جدید به قدیم
آب زیر تازیانه اقلیم؛ وقتی آسمان بخل میورزدعبدالحمید حمزهپور، مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب هرمزگان، سخنان خود را با تصویری هولناک از وضعیت سدهای استان آغاز کرد. او با اشاره به اینکه سال گذشته سدهای استقلال، سرنی و شمیل و نیان کاملاً خشک شدند، گفت: «وضعیت به قدری بحرانی بود که در کف سدها میشد فوتبال بازی کرد.» او تغییر اقلیم و گرمایش زمین را نه یک تهدید دور، بلکه یک واقعیت ملموس دانست که میانگین بارشهای کشور را از ۲۵۰ به ۲۱۵ میلیمتر کاهش داده است. حمزهپور با لحنی انتقادی خاطرنشان کرد که وقتی میانگین بارش ما یکسوم جهانی است، رفتارهای مصرفی ما نباید شبیه کشورهای پرباران باشد؛ اما متأسفانه نگاه ما به آب، هنوز نگاهی بر پایه فراوانی است، نه واقعیتِ فقر آبی.شیرینسازی آب؛ رویای گرانقیمت در لولههای فرسودهبخش بزرگی از گلایههای حمزهپور معطوف به هزینههای تولید آب بود. او با بیانی صریح، هزینههای شیرینسازی و انتقال آب را «کمرشکن» توصیف کرد. تولید هر مترمکعب آب شیرینشده برای شرکت آبفا نزدیک به ۱۰۰ هزار تومان هزینه دارد، در حالی که آب شهرهایی مثل بستک و پارسیان از فاصله ۷۰۰ کیلومتری تأمین میشود. مدیرعامل آبفا با انتقاد از مصرف بیرویه، پرسید: «چگونه میتوان آبی را که با چنین…
به گزارش صبح ساحل، به گفته شهروندان، این شیوه نهتنها نظم صف را از بین میبرد، بلکه در برخی موارد میتواند زمینهساز درگیری لفظی یا حتی تنش میان رانندگان شود؛ بهویژه وقتی خودروها مجبورند مدت طولانی در صف بمانند و هر لحظه احتمال جابهجایی نوبتها وجود دارد.مردم استان میگویند چرا مسئولان هرمزگان برای ساماندهی صفهای بنزین و جلوگیری از این وضعیت چارهای جدی نمیاندیشند. به باور مردم، ایجاد سیستم دقیقتر برای مدیریت صف، حضور نیروهای ناظر و جلوگیری از ورود اشیای مزاحم به مسیر خودروها میتواند از بروز تنش و اختلال جلوگیری کند.از سوی دیگر، درباره سهمیه سوخت خرداد نیز ابهامهایی مطرح شده بود. طبق گزارشهای رسمی منتشرشده، سهمیه ۶۰ لیتری بنزین خردادماه بامداد جمعه شارژ شده و فعلاً گزارشی معتبر از عدم اجرای طرح «۱۱۰ لیتر بنزین سهمیه آزاد» تأیید نشده است. با این حال، بسیاری از رانندگان میگویند مشکل اصلی همچنان صفهای طولانی و مدیریت ضعیف توزیع سوخت است، نه فقط میزان سهمیه.
…گزارش صبح ساحل، مجتبی قهرمانی، رئیس کل دادگستری هرمزگان به صورت سرزده از جایگاههای عرضه سوخت در سطح شهر بندرعباس بازدید کرد. رئیس کل دادگستری استان هرمزگان در جریان این بازدید ضمن نظارت بر نحوه عرضه سوخت در این جایگاهها، دستورات ویژهای را به منظور تسریع در روند خدمت رسانی به مردم و جلوگیری از ازدحام و تشکیل صفهای طولانی صادر کرد.قهرمانی هدف از صدور این دستورات قضایی را احقاق حقوق عامه و نظارت بر حسن اجرای قانون برشمرد و تصریح کرد: صفهای چند کیلومتری و معطلی چند ساعته شهروندان در گرمای خردادماه بندرعباس در جایگاههای عرضه بنزین با هیچ قاعده و منطقی سازگار نیست و ما به سهم خود از این بابت از مردم عزیز هرمزگان عذرخواهی میکنیم.وی در ادامه افزود: در کمیتههای مرتبط با حضور استاندار هرمزگان این موضوع به دقت بررسی شده است و در نتیجه آن محرز شد که قاچاق قابل توجه بنزین در شهر بندرعباس نداریم و تعداد خودروهایی که بخواهند مکرر سوخت گیری کنند، زیاد نیست. قهرمانی تصریح کرد: در همین راستا، پیشنهادات مطلوب و کارشناسی شدهای از سوی مسئولین استان هرمزگان به مرکز ارائه شده و انتظار میرود متولیان امر در مرکز به سرعت پیشنهادات استان را عملیاتی کند. وی یادآور…
…چالش اساسی چینیها در حوزه ساخت رباتهای انساننما این است که رباتهای چینی فاقد مغز هستند در حالی که رباتهای آمریکایی مغزهای قوی اما اندامهای ضعیفی دارند. BYD قصد دارد رباتهایی تولید کند که در هر دو بعد برتری داشته باشند. این تمرکز دوگانه بر سختافزار و هوش، رویکرد BYD را از بسیاری از رقبایی که یکی را بر دیگری اولویت میدهند؛ متمایز میکند. غول چینی خودروهای برقی از تولید رباتهای انساننما چه هدفی دارد؟BYD قصد دارد در صورت رسیدن محصولات به آمادگی بازار انبوه، از شبکه گسترده فروشندگان خود برای توزیع رباتهای انساننما استفاده کند. چنین رویکردی با بهرهگیری از زیرساختهای فروش و خدمات جهانی موجود، مزیت تجاری قابل توجهی را برای شرکت فراهم میکند.این شرکت در سال جاری قصد دارد 20 هزار ربات انساننما را در نمایندگیها، کارخانههای چین و فروشگاههای جهانی 4S خود برای ارائه خدمات استاندارد مانند نمایش محصولات و پذیرش مشتری مستقر کند و در هر فروشگاه خارج از کشور خود چهار ربات قرار دهد تا چالشهایی مانند کمبود نیروی کار و هزینههای بالای مرتبط با پشتیبانی خدمات چندزبانه را برطرف کند. گفتنی است؛ این غول چینی خودروهای برقی استقرار گسترده رباتهای خود را از اروپا آغاز خواهد کرد.روزنامه صبح ساحل
صفهای طولانی جایگاههای سوخت در شهرهای مختلف هرمزگان همچنان ادامه دارد و به یکی از مهمترین مشکلات روزهای اخیر مردم تبدیل شده است. شهروندان میگویند برای دریافت سهمیه محدود بنزین، ناچارند ساعتها زیر گرمای شدید و آفتاب سوزان در انتظار بمانند.برخی رانندگان عنوان میکنند که زمان انتظار در بعضی جایگاهها به چند ساعت میرسد و این موضوع انجام امور روزمره، فعالیتهای شغلی و سفرهای ضروری را با اختلال مواجه کرده است. به گفته آنان، در شرایطی که نیاز فوری به سوخت دارند، گاهی ناچار به تهیه بنزین خارج از شبکه رسمی توزیع میشوند.همزمان گزارشهای مردمی از فروش بنزین دستفروشی با نرخهایی بین ۸۰ تا ۱۵۰ هزار تومان برای هر لیتر خبر میدهد؛ قیمتهایی که چندین برابر نرخ رسمی بوده و هزینههای سنگینی را به شهروندان تحمیل میکند.مشاهدات میدانی نشان میدهد مشکل صفهای سوخت تنها به یک منطقه محدود نیست و بسیاری از شهرهای استان با ازدحام خودروها در جایگاههای عرضه بنزین مواجه هستند. صفهایی که در برخی نقاط به چند کیلومتر میرسد و ساعتهای طولانی از وقت مردم را میگیرد.مردم هرمزگان خواستار رسیدگی فوری به این وضعیت هستند و انتظار دارند مسئولان با شفافسازی دلایل بروز این شرایط و اتخاذ تدابیر لازم، زمینه دسترسی آسانتر شهروندان…
ایران در ماههای گذشته روزهایی متفاوت و پرحادثه را پشت سر گذاشته است. جنگهای اخیر، تنشهای نظامی و امنیتی در منطقه، فشارهای سیاسی و اقتصادی، نگرانیهای عمومی و تغییرات ناشی از تحولات بزرگ، فضایی را ایجاد کرد که بسیاری آن را یکی از حساسترین دورههای سالهای اخیر توصیف میکنند. در این میان، شهادت رهبر فقید انقلاب امام سید علی خامنهای (ره) نیز برای بخش قابل توجهی از جامعه رخدادی عمیق و تأثیرگذار بود؛ اتفاقی که نه فقط در سطح سیاسی، بلکه در لایههای اجتماعی و عاطفی نیز بازتاب گستردهای پیدا کرد.در چنین شرایطی، حضور مستمر مردم در خیابانها، صرفاً حضور فیزیکی یا یک برنامه مناسبتی نبوده است؛ بلکه تلاشی برای نشان دادن استمرار همراهی، حفظ آرامش اجتماعی و تأکید بر این ایده که در روزهای دشوار، انسجام داخلی همچنان یکی از مهمترین سرمایههای کشور محسوب میشود. تجربه ملتها نشان داده که بحرانها معمولاً دو مسیر متفاوت را پیش روی جوامع قرار میدهند. برخی جوامع در برابر فشارها به سمت شکاف و واگرایی حرکت میکنند و برخی دیگر تلاش میکنند با تکیه بر ظرفیتهای داخلی، همبستگی خود را بازسازی کنند. در نگاه کسانی که از این حضورها حمایت میکنند، عبور از شب صدم را باید در چارچوب مسیر دوم فهمید…
به گزارش صبح ساحل سید اسماعیل حسینی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفتوگویی تلویزیونی در پاسخ به این پرسش که آیا افزایش قیمتی در حوزه سوخت به ویژه بنزین خواهیم داشت گفت: با توجه به ناترازیهایی که در حوزههای مختلف انرژی و از جمله در حوزه بنزین داریم، برای رفع این ناترازی در بخش تولید و توزیع باید اقداماتی انجام شود. تولید باید افزایش پیدا کند.وی در ادامه اظهار کرد: در حوزه توزیع نیز، بالاخره نشتهایی که در حوزه توزیع است و تلفاتی که هست باید کاهش پیدا کند. در حوزه مصرف هم باید بهینهسازی و در واقع صرفهجویی در مصرف اتفاق بیافتد. سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی راهکارهای مختلفی را روز یکشنبه در مجلس برای بهینهسازی در سمت مصرف ارائه داده است. یکسری از این راهکارها، راهکارهای غیرقیمتی هست و یک سری هم راهکارهای قیمتی است و در حال بررسی این راهکارها هستند.سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با تاکید بر اینکه تاکنون هیچ تصمیمی برای اصلاح قیمتی بنزین گرفته نشده است، افزود: ولی راههای مختلف و سیاستهای مختلف غیرقیمتی و قیمتی در حال بررسی هستند تا در نهایت آن چیزی که به صلاح مردم و به صلاح کشور هست، به ویژه در این شرایطی که…
…داشته باشد، با تخلفی آشکار روبهرو هستیم که علاوه بر تضییع حقوق عمومی، اعتماد مردم به نظام توزیع سوخت را نیز خدشهدار میکند.سؤال افکار عمومی روشن است؛ دستگاههای نظارتی، شرکت پخش فرآوردههای نفتی و مسئولان استانی چه برنامهای برای مقابله با این تخلفات احتمالی دارند؟ چرا نظارتها به گونهای نیست که امکان سوءاستفاده از حقوق مردم از بین برود؟نکته قابل تأمل اینجاست که هرمزگان یکی از قطبهای مهم تولید و انتقال فرآوردههای نفتی کشور به شمار میرود، اما مردم این استان برای تأمین سوخت مورد نیاز خود با مشکلاتی روبهرو هستند که هر روز ابعاد تازهای پیدا میکند.واقعیت این است که چالش سوخت در هرمزگان تنها به صفهای طولانی محدود نمیشود. افزایش مصرف، رشد تعداد خودروها، قاچاق سوخت، اختلاف قیمت با کشورهای همسایه، محدودیتهای توزیع و برخی ضعفهای نظارتی، همگی در شکلگیری وضعیت کنونی نقش دارند. همین موضوع ضرورت بهرهگیری از مدیریت هوشمندانهتر، نظارت دقیقتر و استفاده از سامانههای کنترلی کارآمد را بیش از پیش آشکار میکند.مردم انتظار دارند مسئولان به جای ارائه وعدههای تکراری، با شفافیت درباره وضعیت موجود توضیح دهند، گزارشهای مردمی را جدی بگیرند و با هرگونه تخلف احتمالی برخورد قاطع داشته باشند. حقوق شهروندان نباید در گرمای سوزان صفهای بنزین قربانی بینظمی،…
به گزارش صبح ساحل، طرح اتصال کارت سوخت به کارت بانکی حدود سه سال پیش مطرح و هدف آن کاهش هزینههای صدور کارتهای مجزا و توزیع عادلانهتر یارانه سوخت اعلام شد. درباره این موضوع از سالهای قبل نیز صحبتهایی شده بود به گونهای که وزیر پیشین ارتباطات و فناوری اطلاعات در سال ۱۳۹۷ از اتصال کارت سوخت به کارتهای بانکی خبر داد و حتی تا اردیبهشت سال ۱۳۹۸ تصمیم بر اتصال کارت سوخت و کارت بانکی وجود داشت، اما در تابستان همان سال تاکید شد این کار زمانی قابلیت اجرایی دارد که سهمیهبندی اعمال شود و در آن زمان برنامهای برای سهمیهبندی بنزین وجود نداشت، بنابراین اتصال کارت بانکی به کارت سوخت اجرایی نشد.بر اساس قانون بودجه ۱۴۰۴، وزارت نفت مکلف شده بود با همکاری بانک مرکزی ظرف چهار ماه از ابتدای سال امکان انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی را فراهم کند و آییننامه اجرایی آن نیز تا پایان اردیبهشت به تصویب برسد. با وجود این الزام قانونی، مسئولان تاکید کردند اجرای طرح به آمادهسازی زیرساختها و رفع ملاحظات امنیتی وابسته است. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اوایل تابستان امسال اعلام کرد در صورت تصویب آییننامه اجرایی توسط هیئت وزیران، این شرکت آمادگی اجرای طرح را…
…در بازی واقعی، کودک باید منتظر بماند، مذاکره کند و با ناکامی کنار بیاید. اما بسیاری از محیطهای دیجیتال بر اساس پاداشهای فوری طراحی شدهاند. همچنین تحقیقات نشان دادهاند استفاده گسترده از صفحه نمایش میتواند بر رشد زبانی کودکان نیز اثر منفی بگذارد و تعاملات کلامی رو در رو همچنان مهمترین عامل رشد زبان در سالهای اولیه زندگی است. از این منظر، بحث بر سر فناوری یا ضد فناوری بودن نیست. مسئله حفظ تعادل میان تجربههای انسانی مستقیم و تجربههای دیجیتال است تعادلی که در بسیاری از خانوادهها به تدریج در حال از بین رفتن است. بازپسگیری کودکیبحث درباره بازی کودکان معمولا به توصیههایی برای والدین محدود میشود اما واقعیت آن است که این موضوع ابعادی فراتر از خانواده دارد. همه کودکان به یک اندازه به پارک، فضای سبز، محله امن و اوقات فراغت دسترسی ندارند. فرصت بازی نیز مانند بسیاری از منابع دیگر، در جامعه به طور برابر توزیع نشده است. کودکی که در محلهای فاقد فضای عمومی مناسب زندگی میکند یا خانوادهاش ناچار است بیشتر وقت خود را صرف تامین نیازهای اولیه کند، از بسیاری از تجربههای رشدی محروم میشود. بنابراین حمایت از بازی آزاد تنها یک انتخاب تربیتی نیست و بخشی از سیاستگذاری اجتماعی برای کاهش نابرابریهاست…
