جدید به قدیم
… اقتصادی - مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با تاکید بر حذف نشدن کارت های سوخت، گفت: در حالی پایان آبان ماه امسال استفاده از سهمیه بنزین 700 تومانی پایان می یابد که اکنون 400 میلیون لیتر ذخیره از این سهیمه باقی مانده است.سیدناصر سجادی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا درباره اخبار منتشر شده در برخی رسانه از حذف کارت سوخت، تصریح کرد: قرار نیست کارت های سوخت حذف شوند و همچنان خودروها باید از طریق کارت، سوخت گیری کنند.وی یادآورشد: براساس مصوبه هیات وزیران، سهمیه بنزین 700 تومانی تا پایان آبان ماه اعتبار دارد و پس از آن باطل می شود.سجادی با یادآوری اینکه هنوز 400 میلیون لیتر از سهمیه بنزین 700 تومانی در کارت های سوخت باقیمانده است، گفت: پیش بینی می شود تا پایان آبان ماه امسال، 50 میلیون لیتر از میزان این سهمیه مصرف شود.سجادی خاطرنشان کرد: بخشی از سهمیه بنزین 700 تومانی مربوط به خودروهایی است که دیگر تردد نداشته و یا اصلا وجود ندارند. مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی خاطرنشان ساخت: کارت های سوخت به هیچ وجه حذف نخواهند شد و راهکارهای مختلفی برای تداوم استفاده از این آنها ارائه شده اما هیچیک نهایی نشده…
…و خودروهای حمل و نقل عمومی و مدیریت این حوزه و زیرساخت ها و مشارکت عمومی در بین مردم از جمله عوامل به هم پیوسته ای است که می توان با تلفیق آن با دانش روز به موفقیت های بزرگی رسید و زمینه آرامش مردم و امنیت آنان را فراهم آورد.شهردار بندرعباس با بیان این که آمار جمعیتی نشان می دهد که تعداد خودروهای حمل و نقل عمومی و سهم حمل و نقل عمومی به نسبت جمعیت در بندرعباس نشانگر برخی محدودیت ها است، گفت: مثلا در بخش اتوبوس لازم است که تا 30 درصد وضعیت موجود را ارتقا دهیم. در بخش تاکسیرانی نیز لازم است تا مدیریت مطلوب تری در این بخش اعمال شود تا سیستم حمل و نقل خدمات مطلوب تری به مردم ارائه دهد.وی با اشاره به این که بخشی از معابر شهر امکان تردد اتوبوس را ندارد، ادامه داد: حدود 45 درصد از بافت شهر بندرعباس فرسوده است و امکان عبور خودروها بخصوص اتوبوس در برخی از معابر سخت است علاوه بر این بیش از 4 سال است که دولت نتوانسته اتوبوس های جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه کند و این وضعیت در کل کشور وجود دارد. از سوی دیگر فرسودگی…
…میکند که در صورت تصویب، خرید بنزین با کارت سوخت شخصی توسط مردم مشمول پاداش و جایزه خواهد شد.به گزارش خبرنگار مهر، با آزادسازی قیمتها و حذف سهمیههای بنزین، مردم این روزها تمایل چندانی برای استفاده از کارت سوخت شخصی خود برای خرید بنزین در جایگاه ندارند؛ موضوعی که مورد تایید جایگاهداران سوخت و مسئولان شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران هم قرار گرفته است.از سوی دیگر، همزمان با خانه نشین شدن کارتهای شخصی سوخت خودروها، مردم به جای استفاده از کارت سوخت شخصی برای خرید بنزین از کارت سوخت جایگاهداران استفاده می کنند که این تغییر رویکرد با توجه به محدود بودن تعداد کارت جایگاهها منجر به افزایش زمان سوخت گیری و شکل گیری صف در پیش روی پمپ بنزینها شده است.در این بین، مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با دفاع از عملکرد و قابلیتهای کارت های هوشمند سوخت، تاکید میکنند که عرضه کارتی بنزین ادامه می یابد و هیچگونه برنامهای برای حذف کارتهای بنزین نداریم.در همین حال، بیژن زنگنه وزیر نفت هم شهریور ماه امسال در آخرین نشست خبری خود در جمع خبرنگاران با تائید مشکلات عرضه کارتی بنزین پس از آزادسازی قیمتها، تاکید می کند، یک سناریو حذف کارت…
…معادن و کشاورزی ایران با اعلام اینکه وجود شبکه گسترده و ذخایر عظیم گاز طبیعی مهمترین مزیت توسعه صنعت CNG در کشور است، تصریح کرد: در شرایط فعلی یکی از مهمترین برنامههای توسعه انرژی ایران افزایش ظرفیت تولید گاز طبیعی و جایگزین کردن این انرژی پاک با انواع سوخت مایع به ویژه فرآوردههای مختلف نفتی همچون گازوئیل، بنزین، نفت سفید و نفت کوره است.این مقام مسئول با تاکید بر اینکه افزایش سهم CNG در سبد سوخت خودروها علاوه بر دستاوردهای زیست محیطی مزیت اقتصادی و صرفه جویی ارزش حاصل از کاهش واردات بنزین را به همراه دارد، اظهار داشت: هم اکنون به طور متوسط روزانه بیش از 21 میلیون مترمکعب گاز طبیعی در جایگاههای CNG کشور مورد مصرف قرار میگیرد.این کارشناس اقتصاد انرژی با یادآوری اینکه قیمت گاز طبیعی به مراتب ارزان تر از نفتخام و فرآوردههای نفتی است، بیان کرد: از این رو با افزایش گازرسانی و به ویژه رشد سهم CNG در سبد سوخت خودروها امکان افزایش صادرات فرآوردههای نفتی برای کشور فراهم میشود.شمس در تشریح مهمترین چالشهای پیش روی توسعه صنعت CNG در کشور، توضیح داد: هم اکنون در اکثر کلانشهرهای کشور با کسری و کمبود جایگاههای CNG روبرو هستیم به طوریکه دست کم…
…فقیر و خانه ها هم فرسوده باشند؛ کمتر به فکر ایمنی هستند. بیشتر ساکنان این محلات، خانواده هایی را تشکیل می دهندکه به صورت قبیله ای و طایفه ای به بندرعباس کوچ کرده و سالیان سال است که درمرکز هرمزگان سکونت می کنند. همه آنها هم اقشار کم درآمد و آسیب پذیر جامعه هستند. اکثر آنها زیر خط فقر زندگی می کنند.اکثربناهای ساخته شده دراین مناطق، فاقد سند مالکیت رسمی و پایان کار است. عمر خانه ها به بالای 40 سال هم می رسد.و ساکنان آنها بدلیل شرایط بد اقتصادی نتوانسته، خانه های خود را بازسازی و با اصول فنی بسازند.خانه های این مناطق همانطور هم که مسوولان اعلام کرده اند در برابر زلزله مقاوم نیستندو هرلحظه احتمال ریزش آنها وجود دارد.بافت کوچههای محلات شمال شهر بندرعباس ( جنوب بلوار امام حسین«ع») به گونه ای است که خودروهای آتش نشانی هم نمی توانند به راحتی وارد کوچه شوند. اما نکته مهم اینجاست. مسوولانی که اعلام می کنند،تمام مناطق استان هرمزگان برروی گسل زلزله قرار دارد وخطرمناطق مختلف شهر بندرعباس را تهدید می کند و یکی از راه های مقابله با زلزله را مقاوم سازی و نوسازی خانه های واقع در بافت های فرسوده می دانند…
…از سوخت یارانه ای توزیعی در کشور به خارج از مرزها منتقل و بخشی از منابع ملی کشور به هدر می رود. در هفته های اخیر، برخی از مدیران ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز آمارهای جدیدی درباره این موضوع در رسانه ها مطرح کرده اند.قاسم خورشیدی، مدیر کل مبارزه با قاچاق فراورده های سوختی و نظارت بر حمل و نقل و ترانزیت سوخت ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز در گفتگوی تلفنی با برنامه تلویزیونی «پایش» در تاریخ 18 مرداد درباره میزان قاچاق سوخت گفت: «در سال 93 با توجه به کاهش 8 درصدی مصرف فرآورده های نفتی یارانه ای در کشور و به دلیل کاهش نرخ جهانی سوخت در دنیا، 3 میلیارد دلار کاهش قاچاق سوخت داشتیم و ارزش قاچاق سوخت کشور از 7.2 میلیارد دلار به 4.2 میلیارد دلار رسید».یک روز قبل از این مصاحبه هم سیدعلی معصومی، مدیرکل حقوقی و بین الملل ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز در مصاحبه ای با اشاره به اینکه گازوئیل بیشترین سهم قاچاق سوخت کشور را تشکیل می دهد، از کاهش چشمگیر ارزش این قاچاق به دلیل موفقیت های این ستاد در پالایش نظام توزیع سوخت کشور و کاهش…
…هواپيمايي هستند که به دليل تحريم آمريکا ناوگان فرسودهاي دارد. ايران بزرگترين بازار بهره برداري نشده و بکري است که جمعيت طبقه متوسط تحصيلکرده آن تمايل دارد همانند ساير دنيا بهترين امکانات را در اختيار داشته باشند و خودرو در اول فهرست کالاهاي مورد تقاضاست.بر اساس اين گزارش، بيش از 985 هزار خودروي سواري در سال 2014 در ايران فروخته شد. ايران بزرگترين بازار خودرو در خاورميانه بوده و تقريبا يک سوم بازار آلمان است. تحريمها به نوعي باعث شدند ايران با پيشرفت شرکتهايي مانند ايران خودرو و سايپا در زمينه توليد خودرو به خودکفايي برسد.اکنون که چشم انداز برداشته شدن تحريمهاي ايران پيش رو قرار گرفته، ايران مورد توجه خودروسازان غربي قرار گرفته است بويژه که مصرف کنندگان ايراني منتظر عرضه مدلهاي جديد هستند. شرکتهاي اروپايي رنو و پژو بزرگترين شرکتهاي خودروسازي بين المللي حاضر در ايران بودند اما در سال 2012 تحريمهاي اقتصادي اين شرکتها را وادار به خروج از اين کشور کرد.خودروسازان چيني به سرعت وارد ميدان شده و جاي خالي رقيبان اروپايي خود را پر کردند. چري، ليفان و چانگان از جمله برندهاي چيني هستند که در ايران محبوبيت پيدا کرده اند.هجوم خودروهاي چيني رقابتي را ميان توليدکنندگان تجهيزات چيني…
…مشقات صيد با تور، افزايش درآمد، ، کاهش هزينه هاي صيادي، جلوگيري از تخريب ونابودي ذخاير و بسترهاي دريايي، بالا بردن ارزش افزوده صيد و همچنين ترويج و بهينه سازي روش صيد با قلاب به عنوان مهم ترين اهداف اجراي پروژه صيد رشته قلاب (لانگ لاين) نام برده شده است›.وي از ايجاد زيست گاههاي مصنوعي (پناهگاه)به عنوان يکي ديگر برنامه هاي شيلات هرمزگان براي افزايش ذخيره و همچنين ازدياد انواع آبزيان درطول سال نام برد و گفت: با احداث دو سايت در سواحل بُستانه، تعداد اين پناهگاهها به چهار زيستگاه افزايش يافته است. از ايجاد زيستگاه مصنوعي به عنوان يکي از مهم ترين راههاي بازسازي و احياي مجدد آبزيان در دريا نام برده شده که از چندين قرن پيش صيادان و ساحل نشينان در بسياري از نقاط دنيا و حتي ايران با قراردادن اجسامي مانند سنگهاي بزرگ، تنه درختان، کوزه هاي شکسته و بعدها با استفاده از کشتي هاي غرق شده يا مستهلک، هواپيماهاي از رده خارج، خودروها و تانک هاي جنگي فرسوده يا منهدم شده، بتن ها و پل هاي شکسته و ديگر اجسام،محلي در دريا براي تجمع ماهي ها و ديگر آبزيان ايجاد و سپس با برنامه ريزي هاي منظم اقدام به صيد آنها مي کردند.
صبح ساحل ، حوادث - با تلاش مأموران انتظامي رودان ، کاميون تانکردار حامل 18 هزار ليتر فرآورده هاي نفتي قاچاق قبل از خروج از اين شهرستان توقيف شد.به گزارش پايگاه خبري پليس، سرهنگ «مجيد حاجي زاده» فرمانده انتظامي رودان در اين رابطه بيان داشت: مأموران انتظامي شهرستان حين کنترل خودروهاي عبوري به يک دستگاه کاميون تانکردار در مسير خروجي بندرعباس مشکوک شدند و جهت بررسي بيشتر آن را متوقف کردند.وي افزود: طي بازديد مدارک خودرو مشخص شد مقصد مندرج در بارنامه يک شرکت صنعتي در بندرعباس مي باشد ولي راننده قصد انتقال سوخت به خارج از استان را دارد.اين مسئول انتظامي با اشاره به اينکه اين تانکر حامل 18 هزار ليتر سوخت قاچاق بود، خاطرنشان کرد: طي هماهنگي به عمل آمده کاميون توقيف، راننده آن دستگير که جهت سير مراحل قانوني به مراجع قضايي تحويل شد. سرهنگ حاجي زاده از توقيف محموله 23 تني برنج قاچاق در رودان نيز مطالبي بيان کرد و گفت:با هوشياري مأموران انتظامي رودان محموله سنگين 23 تني برنج قاچاق قبل از خروج از شهرستان توقيف شد.
…سواري مي دانند آنها نه تنها به مخاطرات تخلفات خود توجهي ندارند که ممکن است به چه سرنوشتي محکوم شوند، سرنوشت ديگران که در کوچه و خيابان هاي شهر براي کسب و کاري در حال تردد هستند نيز برايشان اهميتي ندارد.اين قانون شکني به اندازه اي عادي شده که گويا براي موتورسيکلت سواران به يک هنجار تبديل شده حتي پليس ديگر کاري به کار آنها ندارد و اين نکته اي است که آن ها نيز به آن پي برده اند.البته شايد تنها قانوني که توسط پليس اجرا مي شود و معدود موتورسواراني رعايتش مي کنند، استفاده از کلاه ايمني است، اين در حاليست که اين سواران بي ملاحظه، در تقاطع و پشت چراغ هاي قرمز که پليس حضور دارد کلاه آويزان شده به دسته موتور را سريع بر سرشان مي گذارند تا جريمه نشوند.حتي رانندگان خودروها از دست آنها عاصي هستند از اينکه هميشه و در همه حال در هر تصادف و حادثه اي، راکبان موتورسکيلت بي تقصير شناخته مي شوند، شکايت دارند از اينکه در نهايت آن فردي که بايد در حوادث رانندگي پاسخگو باشد، راننده است و بس شاکي هستند.رانندگان خودروها همواره از اينکه از سوي موتورسواران مورد آسيب قرار گيرند، نگران هستند…
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
