جدید به قدیم
…فراهم میکند.تأمین ایمنی جادهها نه تنها از نظر انسانی اهمیت دارد، بلکه هزینههای ناشی از توقف ناخواسته، آسیب به وسایل نقلیه و تأخیر در تحویل بار را نیز کاهش میدهد.بندرعباس دو پایانه بار اصلی دارد که هرکدام نقش مهمی در مدیریت حملونقل کالا ایفا میکنند: پایانه قدیم باربری در مسیر جاده حاجیآباد، سالهاست میزبان کامیونها و بارهای سنتی است. این پایانه ظرفیت محدودی دارد و امکانات رفاهی برای رانندگان کم است، به همین دلیل روند بارگیری و تخلیه به کندی انجام میشود و صفهای طولانی ایجاد میکند.پایانه جدید باربری در نزدیکی بندر شهید رجایی، مدرنتر و با ظرفیت بالاتر طراحی شده است. این پایانه امکان مدیریت هوشمند بار و تسریع در بارگیری و تخلیه را فراهم میکند، اما هنوز نیازمند توسعه و تجهیز بیشتر است.توجه ویژه به پایانه جدید، توسعه امکانات رفاهی، افزایش ظرفیت بارگیری و استفاده از سیستمهای مدیریت دیجیتال و نوبتدهی هوشمند میتواند فشار موجود بر پایانه قدیم را کاهش دهد و روند حملونقل را روانتر کند. این اقدامات نه تنها بهرهوری را افزایش میدهند، بلکه به کاهش خستگی و زمان انتظار رانندگان نیز کمک میکنند. خودروهای سنگین که مسیرهای طولانی و بارهای سنگین را طی میکنند، نیازمند خدمات تعمیرگاهی سریع و تخصصی هستند…
…مربوط به آسانسورها در برخی ساختمانهای مسکونی و تجاری بندرعباس، توجه کارشناسان و نهادهای ناظر را به خود جلب کرده است. بررسیها نشان میدهد که بیش از نیمی از این حوادث ناشی از بیتوجهی به سرویسهای دورهای و عدم رعایت الزامات ایمنی بوده است.آمار سازمان آتشنشانی و رسانههای محلی بندرعباس نشان میدهد مشکل ایمنی آسانسورها در شهر بندرعباس جدی است، موارد زیادی از محبوس شدن در آسانسورها ثبت شده که منجر به مصدومیت و بعضا فوت گردیده است و طی سالهای گذشته ، شهروندان زیادی از حوادث مربوط به آسانسور بهدلیل نقص فنی نجات یافتهاند. این ارقام حاکی از آن است که عدم انجام سرویسهای دورهای، ضعف نظارت و عدم اجرای کامل مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان نقش مهمی در وقوع این حوادث دارد. مطابق با مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان و دستورالعملهای سازمان ملی استاندارد، تمامی ساختمانها موظفاند پس از نصب و بهرهبرداری از آسانسور، قرارداد سرویس و نگهداری سالیانه با شرکتهای دارای مجوز رسمی منعقد کرده و بازرسیهای دورهای را تحت نظر مهندسان ناظر ذیصلاح انجام دهند. با این حال ، در بسیاری از ساختمانها پس از اتمام دوره گارانتی، این سرویسها متوقف شده و تجهیزات حیاتی مانند ترمز ایمنی، گاورنر و تابلو فرمان بدون کنترل فنی رها…
…تکرار ادعاها بازنویسی کرد. اما هرچند استدلالها اهمیت دارند، نهم آذر تنها روز یادآوری اسناد و نقشهها نیست؛ روز توجه به نقش حیاتی این جزایر در امنیت، اقتصاد و هویت ملی نیز هست. این نقاط کوچک بر روی نقشه در حقیقت چشمهای بیدار خلیج فارساند؛ پاسداران مسیرهای انرژی، تجارت و ثبات منطقه. سرزمین فقط خاک نیست؛ خاطره، مسئولیت و آینده نیز هست. در این میان، آنچه این روز را متمایز میکند، اجماع ملی ایرانیان درباره این جزایر است. از شمال تا جنوب و از شرق تا غرب کشور، تمامیت ارضی موضوع اختلاف داخلی نیست؛ خط قرمزی است که برای یک ملت، پشتوانه هویتی و تاریخی دارد. این اجماع نه محصول تبلیغات، بلکه نتیجه آگاهی تاریخی و حس عمیق تعلق ملی است. شاید بهترین تعبیر برای نهم آذر این باشد: روز یادآوری، نه روز جدال. روزی برای یادآوری حقیقتی که نه با تغییر دولتها و سیاستها، نه با هیاهوی رسانهای و نه با گذر زمان رنگ نمیبازد؛ حقیقتی که با نسیم جنوب، با صدای موجها و با حافظه جمعی ملت ایران گره خورده است. تنب بزرگ، تنب کوچک و ابوموسی، جزایری هستند که تنها جغرافیا را روایت نمیکنند؛ آنها حامل روایت هویت ایرانیاند. و این صدا، صدای تاریخ، همواره شنیده خواهد…
…ارتباطات و امور بینالملل شهرداری بندرعباس، مهدی نوبانی، شهردار بندرعباس، در جریان بازدید آشوری استاندار هرمزگان و هیئت همراه پویافر فرماندار بندرعباس، حجت السلام حیدری سراجی رئیس شورای اسلامی شهر، معاونان استاندار و شهردار، و جمعی از خبرنگاران آخرین وضعیت پروژههای عمرانی در دست اجرا را تشریح کرد. او گفت: پروژههای اولویتدار شهر بر اساس یک برنامهٔ مبتنی بر زمانبندی فشرده در حال اجرا هستند و مدیریت شهری بهصورت روزانه پیشرفت فیزیکی آنها را رصد میکند.شهردار بندرعباس با تأکید بر اهمیت راهبردی تقاطع غیرهمسطح شهید خلیل تختینژاد افزود: این پروژه نه تنها یک گشایش ترافیکی محلی است، بلکه یک حلقهٔ پیونددهنده در شبکه دسترسیهای شمال جنوب وشرق ، غرب و مرکز شهر محسوب میشود. با بهرهبرداری از این تقاطع، جریان عبور و مرور در محورهای مهرگان، چهار راه پردیس ، و مسیرهای منتهی به مرکز شهر به شکل مؤثری روانسازی خواهد شد.طبق توضیحات شهردار بندرعباس ، این تقاطع با هدف کاهش تأخیرهای حرکتی، بهبود ایمنی عبور و مرور، حذف گرههای توقفی، و افزایش ظرفیت عبوری محورهای پرتردد طراحی شده و نقش آن در کاهش مصرف سوخت و کاهش زمان سفرهای درونشهری نیز قابل توجه است. نوبانی همچنین اشاره کرد که بخشهای سازهای پروژه با پیشرفت مطلوبی همراه بوده و عملیات…
از بیتوجهی وزارتخانه در انتخاب مدیران باسواد و ایراندوست گرفته تا رهاشدگی موزهها و بناهای معتبر استان، همه چیز نشان میدهد اهمیت فرهنگ و تاریخ هرمزگان در حاشیه قرار گرفته است. مهمترین موزه استان، درست در مرکز شهر، در وضعیتی قرار دارد که بهعنوان یک شهروند خجالت میکشیم مهمانان خود را برای بازدید به آنجا ببریم. موزه مردمشناسی با آن معماری جذاب و بومی، در حال تخریب است؛ بسیاری از اشیای تاریخی آسیب دیدهاند و لایهای از خاک بر تمام فضا و ویترینها نشسته است. سیستم خنککننده موزه به درستی کار نمیکند و همان اندک علاقهمندانی که برای بازدید مراجعه میکنند، از نبود ابتداییترین امکانات گلایه دارند.محوطه چشمنواز «برکههای باران» که در دهه پنجاه بازسازی شده بود، به حال خود رها شده و فضای سبز مجموعه نیز در مسیر نابودی قرار گرفته است. پرسشی که مردم فرهنگدوست هرمزگان مطرح میکنند این است که میراث فرهنگی دقیقاً مشغول چه کاری است که اصلیترین موزهاش، یعنی ثروت و ویترین هویتی استان، چنین بیسرپرست مانده است؟چندی پیش سفری به بوشهر داشتم و از موزه خلیج فارس آنجا دیدن کردم؛ موزهای در کلاس جهانی که چشم هر بینندهای را روشن میکند. چرا هرمزگان، با این همه ظرفیت تاریخی و فرهنگی، حتی نزدیک…
نتیجه این ده روز، واقعیتی تلخ و نگرانکننده است. بسیاری از تاکسیهای شهری متعلق به دهه هشتاد هستند؛ خودروهایی که مسافران هنگام ورود به آنها دچار اضطراب میشوند. صندلیهای پاره، دستگیرههای جدا شده، درهای کجشده بر اثر تصادفهای متعدد و بدنههای فرسوده، نخستین پرسشی که در ذهن مسافر ایجاد میکند: «آیا با این ماشین به مقصد میرسم؟» مشکل دیگر، وضعیت نامشخص نرخ کرایههاست؛ موضوعی که بارها موجب مشاجرههای ناخوشایند بین مسافران و رانندگان شده و فشار روانی زیادی به رانندگان وارد میکند. سومین چالش، کمبود تاکسی فعال در شهر است. گفته میشود بیش از هزار نفر در بندرعباس مالک تاکسی هستند، اما تنها حدود چهارصد تاکسی در مسیرها فعالیت میکنند. البته به دلیل شفاهی بودن این آمار، خبرنگار امکان تأیید آن را ندارد و انتظار میرود تاکسیرانی درباره آن شفافسازی کند.اما چرا رانندگان تاکسی تمایلی به نوسازی خودروهای خود ندارند؟ پیگیریها نشان میدهد شرایط پیچیده و محدودکنندهای که شهرداری ایجاد کرده، انگیزه نوسازی را از رانندگان گرفته است.این در حالی است که در سراسر جهان، تاکسیها بخشی از هویت فرهنگی و گردشگری هر شهر را به دوش میکشند. بندرعباس شهری که در سالهای اخیر همراه با سنندج توسط کمیسیون ملی یونسکو بهعنوان شهر خلاق صنایع دستی و…
… نظارت و مبارزه درست اجرا نمیشود یا نمیشود انجام داد، بعد برای جبران این ضعفها، محدودیت بر مردم اعمال میکنیم. امروز در پمپبنزینهای شهرهای هرمزگان صفهای طولانی داریم؛ چرا نمیتوانیم کنترل کنیم؟ تمام افرادی که در این صفها هستند قاچاقچی نیستند؛ بسیاری از آنها معلم، کارمند، کارگر و مردم عادیاند که فقط برای سوختگیری آمدهاند. تعداد کارتهای سوخت آزاد را در جایگاهها محدود کردیم و زمان استفاده از کارتهای آزاد هم کاهش دادهایم، طبیعیست که صف ایجاد شود؛ چون عرضه و تقاضا با هم نمیخواند».هاشمی نخل ابراهیمی تأکید کرد:«قاچاق بنزین در استانهای مجاور ما اتفاق میافتد، نه در مناطق ما. اما سختگیریها در هرمزگان طوری اعمال میشود که نتیجهاش فقط صفهای طولانی و اذیت شدن مردم است. من به یکی از فرمانداران گفتم ظرف یکی دو هفته باید این موضوع را حل کنید. باید با شرکت نفت و نهادهای نظارتی بنشینید و کاری کنید. هم ساعت استفاده از کارتهای آزاد سوخت باید بیشتر شود، هم تعداد کارتهای جایگاهها باید به حدی برسد که نیاز مردم تأمین شود».وی در واکنش به کاهش سهمیه آزاد از 30 لیتر به 20 لیتر گفت:«در همه جای کشور سهمیه آزاد سوخت 30 لیتر است و در هرمزگان نیز باید همین روند…
…لازم است کشت قانونی و کنترلشده تریاک در مناطق مناسب انجام شود.او اظهار کرد کرمان در حوزه سلامت وضعیت مطلوبی دارد اما برخی شهرستانها نیازمند حمایت هستند. همچنین تأکید کرد اقدامات انجامشده توسط دولت و خیرین باید به اطلاع مردم برسد.ظفرقندی با اشاره به مصوبه ۷۰ همتی برای جبران بدهیهای حوزه سلامت گفت هنوز هیچ مبلغی پرداخت نشده است. او اولویت پرداختها را کارکنان، سپس بدهی دارو و تجهیزات، و در نهایت پیمانکاران عنوان کرد. وی افزود بیمه سلامت با وجود کسری ۳۷ همتی در سال ۱۴۰۳ همچنان در حال اداره امور است و مبالغی نیز به استان کرمان پرداخت شده است.او در ادامه با اشاره به تصادفات جادهای و نقش پلیس گفت سالانه ۲۰ هزار جوان در حوادث رانندگی جان میبازند.وزیر بهداشت از ظرفیت داروهای گیاهی کرمان، برنامهریزی برای توسعه توریسم سلامت، و نیاز به مولدسازی برای تأمین اعتبارات سخن گفت.وی از فعالیت پنج مرکز سراج، تکمیل ۷۰۰ خانه بهداشت (۱۰ درصد مربوط به کرمان)، افزایش تختهای درمانی استان به ۶ هزار تخت، و اجرای چندین پروژه درمانی و عمرانی خبر داد. او همچنین تأکید کرد پرداخت بدهی شرکتهای دارویی از اولویتهاست و از فداکاری جامعه پزشکی در کرونا و جنگ ۱۲روزه قدردانی کرد…
… خیابانهای ناامن، تردد وسایل سنگین، مدارس فرسوده و نبود حمل و نقل مناسب باعث میشود کودک حاشیه نشین از همان آغاز زندگی، شهر را نه بهعنوان فضایی برای رشد، بلکه به عنوان محیطی تهدیدکننده تجربه کند. این شکاف جغرافیایی، بهتدریج به شکاف روانی و اجتماعی تبدیل میشود. تبعیض ساختاریتجربه کودکان حاشیه نشین تنها نتیجه فقر اقتصادی خانوادهها نیست بلکه محصول تبعیض ساختاری است. تبعیضی که وقتی شکل میگیرد که سیاست گذاری شهری، توزیع خدمات و تخصیص بودجه بهگونهای انجام شود که محلههای محروم همواره در صف آخر باشند. پژوهشهای حوزه عدالت شهری در ایران نشان میدهد که سرانه فرهنگی، ورزشی و آموزشی در برخی مناطق حاشیهای تا ۸ برابر کمتر از مناطق مرکزی است. این اختلاف صرفا عدد نیست کیفیت زندگی را رقم میزند. در مدرسههای حاشیهای، کلاسها پرجمعیتتر و زیرساختها آسیبدیدهترند. کتابخانه، سالن ورزشی و مشاور کمتر وجود دارد و نظارت علمی بر کیفیت آموزش ضعیفتر است. این تبعیض ساختاری نوعی پیام ضمنی به کودک میدهد: "تو کمتر از دیگران صاحب حق هستی." در بلندمدت، احساس محرومیت نسبی در کودکان به شکلگیری خودپندارههای آسیبدیده، کاهش امید اجتماعی و محدود شدن تصور آنها از آینده منجر میشود. آنان یاد میگیرند فرصتهایی وجود دارد که سهمشان نیست. ناامنی محیطیبسیاری از سکونتگاههای…
…که اسرائیل ستون فقرات آمریکا است و در این بین ترور چارلی کرک هم نشان میدهد که اسرائیل در حال پاکسازی اطراف ترامپ از فعالان و تفکرات ضد جنگ در خاورمیانه هستند تا بتوانند اقدامات دیگری را علیه مقاومت و ایران در منطقه صورت دهند تا جایی که هگست میشود وزیر جنگ و ژنرالهایی که در گذشته ورود به جنگ با ایران را منع کرده بودند نیز در تصمیمات ترامپ چندان نقش مثبت ایفا نکنند.چارلی کرک گفته بود:«واقعا باید بپرسیم آیا سلاح هستهای ایران تهدیدی برای آمریکاست؟ شاید تهدیدی برای اسرائیل باشد، اما برای ما چطور»؟ وی همچنین اظهار کرده بود که ایران بزرگتر، قویتر و پیچیدهتر از هر دشمنی است که تا حالا با آن روبهرو شدیم. وارد شدن به جنگ با ایران، یعنی فرو رفتن در بدترین باتلاق خاورمیانه؛ درست پس از این اظهارات، چارلی کرک ترور شد و احتمالا اسرائیل از این موضوع خوشحال بود. بنابراین میتوان گفت که اسرائیل با وجود مشکلاتی در داخل آمریکا همچنان درصدد نفوذ خود در این کشور است تا جنگ در خاورمیانه را شعلهور سازد.خبرهایی نیز منتشر شده که آمریکا درخواست مذاکره به ایران داده است؛ ترامپ در واقع میخواهد با تهدید و مذاکره از ایران امتیاز بگیرد…
