جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، محمد جواد موسایی قهرمان مسابقات شطرنج ریتد سریع هفتگی استان هرمزگان معرفی شد. در پایان رقابتهای ریتد سریع هفتگی جوان خوش فکر محمد جواد موسایی از میناب با عملکردی درخشان به عنوان قهرمان این دوره معرفی شد.این مسابقات با حضور ۴۸ شطرنجباز در ۷ دور به روش سوئیسی برگزار شد که در پایان محمد جواد موسایی عنوان قهرمانی را کسب کرد. محمد اصبحی در مکان دوم ایستاد. نیما نجفی عنوان سومی را به خود اختصاص داد. محمد امین شهسواری و سعید حدادی گورزانگی چهارم و پنجم شدند. بازیکن برتر زیر ریتینگ ۱۶۰۰ کارن عقیلی از بندر خمیر، بازیکن برتر پیشکسوت ، ناجح سعید عریضی، بازیکن برتر بانو رها احراری، بازیکن برتر شهرستان ، عبدالله بهادری از میناب، بازیکن برتر زیر ۱۲ سال ، آصف پهلوان از بندر خمیر، بازیکن برتر زیر ۱۰ سال ، کاویان میرحسینی و بازیکن برتر زیر ۸ سال ، رایان الهدینی معرفی شدند. سرداوری این مسابقات را نبیل عقیلی ساحلی بر عهده داشتند.
… تحریف حقیقت و گمراهی فکری، ایجاد باورهای نادرست در جامعه، تولید شبهات دینی و اخلاقی، اختلال در فهم درست از واقعیات، عادی سازی دروغ در گفتار اجتماعی، تضعیف صداقت و اعتماد فردی و حرکت جامعه در تصمیم گیریها بر مبنای اطلاعات غلط.2-مرجفون شامل، ایجاد ترس و اضطراب جمعی، کاهش امنیت روانی مردم، تقویت تردید نسبت به نهادهای رسمی و بهره برداری دشمنان از فضای روانی متزلزل.در جمع بندی تحلیل این دو واژه، خراصون بیشتر در حوزه باور و معرفت عمل میکنند.آنان به مرور با انتشار سخنان بیاساس و تفسیرهای باطل، بنیانهای فکری و دینی جامعه را تخریب میکنند و مرجفون در بعد روانی و اجتماعی فعالاند. آنها با استفاده از فضای بحران، ترس یا جنگ، سعی در تحریک افکار عمومی، تضعیف اعتماد اجتماعی و ایجاد تفرقه دارند.راههای مقابله و پیشگری با آسیبهای ناشی از خراصون و مرجفون، با هدف حفظ سلامت فکری اجتماعی و جلوگیری از تفرقه و اضطراب عبارتند از:-تقویت حسن ظن و پرهیز از بدگمانی نسبت به یکدیگر.-عدم پذیرش اخبار تایید نشده وخودداری از انتشار شایعات.-پرهیز از غیبت و تهمت در جامعه.-ارتقای سواد رسانهای، راستی آزمایی خبرها و تشخیص شایعه از تحلیل.-تقویت نهادهای ناظر بر فضای رسانهای و…
…خللی دنبال شده است.مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق استان هرمزگان همچنین به خدماترسانی ویژه در حوزه مسافری بینالمللی اشاره و عنوان کرد: در این راستا، با تمهیدات اندیشیده شده، سرویسهای مسافری به مقاصد کشورهای امارات متحده عربی و عمان با پذیرش مسافران این کشورها، در راستای ایجاد امنیت روانی و آسودگی این افراد، دنبال شد.محمدحسینی تختی ادامه داد: در بخش تجاری نیز، روند پهلودهی شناورها بدون هیچ گونه مشکلی دنبال شد و طی هفته گذشته، چهار فروند کشتی به منظور تخلیه و بارگیری کالاهای مورد نظر در بندر شهید باهنر پهلودهی شده است.وی تصریح کرد: این کشتیها به منظور تخلیه کالاهای اساسی و بارگیری اقلام مختلف جهت صادرات، در اسکلههای این بندر پهلودهی شده است.این مقام مسئول در انتها نیز عنوان کرد: بندر شهید باهنر جزو بنادر مهم صادراتی کشور محسوب میشود که در امور صادرات کالای نفتی و غیر نفتی، حمل و نقل کالا و حمل و نقل مسافری داخلی و بینالمللی جایگاه ویژهای دارد و طی این ایام خاص نیز، با حفظ سنگر خدماترسانی و تامین کالاهای مورد نیاز کشور، به ایفای نقش پرداخته است.گفتنی است، مدیریت بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق استان هرمزگان متشکل از بنادر تجاری…
به گزارش صبح ساحل، مهرداد حسنزاده مدیرکل مدیریت بحران استانداری هرمزگان از عملیات اطفای موفق حریق در اسکله بندر سیریک خبر داد.وی با تأکید بر اینکه این حادثه خسارت جانی نداشت، افزود: این آتشسوزی بامداد امروز در این اسکله به وقوع پیوست اما با پیگیری بحران استانداری و فرمانداری سیریک و جوامع محلی و 50 نفر نیرو به سرعت عملیات اطفا آغاز و حریق پس از 5 ساعت مهار شد.مدیرکل مدیریت بحران استانداری هرمزگان گفت: در این آتشسوزی 13 لنج خسارت جدی دیدند توصیه میشود صاحبان لنج و شناورها در هنگام ورد به اسکله و پهلوگیری فاصله قانونی از هم را رعایت کنند تا در هنگام وقوع حادثه آتش به دیگر شناورها سرایت نکند.
به گزارش صبح ساحل، ساعت ۱۱:۰۵ صبح روز دوشنبه ۲۱ خرداد ۱۴۰۴، یک کشتی باری در اسکله متانول کاوه واقع در بندر دیر (استان بوشهر) دچار آتشسوزی و انفجار شد. شدت این حادثه به حدی بود که دود ناشی از آن از کیلومترها دورتر قابل مشاهده بود و به سرعت ویدیوهایی از صحنه در فضای مجازی دستبهدست شد.مدیرکل مدیریت بحران استانداری بوشهر اعلام کرد که آتشسوزی پس از حدود یک ساعت عملیات سنگین توسط آتشنشانان و تیمهای امداد و نجات مهار شد، اما متأسفانه در جریان این حادثه، سه نفر جان باختند و ده نفر دیگر دچار سوختگی و مصدومیت شدند.بررسیهای اولیه حاکی از آن است که جوشکاری در حال انجام روی عرشه کشتی، موجب بروز جرقه و سرایت آتش به مخازن متانول شده است. این در حالی است که منابع محلی از عدم رعایت اصول ایمنی و نظارت دقیق در زمان عملیات فنی خبر دادهاند.عملیات امداد با حضور غواصان و تیمهای واکنش سریع انجام شد و پیکر سومین قربانی پس از چند ساعت جستوجو از داخل کشتی بیرون کشیده شد. اسکله از آسیب جدی در امان ماند اما خسارات واردشده به کشتی بسیار بالا ارزیابی شده است.در پی این حادثه، دادستان بوشهر و مقامات…
به گزارش صبح ساحل، معاون اقتصادی و بندری ادارهکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: این کشتی، ششمین کشتی حامل روغن است که در بندر شهید رجایی پهلو گرفته است.روحالله شاعلیا افزود: در روزهای آینده نیز ۲ فروند شناور دیگر با محمولههای روغن و گندم به وزن بیش از ۷۳ هزار تن وارد این مجتمع بندری میشوند.وی گفت: با ورود این کشتیها عملیات تخلیه و انتقال کالاهای اساسی در مجتمع بندری شهید رجایی شتاب میگیرد.معاون اقتصادی و بندری ادارهکل بنادر و دریانوردی هرمزگان افزود: از ابتدای امسال تاکنون، شش فروند شناور حامل کالاهای اساسی شامل ۲۳۱ هزار و ۸۸۰ تن روغن، برنج، گندم، جو و کود در اسکلههای بندر شهید رجایی پهلودهی شده است.
عناصر شهر باید برآیند و فرهنگ محیط زندگی انسان ها باشد.عناصر شهری برای بودن در فضای شهری میبایست بوی او را، بوی عروسی، از حواس انسان گرفته شود. بوییدن این زندگی را باید حس کند!مردم بندر تاریخی لافت ارتباط صمیمی و کهنه ای با بوی گذشته دارند و در هر خانه یک کوزه (سفال) گذشته ای (عطر محلی) وجود دارد. در کوچه حرف ایجاد میشود.در پنجشنبه بازارهای کوچه گذشته ای را دارند. در معبد که در دل کوه است، پنجشنبه بازار کوچه گذشته را میبوید و اهل خانه زندگی میکنند.به همین مناسبت نمادهایی را طراحی کردیم به یک اثر در شهر“لافَت را نمیتوان با چشم دید، با گوش شنید، اما بیش از همه با بویش زندگی کرد.”ما نیز شمیم رازی را از کوچههای کهن با خود میآوریم. این المان، یادبود بویهایی است که ریشه در جان مردم این سرزمین دارد.ویدئو: سجاد دستاویزی ستایش دستاویزی
پس از گذشت چهل روز از درگذشت 57 تن از هموطنانمان در حادثه انفجار بندر شهید رجایی، اگر چه یک ملت به صورت همدل در کنار هم قرار گرفتند و یک ایران، یکپارچه بغض شد و هرکسی از هر کجای کشور تا عمق جان ابراز همدردی کرد و بندرعباس را تنها نگذاشت و مسئولین را نیز به تکاپو و حرکت واداشت تا در حدتوان از درد و غم این فاجعه بکاهند، اما تلفات و خسارات آنقدر شدید بود که شاید سالها اثر زخم آن بر جان و تن کشور باقی بماند. در این حادثه همه مسئولان از رئیس جمهور تا وزرای کشور و راه و شهرسازی تا قوه قضاییه و استاندار و نمایندگان در آن روزهای تلخ و بحرانی پای کار آمدند، دادگستری هرمزگان در قلب بحران حضور داشت و همچنان پیگیر دیه و بیمه جانباختگان و خسارتدیدگان و شناسایی و برخورد با عاملین و مقصرین این حادثه دلخراش است و خوشبختانه بندر شهید رجایی بلافاصله به چرخه فعالیت بازگشت ولی با گذشت یک ماه از این فاجعه هنوز به دهها سؤالی که در اذهان وافکار عمومی ایجاد شده پاسخی قانعکننده داده نشده است.بر همگان روشن است که فاجعه پایانه باربری سینا در اسکله شهید رجائی تنها یک انفجار…
…همکاری دستگاههای مرتبط، فروش اموال تملیکی میتواند به یکی از منابع پایدار درآمدی و مولدسازی داراییهای دولت تبدیل شود. ترخیص کند کالا، نتیجه عملکرد ضعیف برخی نهادهادر بخش دیگری از همایش، مدیرکل اقتصاد و دارایی هرمزگان، با انتقاد از طولانیشدن فرآیند ترخیص کالا، علت اصلی رسوب کالاها را عدم هماهنگی میان دستگاههای مسئول دانست. محمد دستینه، همچنین خواهان اصلاح ساختار سازمانی و تقویت نیروی انسانی در مجموعه وزارت اقتصاد شد. اخلال در عملکرد بنادر با تداوم رسوب کالامدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان، نیز ضمن هشدار نسبت به پیامدهای اقتصادی رسوب کالاها، از نبود مکانیزم مشخص برای امحاء یا تعیین تکلیف کالاهای بدون مجوز انتقاد کرد. عباسنژاد، تأکید کرد: رسوب بیضابطه کالا در بنادر، مستقیماً باعث کاهش ظرفیت عملیاتی و افزایش هزینههای پهلو دهی میشود. از حادثه بندر شهید رجایی درس بگیریممعاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری هرمزگان با اشاره به حادثه تلخ بندر شهید رجایی، آن را زنگ خطری برای بازنگری در سیاستگذاریهای حوزه لجستیک و اموال تملیکی دانست.عادل شهرزاد، بر لزوم تدوین دستورالعملهای حقوقی روشن، ایجاد سامانههای یکپارچه و بازبینی در محدودههای اختصاصیافته به سازمان اموال تملیکی در بنادر تأکید کرد.گفتنی است همایش مدیران سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی در بندرعباس به مدت دو روز ادامه داشت.
…با صحنهای آشفته روبهرو شدیم. مجروحین زیادی بودند که خودشان را از منطقه خارج میکردند،با آتشنشانی و مراکز درمانی هماهنگ کردیم و آمبولانس خواستیم. در آن لحظات هیچکس فرماندهی مشخصی نداشت. ما سعی کردیم ابتدا کنترل اولیهای ایجاد کنیم تا بتوانیم مسیر را برای نیروهای امدادی باز نگهداریم.وضعیت امکانات آتشنشانی و تجهیزات منطقه چگونه بود؟خیلی ضعیف.متأسفانه خطوط آب آتشنشانی فعال نبودند، ماشینهای آتشنشانی فقط برای پنج دقیقه آب داشتند. مجبور بودیم با تانکر آب بیاوریم. منطقه فاقد شیرهای آتشنشانی مناسب و زیرساخت ایمنی صنعتی بود، درحالیکه اینجا بندر استراتژیک و صنعتی شهید رجایی است...پس از رسیدن نیروهای کمکی، چه برنامهای برای مدیریت بحران اجرا شد؟ابتدا هماهنگی با آتشنشانی شهربندرعباس صورت گرفت. کمکم نیروها از شهرستانهای اطراف و حتی استانهای همجوار مثلکرمان آمدند. ولی چون اغلب این نیروها شناختی از یکدیگر نداشتند، ابتدا سردرگمی وجود داشت. خوشبختانه با تلاش زیاد، همبستگی خوبی بین تیمها ایجاد شد و توانستیم مسیر عملیات را تا حدی نظم بدهیم.در خصوص فرماندهی عملیات، آیا ساختار مشخصی تعریفشده بود؟ابتدا اعلام شد که کنترل عملیات را به عهده بگیریم این هماهنگی توسط HSE بنادر و دریانوردی صورت گرفت و در کنار تیمهای نفتی مشغول اطفا حریق بودیم و مدیریت عملیات…
اصابت پرتابههای دشمن آمریکایی در حوالی قشم
