از طرح جامع بنادر چه خبر؟

صبح ساحل ، اقتصادی - تهيه سند و طرح جامع براي بنادر بازرگاني به عنوان نقشه راه توسعه تمامي بنادر کشور مي تواند در جلوگيري از انحراف يافتن برخي طرح هاي توسعه و ناکارآمدي اين طرح ها موثر باشد.به گزارش مهر، حدود 30 نفر از روساي ادارات، مشاورين و کارشناسان مرکز مطالعات راهبردي سازمان مرکزي، معاونين و روساي ادارات طرح و توسعه به ميزباني بندر شهيد رجايي گردهم آمدند تا درخصوص موضوعات پژوهشي به هم انديشي و تبادل نظر بپردازند.اين گردهمايي با سخنراني مدير کل بنادر و دريانوردي استان هرمزگان کار خود را آغاز کرد. ابراهيم ايدني در اين نشست بر ضرورت يکپارچه سازي عمليات بندري، بهبود شرايط کار نيروي انساني در بنادر و توسعه کشتيراني ساحلي به منظور رونق بخشي بيشتر به صنعت حمل و نقل دريايي کشور تأکيد کرد.وي در همين رابطه بيان کرد: با توجه به پتانسيل مرکز مطالعات سازمان بنادر و دريانوردي کشور مطمئن هستيم مشکلات در حوزه مطالعات اقتصادي با تجميع وظايف حل مي شود و به عنوان مرجع تصميم سازي خود را نشان مي دهد.ايدني با اشاره به اينکه نقش مهم مرکز مطالعات سازمان بنادر و دريانوردي طي ساليان اخير، افزود: توجه به مطالعه و تحقيق موجب مي شود مديران بنادر و دريانوردي در حوزه تصميم گيري به روزتر عمل کنند.مديرکل بنادر و دريانوردي استان هرمزگان با بيان اينکه تشکيل اتاق فکر مباحث پژوهشي و مطالعاتي براي استان هاي ساحلي ضروري است، اظهار داشت: طرح جامع بنادر بازرگاني کشور که در دست تدوين مي باشد، به خاطر ماهيت راهبردي آن بسيار مهم است.ايدني علت انحراف يافتن برخي طرح هاي توسعه را ناکارآمد بودن آنها دانست و خواستار تهيه سند و طرحي جامع به عنوان نقشه راه توسعه تمامي بنادر کشور شد.وي اضافه کرد: از مرکز مطالعات سازمان بنادر انتظار مي رود که مشکلات بخش هاي عملياتي بنادر بازرگاني را با تدوين صحيح و دقيق طرح جامع به حداقل برسانند.وي در ادامه تاکيد کرد: با بررسي و تدوين طرح هاي جامع، مسائل و مشکلات بنادر به حداقل مي رسد و نيازهاي هر بندر با توجه به مولفه هاي منطقه اي بنادر تامين مي شود.ايدني همچنين خاطرنشان کرد: در بخشي از طرح هاي مرکز بررسي ها و مطالعات راهبردي سازمان بنادر نياز است تا به مولفه هايي مانند نقش مناطق آزاد و ويژه اقتصادي، همچنين صنايع در اقتصاد ملي توجه بيشتري صورت گيرد تا قدرت چانه زني مديريتي براي رفع مشکلات افزايش يابد.وي از عزم جدي مسئولان اداره کل بنادر و دريانوردي هرمزگان در راستاي تأمين اراضي لازم در بخش هاي پشتيباني و پسکرانه بندر شهيد رجايي براي در اختيار گذاشتن آن به سرمايه گذاران سخن به ميان آورد و گفت: در مطالعات طرح جامع بايد امکان سنجي توسعه آتي در بخش خشکي و دريايي نيز بجدّ مدنظر قرار گيرد.ايدني گفت: بايد در زمينه تهيه طرح جامع دريايي نيز به موازات طرح جامع خشکي توجه لازم صورت گيرد.مديرکل حوزه بندري و دريايي استان هرمزگان بر ضرورت يکپارچه سازي عمليات بندري براي افزايش بهره وري بنادر تجاري اين استان تاکيد کرد و افزود: بايد مسئوليت کشتي از زمان ورود به لنگرگاه تا زمان خروج با مجموعه مديريتي بندر باشد و آن موقع است که مي توانيم روي شاخص هاي عملياتي بحث کنيم.به گفته ايدني، توسعه کابوتاژ (کشتيراني ساحلي) از مهم ترين برنامه هاي در دست اقدام بندر شهيد رجايي است و با توجه به انجام 88 درصد حمل و نقل از اين بندر با جاده صورت مي گيرد، عمليات کابوتاژ کاهش مصرف سوخت، آلودگي، استهلاک جاده ها و ترافيک را به دنبال دارد.وي تاکيد کرد: با انتقال بخشي از محموله هاي وارد شده به بندر شهيد رجايي به بنادر شمال غرب خليج فارس مانند بنادر استان هاي بوشهر و خوزستان زمينه اشتغال بيشتر ساحل نشينان و ماندگاري مردم در اين مناطق را فراهم مي کند و زمان انتقال بار با توجه به نزديکي به تهران نيز کاهش مي يابد.مديرکل بنادر و دريانوردي هرمزگان خواستار توجه بيشتر به وضعيت نيروي انساني شاغل در بنادر شد و خاطرنشان کرد: مشاغل دريايي و بندري به دليل سختي شرايط کار در اسکله ها و دريا بايد در زمينه هاي بيمه و دستمزد به صورت کامل تامين شوند.وي همچنين خواستار انجام تحقيقات و مطالعات لازم در خصوص تدوين طرحي به منظور ساماندهي وضعيت نيروهاي کارگري در بنادر کشور شد و در پايان اضافه کرد: اين اقدامات بر روي بهره وري حداکثر بنادر تاثير مثبت مي گذارد و با بررسي و مطالعات در صنعت حمل و نقل دريايي روند توسعه سرعت مي گيرد.مهدي مهذبي معاون طرح و توسعه اداره کل بنادر و دريانوردي استان هرمزگان به عنوان دبير اين نشست به تشريح اهداف برگزاري اين گردهمايي پرداخت. در بخش ديگري از اين نشست نيز، مبحث اهميت اقتصاد دانش بنيان و نقشه جامع علمي کشور  توسط «محمدعلي حسن زاده» مديرکل مرکز بررسي ها و مطالعات راهبردي سازمان بنادر و دريانوردي کشور براي شرکت کنندگان تشريح شد.پروژه هاي مطالعاتي سال92 و 93، دستورالعمل حمايت از پايان نامه هاو فعاليت هاي پژوهشي دانشجويي، مروري بر طرح هاي جامع بنادر طي چهار دهه گذشته در کشور، گردش کار کميته تحقيق، گردش کار پروژه هاي دانشجويي و نحوه انتشار کتب و مقالات از جمله مباحثي بود که توضيحات آن توسط مديران و کارشناسان مرکز بررسي ها و مطالعات راهبردي سازمان بنادر و دريانوردي در روز نخست ارايه شد.از سوي ديگر، موارد پيشنهادي مديران و کارشناسان بنادر هفت استان ساحلي کشور در خصوص طرح مطالعات فاز اول طرح مطالعات جامع بنادر بازرگاني ايران بررسي و نقطه نظرات تيم مطالعاتي شرکت مشاور اين طرح نيز مطرح شد.در روز دوم اين نشست، پيش نويس سند توسعه دريايي و سند فناوري و ارتباط سازمان بنادر با دانشگاه ها و مراکز علمي براي شرکت کنندگان تشريح شد و چگونگي افزايش سطح دانش و آگاهي کارکنان بنادر براي دستيابي به اهداف تعيين شده تببين گرديد.همچنين پس از ارايه گزارش عملکرد معاونت هاي طرح و توسعه و کارنامه پژوهشي ادارات کل بنادر و دريانوردي استان ها، نشست پرسش و پاسخ در خصوص مباحث محوري اين نشست برگزار شد. «محمدعلي حسن زاده» مديرکل مرکز بررسي ها و مطالعات راهبردي سازمان بنادر و دريانوردي گفت: بندر شهيد رجايي به عنوان بزرگترين بندر تجاري کشور تا بدانجا در اقتصاد ملي اثرگذار مي باشد که 10 درصد توليد ناخالص ملي کشور به درآمدهاي اين بندر وابسته است. برهمين اساس، تکميل اطلاعات لازم در خصوص اين بندر براي بازنگري طرح مطالعات جامع بنادر بازرگاني کشور به عنوان يک ضرورت اساسي مي بايست هر چه سريعتر انجام مي شد.وي بيان کرد: تاکنون تدوين هفت فصل نخست اين طرح به پايان رسيده است که پس از تغيير دستگاه ناظر اين طرح از معاونت توسعه و تجهيز بنادر به مرکز مطالعات راهبردي سازمان، بحث بازنگري مطالعات انجام شده در دستور کار قرار گرفت و طي سال جاري بيش از 300 ايراد متني و محتوايي در فصول مختلف گزارش اين طرح توسط بنادر مختلف احصاء و به مرکز ارسال شد که تاکنون بيش از 150 مورد اعمال شده است.حسن زاده بر ضرورت انجام مطالعات مربوط به جزاير خليج فارس تأکيد کرد و در بخش ديگري از سخنان خود از مسئولان طرح و توسعه بنادر خواست تا به منظور گراميداشت هفته پژوهش حتماً برنامه هاي مختلفي را به مرحله اجرا درآورند.وي از برنامه ريزي هاي صورت گرفته به منظور تشکيل بانک اطلاعات پژوهشي سازمان بنادر سخن به ميان آورد و گفت: در تلاش هستيم تا اين سازمان را به جايگاه مرجعيت علمي در مباحث دريايي و بندري ارتقاء دهيم.