اصلی بندرعباس دور میزنند وزنان جوان را که منتظر خودرو بودند را طعمه قرار میدادند. زنانی که با تصور بر اینکه این مرد مسافرکش است و فرد دیگری مسافر، با اعتماد مقصد خود را اعلام میکردند و سوار بر پراید سفیدرنگی میشدند اما غافل از اینکه دقایقی دیگر سرنوشت شومی در انتظارشان است و طعمه زورگیری میشوند. قربانیان پس از رهایی از چنگ ربایندگان، وحشتزده به کلانتریها مراجعه کردند و ماجرای هولناکی را بیان داشتند که بین راه راننده تغییر مسیر داده، بعد از قفلکردن درهای ماشین و تهدید، اقدام به سرقت جواهراتشان کردند. دستگیری متهمان به دنبال شکایت جداگانه این سه…
…به وضعیت نمای سواحل گرفته تا تناسب المانهای شهری بندرعباس انتقاد کردهاند. کاربران بسیاری با بهنقد کشیدن مجسمهها و المانهای شهری، مهندسی و معماری کنونی بندرعباس را بهویژه از بعد زیباییشناختی ضعیف قلمداد کردند. این کاربران با به اشتراک گذاشتن عکسهایی از مکانهای مختلف بندرعباس و مقایسه این عکسها، مسئولان را به تغییر غیراصولی بافت شهری و نابودی بسیاری از مسائل نوستالژی و خاطرهانگیز بندرعباس متهم کردند. این موج توییتری همچنین نگاه ویژهای به مشکلات زیستمحیطی شهر بندرعباس دارد. پدیده دریا خواری و مشکل ورود فاضلاب و پسابهای شهری به دریا ازجمله موارد مربوط به محیطزیست بود که بارها به آن پرداخته شد.دراینبین تعدادی از کاربران هم به آسیبهای کاشت درخت «کنوکارپوس» در فضای شهری بندرعباس اشاره کردند و در مقابل قطع درختان قدیمی بندرعباس را اقدامی نادرست از جانب مسئولان قلمداد کردند. فقدان فضای تفریحی، عدم لولهکشی گاز، پروژههای نیمهکاره شهرداری و معماری نامناسب شهری از دیگر مشکلاتی بود که کاربران در توییهای خود مطرح کردند. ماجرا به بیان مشکلات سازههای شهری و مشکلات زیرساختی ختم نشد و تخریب و بیتوجهی به بناهای تاریخی بندرعباس هم دراینبین موردتوجه قرار گرفت. تجاوز به حریم بنای «حمام گپ» بندرعباس، تخریب بنای تاریخی «خانه احمدی» و مرمت قسمتهایی از…
…است.زنی که غرق نمی شد. «ویولتکنستانس جسوپ» یک زن ایرلندی الاصل بود که در سال 1887 در آرژانتین به دنیا آمد. در کودکی به بیماری سل مبتلا شد و پزشکان عقیده داشتند که بیشتر از چند ماه زنده نمیماند اما او نه تنها به صورت شگفتانگیزی با این بیماری مقابله کرد، بلکه حتی موفق شد از اتفاق عجیبتری که در زندگی طولانیاش با آن روبه رو شده بود جان سالم در ببرد. او مهماندار کشتی مشهور تایتانیک بود که از حادثه غرق شدن آن نجات پیدا کرد. این داستان وقتی عجیبتر میشود که بدانیم این زن شگفتانگیز از حادثه غرق شدن کشتیهای خواهر تایتانیک یعنی بریتانیک و المپیک هم نجات یافته است. ویولت که خود را به شوخی «بانوی غرق نشدنی» مینامید در سال 1971 در 84 سالگی بر اثر نارسایی قلبی درگذشت.کلاهبرداری با فروش برج ایفل به تاجران آهن!برج ایفل در فرانسه داستانهای عجیبی در سرگذشت خود دارد. جالبترین آنها فروش این برج توسط یکی از بزرگترین کلاهبرداران تاریخ بهنام «ویکتور لوستینگ» است، کسی که حتی سر آل کاپون، گانگستر بزرگ را هم کلاه گذاشت. فکر فروش برج پس از خواندن مقالهای به ذهناش خطور کرده بود. ویکتور ابتدا مدارکی را با عنوان…
…چهره شهر باعث ترافیک، باعث تضییع حقوق سایر فروشندگانی شده که با دریافت پروانه، پرداخت عوارض و مالیات امرارمعاش میکنند. فروشندگان دورهگرد، باعرضه میوه به قیمت پایینتر ازآنچه در سوپر میوهها به فروش میرسد چنان بازارشان رونق گرفته که هیچ توجهی به تضییع حقوق مردم نمیکنند. هستند شهروندانی که به دنبال اجناس به قیمت مناسب و نه گران هستند که برای تهیه مایحتاج خود خرید میوه از این فروشندگان را ترجیح میدهند بهعبارتیدیگر مردم جیب خود را میبینند و به قانونی یا غیرقانونی بودن این کار توجهی نمیکنند. با اوجگیری کرونا تعداد فروشندگان میوه در حاشیه خیابانهای شهر بندرعباس نیز چندین برابر افزایشیافته است. متأسفانه عدهای میوهفروش سیار با استفاده از وانت و یا دیگر خودروها، میوه خود را به کوچهها و معابر میآوردند و باعث سلب آرامش، آسایش و ایجاد مزاحمت مردم شدهاند. شاید بتوان گفت اختلال و بینظمی و ایجاد ترافیک در کنار خیابانها، مخدوش شدن سیمای شهر بخشی از مشکلات استقرار این میوهفروشیهای سیار در کنار خیابانها باشد. به نظر میرسد دلیل اصلی به وجود آمدن میوهفروشان خیابانی نبود مکان مناسب برای فروش میوهها میباشد که بهناچار در حاشیه خیابان بساط پهن میکنند. در این روزها که تعداد میوهفروشان خیابانی در حال افزایش است، شهروندان انتظار دارند…
سالها است بازار مسکن همچون بازار خودرو و ارز آشفته و غیرقابلمهار شده است. هر دولتی که سرکار میآید تأمین مسکن مردم را یکی از اولویتهای کاری خود میداند. چراکه اصل 31 قانون اساسی نیز بر این موضوع كه داشتن مسكن متناسب با نیاز، حق هر فرد و خانواده ایرانی است و دولت موظف است با رعایت اولویت برای آنها كه نیازمندترند زمینه اجرای این اصل را فراهم كند تأکید دارد. بر این اساس نمیتوان دولت را نسبت به ساخت مسكن یا ایجاد زیرساختهای موردنیاز برای تأمین مسكن بهخصوص مسكن نیازمندان بیتفاوت دانست. درحالیکه چند ماه به پایان این دولت باقی نمانده برای کنترل قیمت مسکن و جلوگیری از افزایش اجاره هرروز طرحی از سوی دولت بر سر زبانها میافتد. مطالعات نشان میدهد، كشور ایران با توجه به مساحت و هرم جمعیتی خود سالانه به یکمیلیون واحد مسكونی جدید نیازمند است. بااینحال برآوردها نشان میدهد طی هفت سال گذشته بهطور متوسط سالانه چیزی بین 300 تا 400 هزار واحد مسكونی در سال ساختهشده و تقریباً طی هفت سال گذشته چیزی حدود چهار میلیون واحد مسكونی از برنامه و نیاز كشور عقب هستیم. موضوعی که خود یكی از دلایل افزایش قیمت خرید و اجاره مسكن بهخصوص در شهرهای بزرگ بوده و…
…چاره ای جز راهکارهای موقت مسکن نداریم نجف در پاسخ به این پرسش که طرح هایی که مجلس برای خانه دار کردن مردم در دستور کار دارد تا چه اندازه به خانهدار شدن کارگران کمک می کند؟ گفت: معتقدم با بخشنامه و دستورالعمل نمی شود مردم و کارگران را خانه دار کرد ولی با توجه به شرایط حاضر ناچاریم به سمت راهکارهای موقت برویم چون ممکن است که قانون در ۵ سال آینده جواب بدهد ولی شرایط امروز شرایط اضطراری است و به فصل سرما هم نزدیک می شویم لذا باید برای ساماندهی بازار آشفته مسکن و کارگران اجاره نشین وارد عمل شویم و چاره ای بیاندیشیم. دستمزد کارگران کفاف ۱۰ روز اول برج را می دهد وی با بیان اینکه دریافتی کارگران کفاف هزینههای اجاره بها را نمیدهد، اظهار کرد: زمانی ایران خودرو در پیکان شهر آپارتمانهای نقلی و کوچک برای کارگران خود در نظر گرفته بود و کارکنان با مسکنی که برایشان فراهم شده بود، صبح ها سرکار می رفتند و بالای سر خانواده هایشان بودند و بدون دغدغه توانستند حقوق خود را پس انداز کنند و بعدها صاحبخانه شوند لذا بحث امروز در حوزه مسکن بحث پس انداز است ولی وقتی حداقل دستمزد را زیر خط فقر…
