اقتصادی
صبح ساحل، اقتصادی:پس از لغو تحریم های بندری، نخستین کشتی لاینر خارجی متعلق به خط کانتینری ون های در مراسمی با حضور مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی و مدیران بندر شهید رجایی در بزرگترین بندر تجاری کشور پهلو گرفت.به گزارش ایسنا، این کشتی با ظرفیت 6 هزار TEU کانتینر از بندر سنگاپور به جبل علی و از آنجا به به بندر شهید رجایی آمده است.کشتی مذکور که 260 متر طول و 33 متر عرض دارد
صبح ساحل، اقتصادی:پس از لغو تحریم های بندری، نخستین کشتی لاینر خارجی متعلق به خط کانتینری ون های در مراسمی با حضور مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی و مدیران بندر شهید رجایی در بزرگترین بندر تجاری کشور پهلو گرفت.به گزارش ایسنا، این کشتی با ظرفیت 6 هزار TEU کانتینر از بندر سنگاپور به جبل علی و از آنجا به به بندر شهید رجایی آمده است.کشتی مذکور که 260 متر طول و 33 متر عرض دارد، قرار است در ترمینال دوم کانتینری بندر شهید رجایی 900 کانتینر را بارگیری و 800 کانتینر را نیز تخلیه کند.خط کشتیرانی ون های تایوان یکی از 20 خط کشتیرانی برتر دنیاست که تا پیش از تحریمهای غرب علیه جمهوری اسلامی ایران در زمینه های بیمه های دریایی، به بزرگترین بندر تجاری ایران تردد داشته است.با از سرگیری تردد مستقیم خطوط معتبر کشتیرانی جهان در بندر شهید رجایی فاصله دستیابی به کالاها به میزان هفت روز کاهش می یابد و این امر تا حدود زیادی در کوتاه کردن دست واسطه ها و دلال ها در بازار تجارت بین المللی ایران موثر خواهد بود.شایان ذکر است، با رفع تحریم های بندری و دریانوردی، کالاها از طریق خطوط لاینر به صورت مستقیم وارد بندر شهید رجایی می شود، در حالیکه پیش از این کالاها نخست به بنادر کشورهای ترکیه، امارات، گرجستان،عمان و امارات منتقل و از آنجا با یک کشتی دیگر به ایران حمل می شد.این تبادل مستقیم محموله ها بین 40 تا 100 دلار در هر تن هزینه تمام شده کالا را کاهش می دهد.به نظر می رسد ورود این کشتی آغاز سریالی دنبالهدار برای بازگشت خطوط کشتیرانی معتبر جهان به بندر شهید رجایی باشد، خطوط کشتیرانی اورگرین، هایوندای، هانجین و کاسکو نیز طی چند ماه گذشته با برگزاری جلسات متعدد با مسئولان سازمان بندر، اعلام آمادگی کرده اند تا فعالیت خود را در این بندر از سر گیرند.فعالیت این خطوط کشتیرانی در زمینه صادرات، واردات، ترانزیت و ترانشیپ است.سازمان بنادر و دریانوردی کشور در قالب تفاهم نامه، درخواست مکتوب و اعلام بین المللی، آمادگی بندر شهید رجایی را برای پذیرش کشتی ها اعلام کرده است.مجتمع بندری شهید رجایی با 40 پست اسکله و در اختیار داشتن پیشرفتهترین ترمینالهای کانتینری کشور، در مسیر تبدیل به بندر کانونی در عملیات جابجایی کالاهای کانتینری، اساسی، فولادی و فرآوردههای نفتی قرار گرفته است.
سازمان بنادر در برگزاری مزایده با هیچ شرکتی تعارض ندارد
معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به پهلوگیری یک کشتی لاینر خارجی با ظرفیت 6 هزار TEU کانتینر در بزرگترین بندر تجاری ایران، گفت: بندر شهید رجایی در آینده، به روزهای پر رونق خود باز می گردد. دکتر علی جهاندیده که در مراسم پهلوگیری نخستین کشتی لاینر در بندر شهید رجایی حضور داشت به خبرنگاران گفت: بخشی از رکود بندر شهید رجایی طی سالهای گذشته مربوط به تحریم اپراتور وقت این بندر بود.وی اضافه کرد: فعالسازی شرکتهای سینا و بتا به عنوان اپراتورهای موقت طی ماه های گذشته در بندر شهید رجایی سبب شد که زمینه حضور شرکتهای لاینر مطرح دنیا در این بندر فراهم شود.به گفته جهاندیده، 20 خط بین المللی کشتیرانی پیش از تحریمها، به بندر شهید رجایی تردد میکردند.معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی همچنین از برگزاری مجدد مزایده برای تعیین اپراتور اصلی بندر شهید رجایی تا پایان سال جاری خبر داد و اضافه کرد: سازمان بنادر در برگزاری مزایده با هیچ شرکتی تعارض ندارد و شرکتهای مختلف میتوانند در این زمینه ورود کنند.جهاندیده در بخش دیگری از سخنان خود افزود: هم اکنون رقابت خوب و سالمی در بین اپراتورهای کنونی ترمینال یک و دو ایجاد شده است که این امر منجر به بهرهوری بیشتر میشود.معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی پیرامون توان عملیاتی شرکتهای فعال در دو ترمینال کانتینری بزرگترین بندر تجاری ایران، خاطرنشان کرد: با کشورهای هند، سنگاپور و برخی کشورهای اروپایی در حال رایزنی برای بازگشت خطوط معتبر کانتینری به بندر شهید رجایی هستیم.وی با اشاره به اینکه موقعیت جغرافیایی ایران به لحاظ تجارت بین المللی ویژه است و بندر شهید رجایی نقش بسیار مهمی در این مسأله دارد، افزود: در راستای رونق ترانزیت و ترانشیپ برنامه های متعددی داریم و در این راستا مذاکرات زیادی در حال انجام است.جهاندیده با اعلام این مطلب که مدیریت زمان و کاهش هزینه ها از آثار برداشتن تحریم هاست، بیان کرد: با حضور لاینرها در بنادر ایران، به ازای هر کانتینر 1000 دلار صرفه جویی ارزی برای کشور به دنبال دارد و 200 دلار نیز برای لاینرها به صرفه تر است.معاون امور بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی همچنین در پایان از حضور یک خط جدید کشتیرانی متعلق به کشور تایوان طی روزهای آینده خبر داد.در مراسم پهلوگیری این کشتی لاینر خارجی علاوه بر "دکتر علی جهاندیده" عضو هیأت عامل سازمان بنادر و دریانوردی، "جلیل اسلامی" مدیرکل امور بندری این سازمان، "ابراهیم ایدنی" مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان، نماینده خط کشتیرانی ون های در ایران و جمعی از مسئولین و مدیران حوزه دریایی و بندری حضور داشتند.
نظرسنجی
اخبار مرتبط
تصاویر هوایی اختصاصی صبح ساحل از آرامستان باغو حومه بندرعباس تیر ۱۴۰۳
پادکست شماره غم درس یا
قسمت ۱۲ - سیاست شکستخورده
نباید عده ای با استفاده رانت و رابطه به وام های کلان دست یابند
سازمان«فرهنگی» یا «ورزشی»
پربازدیدترین ها
مجموعه سازه گستر گامبرون
شرایط جدیدی برای دریافت کارت اعتباری سهام عدالت اعلام شده که براساس آن شش گروه از سهامداران نمیتوانند کارت اعتباری بگیرند.
مدیر فناوری اطلاعات و ارتباطات سازمان منطقه آزاد قشم از الکترونیکی شدن مراحل ثبت نام و تمدید کارت شهروندی قشم با هدف کاهش مراجعات حضوری برای کنترل بهتر و مقابله با شیوع ویروس کرونا در جزیره خبر داد.
جدیدترین اخبار
پرسپولیس آخرین وضعیت امید عالیشاه را اعلام کرد
آموزش و پرورش: تعطیلی در ایام امتحانات در حوزه اختیارات قانونی مدیران مدرسه است
جلوی صدور کارت جدید کارگزاری ها گرفته شد
میزان حقوق سربازان برای سال آینده اعلام شد
از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه؛ هشت نفر بر اثر حوادث کار در قشم جان باختند
اعلام مدارک مورد نیاز برای انتقال الکترونیکی سهام متوفیان به وراث