جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، عصر روز گذشته چند نوجوان هفده و هجده ساله در یکی از محلات سطح شهر جاسک با یکدیگر درگیر شده که نوجوان بزرگ تر با خودرو سواری یک نفر را زیر می گیرد و از محل گریخت.این در حالی است که تعدادی از نوجوانان در جو کودکانه در حال بازی فوتبال بودند که یک نفر با یکسال سن بزرگ تر از راه می رسد و اقدام به دعوا و درگیری ایجاد می کند.این اتفاق بین این نوجوانان به اینجا ختم نمی شود و نفر از راه رسیده با تهدید محل را ترک کرده و خود را به خانه رسانده با خودرو پدر به محل باز می گردد و بچه ها در حال بازی را دنبال می کند و یک نفر زیر می گیرد.ابتدا فرد مصدوم را به بیمارستان خاتم الانبیا (ص) جاسک منتقل می کنند و سپس جهت مداوا بیشتر به مرکز استان بندرعباس انتقال داده می شود.
به گزارش صبح ساحل، سردار علی اکبر جاویدان اظهار کرد: مأموران انتظامی مستقر در ایستگاه بازرسی شهید نوروزی شهرستان جاسک در اجرای طرح مقابله با قاچاق کالا و ارز روز گذشته حین کنترل و پایش خودروهای عبوری به یک دستگاه خودرو سواری پژو مشکوک شده و دستور توقف دادند.وی افزود: مأموران جهت بررسی خودرو مورد نظر را متوقف و در بازرسی از آن تعداد یک هزار و ۸۰۰ عدد انواع شمع خودرو قاچاق کشف کردند.جاویدان ارزش این محموله قاچاق کشف شده را بنا به نظر کارشناسان اقتصادی ۷۷ میلیارد ریال عنوان نموده و اظهار داشت: در این رابطه یک متهم راننده خودرو دستگیر و با تشکیل پرونده جهت سیر مراحل قانونی به دستگاه قضائی معرفی شد.روابط عمومی پلیس هرمزگان در روز چهارشنبه ۲۴دی ، وی با بیان اینکه تلاشهای پلیس بی وقفه و به صورت شبانه روز و با اقتدار در مقابله با قاچاق کالا، سوخت و مواد مخدر ادامه دارد، از عموم مردم فهیم و قدر شناس استان خواست در صورت مشاهده و یا اطلاع از هرگونه دپو سوخت و یا قاچاق کالا و مواد مخدر مراتب را از طریق تلفن مرکز فوریتهای پلیسی ۱۱۰ اطلاع دهند تا در کمترین زمان نسبت به شناسایی جرم و دستگیری…
…ساله سبب شد ملاحظات امنیتی در اولویت قرار بگیرد و محدودیتها برای برگزاری تجمعهای خیابانی بیشتر شود. دخیل بودن برخی از گروههای سیاسی از جمله گروههای چپ و مارکسیستی در ترورها و تفرقهافکنی در جامعه نیز از جمله دلایل مانع شدن از برگزاری تجمعهای اعتراضاتی شد. این اقدامات مخرب گروهها باعث تغییر دیدگاه رهبران انقلاب اسلامی و جامعه ایران و بدبین شدن آنها به فعالیتهای احزاب و گروههای سیاسی و اقداماتی همچون اعتراضات خیابانی شد. این ذهنیت منفی یکی از عواملی بود که نظام سیاسی از ابزارهای نهادی مانند احزاب، تشکلها و انجمنهای صنفی و اجتماعی برای شکلدهی به کنش نیروهای سیاسی و اجتماعی دوری کرد و مواجهه با اعتراضات خیابانی رنگ و بوی امنیتی به خود گرفت.اما در عین حال مردم و گروههای اجتماعی در هر برههای از زمان بسته به تحولات سیاسی، اقتصادی و اجتماعی به بیان مطالبات خود با حکومت پرداختند و موضوع به رسمیت شناخته شدن اعتراضات به مسئله مهمی در کشور تبدیل شد. از سالهای ابتدایی انقلاب تاکنون به ویژه با پایان جنگ تحمیلی ۸ ساله، ما بارها شاهد تجمعهای اعتراضاتی مسالمتآمیز با رعایت اصل ۲۷ قانونی بودهایم. بارها شاهد بودهایم که کارگران شرکتها و کارخانجات مختلف نسبت به حقوق و مزایای خود اعتراض…
بیستونهمین اجلاس هیأت عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور به میزبانی استان هرمزگان و شهر بندرعباس، روز پنجشنبه 18 دی ماه با قرائت قطعنامههای پایانی به کار خود خاتمه داد که محورهای کلیدی چون اعتماد عمومی، شفافیت، وحدت رویه، نظارت مؤثر و تعامل سازنده میان وزارت راه و شهرسازی و سازمان نظام مهندسی بهعنوان الزامات ارتقای کیفیت ساختوساز و آینده حرفه مهندسی کشور مورد تأکید جدی مسئولان قرار گرفت.
بلاتکلیفی مدیریتی در هرمزگان در آستانه نوروز، چه بلایی بر سر اقتصاد گردشگری می آورد؟ هرمزگان، سرزمین بلاتکلیفی هاست؛ اینجا در عرصه حکمرانی، زمان نه میگذرد و نه میایستد؛ بلکه در سطح آب های خلیج فارس، معلق میماند. ریشه این تعلل و بلاتکلیفی احتمالا در اتاقهای عمارت سپید ساحلی بندرعباس همجوار پارک دولت است که در آنجا، تصمیمها گرفته نمیشوند بلکه معامله می شوند! در دایره همین مطالبه گری، انتقادات و انتظارات خود را با چند پرسش کلیدی از استاندار محترم، آغاز می کنم تا صریح و شفاف وارد اصل ماجرا شوم: جناب دکتر آشوری، آیا اگر مدیری حکم نداشته باشد، اصولاً میتواند تصمیم بگیرد؟ اگر تصمیمی گرفته نشود، آیا پیامدی هم خواهد داشت؟ به عنوان مثال برای اداره منسجم ستاد خدمات سفر، نباید از مهرماه اقدام به فعال سازی این تشکیلات کرد؟ یا شب عید هم می شود سفر را مدیریت بحران کرد؟ و اصلاً، اگر سفر مدیریت نشود، چه کسی هزینه آن را میپردازد: دولت مرکزی، دولت محلی، یا مردمی که بیصدا در صف خدماترسانی بلاتکلیف ایستادهاند! هرمزگان امروز، صحنه پرسشهایی است که ساده به نظر میرسند، اما پاسخ هایشان، بنیان حکمرانی را میلرزاند: چرا مهمترین نهاد متولی مدیریت سفر در استان، ماههاست بدون مدیر رسمی اداره میشود…
حضور خبرنگاران در کنار کارشناسان محیطزیست در خور گورسوزان، این بار نه برای شنیدن وعدهها، بلکه برای مشاهده عینی و نمونهبرداری از آب خروجی پروژهای بود که قرار است مسیر فاضلاب شهری بندرعباس را برای همیشه تغییر دهد؛ طرحی ملی که امروز به مراحل پایانی خود نزدیک شده است.در جریان این بازدید، شهروز شجاعی مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت خلیج فارس با تشریح روند اجرای طرح بازچرخانی فاضلاب شهری بندرعباس، تأکید کرد که پساب خروجی این مجموعه دیگر به دریا تخلیه نمیشود و پس از تصفیه کامل، در اختیار صنایع و مصارف تعریفشده قرار میگیرد. وی نمونهبرداری انجامشده را بخشی از فرآیند نظارت مستمر و شفاف بر کیفیت پساب دانست و گفت: «آزمایشها با حضور آزمایشگاه معتمد محیطزیست انجام میشود و نتایج آن قابل پیگیری و استناد است.»شجاعی با اشاره به سوابق پایش کیفی از سالهای گذشته، یادآور شد که دغدغه جلوگیری از ورود فاضلاب به خلیج فارس از سالها پیش در دستور کار قرار داشته و امروز به مرحله تحقق نزدیک شده است. به گفته وی، فاز دوم طرح بازسازی و ارتقای تصفیهخانه و ایستگاه پمپاژ اصلی فاضلاب بندرعباس با پیشرفت بیش از ۸۰ درصدی در آستانه بهرهبرداری قرار دارد.مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت…
…که تا خود و سرنشینان همراه خویش را از خطر مهیب غرق شدن نجات دهد. در شرایط بحرانزدهای که هرمزگان در آن قرار دارد، تکیه بر رویکرد «حفظ وضع موجود»، چیزی جز حرکت در جهت باد مخالف درون یک گرداب تندری نیست. در حالی که دریاهای بیکران اقتصاد هرمزگان از فرصتهای بیشماری برای توسعه برخوردار است، همچنان شاهد رفتارهایی هستیم که از ترس غرق شدن در طوفانهای اقتصادی و اجتماعی، به جای حرکت به سمت افقهای روشن، در دل طوفانها همچنان به همان مسیری که همیشه رفتهایم، ادامه میدهیم. این وضعیت، همانند تلاش یک ناخدای شجاع در طوفانی است که به جای استفاده از قدرت بادبانهای نوین، فقط به پارو زدن اکتفا میکند. هرچقدر که این حرکت در لحظه میتواند کشتی را از غرق شدن نجات دهد، اما در بلندمدت، کشتیای که در دل طوفان حرکت نمیکند، به تدریج از مسیر دور میشود و حتی در آرامش نیز به مقصد نخواهد رسید. این همان مسیری است که هرمزگان در حال پیمودن آن است؛ در حالی که باید در دل طوفان، به سمت امواج نوین توسعه حرکت کند.سه) کشتی توسعه، نیازمند ناخدای جسور: این سؤال که آیا هرمزگان به ناخدای جسور و شجاعی نیاز دارد یا خیر، سوالی است که…
…بهعنوان پلی برای خروج از چرخه فقر و دستیابی به آیندهای آبرومند و پایدار تلقی میشد.اما با تشدید تورم، کاهش قدرت خرید خانوارها و انباشت مزمن مشکلات اقتصادی کشور، این کارکرد حیاتی آموزش بهتدریج تضعیف شده است. همزمان، قاچاق سوخت بهعنوان فعالیتی پرریسک اما در دسترس و نسبتاً پردرآمد، برای بخشی از اقشار کمدرآمد به گزینهای جذابتر از تحصیل و مهارتآموزی بدل شده است. این تغییر مسیر، نهتنها معیشت بلکه نظام ارزشی جامعه محلی را نیز تحتتأثیر قرار داده است.با گسترش قاچاق سوخت، ارزشهای اجتماعی دچار دگرگونی شده و نابرابریهای آموزشی بیش از گذشته عیان شدهاند؛ گویی نابرابری آموزشی سالها در سایه مانده بود تا امروز، قاچاق سوخت آن را بیپرده و عریان به جامعه نشان دهد. در چنین شرایطی، جامعهای شکل میگیرد که بهجای ارج نهادن به تحصیل، علم و مهارت، ناخواسته مسیرهای کوتاهمدت و غیررسمی درآمدزایی را بهعنوان الگوی موفقیت بازتولید میکند. نتیجه آن است که صندلیهای کلاسهای درس، روزبهروز بیش از گذشته از حضور دانشآموزانی خالی میشود که روزگاری قرار بود چراغ راه دانایی و توسعه آینده منطقه باشند.بیتردید یکی از عوامل اصلی این روند نگرانکننده را باید در توسعه نامتوازن استان هرمزگان جستوجو کرد؛ استانی با ظرفیتهای عظیم اقتصادی، موقعیت ژئوپلیتیک ویژه…
…هوش مصنوعی گرفته تا انرژیهای تجدیدپذیر، نه تنها اقتصاد جهانی را دگرگون میکنند بلکه سیاست بینالملل را نیز تحت تأثیر قرار میدهند. در سال ۲۰۲۵، بسیاری از کشورها سرمایهگذاریهای عظیمی در حوزه فناوری انجام دادند تا از وابستگی به منابع سنتی بکاهند و جایگاه خود را در نظم نوین تثبیت کنند.با این حال، بحرانهای انسانی و اقلیمی همچنان سایه سنگین خود را بر جهان گستردهاند. میلیونها نفر در سودان، یمن و افغانستان با ناامنی غذایی و بیخانمانی مواجه شدند و جامعه بینالملل نتوانست پاسخ مؤثری به این بحرانها ارائه دهد. در اروپا، موج جدیدی از مهاجرت ناشی از جنگها و تغییرات اقلیمی، سیاست داخلی کشورها را تحت فشار قرار داد و زمینهساز رشد جریانهای پوپولیستی شد. در آمریکا، شکافهای اجتماعی و سیاسی عمیقتر شدند و بازگشت ترامپ به قدرت این شکافها را تشدید کرد.در مجموع، سال ۲۰۲۵ را میتوان سالی دانست که در آن جهان با مجموعهای از بحرانهای همزمان مواجه شد؛ بحرانهایی که نه تنها نظم موجود را به چالش کشیدند بلکه چشمانداز آینده را نیز مبهمتر کردند. این سال نشان داد که جهان دیگر نمیتواند با ابزارهای سنتی به مقابله با بحرانها بپردازد و نیازمند رویکردهای نوین و همکاریهای گستردهتر است. اگرچه آتشبسها و توافقهای موقت…
…ثبت سفارش خودروی سواری نو و کارکرده حداکثر تا پنج سال ساخت، امکانپذیر است. ایرانیان خارج از کشور در این مرحله از اجرای مصوبه صرفا میتوانند نسبت به واردات خودروهایی که تا پیش از تاریخ ۱۲ آذرماه سال جاری مالک آن بودند، اقدام کنند.خودروهای خریداریشده از مصادیق رویه بدون انتقال ارز هستند و ثبت سفارش این افراد صرفا بهصورت بدون انتقال ارز از محل بند ( ۹ ) ماده ( ۳۸ ) آییننامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات انجام خواهد شد و ثبت سفارش از این محل تا تاریخ ۲۹ اسفندماه سال جاری امکانپذیر است.خودروهای کارکرده (کارکرد بیشتر از ۹۹ کیلومتر) از دریافت شناسنامه گارانتی معاف هستند. واردات خودرو توسط افراد مشمول صرفا برای یک دستگاه خودرو مجاز خواهد بود.سایر ضوابط و مقررات مطابق قوانین و مقررات جاری و آئین نامههای مربوط، از جمله مصوبات هیات محترم وزیران در رابطه با واردات خودروهای نو و کارکرده است.گفتنی است؛ برذاساس مصوبه اخیر هیئت وزیران تعرفه واردات خودرو سواری توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور تا پایان سال ۱۴۰۵ تعیین تکلیف شد که حقوق ورودی بسته به نوع خودرو حجم موتور به شرح ذیل است: برای خودروهای برقی: چهار درصدبرای خودروهای پلاگین هیبرید: ۱۵ درصدبرای خودروهای هیبرید: ۱۰۰ درصدبرای خودروهای بزنینی…
