03

دی

1403


اقتصادی

31 تیر 1392 09:19 0 کامنت

 صبح ساحل، اقتصادی _ مسعود هندیان مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی وفلزی خلیج فارس،با بیان اینکه عملیات مکانیزه حمل و انتقال مواد معدنی از مجموعه انبارها تا درون کشتی بصورت مکانیزه  با ایستگاه های متعدد و نوار نقاله به طول  33کیلومتر درمنطقه ویژه انجام می گیرد که  در بخش برداشت مواد و انتقال آن به روی نوار نقاله دستگاهreclamer  با بازوی هیدرولیکی به طول  75 متر و ارتفاع 20 متر و وزنی بالغ بر 900 تن با قدرت برداشت مواد 3000 تن در ساعت انجام وظیفه می نماید ، مدیر عامل منطقه ویژه اظهار  گفت در سنوات گذشته هر گونه نیاز به تعمیر و بررسی می بایست توسط کارشناسان آلمانی با صرف هزینه های گزاف ارزی به ازای هر ساعت 4000 دلار را به منطقه ویژه تحمیل می نمود، هندیان افزود: از دو سال گذشته کلید مطالعه و  بررسی این پروژه با اراده ای شگرف زده شد و پس از ماه ها تلاش در بومی سازی این ماشین غول پیکر  با یک برنامه ریزی دقیق ساخت قطعه slew Bearing  آغاز گردید . این قطعه به لحاظ شکلی با قطری معادل 80/3 متر و وزنی برابر 5/3 تن در مدخل  چرخان ماشین تعبیه گردیده بود که از وزنی معادل 450 تن برخوردار بود. که خوشبختانه پس از طراحی و موفقیت در ساخت قطعه عملیات تعویض با در شرایط بسیار حساس و ناپایدار با موفقیت تمام پایان یافت و به سرعت در مسیر عملیات و بهره برداری قرار گرفت . مدیر عامل منطقه ویژه در خصوص این اقدام شگرف افزود  ، توانستیم یک تصور دور را به حقیقتی روشن مبدل کنیم با این موفقیت راه برای بومی سازی آخرین قطعات موجود در منطقه بسیار روشن و هموار شده  است . وی در بخش پایانی اظهار داشت درصدد هستیم با ایجاد یک نقشه راه و تدوین یک سند راهبردی  از اقدامات مهندسی معکوس فرصتی را برای مطالعه علاقه مندان و مجامع علمی  ایجاد کنیم تا برای طرح های مشابه به عنوان یک تجربه موفق از آن به نفع صنعت کشور بهره برداری گردد.

دیدگاه ها (0)
img