جدید به قدیم
استاندار هرمزگان گفت: این استان با برخورداری از طولانیترین مرز دریایی با پنج کشور منطقه، نقش راهبردی در تأمین نیازهای اساسی کشور و پایداری تجارت مرزی ایفا میکند.
در حالیکه فعالان اقتصادی هرمزگان ماههاست در انتظار گرهگشایی از موانع سرمایهگذاری هستند، استاندار هرمزگان امروز در یکصد و یازدهمین نشست شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی اعلام کرد: کشور دیگر ظرفیت تداوم آزمونوخطا را ندارد و باید مسیر سرمایهگذاری از پیچیدگیهای غیرضرور آزاد شود.محمد آشوری در ابن جلسه که در اتاق بازرگانی استان تشکیل شد با تأکید بر اینکه امنیت سرمایهگذاری نباید حتی لحظهای مخدوش شود، از دستگاههای اجرایی خواست در کنار بخش خصوصی بایستند و با اصلاح شیوههای حکمرانی اقتصادی، روند سرمایهگذاری را تسهیل کنند.
هرمزگان، با دریاهای پهناور و بنادر پرترددش، همواره یکی از مهمترین شریانهای تجاری ایران بوده است. بندرعباس، قلب اقتصادی استان، سالهاست که میزبان کامیونها و تریلیهای سنگین است؛ خودروهایی که روز و شب مسیرهای طولانی را طی میکنند تا کالاهای داخلی و بینالمللی را به مقصد برسانند. با این حال، حجم بالای تردد هنوز با زیرساختها و خدمات جانبی همگام نشده و همین موضوع گرههای کهنهای در مسیر حملونقل ایجاد کرده است.
ضربالمثل «آب که یکجا بماند میگندد» حکایت وضعیت کنونی مدیران و مسئولان اقتصادی هرمزگان است؛ چرا که ساختارهای اداری همچون زنجیر به دست و پای آنها بسته شده و تلاشی برای مهار آن و خلق فرصتها اقتصادی و تجاری جدید نمیکنند. خلا پویایی و ابتکار عمل در مسئولان هرمزگان هرروز بیش از پیش به چشم میآید. کمی آن طرفتر، در شیراز نمایشگاه بینالمللی اکسپو به پایان رسید و در چهار روز برگزاری حدود 50 قرارداد فرصت سرمایهگذاری منعقد شد و روزانه 7 هزار نفر از این نمایشگاه بازدید کردند.
در مراسم افتتاحیه آنلاین رئیسجمهور، شش پروژه مهم سازمان بنادر و دریانوردی با سرمایهگذاری بیش از ۹.۴ همت به بهرهبرداری رسید. فاز نخست ترمینال نفتی سپهر خلیج فارس بهعنوان بزرگترین طرح این مجموعه، ظرفیت ذخیرهسازی نفت در بندر شهید رجایی را ۵۸ درصد افزایش داد و گامی مهم در تقویت زنجیره لجستیکی و بانکرینگ کشور به شمار میرود.
در جامعه ما، پس از هر حادثه یا اتفاق ناگواری که رخ میدهد، مسئولان معمولاً با بیانیههایی رسمی یا مصاحبه به میدان میآیند و اعلام میکنند که دلایل وقوع این حادثه به زودی اعلام خواهد شد.اما متأسفانه، این وعده اکثر اوقات به فراموشی سپرده میشود و در نهایت، هیچ گزارشی از دلایل واقعی آنچه اتفاق افتاده، منتشر نمیشود.
تراژدی غمبار انفجار اسکلهی شهید رجایی بی شک تا مدتها از یادها نخواهد رفت. در کنار خسارات جبرانناپذیر انسانی، زیانهای مالی این حادثه هم بسیار سنگین است اما به مهمترین پرسشی که باید پاسخ داد این است که صرف نظر از خرابکاری یا غفلت، با چه تمهیداتی میشد از این رویداد بسیار بد جلوگیری کرد؟
بندرعباس، به عنوان یکی از مهمترین نقاط ترانزیتی ایران، همواره نقش کلیدی در اقتصاد کشور ایفا کرده است. اتوبان شهید رجایی، بهعنوان یکی از شریانهای حیاتی حملونقل، مسیر ارتباطی کلیدی میان بنادر جنوبی و مراکز صنعتی و تجاری کشور محسوب میشود.
