جدید به قدیم
… ظاهرا هدایت فاضلاب به دریا راحتترین راه حلی است که به فکر مسئولین آب و فاضلاب این شهر رسیده است. هر تازه واردی که برای اولین بار در این شهر با دریا روبرو میشود بوی فاضلاب را بجای بوی دریا اشتباه میگیرد و گمان می برد که بوی دریا این چنین متعفن است.اساسا قدم زدن در پیاده رو و در امتداد ساحلِ سرشار از فاضلاب بد بو و متعفن، چه ارزشی جز بیماری و استنشاق میکروب دارد؟ میگویند « کاغذ زباله نیست، مدیریت پسماند شهری » و شعارهایی از این دست که تنها در حد شعار باقی مانده، آیا آب این مایع حیاتی که زنده بودن موجودات و طبیعت وابسته به آن است و شهر و کشور ما نیز با کمبود آن روبروست اینقدر برای مسئولین این شهر مهم نیست که روزانه باید میلیونها لیتر از آن صرف آلوده کردن محیط زیست، دریا و آبزیان شود؟ مگر اینگونه هدر رفتن آب مغایر با شعارهای تبلیغاتی ادارهی آب و فاضلاب در باب صرفهجویی از آب نیست ؟ آیا این همه تلاش و صرف بودجه و هزینه برای اجرای پروژه جمع آوری فاضلاب و احداث تصفیه خانه فاضلاب برای آلوده کردن طبیعت و دریا و داشتن شهری متعفن و تبدیل ساحلی زیبا…
به گزارش صبحساحل، نخستین همایش رسمی پس از ابلاغ ویرایش پنجم مبحث 19 مقررات ملی ساختمان، صبح امروز در استان هرمزگان و به میزبانی سازمان نظام مهندسی ساختمان این استان 13 آذر ماه آغاز شد. این رویداد که بهعنوان نخستین برنامه رسمی کشور پس از انتشار ویرایش جدید این مبحث برگزار میشود، با حضور چهرههای اثرگذار حوزه ساختوساز و تدوین مقررات ملی همراه است و تمرکز آن بر ارائه و رونمایی از چارچوبهای بهروز شده مبحث 19 است.
همایش رسمی رونمایی از ویرایش پنجم مبحث ۱۹ مقررات ملی ساختمان، با حضور امین مقومی رئیس سازمان نظام مهندسی کشور، حامد مانیفر مدیرکل دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی و حمید یزدانی رئیس کمیته تخصصی مبحث ۱۹، هماکنون به میزبانی سازمان نظام مهندسی هرمزگان برگزار شد.
…حساسترین پایههای تحصیلی. دخالت بیش از حد والدین باعث میشود کودک استقلال یادگیری را از دست بدهد، معلم نتواند بهدرستی ارزیابی کند و عملاً آموزشی که باید علمی و هدفمند باشد، تبدیل به تمرینهای انجامشده توسط والدین شود. این شاید ظاهر «پیشروی» داشته باشد، اما عملاً عقبگرد آموزشی است. از سوی دیگر، مسئولان هر بار نسخهای جدید برای آموزش معرفی میکنند، بیآنکه زیرساخت لازم، آموزش کافی برای معلمان یا حتی برنامهریزی قابل اعتماد وجود داشته باشد. نتیجهاش همین وضعیتی است که میبینیم: یک مدل آموزش پراکنده، ناپایدار و کماثر که نه رضایت ایجاد میکند و نه یادگیری واقعی.پرسش جدی اینجاست: تا کی قرار است آموزش کشور در وضعیت «مسکنهای موقت» باقی بماند؟آیا وقت آن نرسیده بهجای آزمونوخطاهای گاهوبیگاه، یک برنامه بلندمدت و واقعی برای آموزش تلفیقی، زیرساخت پایدار و استانداردسازی ابزارهای مجازی ارائه شود؟ تا کی قرار است هزینه ضعف مدیریت آموزشی را معلمان و والدین و دانشآموزان بپردازند؟آموزش، آن هم در پایههای ابتدایی، میدان تجربه نیست.اگر امروز برای آن چارهسازی نشود، فردا با نسلی مواجه خواهیم شد که نه از آموزش حضوری بهره کامل برده، نه از آموزش مجازی چیزی آموخته و خسارت آن بسیار فراتر از این روزهای پرتنش خواهد بود.روزنامه صبح ساحل
…عمومی تبدیل شده باشد. با این حال، طی چهار دهه، نه تنها دوام آورد بلکه به معتبرترین رسانه مکتوب جنوب کشور بدل شد؛ مسیری که جز با همراهی مردم، پایمردی خبرنگاران و استقلال حرفهای امکانپذیر نبود.صبح ساحل در طول این چهل سال، مأموریتی ثابت را دنبال کرده است: بازتاب دغدغههای مردم هرمزگان و تلاش برای بهبود وضعیت استان. از نخستین روز، این روزنامه خود را متعهد به شفافیت، نقد، مطالبهگری و روایت ظرفیتهای هرمزگان دانست. شاید مهمترین عامل ماندگاری آن همین پایبندی به اصولی بوده که با جا بجابی مدیران، دولتها و شرایط اجتماعی تغییرنکرد. استقلال رسانهای، مهمترین سرمایهای است که صبح ساحل طی چهار دهه حفظ کرد و اجازه نداد که قلم خبرنگارانش در مسیر خواست گروههای سیاسی یا منافع خاص حرکت کند. اعتماد عمومی، نتیجه همین انتخاب سخت اما شرافتمندانه بود.در چهار دهه گذشته، روزنامه بارها نقش «آینه» را برای جامعه ایفا کرده است؛ آینهای که مشکلات و ظرفیتها را بیاغراق منعکس کرده است. چه بسیار موضوعاتی که برای نخستین بار از طریق صفحات صبح ساحل به گوش مسئولان رسیده؛ چه بسیار پروژههایی که با گزارشها و تیترهای این روزنامه به جریان افتاده یا سرعت گرفتهاند. رسانه زمانی ارزشمند میشود که بتواند اثر بگذارد، و اثرگذاری…
…ارتقای ایمنی هستند. هرگونه کوتاهی در رسیدگی، احتمال توقف ناگهانی ناوگان و افزایش تصادفات را بالا میبرد.راهکارهای کوتاهمدت و اثرگذار شامل ترمیم فوری روکش آسفالت، نصب علائم هشداردهنده و ارتقای روشنایی در مسیرهای پرتردد است. در کنار آن، برنامهریزی بلندمدت برای توسعه جادههای جدید و تعریض مسیرها، فشار روی مسیرهای موجود را کاهش میدهد و امکان حرکت روانتر و ایمنتر کامیونها را فراهم میکند.تأمین ایمنی جادهها نه تنها از نظر انسانی اهمیت دارد، بلکه هزینههای ناشی از توقف ناخواسته، آسیب به وسایل نقلیه و تأخیر در تحویل بار را نیز کاهش میدهد.بندرعباس دو پایانه بار اصلی دارد که هرکدام نقش مهمی در مدیریت حملونقل کالا ایفا میکنند: پایانه قدیم باربری در مسیر جاده حاجیآباد، سالهاست میزبان کامیونها و بارهای سنتی است. این پایانه ظرفیت محدودی دارد و امکانات رفاهی برای رانندگان کم است، به همین دلیل روند بارگیری و تخلیه به کندی انجام میشود و صفهای طولانی ایجاد میکند.پایانه جدید باربری در نزدیکی بندر شهید رجایی، مدرنتر و با ظرفیت بالاتر طراحی شده است. این پایانه امکان مدیریت هوشمند بار و تسریع در بارگیری و تخلیه را فراهم میکند، اما هنوز نیازمند توسعه و تجهیز بیشتر است.توجه ویژه به پایانه جدید، توسعه امکانات رفاهی، افزایش…
…ساختمان نقش مهمی در وقوع این حوادث دارد. مطابق با مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان و دستورالعملهای سازمان ملی استاندارد، تمامی ساختمانها موظفاند پس از نصب و بهرهبرداری از آسانسور، قرارداد سرویس و نگهداری سالیانه با شرکتهای دارای مجوز رسمی منعقد کرده و بازرسیهای دورهای را تحت نظر مهندسان ناظر ذیصلاح انجام دهند. با این حال ، در بسیاری از ساختمانها پس از اتمام دوره گارانتی، این سرویسها متوقف شده و تجهیزات حیاتی مانند ترمز ایمنی، گاورنر و تابلو فرمان بدون کنترل فنی رها میشوند.در شرایط اقلیمی بندرعباس، که رطوبت نسبی و دمای بالا باعث فرسایش سریع قطعات مکانیکی و الکتریکی میشود، لزوم سرویس و بازبینی منظم آسانسورها اهمیتی دوچندان دارد. بیتوجهی به این موضوع میتواند منجر به نقص عملکرد، گیرکردن کابین یا حتی سقوط جزئی شود که امنیت ساکنان را به خطر میاندازد.تأکید می گردد مدیران ساختمانها و بهرهبرداران، ضمن پایبندی به الزامات مبحث ۱۵، نسبت به دریافت گواهینامه ایمنی دورهای آسانسور و ثبت مستندات سرویسهای انجامشده اقدام کنند. همچنین لازم است نهادهای نظارتی ، اجرای دقیق این مقررات را در سطح شهر پیگیری نمایند.رعایت سرویس و نگهداری منظم آسانسورها نهتنها از بروز حوادث جلوگیری میکند، بلکه تضمینکننده آسایش، ایمنی و آرامش شهروندان بندرعباس خواهد بود.
شهردار بندرعباس اعلام کرد عملیات اجرایی تقاطع غیرهمسطح شهید خلیل تختینژاد (مهرگان) با سرعت و برنامهریزی منسجم در حال پیشرفت است و این پروژه مهم طبق زمانبندی تعیینشده تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد. به گفته او، این طرح یکی از گرهگشاترین پروژه های ترافیکی چند سال اخیر شهر به شمار میرود و پس از افتتاح، بخش قابلتوجهی از بار تردد در محورهای مرکزی و شرقی بندرعباس را ساماندهی خواهد کرد.به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بینالملل شهرداری بندرعباس، مهدی نوبانی، شهردار بندرعباس، در جریان بازدید آشوری استاندار هرمزگان و هیئت همراه پویافر فرماندار بندرعباس، حجت السلام حیدری سراجی رئیس شورای اسلامی شهر، معاونان استاندار و شهردار، و جمعی از خبرنگاران آخرین وضعیت پروژههای عمرانی در دست اجرا را تشریح کرد. او گفت: پروژههای اولویتدار شهر بر اساس یک برنامهٔ مبتنی بر زمانبندی فشرده در حال اجرا هستند و مدیریت شهری بهصورت روزانه پیشرفت فیزیکی آنها را رصد میکند.شهردار بندرعباس با تأکید بر اهمیت راهبردی تقاطع غیرهمسطح شهید خلیل تختینژاد افزود: این پروژه نه تنها یک گشایش ترافیکی محلی است، بلکه یک حلقهٔ پیونددهنده در شبکه دسترسیهای شمال جنوب وشرق ، غرب و مرکز شهر محسوب میشود. با بهرهبرداری از این تقاطع، جریان عبور و مرور در محورهای…
…عادل شهرزاد معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری هرمزگان یکی از چالشهای اساسی را نبود آمار یکپارچه میان گمرک، بنادر و سازمان اموال تملیکی دانست و توضیح داد: به دلیل تعدد انبارها و نبود سامانه مشترک، تصویری دقیق از حجم کالاهای رسوبی وجود نداشت که اکنون تصمیم گرفته شده انبارها در قالب یک مدیریت واحد تجمیع شود.وی از برنامه توسعه انبارداری مکانیزه، افزایش سطح اراضی انبارها از ۶ به ۱۰ هکتار و مذاکره با بخش خصوصی برای راهاندازی انبارهای پیشرفته منطقه باغستان خبر داد و افزود: هدف این است که با کوتاه شدن فرآیند ترخیص و تعیینتکلیف کالاها، رسوب به حداقل برسد.همدلی و بومیگرایی در این نشست، محمد ابویی مدیرکل حوزه مدیرعامل سازمان اموال تملیکی کشور نیز با بیان اینکه همدلی و همکاری میان بخشها، عامل اصلی عبور از چالشها بوده است، گفت: مبنای سازمان حرکت به سمت بومیگرایی مدیریتی است و انتظار داریم با تثبیت مدیریتها، نتایج بهتری در حوزه فروش و تعیینتکلیف پروندهها رقم بخورد.چالشهای مالیاتی و فشار ساختاریدر بخش دیگری از مراسم، مدیرکل امور اقتصادی و دارایی هرمزگان، با اشاره به فشارهای مضاعف بر همکاران این حوزه گفت: بیش از ۷۵ درصد درآمد عمومی کشور از ساختار اقتصاد و دارایی ایجاد میشود و در شرایط…
از بیتوجهی وزارتخانه در انتخاب مدیران باسواد و ایراندوست گرفته تا رهاشدگی موزهها و بناهای معتبر استان، همه چیز نشان میدهد اهمیت فرهنگ و تاریخ هرمزگان در حاشیه قرار گرفته است. مهمترین موزه استان، درست در مرکز شهر، در وضعیتی قرار دارد که بهعنوان یک شهروند خجالت میکشیم مهمانان خود را برای بازدید به آنجا ببریم. موزه مردمشناسی با آن معماری جذاب و بومی، در حال تخریب است؛ بسیاری از اشیای تاریخی آسیب دیدهاند و لایهای از خاک بر تمام فضا و ویترینها نشسته است. سیستم خنککننده موزه به درستی کار نمیکند و همان اندک علاقهمندانی که برای بازدید مراجعه میکنند، از نبود ابتداییترین امکانات گلایه دارند.محوطه چشمنواز «برکههای باران» که در دهه پنجاه بازسازی شده بود، به حال خود رها شده و فضای سبز مجموعه نیز در مسیر نابودی قرار گرفته است. پرسشی که مردم فرهنگدوست هرمزگان مطرح میکنند این است که میراث فرهنگی دقیقاً مشغول چه کاری است که اصلیترین موزهاش، یعنی ثروت و ویترین هویتی استان، چنین بیسرپرست مانده است؟چندی پیش سفری به بوشهر داشتم و از موزه خلیج فارس آنجا دیدن کردم؛ موزهای در کلاس جهانی که چشم هر بینندهای را روشن میکند. چرا هرمزگان، با این همه ظرفیت تاریخی و فرهنگی، حتی نزدیک…
