جدید به قدیم
…ساحل، اجتماعی _ عملیات بتن ریزی نخستین پایه ی پل بزرگ خلیج فارس، در نزدیکی بندرگاه لافت، واقع در جزیره ی قشم آغاز شد. عملیات بتن ریزی نخستین پایه ی پل بزرگ خلیج فارس، امروز (19 اسفند) در نزدیکی بندرگاه لافت، واقع در جزیره ی قشم آغاز شد.مجید کیا، مدیر اجرایی پل خلیج فارس، با بیان این که کار بتن ریزی اولین پایه (کیسون) این پل عظیم آغاز شده است، گفت: " امروز در طول 10 ساعت 400 متر مکعب بتن ریزی خواهیم داشت و با تخمین ما کمتر از یک هفته ی دیگر، شاهد پایان کار نخستین پایه خواهیم بود. وی افزود: " بتن ریزی با استفاده از پمپ صورت می گیرد و تمام تمهیدات لازم برای محافظت از بتن در هوای گرم اندیشیده شده است. هم چنین دو گروه آزمایشگاهی بر نحوه ی اجرای عملیات نظارت دارند."به گفته ی کیا، در حال حاضر، حوض خشکی برای ساخت هم زمان 4 کیسون، هر یک به وزن تقریبی 25 هزار تن حفر شده، و حوض خشک دوم نیز در دست احداث است.پل خلیج فارس با بیش از 3 هزار متر طول، تا پایان سال آینده بندر لافت جزیره ی قشم را به بندر پهل در استان هرمزگان متصل خواهد کرد.
…طول 2هزار و 160 متر است. در نهایت شش پایه ی 150 متری، به فاصله ی 360 متر از یکدیگر، و عرشه ای به عرض 38 متر و ارتفاع 25 متر از سطح دریا، تردد قطار و وسایل نقلیه را از طریق چهار باند رفت و برگشت اتومبیل و یک خط آهن امکان پذیر می سازند. ضمن این که شناورها نیز به آسانی از زیر پل آمد و شد خواهند کرد. به گفته وی، هم اکنون، حوض خشک اول برای ساخت هم زمان 4 کیسون، هر یک به وزن تقریبی 25 هزار تن ایجاد شده، و مراحل ساخت 3 کیسون و احداث حوض خشک دوم نیز در دست اجرا است. وی اظهار داشت: تنها در کشور یونان نمونه ای شبیه این پل وجود دارد، اما وجه فارق و امتیاز منحصر به فرد پل خلیج فارس وجود ریل مجزای قطار در کنار باند رفت و برگشت است.عملیات ساخت پل بزرگ خلیج فارس، که با 2 هزار و پانصد متر مسافت روی آب، بندر لافت را در قشم به بندر پهل هرمزگان پیوند خواهد زد، با شعار «تجربه ی عبور، با غرور، پل خلیج فارس»، از مرداد ماه سال جاری آغاز شده است، و تا پایان سال آینده خاتمه خواهد یافت.
صبح ساحل، فرهنگی _ داریوش فرهنگ که این روزها کارگردانی سریال نوروزی «همه خانواده من» به او سپرده شده است، با اشاره به سریال «سلطان شبان»اش و مقایسه این دو سریال، اظهار کرد: 30 سال پیش سریالی ساختم که هنوز جان دارد و جان شیرین خوش است؛ احساسم این است که «همه خانواده من»، «سلطان و شبان» مدرن است.همچنین داریوش فرهنگ که این روزها بازی او را در سریال «کلاه پهلوی» و در نقش «صمصمام خان» میبینیم، وقتی با این پرسش خبرنگار سرویس تلویزیون ایسنا مواجه شد که دربارهی نقش و حضورش در این سریال توضیح دهد، در پاسخ گفت: علاقهای ندارم از «کلاه پهلوی» صحبت کنم.او تصریح کرد: درباره «کلاه پهلوی» فعلا علاقهای ندارم صحبت کنم تا زمانی که این سریال تمام شود. مردم 30 سال پیش از «سلطان و شبان» استقبال کردند داریوش فرهنگ که این روزها مشغول کارگردانی سریال نوروزی «همه خانواده من» در کاشان است، دربارهی ایدهی این سریال گفت: 30 سال پیش سریالی ساختم به اسم «سلطان و شبان» که خوشبختانه نه تنها زمانی که در سال 62 پخش شد، خیابانها خلوت شد و مردم استقبال کردند و شور عجیبی در سریال و سریالسازی راه افتاد، بلکه بعد از 30 سال…
…بهرهبرداری از فاز دوم طرح توسعه بندر شهید رجایی دیروز، با ذکر یا مهدی عملیات تخلیه و بارگیری در قالب فاز دوم طرح توسعه با حضور رییسجمهور آغاز شد. با بهرهبرداری از فاز دوم طرح توسعه بندر شهید رجایی ظرفیت این بندر به دو برابر افزایش مییابد. فاز 2 طرح توسعه بندر شهید رجایی از پروژههای مهر ماندگار بوده و تمامی فرایند طراحی و ساخت این پروژه عظیم توسط متخصصان داخلی انجام شده است. طراحی و ساخت اسکلههای مدرن این طرح توسط متخصصان کشورمان انجام شده که قبل از این در انحصار بیگانگان بوده است. در این طرح شش پست اسکله به طول 2020 متر و با عمق 16 متر احداث شده که هفت میلیون متر مکعب لایروبی در حوضچهها صورت گرفته و 80 هکتار اراضی جهت محوطهسازی استحصال شده است. با بهرهبرداری از این طرح بندر شهید رجایی به بنادر نسل سوم پیوسته و قابلیت پهلودهی کشتیهای بزرگ سوپرپاناماکس را به دست میآورد. همچنین ظرفیت تخلیه و بارگیری این بندر از سه میلیون TEU به 5.75 میلیون TEU کانتینر در سال افزایش مییابد. اعتبار فاز دوم طرح توسعه بندر شهید رجایی 410 میلیون دلار است که در آن 18دستگاه جرثقیل کانتینری از نوع SSGC نصل ششم و 45دستگاه…
صبح ساحل، اجتماعی _ عملیات خارج سازی 4 فروند شناور مغروق در منطقه لنگرگاه بندر عباس به منظور ایمن سازی مسیر حرکت شناورهای مسافری توسط شرکت تایدواتر آغاز شد. به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، با امضای قراردادی مابین سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت تایدواتر خاورمیانه اولین مرحله ازخارج سازی شناورهای مانع و غرق شده در مسیرهای دریایی هرمز، لارک و قشم به بندرعباس با استفاده از شناور جرثقیل دار 1000 تن اروند تاید آغاز شد.بنابر این گزارش در این مرحله تعداد 4 فروند شناور غرق شده از 11 فروند شناور مشکل ساز در منطقه با استفاده از توان متحصصان داخلی کشور خارج سازی خواهد شد.در این زمینه دريادار ناصر سرنوشت مدیر پروژه سالویج تایدواتر گفت: هم اکنون شناور جرثفیل دار 1000 تنی تایدواتر در حال انجام عملیات برای خارج کردن یدک کش "پرتوان" به طول 60 و عرض 10 متر و تناژ 720 تن است که در مسیر تردد اسکله شهید حقانی به بندر قشم به پهلو غرق شده است. وی افزود: پیش بینی می شود عملیات خارج سازی این شناور با وجود وضعیت نامساعد جوی و بارندگی در منطقه تا دوشنبه هفته آینده به پایان برسد.
…های اخیر گسترش یافته است و هتل های پنج ستاره در این منطقه در دست ساخت است.وی با تاکید بر اینکه جزیره قشم دو برابر سنگاپور و دو و نیم برابر بحرین وسعت دارد، افزود: آینده نگری برنامه های توسعه اقتصادی و تجاری در این منطقه نشان می دهد که قشم در آینده به جایگاه اقتصادی بی نظیری در منطقه تبدیل خواهد شد.حیدری پور به مرحله نخست بهره برداری از طرح توسعه بندر شهید ذاکری قشم اشاره کرد و گفت: این طرح در مدت یک و نیم سال و احداث بنادر کوچک چند منظوره در مدت 8 تا 10 ماه اجرا شد.در این مرحله حوضچه اسکله با مساحت 7 و نیم هکتار و 300 متر بازوی شرقی موج شکن به بهره برداری رسید و 3 اسکله شناور هم نصب شده است که با بهره برداری از این طرح امکان پهلوگیری همزمان 6 شناور مسافری با گنجایش 50 تا 250 نفر در این اسکله فراهم شد.همچنین مرحله دوم طرح توسعه بندر شهید ذاکری قشم، توسعه بازوی غربی موج شکن و افزایش اسکله های شناور مسافری است.وی ادامه داد: روزانه 8 هزار نفر مسافر از بندرعباس به قشم جابجا می شود و همزمان با این طرح بهره…
صبح ساحل، حوادث _ یک دستگاه اتوبوس گردشگری حامل 51 سرنشین در جاده بندر پهل به سمت بندرعباس واژگون شد. اتوبوس حامل گردشگرانی که از بندرلافت به بندر پهل عزمیت کرده و قصد بازگشت به دیار خود را داشتند در دو راهی بندرپهل به سمت بندر عباس راننده اتوبوس به دلیل نا آشنا بودن با جاده و عدم توانایی در کنترل دچار حادثه دلخراش شد.بر اساس اعلام دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان تا کنون پنج نفر از مسافران این حادثه فوت کرده اند.هنوز هویت این افراد مشخص نشده است. بر اساس اعلام دانشگاه علوم پزشکی استان مصدومین این حادثه به بیمارستان های بندرعباس اعزام شده اند که 17 نفر در بیمارستان صاحب الزمان، پنج نفر در بیمارستان خلیج فارس و مابقی مصدومان در بیمارستان شهید محمدی بندرعباس تحت مراقبت های درمان قرار دارند. بیشتر مسافران این اتوبوس را کودکان و زنان تشکیل می دادند. فرمانده پلیسراه هرمزگان در گفت وگو با صبح ساحل علت حادثه را عدم توانایی راننده در کنترل اتوبوس و حرکت خلاف جهت عنوان کرد. عکس: محمود رییسی // صبح ساحل
…دقیقه بعد وسط دریا، شناور ایستاد. ترس عجیبی بر دل سرنشینان ایجاد شد ناگهان ناخدا با عجله به سمت مسافران آمد و دودستی زد به سرش و گفت: "بدبخت و بیچاره شدیم، بنزین تمام کردم". مهدی شاهد این حادثه می افزاید:"یکی از هم گروهانمان به نام آقای پرتویی با تلفن همراه خودش به راننده اتوبوسی که ما را به بندر آورده بود تماس گرفت و کمک خواست. اکثر سرنشینان حالشان بد شده بود و من نیز که حالت تهوع داشتم به بالای شناور رفتم و آن لحظه آخرین دیدار من و با پدر و مادرم بود". مهدی پس از گفتن این مطلب سکوت می کند ودوباره همان لحظه های تلخ جلوی چشمش ظاهر می شود. وی با صدای لرزان ادامه می دهد:"45دقیقه بعد یک شناور بزرگ امداد و نجات به نزدیک ما آمد، هوا تاریک شده بود، شناور نمی توانست نزدیکی شناور ما پهلو بگیرد و دو بار به شناور ما برخورد کرد، اندکی از اتوبوس دریایی فاصله گرفت، لنگرش را به سمت ما پرتاب کرد در همین هنگام دو قایق عبوری هم آمدند، بنزین خواستیم گفتند بنزین نداریم آنها هم لنگری را پرتاب کردند و قرار شد با دو لنگر شناور را نگه دارند، وقتی شناور امداد…
… تجربه خواهد کرد. سومین حضور در دریای مدیترانه با عبور از کانال سوئز البته همانطور که فرمانده نیروی دریایی ارتش به فارس خبر داده است، ناوگروه اعزامی بیست و چهارم، در برنامه ماموریتی خود با عبور از کانال سوئز، وارد دریای مدیترانه نیز خواهد شد و این درحالیست که جمهوری اسلامی ایران در طول دو سال اخیر، دو مرتبه دیگر نیز ناوگان دریایی خود را راهی این منطقه کرده است.اسفند سال 89 برای اولین بار پس از انقلاب اسلامی، ناو لجستیک خارک و ناوشکن الوند در قالب ناو گروه اعزامی دوازدهم، از کانال سوئز عبور کرده و وارد آبهای مدیترانه شدند و در بندر لاذقیه سوریه نیز پهلو گرفتند.در دی ماه سال گذشته نیز هجدهمین ناوگروه نیروی دریایی ارتش شامل ناو لجستیک خارک و ناوشکن شهید نقدی برای دومین بار با عبور از کانال سوئز، وارد مدیترانه شد.به گزارش فارس، دریای مدیترانه بزرگترین دریای داخلی جهان به مساحت 2،966،000 کیلومتر مربع و در منطقه استراتژیک میان سه قاره آسیا، اروپا و آفریقا قرار گرفته است. مدیترانه که شامل چند دریای کناری و داخلی بوده، در غرب به وسیله تنگه جبلالطارق با اقیانوس اطلس ارتباط دارد.این دریا همچنین از طریق کانال سوئز به…
صبح ساحل – اقتصادی ، استان هرمزگان با جزایر چهارده گانه با عملکردهای مختلف تجاری ، توریستی، نظامی، نفتی ، بیش از هزار و 100کیلومتر نوار ساحلی ، وجود دو بندر بزرگ اقتصادی مجتمع بندری شهید رجایی وشهید باهنر،منطقه ویژه اقتصادی ، منطقه آزاد ، شهرک ها و نواحی صنعتی ، دسترسی به انواع شبکه های ترابری زمینی ، دریایی ، ریلی و هوایی ، وجود ذخایر آبزیان و پتانسیل های معدنی مناسب ، استقرار صنایع بزرگ مانند کشتی سازی، فولاد، آلومینیوم، سیمان، پالایشگاه های بزرگ نفت و گاز، موقعیت ویژه ای در راستای تحقق برنامه اقتصاد مقاومتی دارد. اما آیا با وجود این پتانسیل ها و با وجود شرایط به وجود آمده اقتصادی هرمزگان می تواند در این رهگذر در اجرای و تحقق اقتصاد مقاومتینقشش را به خوبی ایفا کند. از آنجا که اتکا بر اقتصاد «دانايي محور»، توجه خاص به توليد کالا، توجه به توليدات داخلي، استفاده از نيروي کار و سرمايه يو محصولات زير بنايي، مهم ترين مؤلفه هاي اقتصاد مقاومتي اند آیا با وجود کسری بودجه دولت، ضعیف شدنسیستم بانکی برای اعطای تسهیلات ، تخصص زدایی به جای تخصص زایی و از همه مهمتر دریافت نکردن ارز از طریق صادارت نفت و مبادله تهاتری صادارت نفت که بر تورم و بی ثباتی اقتصادی می افزاید آیا می…
