جدید به قدیم
…درصد با 23 فقره کاهش داشته است. وی ادامه داد: تعداد مقتولان نسبت به پارسال با 29 فقره، 24 درصد بوده است.فرمانده پلیس راه استان گفت: درمجموع حوادث جادهای درادامه این طرح با کاهش 4 درصدی فوتیها روبرو بودیم که امسال 176 فقره تصادف فوتی رخ داده واین آمار در پارسال 186 مورد بوده است. سرهنگمجیدزاده افزود: طرح تابستانی از 19 تا 31 شهریور ماه سال 91، 44 فقره تصادف فوتی با 46 نفر و 186 فقره تصادف جرحی با 333 نفر به ثبت رسیده است. وی ادامه داد: 40 تیم شبانهروزی در راستای انضباط ترافیکی، بالا بردن ایمنی، برخورد قاطع با تخلفات سرعت وسبقت غیرمجاز، انحراف به چپ و... به کار گرفته شدند. سرهنگمجیدزاده از تست سلامت رانندگان سخن به میان آورد جواب آزمایش 237 مورد درمرحله اول مثبت که 98 گواهینامه بایگانی شد. همچنین از 237 مورد، جواب 46 مورد در مرحله دوم منفی بوده است. سرهنگ مجیدزاده از ارجاع هزار و300 راننده خودروهای عمومی و مسافری که دارای تخلفات بودند به سازمان حملونقل وهمچنین 214 توقیف خودروی خبرداد. 3 کشته در روز عید فطر پارسال وی از مقتولان جاده ای روز عیدفطر سال 91 گفت: در 3 مورد تصادف فوتی، 3 نفر فوت و در 7…
…نماید و این عوارض ممکن است در هر بار تردد یا در قالب صدور کارت تردد وسایل نقلیه اخذ شود.وی ضمن یادآوری تعیین حدود مسئولیت های ادارات، نهادها و سازمان های مختلف از سوی قانون گذار، ادامه داد: سازمان منطقه آزاد قشم مجری قانون است و با توجه به نص قانون، هیچ یک از ادارات دولتی برون سازمانی مستقر در قشم در جایگاه تصمیم گیری در خصوص اخذ عوارض تردد و دیگر مسوولیت ها و اختیارات قانونی سازمان منطقه آزاد نیستند.سرپرست روابط عمومی سازمان منطقه آزاد قشم با برشمردن پاره ای از مسایلی که می تواند از سوی فرمانداری شهرستان مورد پیگیری قرار گیرد، اضافه کرد: با توجه به اختصاص پایین ترین ردیف اعتبار به قشم در میان شهرستان های استان هرمزگان، نبود حتا یک بیمارستان در خور شان جزیره، علی رغم فعالیت دولتی پرکار و پر تلاش به ویژه در زمینه عمران و آبادانی، و بحث حضور راهنمایی و رانندگی و عدم امکان اعطای پلاک گذر موقت به متقاضیان خروج از جزیره در قشم، شاید بهتر باشد که فرماندار محترم به جای حاشیه سازی و دخالت در وظایف سازمان منطقه آزاد، به مسایل و مشکلات اساسی جزیره فکر کنند.دانازاده تصریح کرد: برای نمونه شهروندان دارای خودروهایی…
…و تلویزیون شنیده و در مطبوعات و خبرگزاریها خوانده شده اما به چه دلیل این ارابهها قربانی گرفتهاند و در چه زمانی بیشترین خسارات را بر جای گذاشتهاند؟در طول این یک ماه توجهنکردن به جلو، تخطی از سرعت مطمئنه، رعایتنکردن حقتقدم و ناتوانی در کنترل وسایل نقلیه به ترتیب با 37.1، 14.7، 12.9 و 3.4 درصد در صدر علل وقوع حوادث بود.رییس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا همچنین درباره محورهایی که تصادفات در آن رخ داده نیز گفت: 72 درصد تصادفات در محورهای فرعی و 28 درصد نیز در محورهای اصلی رخ داده است.رییس مرکز فرماندهی و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا همچنین ساعات 20 تا 24 را دارای بیشترین آمار تصادفات رانندگی برشمرد و گفت: 25 درصد تصادفات رانندگی در خردادماه امسال حد فاصل ساعت 20 تا 24 رخ داده است.سلبی افزود: پس از آن ساعات 12 تا 16 با 22 درصد و ساعت 16 تا 20 با 19 درصد از سهم تصادفات رانندگی در رتبههای دوم و سوم قرار دارند.به گفته وی، حد فاصل ساعت 0 بامداد تا 4 بامداد و 4 بامداد تا 8 صبح و 8 صبح تا 12 ظهر نیز به ترتیب 12…
صبح ساحل، اقتصادی _ معاون دریایی و بندری اداره بنادر ودریانوردی بندرلنگه از آغاز عملیات بهره برداری از سکوی فلزی بارگیری خودروها در این اداره خبر داد. به گزارش مهر، ایوب خادمی بندری گفت: سکوی مذکور به منظور افزایش و تسریع در حمل و نقل کالا، در قالب طرح تکریم ارباب رجوع و درخواست شرکت های حمل و نقل ترانزیتی با اعتباری افزون بر 180 میلیون ریال در مدت دو ماه ساخته شده است.وی افزود: این سکوی بارگیری 14 متر طول و 4 متر عرض دارد و میتواند تا وزن 80 تن را تحمل کند.خادمی بندری اظهار کرد: بارگیری وسایل نقلیه سنگین و نیمه سنگین از قبیل کامیونت، کامیون و ماشین آلات راهسازی از ویژگی های این سکو است که با بهره برداری از آن ظرفیت بارگیری این محمولات به میزان 70 درصد افزایش یابد.معاون دریایی و بندری اداره بنادر و دریانوردی بندرلنگه از راه اندازی سامانه نرم افزاری مدیریت کالای متفرقه "GCOMS" در بندر چارک خبر داد.خادمی بندری ، هدف از استقرار سامانه مذکور در بندر چارک را دستیابی به وحدت رویه در زمینه ثبت و نگهداری کالا، دریافت گزارشات مفید، تغییر در انجام عملیات سنتی صدور صورتحساب های مترتب بر کالاها و تبدیل فرآیندهای اسنادی…
…از مردم بندرعباس به خصوص جوانان با حضور در خیابانها و معابر به ویژه بلوار ساحلی بندرعباس به شادمانی پرداختند. خیابانهای چون یادبود، بلوار ساحلی، پارک غدیر، پارک دولت، داماهی، رسالت، چهارراه نخل ناخدا و میدان صادقیه در مسیر غرب به شرق شاهد بیشترین حضور مردم بودند. مردم نیز در واکنش به همکاری نیروهای انتظامی به سردادن شعارهایی همچون نیروی انتظامی تشکر تشکر، پرداختند.همچنین در بین برخی از گروههای مختلف حاضر در خیابانها شعارهایی در حمایت از دکتر حسن روحانی، سیدمحمد خاتمی، حجتالاسلام هاشمی رفسنجانی و محمدرضا عارف شنیده میشد. همچنین برخی از مردم عکسهایی از حسن روحانی، روبانهای بنفش و پوسترهایی از خاتمی، هاشمی و روحانی در کنار یکدیگر در دست داشتند.عدهای کلاههایی به شکل کلید که روی آن دولت تدبیر و امید نوشته بود را در بین مردمی که سوت و کفهای ممتد میزدند پخش میکردند و پیروزی رییسجمهور منتخب با 18 میلیون رای را تبریک میگفتند. مردمی هم که سوار بر وسایل نقلیه بودند، با بوقهای ممتد در شادی دیگران سهیم میشدند و با پخش شیرینی اتخاب حسن روحانی را به عنوان رئیس جمهور منتخب به یکدیگر تبریک می گفتند. گزارش خبرنگاران صبح ساحل حاکیست مردم شهرهای مختلف استان انتخاب روحانی را جشن گرفتند.
…ابهام ها می افزاید. درمورد نهادی که پس از 3 دوره شکل گیری همچنان ظرفیتها وکارکردهای واقعی آن درفضای پرتشتت تبلیغاتی ناشناخته باقی مانده است.گفتگو با اعضای سابق شوراهای اسلامی شهر بهترین راه برای اطلاع از واقعیتهای شوراهای شهر و روستا هستند. صالح دریانورد یکی از اعضای دومین دوره شورای شهر بندرعباس است که دعوت ما را برای گفتگو درباره این موضوع پذیرفتند. آقای دریانورد چه تعریفی از شورای شهر دارید؟ شورا یک نهاد مشورتی دارای شخصیت حقوقی مستقل ویک نهاد تصمیمساز، نهادبرنامهریز و نهادی است که میتواند درواقع مسایل، تنگناها و مشکلات مردم را به سایر نهادها انتقال بدهد و درجهت رفع مشکلات هرمنطقه اقدام کند وپیگیر باشد. یک نهادمردمی ومدنی است که میتواند در پیشبرد توسعه یک شهر ویک منطقه موثرباشد ظرفیتهای حقوقی وقانونی برای شورا وجود دارد که بتواند وظایف را انجام بدهد. درقانون اساسی جمهوری اسلامی ایران دقیقاً وظایف شورا گفته شده که برای رفع مسایل وتنگناهای هرمنطقه عمران وآبادانی وحل مسایل فرهنگی و اقتصادی هر منطقه تشکیل میشود. چرا درانتخابات دیده میشود شعارهای تبلیغاتی گاه به موضوعاتی میپردازند که هیچ ارتباطی با وظایف واختیارات شوراها ندارد؟ یک علت اینست که برداشت آرمانی وکلی نسبت به وظایف شورا است که وجود دارد، سابقه شورا به…
صبح ساحل، اجتماعی _ قانون، قانون است! این قانون می تواند یک قانون کلی ویا یک قانون محدود به یک مکان و زمان خاص باشد. تمام افراد یک جامعه باید به قوانینی که قانونگذار آن را تدوین کرده احترام بگذارند و به آن گردن نهند. قوانین راهنمایی و رانندگی یک از قوانینی است که هم سواره وهم پیاده را شامل می شود. فرق نمی کندکه شما خودرو و موتورسیکلت داشته باشی یا اینکه محروم از این نوع وسایل نقلیه باشید. بی توجهی به قانون و نادیده گرفتن آن از سوی برخی افراد، تبعاتی برای آنها به دنبال خواهد داشت. نقض قانون ازهیچ کس پذیرفته نیست و افراد متخلف باید پاسخگوی اعمال خلاف خود باشند.فراگیرترین قانون یک اجتماع وجامعه، قانون راهنمایی و رانندگی است. قانونی که تمام کشورهای جهان را در برمیگیرد. اینکه رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی، جریمه هایی را بدنبال دارد، برای عبرت متخلف و دیگر مردم است. قانونی که درجامعه وضع می شود را باید خوب اطلاع رسانی کرد و مردم نیز باید با آن آشنا شوند. وظیفه قانونگذاران این است که پس از وضع قانونی که عمومیت دارد، آن را درجامعه به اطلاع عموم برسانند. اگر اینگونه شود، پس از اعمال قانون، کسی حق اعتراض و…
…در رعایت وظایف شهروندی خودکوتاهی کنیم، نمی توانیم توقع داشته باشیم فرزندان ما نیز درآینده شهروندانی مسوولیت پذیر باشند. شاید وقت آن رسیده که ما بزرگ ترها دراین راه پیشقدم شویم. اما این یک طرف قضیه است. آنچه مهم به نظر می آید اینکه ریختن زباله در سطح معابر توسط رانندگان از مصادیق تخلفات رانندگی است وپلیس دراین موارد می تواند اعمال قانون کند. وظیفه پلیس تنها اعمال قانون برای رانندگان متخلفی است که زباله در سطح شهر می ریزند و برخورد با متخلفان ریختن زباله ونخاله ساختمانی درکوچه ومعابر برعهده شهرداری است. انداختن زباله و اشیا از داخل خودرو به بیرون، خطرات وحوادثی برای خودروهای دیگر به همراه دارد که می توان به لغزیدن وسیله نقلیه، انحراف به راست وچپ، برخورد با وسایل نقلیه دیگر با واژگون شدن خودرو، ترمز ناگهانی و .... اشاره کرد. هنوز بسیاری از رانندگان نمی دانند که این کار ( ریختن زباله از داخل خودرو به بیرون) نوعی تخلف است و جریمه دارد و هرکدام از تخلفات جریمه های خاص خود را دارد. دراین میان آنچه فراموش شده اینکه کسی کاری به عابران پیاده که مانند رانندگان جزیی از شهروندان محسوب می شوند، ندارد. شهروندانی که به جای زحمت دادن به خود، برای اینکه زباله تولیدی…
…با بیان این که برای اتمام کلی پروژه زمانی در حدود 36 ماه در نظر گرفته شده است، زمان محاسبه شده برای پایان احداث پل را 18 ماه اعلام کرد. کیا افزود: " طول این پل بیش از 3 هزار و 400 متر خواهد بود، که سازه ی اصلی اش از نوع کابل ترکه ای و جنس بتنی فلزی، و با طول 2هزار و 160 متر است. در نهایت شش پایه ی 150 متری، به فاصله ی 360 متر از یکدیگر، و عرشه ای به عرض 38 متر و ارتفاع 25 متر از سطح دریا، تردد قطار و وسایل نقلیه را از طریق چهار باند رفت و برگشت اتومبیل و یک خط آهن امکان پذیر می سازند. ضمن این که شناورها نیز به آسانی از زیر پل آمد و شد خواهند کرد. به گفته وی، هم اکنون، حوض خشک اول برای ساخت هم زمان 4 کیسون، هر یک به وزن تقریبی 25 هزار تن ایجاد شده، و مراحل ساخت 3 کیسون و احداث حوض خشک دوم نیز در دست اجرا است. وی اظهار داشت: تنها در کشور یونان نمونه ای شبیه این پل وجود دارد، اما وجه فارق و امتیاز منحصر به فرد پل خلیج فارس وجود ریل مجزای قطار در…
…کوچه ها و خیابانهای شهر بندرعباس و نیز خاکی و سنگلاخی بودن بسیاری از معابر و بافتهای فرسوده و قدیمی شهر، موجب بپا خاستن طوفانی از گرد وخاک و همچنین آبگرفتگی بسیاری از معابر و حتی خیابانها و بلوارهای اصلی شهر می شود. حال تصور نمایید برخی از این کوچه و خیابانها توسط هرکدام از دستگاههای اجرایی جهت لوله گذاری یا کابل گذاری، کنده کاری شده و انبوهی از خاک و نخاله های حاصل از حفاری نیز اطراف کانالها و خیابان رها شده است و آنگاه قضاوت نمایید که وزش بادهای شدید و بارش رگباری باران تا چه حد می تواند در پراکنده کردن این خاکها و آکنده ساختن خیابانها از گل و لای و همچنین پر شدن کانالها از آب به نحوی که تشخیص آن از سایر قسمتهای خیابان ناممکن باشد، برای شهروندان و همچنین وسایل نقلیه خطرناک و حادثه ساز باشد؟ (کما اینکه امسال نیز شاهد بروز این رویداد بودیم). سئوال اینجاست که با توجه به آنچه که ذکر آن رفت، آیا شرکت گاز زمان مناسبی را برای عملیات حفر کانال و اجرای طرح لوله گذاری انتخاب نموده بود؟ آیا اولویت و ضرورت اجرای این طرح به حدی بود که این شرکت نمی توانست همین سه ماه پایانی…
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
