جدید به قدیم
…با وانتهای قدیمی و به شکلی نامنظم انجام میگرفت. نبود یک سیستم حمل و نقل سازمانیافته، نه تنها آسایش مردم را سلب کرده بود، بلکه بر توسعه ارتباطات و تجارت نیز تأثیر منفی میگذاشت.در همین شرایط، در سال ۱۳۳۳ خورشیدی، احمد افندی با شراکت حسن بلوکی، تصمیم گرفت تا این خلاء بزرگ را پر کند. آنها مؤسسه مسافربری و باربری خود را در چهار راه بلوکی بندرعباس (محل کنونی مجتمع تجاری زیتون) تأسیس کردند. هسته اولیه این تحول، با هدف فراهم کردن سفرهای ایمن و استاندارد شکل گرفت. ورود اتوبوسهای مناسب به ناوگان این مؤسسه، آغازگر عصری جدید در حمل و نقل جادهای بود. این اتوبوسها به تدریج جایگزین کامیونها شده و امکان سفر راحت و با کرامت را برای مردم به مقاصد گوناگون کشور فراهم آوردند.خدمات این مؤسسه به سرعت فراتر از جابهجایی مسافر رفت و در حوزه باربری نیز به ساماندهی ترافیک و انتقال منظم کالاها در منطقه کمک کرد. موفقیت این بنیانگذاری، نه تنها یک کسب و کار موفق، بلکه به نوعی پایهگذاری صنعت حمل و نقل مدرن مسافری در بندرعباس بود. اهمیت فعالیت احمد افندی و موسسهاش به حدی بود که او توانست برای شش سال (از ۱۳۵۲ تا ۱۳۵۸)، به مدت سه دوره…
در مورد مذاکرات آتش بس در غزه اگرچه ایران حضوری نداشت اما ضمن موافقت مشروط با آن و در تحولی قابل تامل برخلاف طرح قبلی صلح فلسطین و اسرائیل موسوم به طرح صلح مادرید که در سال 1991 میلادی روی داد، اینبار به مذاکرات اخیر واقع در شرمالشیخ دعوت شد. در همین پیوند سه کشور منطقه یعنی ترکیه، مصر و قطر به علت نزدیکیشان به حماس و از قضا روابط خوبشان با آمریکا نقش پر رنگی در مذاکرات داشتند و دو کشور مهم دیگر نزدیک به غرب یعنی امارات و عربستان در عین موافقت، نقش کمرنگتر.اما ضمن رقابتهای درونگروهی این مجموعه بازیگران تحولات اخیر را باید در پازل بزرگتر رقابتها در چارچوب نظم جهانی قدرت دید که هماینک بین دو راس اصلی آن یعنی آمریکا و چین در حال انجام است. براین اساس منطقهی پرالتهاب، پیچیده و پرابهام خاورمیانه که به عنوان منطقهای حائل بین چین و آمریکا و ایادیاش یعنی کشورهای غربی شناخته میشود هم یکی از میادین مهم و حساس این دو بازیگر است. چین ضمن آنکه هدفش برتری تمام عیار است، تلاش میکند نقشش را بیشتر اقتصادی جلوه دهد اما کیست که نداند برتری تمام عیار تعریف خود را دارد و این برتری تنها اقتصادی نیست…
به گزارش صبح ساحل، میرحسن موسوی با بیان اینکه در روز پیشفروش بلیت قطار حدود ۶۰۰ هزار بلیت توسط متقاضیان سفر با قطار خریداری میشود، اظهار کرد: در همین روز پیشفروش حدود ۱۰ میلیون نفر جستوجو گر وارد سیستم میشوند که اگر فرض بگیریم حدود ۵۰ درصد آنها دو یا سه بار جستوجو کنند برای حدود پنج میلیون تقاضای سفر حدود ۶۰۰ هزار بلیت عرضه میکنیم.وی افزود: در روز حدود ۸۰ هزار نفر مسافر جابهجا میکنیم که از این میزان حدود ۵۶ هزار نفر مربوط به قطارهای بین شهری است. به عبارتی برای هر روز سفر در مسیر رفت و برگشت جمع صندلیهای پیشبینی شده ۵۶ هزار نفر سفر است.قائم مقام مدیرعامل راه آهن تصریح کرد: تمام واگنهای شرکتهای حمل و نقلی ریلی مسافری اختصاص یافته در روز پیشفروش بلیت یعنی امروز عرضه میشود. از سوی دیگر به صورت اینترنتی و حضوری سیستم به گونهای طراحی شده که هیچ شخصی اجازه خرید بیش از یک کوپه بلیت را ندارد.وی که در یک برنامه تلویزیونی صحبت می کرد، گفت: بنابراین هیچ کس نمیتواند تعداد زیادی بلیت خریداری کند و بعدا واگذار کند؛ ضمن اینکه امکان اصلاح نام و نام خانوادگی در زمان دیگر برای هیچکس وجود ندارد.موسوی…
…به میزبانی مصر و با حضور سرانی از آمریکا، ترکیه، قطر و اتحادیه اروپا شکل گرفت و هدف آن تثبیت آتشبس میان اسرائیل و حماس، آغاز روند بازسازی و تعیین چارچوبی برای آینده سیاسی غزه بود. اما در حالیکه رسانههای غربی آن را گامی در جهت صلح پایدار توصیف کردند، کارشناسان منطقهای معتقدند که این نشست نیز همچون نمونههای پیشین در شرمالشیخ و سایر پایتختهای عربی، درگیر همان مشکلات ساختاری و سیاسی است که طی سه دهه گذشته مانع از تحقق یک صلح واقعی میان فلسطینیان و اسرائیل شده است.شهر ساحلی شرمالشیخ در مصر، از دهه ۱۹۹۰ به یکی از مراکز اصلی دیپلماسی خاورمیانه تبدیل شده است. نخستین نشست مهم این شهر در سال ۱۹۹۶ با حضور رهبران عرب و غربی برای مقابله با خشونتها پس از توافق اسلو برگزار شد. در سال ۲۰۰۵ نیز نشست دیگری در همین شهر با محوریت آتشبس میان محمود عباس و آریل شارون تشکیل شد که آن زمان نیز وعده پایان درگیریها را داد. اما هیچکدام از این نشستها نتوانستند عملاً مسیر صلح را تثبیت کنند؛ زیرا همواره میان تعهدات سیاسی در میز مذاکره و واقعیتهای میدانی در سرزمینهای اشغالی فاصلهای عمیق وجود داشته است. نشست ۲۰۲۵ شرمالشیخ نیز در ادامه همین روند…
…و سنگین چون برجها، نه پراکنده و ناکارآمد چون خانههای تکواحدی. این تیپ ساختمانی، بهترین فرصت برای افزایش تراکم هوشمند در شهر است؛ اما در هرمزگان، مشکل آنجاست که اغلب این بناها بر اساس منطق اقتصادی کوتاهمدت ساخته میشوند، نه منطق انرژی و کیفیت سکونت. وجه اقلیمی بندرعباس، یعنی گرمای شدید، رطوبت بالا و تابش آفتاب مستقیم، ایجاب میکند فرم معماری، مصالح، و جزئیات ساختمانی بر پایه کاهش مصرف انرژی طراحی شوند؛ اما واقعیت این است که بسیاری از این ساختمانها به منبع اتلاف انرژی تبدیل شدهاند.در یک ساختمان میانمرتبه کارآمد، طراحی باید از سه لایهی اصلی آغاز شود: فرم کلی بنا، جهتگیری حجمی، و سازوکار تهویه و سایهاندازی طبیعی. جهتگیری ساختمان نسبت به مسیر خورشید در فصول گرم، مهمترین عامل در کنترل تابش است. در بندرعباس، محور شرقی-غربی مناسبتر است تا نماهای اصلی از تابش مستقیم در امان باشند. لبههای سایهدار، تراسهای عمیق، و استفاده از صفحات مشبک (مشربیهها و پانلهای سوراخدار سبک فلزی) میتوانند هم زیبایی معماری جنوبی را زنده نگه دارند و هم به کاهش حرارت در فضاهای داخلی کمک کنند. این عناصر، اگر با طراحی مدرن ترکیب شوند، میتوانند منطق معماری سنتی را دوباره در مقیاس جدید احیا کنند. در گام بعد، مسئلهی مصرف…
به گزارش صبح ساحل، در مراسم افتتاحیه نخستین نمایشگاه پاکتهای پستی و اسناد تاریخی مراودات تجار بندرعباس، جمعی از پژوهشگران، علاقهمندان به تاریخ، مسئولان فرهنگی و دوستداران اسناد قدیمی حضور یافتند. این نمایشگاه از نوزدهم مهرماه آغاز شده و به مدت سه روز، از ساعت ۷ صبح تا ۷ شب در ساختمان اسناد تاریخی شهرداری بندرعباس دایر است. این نمایشگاه با همت سازمان فرهنگی ورزشی شهرداری بندرعباس بر پا شدهاست.علی کمالیزاده، رئیس اداره خلاقیت و اسناد تاریخی شهرداری بندرعباس، در گفتوگو با خبرنگار ما با اشاره به اهمیت این رویداد فرهنگی گفت: «این نمایشگاه به منظور معرفی نقش پست و تجار بندرعباس در تبادلات اقتصادی و فرهنگی گذشته برگزار شده است. پاکتهای پستی و اسناد تجاری به نمایش درآمده نشان میدهد بندرعباس در دوران قاجار و پهلوی از مهمترین مراکز ارتباطی ایران با جهان، بهویژه با شهرهایی چون بمبئی، زنگبار و مسقط بوده است.»او افزود: «در این نمایشگاه، نمونههایی از پاکتها و اسنادی به نمایش گذاشته شده که متعلق به تجارتخانههای معروفی همچون تجارتخانه جمشیدیان، اسلامیه و عمومی است. این مجموعهها علاوه بر فعالیتهای تجاری، در زمینه صرافی و تبادل پولی نیز نقش فعالی داشتند. پست در آن دوران وظیفهای سنگین بر عهده داشت تا ارتباط میان بازرگانان…
…اگر این طرح با سیاستهای مکمل ارزی و کنترل تورم انتظاری همراه نباشد، میتواند موجب افزایش قیمت بازار آزاد سکه و حتی تحریک انتظارات تورمی شود. به باور او، در شرایطی که جامعه نسبت به ثبات اقتصادی اطمینان ندارد، هرگونه ابهام در سیاستگذاری به تشدید بیاعتمادی میانجامد. حذف مردم از بازار طلاابراهیمی بخش مهمی از نقد خود را متوجه پیامد اجتماعی این سیاست میداند. او میگوید: «در روش حراج رقابتی، طبیعتاً کسانی برندهاند که توان مالی بیشتری برای پیشنهاد بالاتر دارند. این یعنی سکه از کالایی برای حفظ ارزش پسانداز خانوارها، به دارایی سرمایهای برای طبقه مرفه تبدیل میشود. خریداران خرد، با سرمایههای کوچک، در این رقابت عملاً حذف میشوند.»او با اشاره به سقف خرید ۱۵ قطعه که برای هر کد ملی تعیین شده است، میگوید این محدودیت بهتنهایی کافی نیست: «چنین سقفی در ظاهر عدالتآفرین است، اما در عمل قابل دور زدن است. با چند حساب و کد ملی مختلف، سرمایهداران بزرگ میتوانند کل عرضه را در اختیار بگیرند و حتی بعداً در بازار آزاد با قیمت بالاتر بفروشند. بدون نظارت مؤثر، این سیاست میتواند همان رانت قدیمی را در لباسی جدید بازتولید کند.»به باور ابراهیمی، کنار گذاشتن مردم از بازار طلا به معنای افزایش شکاف طبقاتی…
براساس پیشبینیها، سه ماه آخر سال بارشها در استان گسترده خواهد بود. سال زراعی 1403-1404 برای استان هرمزگان یکی از بدترین دورههای بارشی نیمقرن اخیر بود. پنج ایستگاه هواشناسی استان کمترین میزان بارش تاریخ خود را ثبت کردند؛ ابوموسی تنها 3 میلیمتر باران در 12 ماه دریافت کرد و بندرعباس نیز با 9.5 میلیمتر در وضعیتی بسیار بحرانی قرار گرفت. این اعداد تنها بخشی از واقعیت اقلیمی است که جنوب کشور را بهشدت تحت فشار قرار داده. در گفتوگوی مفصل با «مرضیه سیسیپور»، کارشناس ادارهکل هواشناسی هرمزگان، از چرایی این تغییرات، نقش بادها و دریا، امید به بارشهای زمستانی و خطرهای تغییر اقلیم سخن گفتیم؛ روایتی که نشان میدهد پیشبینی آبوهوا در هرمزگان نه یک محاسبه ساده، بلکه علمی پیچیده و سرشار از ناشناختههاست.
به گزارش صبح ساحل، قیمت هر قطعه سکه طرح قدیم امروز (پنجشنبه) و تا لحظه درج این خبر نسبت به آخرین نرخ اعلامی روز کاری گذشته با افزایش یک میلیون و ۹۰۰ هزار تومانی، ۱۱۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان داد و ستد شد.همچنین قیمت نیمسکه امروز با افزایش یک میلیون و ۲۰۰ هزارتومانی، به ۶۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان رسید.ربعسکه هم در روز جاری با رشد ۳۰۰ هزار تومان به ۳۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان رسید.امروز سکه یک گرمی با ثبات قیمت نسبت به روز گذشته ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان داد و ستد شد.همچنین امروز قیمت هر گرم طلای ۱۸ عیار در بازار تهران با ۲۲۹ هزار و ۴۰۰ تومان افزایش نسبت به دیروز به ۱۱ میلیون و ۱۲۲ هزار و ۴۰۰ تومان رسید.بر پایه این گزارش، در روز جاری بهای هر اونس طلا در بازارهای جهانی با کاهش پنج دلاری به سه هزار و ۸۸۲ دلار رسید.امروز در معاملات مرکز مبادله ارز و طلای ایران، قیمت هر اسکناس دلار امریکا ۷۲ هزار و ۳۱۹ تومان و حواله دلار ۷۰ هزار و ۲۱۳ تومان شد.همچنین قیمت اسکناس یورو به ۸۴ هزار و ۸۰۰ تومان و نرخ حواله آن…
ابتدا باید بدانیم قطعنامههایی که ما را ذیل فصل هفتم قرار داده اگرچه به سردمداری غرب و در راس آن آمریکا ایجاد شده اما همهی آنها بلااستثنا با رای موافق دو کشور چین و روسیه همراه بوده است. تامل دقیق در این موضوع رهیافت صحیح از نظام حاکم بر منطق قدرت در عرصهی بینالمللی را روشنتر ساخته، از این رو هرگونه اقدام تصمیمسازان کشور با درک صحیح از این منطق باید باشد. همچنین در این راستا با مداقه عمیقتر به رفتارشناسی ایالات متحده نسبت به جمهوری اسلامی از ابتدای انقلاب تاکنون متوجه هر چه سختتر شدن مواضع این کشور نسبت به آن هستیم.مثلا بعد از قطع روابط سیاسی آمریکا با ایران در آغازین سالهای انقلاب اگر چه در اوایل دهه 90 قرن گذشته میلادی اعمال تحریمهای اقتصادی و فشارهای سیاسی ضد ایران وارد فاز عملیاتی شد و در ادامه آمریکا از ایران به عنوان محور شرارت نام برد اما نقطه عطف این فشارها پس از مطرح شدن برنامهی هستهای بود که در یک مرحله از آن شاهد تحریمهای سنگین نفتی و همینطور بانکی در دور دوم ریاست جمهوری اوبامای دموکرات بودیم که از قضا در سالهای پایانی همین دوران هم شاهد توافق اتمی موسوم به برجام بودیم که غرب…
