جدید به قدیم
…خودرو نیست بلکه بیانیهای صنعتی است؛ نقطه تلاقی فناوری، طراحی و فرهنگ. این خودرو ثابت کرد که مفهوم «ساخت چین» دیگر نشانه تقلید نیست بلکه میتواند مترادف خلاقیت و کیفیت باشد. از شاسی آلومینیومی و موتورهای دوگانه گرفته تا سامانه رانندگی هوشمند و اکوسیستم دیجیتال، هر جزئی از SU7 نتیجه تلفیق تجربه و جسارت است.شیائومی در مدت کمتر از سه سال از یک شرکت الکترونیکی مصرفی به تولیدکننده خودروی برقی لوکس تبدیل شد، آن هم در بازاری که تسلا و پورشه در آن سلطه دارند. راز موفقیتش در همان فلسفهای نهفته است که از روز نخست بنیانش را گذاشت: تمرکز بر تجربه کاربر. SU7 به جای آنکه صرفاً سریع یا زیبا باشد، سعی میکند با انسان هماهنگ شود.از دید دیگر، این خودرو نشاندهنده تغییر قدرت صنعتی در قرن بیستویکم است. وقتی شرکتی که روزی گوشیهای میانرده تولید میکرد اکنون میتواند خودرویی در تراز جهانی بسازد، معنایش آن است که مرز میان صنایع در حال فروپاشی است. آینده متعلق به برندهایی است که بتوانند نرمافزار، طراحی و احساس را در یک محصول واحد ترکیب کنند. SU7 Max آغاز این مسیر است.سؤالات رایج (FAQ)آیا SU7 Max فقط در چین عرضه شده است؟در حال حاضر بله…
به گزارش صبح ساحل، ارسلان ساعدپناه رئیس اداره و فرمانده یگان حفاظت محیط زیست شهرستان رودان از بازدید از واحدهای کارخانه آسفالت در شهرستان رودان خبر داد.وی افزود: در بازدید از کارخانه آسفالت شهرداری رودان مشاهده شد، کارخانه آسفالت نیز در حین فرایند تولید، دود غلیظی ایجاد نموده که ناشی از عدم سرویس به موقع و نقص دستگاه کارخانه آسفالت میباشد. که اخطاریه زیست محیطی در این خصوص صادر گردید. با توجه به عملکرد این واحد و عدم توجه به اخطاریههای قبلی در رفع مشکلات آلایندگی جز لیست صنایع آلاینده قرار خواهد گرفت.وی ادامه داد: در بازدید دوم که از کارخانه آسفالت شرکت ابرراه بندر انجام شد مشاهده گردید، دود نسبتاً غلیظی همراه با گردو خاک شدید باعث آلایندگی هوا شده بود، که ناشی از نقص دستگاه آبپاش آن کارخانه بود.ساعدپناه عنوان کرد: با توجه به آلایندگی شدید هوا توسط واحدهای موصوف و عدم رعایت مسائل زیست محیطی و نارضایتی عموم و عدم توجه به تذکرات قبلی، اخطاریه آلایندگی به واحدهای مذکور داده شد تا در اسرع وقت نسبت به رفع نقص اقدام کنند.
معلمها بیش از هر زمان دیگری تحت فشارند. تصور کنید: یک معلم با سی و چند دانشآموز هرکدام با شرایط متفاوت، اینترنتی که لحظهای وصل است و لحظهای نیست، سامانهای که امروز بالا میآید و فردا قهر میکند و حجم کاری که عملاً دو برابر شده است. چطور میتوان انتظار داشت چنین شرایطی نتیجهای جز خستگی عمیق به همراه داشته باشد؟معلم نه تنها باید درس بدهد، بلکه باید نقش پشتیبان فنی، مشاور آموزشی، مراقب کلاس و هماهنگکننده جلسات را هم ایفا کند. در این میان، کیفیت تدریس- که مهمترین اصل است- به اجبار قربانی میشود.والدین نیز در این آشوب دست کمی از معلمان ندارند. بسیاری شاغلاند و ناچارند کودک را با خود به محل کار ببرند؛ محیطهایی که طراحی نشدهاند برای حضور کودک، چه رسد به شرکت در کلاس آنلاین مدارس. برخی دیگر مجبورند مرخصی بگیرند تا پای لپتاپ کودک بنشینند و او را قدمبهقدم راهنمایی کنند. نتیجه؟ عقبماندن از کار، فشار اقتصادی و روانی و افزایش تنش در خانه.آیا واقعاً این مدل آموزش قرار بود «کمک» باشد یا باری اضافه بر دوش همه؟اشتباه بزرگ در جایی رخ میدهد که در این مدل، والدینِ غالباً ناآشنا به مبانی اصولی آموزش ابتدایی، ناخواسته وارد روند آموزشی میشوند…
…داوران اقدام به انتخاب تیمهای داوری زیر برای هر یک از این دیدارها کردند:پنجشنبه ۱۳ آذرماه ۱۴۰۴* خیبر خرمآباد- شمسآذر قزوینداور: بیژن حیدری کمکها: بهزاد پناهی، امین قدیری و محمدعلی صلاحی ناظر: محمود رفیعی داورVAR: امیر ایار کمک: دانیال باشنده* چادرملو اردکان - ذوبآهن اصفهانداور: ایمان کهیش کمکها: محمد هاشمینسب، وحید سیفی و میثم صفاری ناظر: امبربهرام حسینی نقوی داورVAR: علی سام کمک: علیرضا مرادی* گلگهر سیرجان- پیکان تهرانداور: علی بای کمکها: حامد صفایی، سعید زیبا و غلامرضا ادیبی ناظر: یداله جهانبازی داورVAR: وحید زمانی کمک: کیوان علیمحمدی* تراکتور تبریز- استقلال خوزستانداور: احمد محمدی کمکها: یعقوب حجتی، علیرضا طاهرخانی و سعاد وفاپیشه ناظر: اکبر بخشیزاده داورVAR: حسین امیدی کمک: میثم عباسپورجمعه ۱۴ آذرماه ۱۴۰۴* پرسپولیس- استقلالداور: وحید کاظمی کمکها: علی احمدی، بهمن عبداللهی، حسین زمانی ناظر: اسماعیل صفیری داور VAR: میثم حیدری کمک: امیرمحمد داودزاده و بیژن حیدری* فولاد خوزستان - آلومینیوم اراکداور: مرتضی منصوریان کمکها: حسین مرادی، صادق رستمی و ناصر جنگی ناظر: آرمان اسعدی داورVAR: حامد سیری کمک: هادی علی نیافرد* سپاهان اصفهان - فجرسپاسی شیرازداور: حسن اکرمی کمکها: دانیال باشنده، علیرضا ممبنی و رسول اولیایی ناظر: رضا سخندان داورVAR: غلامرضا ادیبی کمک: مهرداد خسروی* ملوان بندرانزلی- مس رفسنجانداور: سیدحسین حسینی کمکها: هادی…
مرور تاریخ معاصر جنوب ایران با نگاهی به آرشیو رسانه ای صبح ساحل ️ هر چهارشنبه ساعت 5 عصر با ما همراه باشید
…سطح معاون وزیر، زنگ خطر را بلندتر از همیشه به صدا درآورده است و به جامعه یادآوری میکند که این پدیده دیگر نمیتواند نادیده گرفته شود. اما این پرونده چه پیامی برای نظام درمان کشور دارد؟ اگر زیرمیزی از سطح یک پزشک به سطح معاون وزیر رسیده، ریشههای آن عمیقتر از آن چیزی است که سالها تصور میشد. این افشاگری نشان میدهد که مردم هنوز تنها مسیر واقعی مبارزه با زیرمیزی هستند: افشا، بازگویی و مطالبه گری. زیرمیزی زخمی است که با انکار، پنهانکاری و تغییر تابلوها درمان نمیشود. این پدیده امروز به یک گره ساختاری تبدیلشده است و اگر ارادهای جدی برای اصلاح آن شکل نگیرد، نهتنها سلامت مردم، بلکه اعتماد عمومی بیشاز پیش آسیب خواهد دید. افشای شریفه صادقی، نه یک اعتراض شخصی، بلکه صدایی از دل هزاران بیمار است که سالها میان قوانین نوشتهشده و واقعیتهای مرموز سلامت، گرفتار ماندهاند. این پرونده بار دیگر به سیاستگذاران و مسئولان یادآوری میکند که اصلاح نظام درمان بدون شفافیت، نظارت و پاسخگویی، تنها وعدهای روی کاغذ باقی خواهد ماند. زیرمیزی، چه در قالب پول نقد و چه در قالب سکه طلا، دیگر نمیتواند بهعنوان یک واقعیت پنهان باقی بماند؛ جامعه و رسانهها، قدرت اصلی آشکارسازی آن هستند.روزنامه صبح ساحل
… سید حامد عاملی معاون وزیر صمت با اشاره اینکه نظام تعرفهای که در بحث واردات خودرو ایجاد شده، دارای ویژگیهای خاصی است گفت: بخشی از خودروها که به عنوان خودروهای اقتصادی شناخته میشوند و بیشتر طبقه متوسط و پایین جامعه از آنها استفاده میکنند، با تعرفه پایینتری وارد میشوند که این اقدام به منظور کاهش هزینه و قیمت این خودروها در بازار انجام شده است.وی ادامه داد: همچنین خودروهایی که خاص و لوکس هستند، با تعرفه بالاتری وارد میشوند، این سیاست به تأمین درآمدهای دولت نیز کمک میکند و منطقی به نظر میرسد.معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات وزارت صمت با اشاره به مصوبه هیئت دولت که در این راستا تأیید شده و بر مبنای آن، واردات خودرو در حال انجام است گفت:طبق آمار رسمی منتشر شده از گمرک تا پایان مهرماه، حدود ۳۱ هزار خودروی ترخیص شده از گمرکات وجود دارد. همچنین، بیش از ۳۰ هزار خودرو ثبت سفارش شده و حدود ۷۵ هزار خودروی درخواست برای ثبت سفارش داریم که کارهای مربوط به این خودروها نیز تا پایان سال ادامه خواهد داشت.عاملی گفت: این نظام تعرفهای به گونهای طراحی شده است که نیازهای اقتصادی جامعه را در نظر گرفته و در عین حال…
…مناقشه و سیاست به میان آید، باید از تاریخ گفت؛ تاریخی که نه در بیانیههای زودگذر، بلکه در رفتوآمد نسلها، در اسناد معتبر بینالمللی و در حضور پیوسته مردمان ایران در این جزایر ریشه دارد. از نقشههای دریایی قرون گذشته تا اسناد دورههای صفوی، قاجار و پهلوی، و گزارشهای رسمی قدرتهای جهانی در سدههای اخیر، همه زبان واحدی دارند: این سه جزیره از دیرباز بخشی جداییناپذیر از ایران بودهاند. نهم آذر، روز استدلال و روز احساس است. هر ایرانی-حتی اگر هزار کیلومتر دورتر از سواحل جنوبی باشد-با شنیدن نام این سه جزیره، صدای موجهای خلیج فارس را در جان خود احساس میکند؛ گویی هر موج میگوید: «این خانه، خانه ماست.» ایران بر اساس منطق حقوقی، شواهد تاریخی و اصول شناختهشده حاکمیت ملی، بیوقفه بر این جزایر اعمال حاکمیت کرده است. ادعاهای متناوب برخی کشورها که نه بر اسناد متقن تاریخی استوارند و نه با قواعد مسلم روابط بینالملل سازگار، در دنیای امروز که اعتبار سخن بر پایه سند سنجیده میشود، جایگزین واقعیت نمیشوند. تاریخ را نمیتوان با تکرار ادعاها بازنویسی کرد. اما هرچند استدلالها اهمیت دارند، نهم آذر تنها روز یادآوری اسناد و نقشهها نیست؛ روز توجه به نقش حیاتی این جزایر در امنیت، اقتصاد و هویت ملی…
…شیوههای ارزیابی ریسک آلمان را مورد بررسی قراردهد.به گزارش خبرگزاری عربستان سعودی، الجلجل از دفتر مرکزی بایر بازدید کرد تا در مورد فرصتهای نوآوری دارویی نیز با مسئول مربوطه گفتوگو کند.او در ادامه در میزگردی که توسط اتاق بازرگانی و صنایع آلمان برگزار شد، شرکت کرد و فرصتهای سرمایهگذاری در حوزه سلامت و مشارکتهای تحقیقاتی آن را بررسی کرد.در طول این جلسه، شرکت ملی تدارکات یکپارچه عربستان سعودی قراردادهایی را با شرکتهای آلمانی برای حمایت از زنجیره تامین و بومیسازی فناوریها امضا کرد. الجلجل همچنین با دانشجویان سعودی در سفارت عربستان سعودی در برلین دیدار داشت و از نقش آنها در روند تحول سلامت تمجید و بر تعهد رهبری کشورشان برای سرمایهگذاری در سرمایههای زیست سالم انسانی تاکید کرد.اجلاس جهانی صنعت در ریاض آغاز به کار کرد نگاهی به عرب نیوزبیست و یکمین کنفرانس عمومی سازمان توسعه صنعتی ملل متحد دیروز در ریاض افتتاح میشود و رهبران صنعت، سیاستگذاران و کارشناسانی از ۱۷۳ کشور را زیر چتر اجلاس جهانی صنعت ۲۰۲۵ گرد هم میآورد.خبرگزاری عربستان سعودی در اینباره گزارش داد که این گردهمایی پنج روزه که توسط سازمان توسعه صنعتی ملل متحد (یونیدو) با همکاری وزارت صنایع و منابع معدنی…
…پاره، دستگیرههای جدا شده، درهای کجشده بر اثر تصادفهای متعدد و بدنههای فرسوده، نخستین پرسشی که در ذهن مسافر ایجاد میکند: «آیا با این ماشین به مقصد میرسم؟» مشکل دیگر، وضعیت نامشخص نرخ کرایههاست؛ موضوعی که بارها موجب مشاجرههای ناخوشایند بین مسافران و رانندگان شده و فشار روانی زیادی به رانندگان وارد میکند. سومین چالش، کمبود تاکسی فعال در شهر است. گفته میشود بیش از هزار نفر در بندرعباس مالک تاکسی هستند، اما تنها حدود چهارصد تاکسی در مسیرها فعالیت میکنند. البته به دلیل شفاهی بودن این آمار، خبرنگار امکان تأیید آن را ندارد و انتظار میرود تاکسیرانی درباره آن شفافسازی کند.اما چرا رانندگان تاکسی تمایلی به نوسازی خودروهای خود ندارند؟ پیگیریها نشان میدهد شرایط پیچیده و محدودکنندهای که شهرداری ایجاد کرده، انگیزه نوسازی را از رانندگان گرفته است.این در حالی است که در سراسر جهان، تاکسیها بخشی از هویت فرهنگی و گردشگری هر شهر را به دوش میکشند. بندرعباس شهری که در سالهای اخیر همراه با سنندج توسط کمیسیون ملی یونسکو بهعنوان شهر خلاق صنایع دستی و آیینهای سنتی معرفی شده و در زمره شهرهای تاریخی قرار گرفته شایسته آن است که با حساسیت و دقت بیشتری به موضوع حملونقل شهری پرداخته شود.روزنامه صبح ساحل
موجهای گرما تا 20 مرداد ادامه دارد
