جدید به قدیم
… صادرکنندگان و واردکنندگان بخش عمده عملیات تجاری خود را از طریق این بندر انجام میدهند. برخی بنادر دیگر مانند شهید باهنر و بندرلنگه نیز در قالب تقسیم کار منطقهای، وظایف تخصصی خود را ایفا میکنند.وی گفت: شماری از بنادر استان نیز مسئولیت معاملات خرد مانند رویه ملوانی و پیلهوری را بر عهده دارند که از موضوعات مهم مبادلات مرزی است. بر اساس آمار گمرکات، حدود ۲۵ میلیون تن کالای صادراتی و چهار میلیون تن کالای وارداتی در سال گذشته از طریق بنادر هرمزگان مبادله شده و بخش قابل توجهی از تجارت خارجی کشور به این استان اختصاص دارد.استاندار هرمزگان اضافه کرد: با اختیاراتی که به استانداران مرزی داده شده، مبادلات مرزی باید هم در راستای تأمین نیازهای اساسی استان و کشور و هم بر مبنای ظرفیتهای تولیدی صادراتمحور انجام شود. روابط تجاری هرمزگان با امارات، عمان و قطر بسیار خوب است و تجارت خرد نیز بر همین پایه استمرار دارد.وی گفت: بخشی از نیازهای این کشورها مانند سیفیجات و برخی اقلام گوشتی از طریق ظرفیتهای تولیدی استان تأمین میشود و در مقابل، برخی نیازهای داخلی کشور نظیر برنج، روغن و سایر اقلام اساسی از مسیر این مبادلات فراهم میشود.آشوری افزود: توسعه سریع کشورهای عربی نیز سبب…
حجم گسترده کامیونها و تریلیها، فشار مضاعفی روی جادهها، پایانهها و تعمیرگاهها وارد کرده و ضعفهای زیرساختی استان را بیش از پیش آشکار ساخته است. هرمزگان، با این ظرفیت عظیم، هنوز نتوانسته بهرهوری کامل از شبکه ترانزیت خود را عملیاتی کند.جادههای پرترافیک استان، هر روز شاهد عبور هزاران کامیون و تریلی هستند. این مسیرها برای حجم فعلی بار طراحی نشدهاند و نیازمند نگهداری مداوم، ترمیم آسفالت و ارتقای ایمنی هستند. هرگونه کوتاهی در رسیدگی، احتمال توقف ناگهانی ناوگان و افزایش تصادفات را بالا میبرد.راهکارهای کوتاهمدت و اثرگذار شامل ترمیم فوری روکش آسفالت، نصب علائم هشداردهنده و ارتقای روشنایی در مسیرهای پرتردد است. در کنار آن، برنامهریزی بلندمدت برای توسعه جادههای جدید و تعریض مسیرها، فشار روی مسیرهای موجود را کاهش میدهد و امکان حرکت روانتر و ایمنتر کامیونها را فراهم میکند.تأمین ایمنی جادهها نه تنها از نظر انسانی اهمیت دارد، بلکه هزینههای ناشی از توقف ناخواسته، آسیب به وسایل نقلیه و تأخیر در تحویل بار را نیز کاهش میدهد.بندرعباس دو پایانه بار اصلی دارد که هرکدام نقش مهمی در مدیریت حملونقل کالا ایفا میکنند: پایانه قدیم باربری در مسیر جاده حاجیآباد، سالهاست میزبان کامیونها و بارهای سنتی است. این پایانه ظرفیت محدودی دارد و امکانات رفاهی…
… صادرات نادرست نیز از دیگر عوامل است. به عنوان مثال، در سال گذشته برخی شرکتهای خودروساز نیز در صادرات پسته وارد شدند که علاوه بر افزایش ۲۰ درصدی قیمتها، به دلیل عدم رعایت استانداردهای بینالمللی، بخش قابل توجهی از محصولات صادراتی به کشور برگشت خورد.تأثیر گرانی بر زندگی خانوارهاگرانی شدید خشکبار به طور مستقیم بر زندگی خانوارهای ایرانی تأثیر گذاشته و منجر به کاهش قدرت خرید مردم شده است؛ به عنوان مثال، در نوروز گذشته (1404) به علت قیمتهای سرسامآور آجیل و وضعیت نامناسب اقتصادی، بسیاری از خانوادهها استقبال کمتری از خرید آجیل داشتند. پیشبینی میشود که در نوروز 1405 نیز با چنین وضعیتی مجدداً مواجه باشیم. رکود بازار در شرف عید (نوروز ۱۴۰۴) و یلدا نشان داد که هرچند عرضه کافی است، اما تعداد مشتریان به دلیل ناتوانی مالی کاهش یافته؛ بررسیها نشان میدهد گروه خشکبار در بهمن ۱۴۰۳ یکی از بالاترین نرخهای تورم ماهانه (حدود ۸.۷ درصد) را در بین اقلام خوراکی تجربه کرده که موجب حذف برخی مغزها از سبد خانوارها شده است.به عبارت دیگر، اقلام پرمصرفی که سالهای قبل بخش مهمی از آداب پذیرایی و تنقلات خانوار بود، اکنون در بسیاری از خانههای هموطنان به کالایی لوکس تبدیل شده و جایگزینهای ارزانتری مثل…
در این تبلیغات، آیفون ۱۷ پرو مکس با کاهش قیمت از حدود ۲۱۹ میلیون تومان به ۲۱ میلیون تومان و کنسول پلیاستیشن ۵ با تخفیف مشابه معرفی شده بود؛ اعدادی که هر مخاطبی را به وجد میآورد.اما با آغاز کمپین، بخش زیادی از کاربران با چالشی جدی روبهرو شدند؛ محدودیت شدید موجودی، عدم دسترسی واقعی، نبود شفافیت درباره تعداد کالاها، و اطلاعرسانی مبهم درباره شرایط خرید. بسیاری از کاربران گزارش دادهاند که علیرغم آمادگی کامل و حتی فروختن گوشیهای خود برای بهرهمندی از این تخفیفها، عملاً هیچ فرصتی برای خرید به دست نیاوردهاند.نکته مهمتر، نبود اطلاعات روشن درباره میزان واقعی بودن این تخفیفهاست. تا امروز مشخص نیست این کالاها با چه تعداد و در چه حجمی عرضه شدهاند، چه کسانی موفق به خرید شدهاند و آیا تخفیف ۹۰ درصدی واقعاً برای عموم قابل دسترس بوده یا تنها در حد یک تیتر تبلیغاتی پرهیجان باقی مانده است.این ابهامها، سؤالات جدی درباره نحوه طراحی کمپینها و میزان شفافیت پلتفرمهای مالی مطرح میکند؛ پلتفرمهایی که یکی از مهمترین وظایف آنها حفظ اعتماد کاربران و ارائه اطلاعات دقیق و قابل اتکا است.در شرایط اقتصادی کنونی، مردم بیش از هر زمان دیگری نسبت به قیمتها حساساند و هر وعده تخفیف قابلتوجه…
بر همین اساس، طبق اعلام سازمان زمینشناسی ایالات متحده، فهرست بهروز شده جدید اکنون شامل ۶۰ ماده معدنی حیاتی است که نشان دهنده تلاش آمریکا در راستای شناسایی کالاهای ضروری برای امنیت اقتصادی و تابآوری صنعتی است. از سال 2022 به بعد زغال سنگ متالورژی، پتاس، رنیوم، سیلیکون، سرب و چند عنصر خاکی کمیاب دیگر به این لیست اضافه شدهاند. با اضافه شدن نقره به فهرست مواد معدنی حیاتی ایالات متحده، این کشور قصد دارد خود را از وابستگی به واردات نقره آزاد کرده و منابع داخلی خود را تقویت کند. این تصمیم، به ایالات متحده کمک میکند تا مواد خام مورد نیاز صنایع استراتژیک خود را از منابع داخلی تأمین کند. لذا این موضوع تأثیرات قابل توجهی بر صنایع مختلف، به ویژه صنایع سبز و تولید خودروهای برقی خواهد داشت. کارشناسان معتقدند افزودن نقره به فهرست حیاتی، مسیر را برای حمایت مالی دولت آمریکا از پروژههای استخراج داخلی، تسهیل صدور مجوزها و ایجاد مشوقهای سرمایهگذاری خصوصی هموارتر میکند؛ اقدامی که میتواند موقعیت صنعت معدنکاری آمریکا را در رقابت جهانی با چین و سایر تولیدکنندگان بزرگ، تقویت نماید.درک چارچوب مواد معدنی حیاتیچارچوب مواد معدنی حیاتی، منابع را بر اساس اهمیت آنها برای صنایع کلیدی، خطرات عرضه و محدودیتهای جایگزینی…
…اشاره به پهلودهی 15 فروند شناور کالای اساسی در بندر شهید رجایی از ابتدای سال جاری تاکنون، مجموع واردات انواع کالا در این بازه زمانی را 656 هزار و 654 تُن شامل گندم، روغن، برنج، جو و کود اعلام کرد.مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی ادامه داد: همچنین در این مدت نیز پنج فروند کشتی حامل 146 هزار و 473 تُن روغن در اسکلههای بندر شهید رجایی پهلودهی شده است.وی اضافهکرد: از ابتدای سال جاری تاکنون در مجموع سه شناور حامل جو (54 هزار و 500 تن)، کود اوره (22 هزار و 753 تن) و برنج (22هزار و 275 تُن) در بندر شهید رجایی پهلودهی شده است.به گزارش تسنیم؛ نیمه دوم آبانماه نیز چهاردهمین کشتی کالای اساسی حامل بیش از 70 تن گندم در اسکله شماره 13 بندر شهید رجایی پهلودهی شد.منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی با 2 هزار و 400 هکتار مساحت و برخورداری از 44 پست اسکله کانتینری و چند منظوره، ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه حدود 140 میلیون تن کالا، صادرات و واردات بیش از 55 درصد و 70 درصد ترانزیت بنادر کشور را برعهده دارد.این بندر به عنوان یکی از مهمترین مبادی ورودی کالای اساسی کشور در حال حاضر…
… تمامی دارندگان کارت بازرگانی بدون رتبهبندی (فاقد سابقه صادراتی) موظف بودهاند از ۲۴ مرداد ۱۴۰۴ برای صادرات کالا، ضمانتنامه بانکی ارائه کنند. به گفته او، این بخشنامه بهصورت رسمی و عمومی اطلاعرسانی شده بود.وی در ادامه توضیح داده است که به دلیل عدم توجه برخی صادرکنندگان به این بخشنامه و گزارشهای مربوط به توقف خروج کالاهای فاسدشدنی در گمرکات اجرایی، سازمان توسعه تجارت اجرای این بخشنامه را دو بار و هر بار به مدت دو هفته به تعویق انداخت تا از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری شود. با این حال، اجرای آن نهایتاً از اول مهر ۱۴۰۴ قطعی و عملیاتی شد.دهقاندهنوی همچنین یادآور شده است که طبق بخشنامه ۳۰ شهریور، امکان اهلیتسنجی توسط اتاقهای بازرگانی و اعطای سقف صادراتی بدون نیاز به ضمانتنامه بانکی نیز فراهم شده و این موضوع به رئیس اتاق بازرگانی ایران ابلاغ شده است.او در بخش دیگری از نامه خاطرنشان کرده که با رفع نواقص فنی سرویسهای تبادلی در روزهای اخیر، مشکلات فعلی در گمرکات اجرایی ناشی از اجرای کامل و دقیق همین بخشنامه است.مهلت دوباره برای صادرات بدون ضمانتنامهرئیس سازمان توسعه تجارت با هدف «مدیریت وضعیت موجود» اعلام کرده است: کارتهای بازرگانی فاقد رتبهبندی بدون تودیع ضمانتنامه بانکی میتوانند تا سقف ۵۰…
به گزارش صبح ساحل به نقل از طلوعنیوز بر اساس این قرارداد، کالاهای افغانستان از مسیر کشتیهای این شرکت به بازارهای بینالمللی منتقل خواهند شد.به گزارش ایرنا، این توافق در شرایطی صورت گرفته است که افغانستان پس از تنشهای اخیر با پاکستان به دنبال گسترش مسیرهای صادراتی و کاهش وابستگی به مسیرهای سنتی است.ایران با توجه به موقعیت ژئوپلیتیک و برخورداری از بنادر مهمی همچون بندر چابهار و بندر عباس، به یکی از گزینههای اصلی کابل برای دسترسی به بازارهای جهانی تبدیل شده است. همچنین حضور هند و ازبکستان در این نشست نشاندهنده اهمیت راهبردی این مسیرهای ترانزیتی برای کشورهای منطقه است.
به گزارش صبح ساحل، سازمان توسعه تجارت در نامهای از صدور بیش از ۱۶ هزار اظهارنامه صادراتی برای اشخاصی خبر داده که سامانه جامع تجارت آنان را غیرمجاز اعلام کرده بود؛ رخدادی که ۲۳% صادرات مهر و ۶۵۶ میلیون دلار کالا را شامل میشود و احتمالاً مرتبط با کارتهای اجارهای است.در نامهای که مرتضی احمدی، معاون برنامهریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت در تاریخ ۲۶ آبان ۱۴۰۴ خطاب به شامانی معاون امور گمرکی کشور ارسال کرده، تأکید شده که بررسیهای سامانه جامع تجارت نشان میدهد برای ۱۱۰ شناسه/کد ملی هیچ پاسخی مبنی بر مجاز بودن صادرات صادر نشده و حتی در عمده موارد، این سامانه صراحتاً عدم مجوز صادرات را اعلام کرده است.با وجود این اعلام رسمی، گمرک جمهوری اسلامی ایران در طول مهرماه ۱۶۶۰۳ اظهارنامه صادراتی برای همین افراد صادر کرده است؛ رقمی که بهگفته سازمان توسعه تجارت، ۲۳ درصد کل اظهارنامههای صادراتی ماه مذکور را تشکیل میدهد.اهمیت موضوع زمانی دوچندان میشود که ارزش کالاهای صادر شده از محل همین اظهارنامههای غیرمجاز، طبق نامه، به ۶۵۶ میلیون دلار رسیده است. در متن نامه تصریح شده که این حجم از صادرات به احتمال زیاد مربوط به کارتهای بازرگانی مشکوک به اجارهای است؛ پدیدهای که در سالهای…
…به تعیین ارزش توسط کارگروه مذکور (مستقر در وزارت صمت) و پرداخت کامل حقوق ورودی، عوارض و مالیات مصوب مجلس و دولت و اخذ مجوزهای قانونی مربوطه است.همچنین گمرک هیچ نقشی در افزایش مأخذ تعرفه واردات خودروی وارداتی اعم از کشنده، باری، اتوبوس و مینیبوس، سواری و خودروهایی با عملکرد خاص مثل خودروی آتش نشانی، میکسر و جرثقیل خودرو نداشته و تمامی تصمیمات در خصوص مقررات واردات و نرخ تعرفه در وزارت صمت تهیه و در نهایت توسط دولت تصویب و در کتاب مقررات صادرات و واردات برای اجرا درج میگردد و یا به استناد قانون بودجه سالانه جهت اجرا به تمامی سازمانها ابلاغ میشود و هرگونه تغییر در خصوص مقررات و تغییرات موردی در طول سال به استناد ماده ۴ قانون مقررات صادرات و واردات و تبصره ذیل آن از طریق وزارت صمت به گمرک جهت اجرا ابلاغ میگردد.لذا در خصوص اتوبوسهای نو ترخیص نشده در گمرک به علت مشکلات ارزی نیز قابل ذکر است تخصیص و تأمین ارز به عهده بانک مرکزی است و هر کالایی منجمله اتوبوس در صورتی که دارای ثبت سفارش معتبر و اسناد کامل باشد هیچ گونه محدودیتی در ترخیص از نظر گمرک ندارد و در سریعترین زمان ممکن قابل ترخیص است.
موجهای گرما تا 20 مرداد ادامه دارد
