جدید به قدیم
با شروع حمله ی روسیه به اوکراین و آغاز این جنگ، شاهد جبههبندی متفاوتی بین کشورهای مختلف بودیم به گونهای که از یک طرف روسیه به همراه متحدش لوکاشنکو حکمران بلاروس قرار داشت که البته لوکاشنکو مجبور شد بعدها موضع خود را تعدیل کند و از دیگر سو کشورهای بلوک غرب که عمدتا در صف واحدی قرار داشتند و به نحوی تمام عیار اما بدون حضور مستقیم در میدان نبرد به حمایت از اوکراین پرداختند.
جریان مبارزه مردم فلسطین برای آزادسازی قدس شریف صرفا یک مسئله ملی برای مردم فلسطین نیست بلکه متعلق به جهان اسلام است چراکه به عنوان قبله اول مسلمین، استراتژی جهان شمول همهی امتها و نهضتهای آزادی بخش جهان بویژه انقلاب اسلامی ایران است.
این افراد در اداره کل آموزش و پرورش هرمزگان حضور یافتند و شعار «آموزش حضوری تعطیل باید گردد» سر دادند. تعطیلات نوروزی به نیمههای خود رسیده بود که اعلام گردید مدارس ِسراسر کشور از روز 14 فروردین 1401 حضوری خواهند شد. بسیاری از خانوادهها با شنیدن این خبر، نگران شدند و برخی این رُخداد را چندان جدی نگرفتند اما با پایان یافتن تعطیلات، بر همگان مسجل شد که آموزش و پرورش کاملا مصمم است تا در ایام کوتاه ِباقیمانده سال ِتحصیلی، تمامی مقاطع مدارس را به صورت حضوری برگزار نماید. اگرچه این تصمیم با مخالفت گسترده اکثریت جامعه روبهرو گردید اما با ادبیات تهدیدگونهای که در قالب پیامک برای تحریک خانوادهها به منظور حضور دانش آموزان در مدارس استفاده شد، برخی ناگزیر گردیدند تا فرزندانشان را به مدارس بفرستند درحالیکه همچنان از شیوع گسترده بیماری کرونا و پیکهای جدید ِ وعده داده شده، بیمناک بودند. بر اساس مشاهده عینی، بسیاری از دستگاههای خنک کننده مدارس، فرسوده هستند و در سه سال گذشته، به درستی سرویس نشدهاند که این مساله نیز به بروز این اتفاقات خواهد افزود. از سوی دیگر طبق روال عادی، سال تحصیلی ِمناطق گرمسیری از جمله بندرعباس در ماه اردیبهشت به پایان میرسد و با توجه به همزمانی این اتفاق با ماه مبارک رمضان، که در تمام کشورهای اسلامی نگاه ویژهای به این ماه میشود، اصرار برخی از مسئولین مبنی بر کشاندن دانش آموزان به مدارس در این برهه، کمی دور از منطق به نظر میرسد.
انگار از نفَس افتادن ابَر چالش هزاره ی سوم میلادی بشر را هم می توان دید و زیست بوم پسا کرونا را هم به تماشا نشست. در این دگردیسی اجباریِ سبک عادات بشر، «آموزش» هم دچار چالش هایی شوک آور و متفاوت از کلیشه های قبل خود شد.
به گزارش صبح ساحل، «داریوش امانی»، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور با اشاره به اینکه یکی از موضوعات اصلی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور همواره بحث ایمنی تردد و آرامش سفر برای مسافرین عزیز بوده است گفت: امسال با طرح پویش همراهان ایمن سفر قصد داریم همراهان سفر که شامل همسر و فرزندان خانواده هستند در ایمنی سفر مشارکت داشته باشند و اگر جایی احساس کردند راننده ای که با آن در حال سفر هستند نیاز به استراحت دارد وی را متقاعد کنند در موارد لازم توقف کرده و بعد از استراحت به مسیر خود ادامه دهد. وی خاطر نشان کرد: تاکید ما به رانندگان عزیز این است که در بحث سرعت و سبقت غیر مجاز، انحراف به چپ و خوابآلودگی که بیشترین آمار تصادفات را شامل میشود احتیاط لازم را داشته باشند. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای متذکر شد: بیشترین تصادفات معمولاً در ۳۰ کیلومتری مانده به شهرها اتفاق میافتد و دلیل آن نیز بیتوجهی راننده به خستگی و خواب آلودگی و اصرار به ادامه مسیر و رسیدن به مقصد است. امانی یادآور شد: ۹۲۰ مجتمع خدمات رفاهی در محورهای مواصلاتی و اصلی کشور در حال فعالیت هستند به طوری که به ازای هر ۶۵ کیلومتر، یک مجتمع خدمات رفاهی وجود دارد لذا از رانندگان تقاضا داریم در این مجتمع ها و یا ایستگاه های سلامت که برای ایام نوروز ایجاد شده است، توقف کرده و استراحت نمایند. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: امسال برای اولین بار طرح پویش همراهان ایمن سفر در ۲۵ مجتمع خدمات رفاهی بین جاده ای و ۲۳ استان اجرا شده و در حال فعالیت و خدمات رسانی به مسافرین گرانقدر هستند.
جفت زلزله ی شدید 23 آبان فین که یکی به بزرگای 6.4 ودیگری 6.3 ریشتر وبه فاصله ی زمانی 1 دقیقه و34 ثانیه از هم رخ داد علاوه بر رعب و وحشت سنگینی که در گستره ی جغرافیایی پیرامون کانون اصلی آن ایجاد کرد، گمان آن می رفت با این شدت و بزرگی، خسارات فراوانی هم به بار بیاورد که خوشبختانه چنین نشد و خطر بسیار بزرگی از پیش روی اهالی این مناطق گذشت.
کشورها روشهای متفاوتی برای داشتن رابطه باسایر ملل و تامین منافعشان برای خود در نظردارند و عمده ی کشورها با توجه به ویژگی های نوع حکمرانی شان مصادیق معدودی از دوستان برای خود قائلند برهمین اساس تعریفی مشخص از دشمنان دارند اما در راهبرد عده ی بسیار کمی از کشورها بر خلاف این قاعده همه دوستانند ودشمن هیچ کس، به تعبیری دقیق تر می توان با این سیاق با همه ی کشور ها دوست بود وبا برخی دوستتر.
هرمزگان بهعنوان یکی از اقتصادیترین استانهای کشور که بهعنوان مهمترین دروازه خروج و ورود کالا به کشور هم شناخته میشود، متأسفانه به لحاظ شاخصهای معیشتی و نرخ محرومیت ساکنانش جایگاهی بسیار نامناسب در میان استانهای کشور دارد.
روز گذشته خودروی تندر ال 90 هنگام خارج شدن از لندینگ کرافت «سلخ یک»، درون دریا سقوط کرد. این حادثه ساعت 12 و نیم ظهر امروز در اسکله بندر پل رخ داد که دو سرنشین آن نجات یافتند. سرنشینان این خودرو با انتشار ویدئویی گفته اند:«هیچ ایمنی آن جا وجود ندارد و چون شنا بلد بودیم، خودمان را نجات دادیم» پیش از این علی اشتری، مدیر اداره بنادر و دریانوردی قشم با بیان اینکه علت این حادثه در دست بررسی است گفته بود:«این خودرو که از قشم راهی بندرعباس بود همزمان با خودروهای دیگر از طریق بندر لافت با لندینگرافت عازم پل بود که هنگام خروج با دنده عقب از شناور به درون آب افتاده است. همچنین این مقام مسئول گفته بود:«سرنشینان این خودروی که توسط ملوانان شناور "سلخ یک" در بندرپل نجات یافتند. آنها در سلامت کامل هستند و خودرو با یک دستگاه جرثقیل در حال خروج از درون آب است».
زمان رفع مشکل همچنان نامشخص است
