جدید به قدیم
عددی که معادل نیمی از بودجه عمومی کشور و حدود یکسوم درآمد نفتی سالانه ایران است. دولت و بانک مرکزی تأکید دارند که این ادغام، بدون آسیب به مردم و سپردهگذاران انجام میشود، اما کارشناسان معتقدند بخش بزرگی از این زیان، در نهایت از منابع عمومی جبران خواهد شد. طبق اعلام رسمی، بدهیهای بانک آینده به بانک ملی منتقل نمیشود و فقط سپردهها و داراییهای معتبر به آن واگذار میشوند. با این حال، بخش عمدهای از داراییهای بانک شامل پروژههای سنگین و غیرنقدشوندهای مانند ایرانمال است که فروش و تسویه آنها بسیار دشوار است. بنابراین، ادعای «ادغام بدون هزینه» چندان واقعبینانه به نظر نمیرسد. نباید فراموش کرد که از دو سال پیش، ۶۰ درصد سهام بانک آینده به وزارت اقتصاد واگذار شده بود؛ یعنی دولت پیش از انحلال نیز سهامدار عمده و مسئول بخشی از تصمیمات آن بوده است. حال این پرسش مطرح است که اگر دولت و نهادهای ناظر در جریان وضعیت بحرانی این بانک بودند، چرا اقدام مؤثری برای جلوگیری از این فاجعه مالی انجام نشد؟ به گفته کارشناسان، بانک آینده تنها یک بانک ورشکسته نیست، بلکه نماد سالها ضعف نظارت، تعیین دستوری نرخ سود و گسترش روابط ناسالم مالی است. این بانک بهتنهایی حدود ۴۰ درصد ناترازی…
به گزارش صبحساحل، این محور که یکی از مسیرهای پرتردد میان استان هرمزگان و فارس به شمار میرود، در سالهای اخیر به یکی از نقاط حادثهخیز و پرخطر جنوب کشور تبدیل شده است. عرض کم جاده، دوطرفه بودن مسیر، نبود علائم هشداردهنده کافی، فقدان روشنایی در شب، و کمبود گاردریل از جمله مشکلات اساسی این مسیر عنوان میشود.اهالی کهورستان و رانندگان عبوری میگویند سالهاست وعدههایی برای اصلاح و تعریض این مسیر داده شده اما تاکنون اقدام مؤثری برای ایمنسازی کامل آن صورت نگرفته است.یکی از رانندگان محلی در گفتوگو با خبرنگار ما گفت: تقریباً هر هفته شاهد یک تصادف جدی هستیم؛ بیشتر تصادفها در پیچها و سهراهیها رخ میدهد، چون جاده روشنایی ندارد و عرض آن برای تردد خودروهای سنگین و سبک کافی نیست.در ماههای گذشته، چندین تصادف مرگبار در محور کهورستان - لارستان رخ داده که بازتاب گستردهای در رسانههای محلی داشته است. بنا به اعلام منابع غیررسمی، در برخی هفتهها تا دو حادثه فوتی در این مسیر به ثبت رسیده است؛ هرچند آمار دقیقی از سوی پلیس راه استان هنوز منتشر نشده است. مسئولان محلی و قضایی نیز نسبت به این وضعیت هشدار دادهاند.چندی پیش، مقام قضایی شهرستان بندرخمیر از لزوم ایمنسازی فوری سهراهی کهورستان…
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ احمدرضا هادیزاده، جانشین دریابانی بندرعباس روز دوشنبه با اعلام این خبر افزود: مرزبانان بندرعباسی با انجام اقدامات اطلاعاتی از فعالیت قاچاقچیان کالا در حوزه استحفاظی مطلع و بلافاصله برای بررسی موضوع به محل اعزام شد.️وی ادامه داد: مرزبانان پس از ساعتی گشت زنی در موقعیت اعلامی موفق به توقیف یک فروند قایق تندرو و کشف انواع کالای قاچاق شامل ۳۱۰ قلم نوشت افزار، ۶ هزار و ۷۴۰ قلم لوازم آرایشی بهداشتی، یکهزار و ۳۷۳ ثوب البسه، ۵۴ هزار و ۷۵۶ عدد انواع بدلیجات، ۴۲۰ بسته تنباکو، ۱۹۰ بسته مواد خوراکی و ۲۵۰ عدد رخت آویز لباس شدند. ️جانشین دریابانی بندرعباس با اشاره به اینکه دستگیری متهمان متواری در دستور کار اطلاعاتی است، اذعان کرد: کارشناسان ارزش محموله کشف شده را ۵۰ میلیارد ریال برآورد کردند.
…الگویی از شهرهای مرکزی کشور شباهت دارد تا منطق طراحی جنوب.اگر در گذشته، فضاهای نیمهباز و میدانهای کوچک محلی در بافت قدیمی بندرعباس نقش مرکز اجتماعی محله را داشتند، امروز معمولاً پارکها وفضاهای عمومی جدید در لبهی محدودهها قرار میگیرند؛ دور از دسترس روزمرهی ساکنان. در نتیجه، تعامل اجتماعی و حس تعلق به محله کاهش مییابد. به بیان دیگر، توسعهی کالبدی شهر از مردم فاصله گرفته است. بازنگری در طراحی منظر شهری بندرعباس، نیازمند درک این واقعیت است که اقلیم، فرهنگ و زندگی اجتماعی سه ضلع جداییناپذیرند. سایهبانهای پیادهراه، نشیمنهای خنک زیر درخت، دیوارههای رنگ روشن و مصالح سبک با قابلیت تنفس، نه تزئین، بلکه الزامات زندگی در هوای گرم جنوباند. حتی یک ردیف درخت مناسب در مسیرهای عبوری میتواند دمای محیط را تا چنددرجه کاهش دهد و کیفیت حضور انسان را چند برابر کند. این طراحیهای ساده، پایهی عدالت فضاییاند؛ زیرا کیفیت شهری را برای همهی گروهها دردسترس قرار میدهند، نه فقط برای ساکنان مجتمعهای بسته.در این میان، نقش سیاستگذاری شهری نیز تعیینکننده است.شهرداری بندرعباس میتواند در ضوابط طراحی شهری، حداقل سطح سایه برای مسیرهای پیاده، الزام نشیمن در فضاهای عمومی جدید و رنگبندی روشن نماها را به عنوان معیارهای پایه تصویب کند…
…هنوز شکل نگرفته است. بخش عمدهای از جمعیت ساکن، فاقد شبکهی اجتماعی منسجم و دسترسی مناسب به خدمات عمومیاند. در طراحی اولیه، فضاهای عمومی مانند میدانهای محله، مراکز فرهنگی و مسیرهای پیاده به عنوان عناصر فعال پیشبینی شده بود، اما در اجرا، بسیاری از آنها بهصورت ناقص یا با کاربری سرد ساخته شدند. شهر بدون حضور و تعامل مردم، شهری پایدار نخواهد بود. تابآوری اجتماعی نیازمند فضاهایی برای گفتوگو، حضور، و احساس تعلق است ، همان چیزی که هنوز در کالبد علوی کمرنگ به نظر میرسد.با وجود این کاستیها، علوی ظرفیتهای ارزشمندی دارد. اگر در مرحلهی دوم توسعه، سیاستگذاری شهری به سمت انرژی خورشیدی، جمعآوری آب باران و فضاهای سبز متناسب با اقلیم سوق یابد، شهر میتواند به الگوی سازگاری در جنوب کشور تبدیل شود. مطالعات اخیر نشان میدهند که تنها با افزایش دوسراب (دو ردیف درخت در مسیرهای ساختاری شهر)، میتوان میانگین دمای تابستان را تا سه درجه کاهش داد. این اقدام کوچک، پایهی تابآوری اقلیمی است؛ زیرا هم زیستپذیری را افزایش میدهد و هم مصرف انرژی ساختمانها را کاهش میدهد.بعد اقتصادی نیز نیازمند بازنگری است. اتکای کامل به منابع دولتی برای حفظ و توسعهی این شهر، پایداری بلندمدت را تهدید میکند. جذب سرمایهی محلی، حمایت از…
مراسم گرامیداشت روز جهانی استاندارد با حضور مدیران ملی و استانی، کارشناسان حوزه کیفیت، و فعالان اقتصادی در بندرعباس برگزار شد. سخنرانان این مراسم با تأکید بر نقش حیاتی استاندارد در توسعه پایدار، بر همافزایی، آیندهنگری و نوسازی نظام استانداردسازی کشور برای حضور مؤثرتر در تجارت جهانی تأکید کردند.
… کشاورزی، گردشگری، فناوری و گیاهان دارویی در معرض دید سرمایهگذاران داخلی و بینالمللی قرار گرفت. «بندرعباس» نیز به عنوان دروازده تجارت ایران و با توجه به موقعیت جغرافیایی خاص خود، نزدیکی به کشورهای حاشیه خلیج فارس و قرابت فرهنگی با این کشورها و نقشمحوری در کریدور شمال-جنوب میتواند با برگزاری رویدادهایی در این سطح فرصتهای تازهی اقتصادی ایجاد کند؛ حرکتی که همت دوچندان میطلبد و استاندار بومی هرمزگان میتواند سنگ نخست آن را بنا نهد.اکسپو نمایشگاهی در سطح جهانی است تا کشورها، شرکتها و سازمانها جدیدترین دستاوردهایشان را در زمینههای اقتصاد، فناوری، فرهنگ، گردشگری، معماری، انرژی و توسعه به نمایش بگذارند. در کشور ما هنوز نمایشگاهی در این ابعاد برگزار نشده با این حال برگزاری اکسپو شیراز یا تهران از همین ایده گرفته شده که خروجی مطلوبی هم داشتهاند. یکی از مهمترین دلایلی که باید این رویداد در بندرعباس برگزار شود تقویت برندینگ اقتصادی استان و جایگاه بندرعباس در اقتصاد ملی است. حضور هیأتهای تجاری و شرکتهای بینالمللی در چنین رویدادی، فرصت بینظیری برای معرفی پروژههای اقتصادی هرمزگان فراهم میکند و پیام آمادگی هرمزگان برای نقشآفرینی فعالتر در زنجیره تجارت جهانی را مخابره کند. معرفی طرحهای توسعه بندر شهید رجایی، فناوریهای جدید در کشتیسازی-لجستیک و فرصتهای سرمایهگذاری…
این تصمیم ارزشمند در ادامهی رویکرد سازنده و هوشمندانه مسرور، پس از انتصاب «ایوب زارعی» و «سید فخرالدین هاشمی» به عضویت هیئتمدیره منطقه آزاد قشم، معنا و اهمیت ویژهای یافته است.مجموعه این انتصابات، نشاندهندهی تغییری مثبت در نگاه مدیریتی مناطق آزاد کشور و باور عمیق به ظرفیتهای انسانی و مدیریتی استان هرمزگان است. هرمزگان، استانی با پیشینهای غنی، موقعیتی راهبردی و نیروهایی پرتلاش و کارآمد است که در عرصههای مختلف ملی و منطقهای کارنامهای درخشان از خود بهجا گذاشتهاند. بیتردید، تداوم این روند و بهرهگیری از نیروهای بومی در سایر مناطق آزاد، بهویژه منطقه آزاد کیش، میتواند موجب تقویت کارآمدی، پویایی و تصمیمگیریهای واقعبینانهتر در مدیریت کلان این مناطق شود.اعتماد به نیروهای بومی نهتنها پاسخی به مطالبهی دیرینهی مردم هرمزگان است، بلکه راهبردی مؤثر برای تحقق عدالت مدیریتی و توسعه متوازن در سواحل جنوبی کشور به شمار میآید.تجربه نشان داده است که مدیران هرمزگانی، در هر جایگاه و مسئولیتی، با تکیه بر شناخت میدانی، تخصص و تعهد خود، میتوانند منشأ تحولات مثبت، اثربخش و ماندگار در مسیر رشد و پیشرفت مناطق آزاد باشند و حتی میتوانند در جایگاه مدیران عامل مناطق آزاد هم مثمرثمر باشند.روزنامه صبح ساحل
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ احمدرضا هادیزاده شامگاه یکشنبه در تشریح این خبر اظهار کرد: مرزبانان پایگاه دریابانی بندرعباس در پی کسب خبری مبنی بر انتقال محموله سوخت قاچاق در سواحل بندرعباس نسبت به مقابله با عناصر اصلی قاچاق سوخت اقدام کردند.وی ادامه داد: با اجرای این عملیاتها، مرزبانان پس از گشتزنی در حوزه استحفاظی موفق به توقیف هشت فروند شناور سوختی متعلق به قاچاقچیان شدهاند. جانشین دریابانی بندرعباس اظهار کرد: در جریان بازرسی از شناورها بیش از ۳۱ هزار لیتر سوخت قاچاق از نوع گازوئیل به ارزش بیش از ۱۵ میلیارد ریال کشف شده است.سرهنگ هادیزاده ادامه داد: اقدامات اطلاعاتی برای دستگیری متهمان متواری آغاز شده است.
…در بلندمدت موجب از دست رفتن تجربه، تعهد و وفاداری کارکنان خواهد شد. در مقابل، شرکتهایی که به پایداری شغلی نیروهای خود اهمیت میدهند، معمولاً از بهرهوری و رشد بیشتری برخوردار میشوند.در کنار همهی این عوامل، توجه به نقش نیروی بومی و استفاده از ظرفیت جوانان استان نیز ضرورتی انکارناپذیر است. بسیاری از کارشناسان معتقدند که اگر سیاست جذب نیروهای بومی در صنایع غرب بندرعباس با برنامهریزی دقیق و تعهد بلندمدت همراه باشد، نهتنها معضل بیکاری کاهش مییابد، بلکه ارتباط میان صنعت و جامعهی محلی نیز تقویت میشود.پدیدهی قراردادهای کوتاهمدت در صنایع غرب بندرعباس، مسئلهای چندوجهی است که ریشه در ترکیبی از مشکلات اقتصادی، مدیریتی و ساختاری دارد. تداوم این وضعیت، در بلندمدت به کاهش اعتماد عمومی، فرسایش سرمایهی انسانی و ضعف در تولید منجر خواهد شد. امروز بیش از هر زمان دیگری، صنایع هرمزگان نیازمند رویکردی تازهاند؛ رویکردی که در آن امنیت شغلی، نه بهعنوان هزینه، بلکه بهعنوان سرمایهی اصلی توسعه تلقی شود.اگر دولت، بخش خصوصی و نهادهای محلی در این مسیر همسو شوند، میتوان امید داشت که بندرعباس و صنایع غرب آن، از وضعیت ناپایدار کنونی عبور کرده و به الگویی برای اشتغال پایدار، تولید مستمر و توسعهی انسانی در جنوب کشور تبدیل شوند.
