جدید به قدیم
نگاه امنیتی و انرژی یکی از افراد نزدیک به ترامپ در قبال روسیه جالب است که آمریکا بدنبال امتیازدهی سیاسی به روسیه است تا در دامنه خود روسیه را کنترل نماید و مرزهای آمریکا امن بماند. روسیه مانور امنیتی مطلوبی در موضع خود در آلاسکا داد و احتمالا آمریکا از این موضوع در ایجاد مشکلات در برابر اقدامات مسکو نگران شد. آلاسکا بعنوان یک منطقه راهبردی احتمالا اهرم فشاری در دست مسکو بر علیه آمریکا است. روسیه همواره سعی میکند در نزدیکی مرزهای آمریکا بماند تا اهرمهایی را بر علیه آمریکا داشته باشد. شاید جالب به نظر نرسد، اما تفکر آمریکا بر اینکه ونزوئلا پس از کانادا ایالت پنجاه و یکم آمریکا گردد هم برای روسیه ناخوشایند است و تفکر بازپسگیری و جنگهای سرزمینی را در جهان افزایش دهد و روسیه را به شدت برای بازپسگیری آلاسکا وادار نماید. نکته بعدی اینکه چین، روسیه و ایران احتمالا منافع مشترک را در ونزوئلا نمیخواهند به راحتی از دست بدهند؛ جایی که احتمالا موضوع انرژی باشد بحث موجودیت سرزمینی است. در این بین آمریکا نفتکش ونزوئلا را توقیف نموده و به نظر میرسد ونزوئلا برای پاسخ متقابل از متحدان خود در پاسخ به آمریکا بهره بگیرد. بایستی دید چند…
چهل سال کنار شماچهل سال صدای شماهر چهارشنبه ساعت ۵ عصر با ما همراه باشید.
…بر بازار پی میبریم این رکود از سال 1397 بدینسو شکل ویژهتری به خود گرفته و از این سال به بعد هر چه به جلوتر میرویم شاهد افزایش رکود در این بازار و بالطبع کاهش حاشیهی سود سازندگان مسکن هستیم چهآنکه عواملی که در ابتدای یادداشت به آنها اشاره شد به مرور شرایط سختتری را به فعالان این بخش تحمیل میکند.مطمئنا اولین و مهمترین جایی که مورد اصابت عوامل فوق قرار گرفته قدرت خرید مردم است چه آنکه با هر چه سبقت گرفتن هزینههای تولید مسکن، شاهد عقبافتادگی درآمد مصرفکنندگان از آن هستیم. این عقبافتادگی هم نهایتا گلوی این بخش مهم اقتصادی با اشتغالزایی فراوان و رونقزایی تولید را میفشارد.بخشی که اگر نگوییم خصوصیترین یکی از خصوصیترین بخشهای اقتصادی کشور است،در موردش بیجا نگفتهایم.با بررسی آمار صدور پروانههای ساختمانی در ادامه رکود از سال 97 به بعد شاهد یک سقوط آزاد شدید در سال 1400 هستیم اگر چه این رکود در سالهای بعد به لحاظ آماری وضعیت بهتری به خود میگیرد اما این بهبودی بیشتر ناشی از افزایش تیراژ مسکنهای حمایتیست نه بازار پایه. حال آنکه همین مسکن حمایتی ضمن آنکه عمدتا با کمکهای دولتی به ویژه ناشی از فشاربه بدنهی بانکی برای تزریق اعتبارات بوده…
…از حد مجاز است. روزانه میلیونها لیتر فاضلاب شهری خام، بد بو، کدر به همراه کف از طریق خور گورسوزان و دیگر کانالهای شهر و شهرک نیروی دریایی (هدیش) وارد دریا میشود و مسئولین این شهر از ادارهی آب و فاضلاب گرفته تا محیط زیست بهعنوان دستگاه نظارتی و حاکمیتی، شورای اسلامی شهر، شهرداری، بهداشت، دادگستری و استانداری بیتفاوت نسبت به این موضوع مهم از کنار آن میگذرند آیا این خود ظلم بزرگی به محیط زیست و دریا نیست؟ بزرگترین و خطرناکترین حوضهی آبریز فاضلاب مربوط میشود به انتهای خورگورسوزان مرز ساحل محلهی سیم بالا و سرریگ. جالب است بدانید تنها پیست قایقرانی و هتل پنج ستارهی هرمز که احتمالا یکی از ستارههای آن رایحهی فاضلاب است در مجاورت این رودخانه فاضلاب واقع شدهاند. به نظر می آید اجحافی از این عظیمتر در حق محیط زیست دریا و آبزیان نمیتوان سراغ داشت. حال سؤال از مسئولین این است، بندرعباس شهری توریستی و مهمترین بندر تجاری و اقتصادی ایران که سالانه میلیونها گردشگر به خود میبیند با درآمدی شایان توجه باید ساحلی این چنین متعفن داشته باشد؟ ظاهرا هدایت فاضلاب به دریا راحتترین راه حلی است که به فکر مسئولین آب و فاضلاب این شهر رسیده است. هر تازه واردی که…
به گزارش صبحساحل، نخستین همایش رسمی پس از ابلاغ ویرایش پنجم مبحث 19 مقررات ملی ساختمان، صبح امروز در استان هرمزگان و به میزبانی سازمان نظام مهندسی ساختمان این استان 13 آذر ماه آغاز شد. این رویداد که بهعنوان نخستین برنامه رسمی کشور پس از انتشار ویرایش جدید این مبحث برگزار میشود، با حضور چهرههای اثرگذار حوزه ساختوساز و تدوین مقررات ملی همراه است و تمرکز آن بر ارائه و رونمایی از چارچوبهای بهروز شده مبحث 19 است.
همایش رسمی رونمایی از ویرایش پنجم مبحث ۱۹ مقررات ملی ساختمان، با حضور امین مقومی رئیس سازمان نظام مهندسی کشور، حامد مانیفر مدیرکل دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی و حمید یزدانی رئیس کمیته تخصصی مبحث ۱۹، هماکنون به میزبانی سازمان نظام مهندسی هرمزگان برگزار شد.
…حساسترین پایههای تحصیلی. دخالت بیش از حد والدین باعث میشود کودک استقلال یادگیری را از دست بدهد، معلم نتواند بهدرستی ارزیابی کند و عملاً آموزشی که باید علمی و هدفمند باشد، تبدیل به تمرینهای انجامشده توسط والدین شود. این شاید ظاهر «پیشروی» داشته باشد، اما عملاً عقبگرد آموزشی است. از سوی دیگر، مسئولان هر بار نسخهای جدید برای آموزش معرفی میکنند، بیآنکه زیرساخت لازم، آموزش کافی برای معلمان یا حتی برنامهریزی قابل اعتماد وجود داشته باشد. نتیجهاش همین وضعیتی است که میبینیم: یک مدل آموزش پراکنده، ناپایدار و کماثر که نه رضایت ایجاد میکند و نه یادگیری واقعی.پرسش جدی اینجاست: تا کی قرار است آموزش کشور در وضعیت «مسکنهای موقت» باقی بماند؟آیا وقت آن نرسیده بهجای آزمونوخطاهای گاهوبیگاه، یک برنامه بلندمدت و واقعی برای آموزش تلفیقی، زیرساخت پایدار و استانداردسازی ابزارهای مجازی ارائه شود؟ تا کی قرار است هزینه ضعف مدیریت آموزشی را معلمان و والدین و دانشآموزان بپردازند؟آموزش، آن هم در پایههای ابتدایی، میدان تجربه نیست.اگر امروز برای آن چارهسازی نشود، فردا با نسلی مواجه خواهیم شد که نه از آموزش حضوری بهره کامل برده، نه از آموزش مجازی چیزی آموخته و خسارت آن بسیار فراتر از این روزهای پرتنش خواهد بود.روزنامه صبح ساحل
مرور تاریخ معاصر جنوب ایران با نگاهی به آرشیو رسانه ای صبح ساحل ️ هر چهارشنبه ساعت 5 عصر با ما همراه باشید
چهل سال از روزی میگذرد که در دوازدهم آذر ۱۳۶۴، نخستین شماره روزنامهای که از ساحل هرمزگان طلوع کرد؛ روزنامهای که نامش قرار بود نقطه آغازی برای یک جریان مطبوعاتی متفاوت باشد: صبح ساحل. روزنامهای که در آن سالها نه پشتوانه مالی بزرگی داشت، نه از نیروی انسانی باتجربه برخوردار بود و نه در بستری رشد میکرد که رسانه فهمی به یک فرهنگ عمومی تبدیل شده باشد. با این حال، طی چهار دهه، نه تنها دوام آورد بلکه به معتبرترین رسانه مکتوب جنوب کشور بدل شد؛ مسیری که جز با همراهی مردم، پایمردی خبرنگاران و استقلال حرفهای امکانپذیر نبود.صبح ساحل در طول این چهل سال، مأموریتی ثابت را دنبال کرده است: بازتاب دغدغههای مردم هرمزگان و تلاش برای بهبود وضعیت استان. از نخستین روز، این روزنامه خود را متعهد به شفافیت، نقد، مطالبهگری و روایت ظرفیتهای هرمزگان دانست. شاید مهمترین عامل ماندگاری آن همین پایبندی به اصولی بوده که با جا بجابی مدیران، دولتها و شرایط اجتماعی تغییرنکرد. استقلال رسانهای، مهمترین سرمایهای است که صبح ساحل طی چهار دهه حفظ کرد و اجازه نداد که قلم خبرنگارانش در مسیر خواست گروههای سیاسی یا منافع خاص حرکت کند. اعتماد عمومی، نتیجه همین انتخاب سخت اما شرافتمندانه بود.در چهار دهه…
…ظرفیت عظیم، هنوز نتوانسته بهرهوری کامل از شبکه ترانزیت خود را عملیاتی کند.جادههای پرترافیک استان، هر روز شاهد عبور هزاران کامیون و تریلی هستند. این مسیرها برای حجم فعلی بار طراحی نشدهاند و نیازمند نگهداری مداوم، ترمیم آسفالت و ارتقای ایمنی هستند. هرگونه کوتاهی در رسیدگی، احتمال توقف ناگهانی ناوگان و افزایش تصادفات را بالا میبرد.راهکارهای کوتاهمدت و اثرگذار شامل ترمیم فوری روکش آسفالت، نصب علائم هشداردهنده و ارتقای روشنایی در مسیرهای پرتردد است. در کنار آن، برنامهریزی بلندمدت برای توسعه جادههای جدید و تعریض مسیرها، فشار روی مسیرهای موجود را کاهش میدهد و امکان حرکت روانتر و ایمنتر کامیونها را فراهم میکند.تأمین ایمنی جادهها نه تنها از نظر انسانی اهمیت دارد، بلکه هزینههای ناشی از توقف ناخواسته، آسیب به وسایل نقلیه و تأخیر در تحویل بار را نیز کاهش میدهد.بندرعباس دو پایانه بار اصلی دارد که هرکدام نقش مهمی در مدیریت حملونقل کالا ایفا میکنند: پایانه قدیم باربری در مسیر جاده حاجیآباد، سالهاست میزبان کامیونها و بارهای سنتی است. این پایانه ظرفیت محدودی دارد و امکانات رفاهی برای رانندگان کم است، به همین دلیل روند بارگیری و تخلیه به کندی انجام میشود و صفهای طولانی ایجاد میکند.پایانه جدید باربری در نزدیکی بندر شهید رجایی،…
