جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، روحالله شاعلیا اظهار کرد: بیست و چهارمین شناور حامل ۶۶ هزار تُن ششم بهمنماه به منظور تخلیه در محوطههای مجتمع بندری شهید رجایی به اسکله شماره ۱۳ پهلو داده شد.وی ادامه داد: از ابتدای سال جاری تا کنون، یک میلیون و ۲۵۰ هزار و ۳۱۹ تُن کالای اساسی توسط ۲۴ فروند کشتی وارد بندر شهید رجایی شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۰۶ درصد افزایش ثبت شده است.معاون بندری و اقتصادی ادارهکل بنادر و دریانوردی هرمزگان افزود: در این بازه زمانی همچنین ۱۴ فروند کشتی حامل ۸۸۶ هزار و ۳۰۴ تُن گندم در بندر شهید رجایی درحال تخلیه و بارگیری است.
…دارد به منطقه شوک جدیدی داده تا چهره برتر اسرائیل را نشان دهد. شاید این اقدام ترامپ بیشتر از یک حمله به ایران رژه تسلیحات آمریکا در منطقه و نمایش قدرت به اعراب متحد باشد که فروش تسلیحات آمریکایی را به دنبال داشته باشد، از فروش جنگنده اف ۳۵ به عربستان تا توافقنامههای تسلیحاتی. احتمالا ترامپ با این اقدام خود بدنبال دادن چراغ سبز به امارات هم باشد؛ سودای جزایر سهگانه. ترامپ نتوانست اسم خلیجفارس را به خلیج عربی تغییر دهد و این بدان معنا بود که آمریکا میخواهد یک تنه با ایران مقابله نماید. ترامپ پس از سودای خلیج مکزیک به خلیج آمریکا، حال به دنبال خلیج فارس است، رویکردی که به جنگهای سرزمینی تبدیل خواهد شد. همانگونه که پوتین برای گرینلند قیمت تعیین کرد و موضوع آلاسکا که همچنان برای مسکو مهم است.نکته دوم اینکه ترامپ از قدرت دریایی ایران هراس دارد. شاید اقدام نظامی علیه ایران بتواند رویای ترامپ را به این واقعیت تبدیل نماید که به ایران ضربه زدیم اما ترامپ یادش نمیرود که انصارالله یمن بر سر ناو ترومن در دریای سرخ چه بلایی آورد و نتیجه جز فرار آمریکا نشد. ترامپ آمده احتمالا عملیات محدود انجام دهد اما مهمترین موضوع برای آمریکا…
به گزارش صبح ساحل، مدیرکل تعزیرات حکومتی استان بیان داشت که این عملیات در راستای مقابله با احتکار بوده است و بررسیها نشان می دهد این برنج ها بیش از3 ماه در این محوطه ها نگهداری و از عرضه آن به بازار جلوگیری شده است ، این وضعیت مصداق بارز تخلف احتکار کالا به شمار می آید.کیومرث حسن پور این را هم اضافه کرد که کالای اساسی می بایست ظرف یک ماه ترخیص و روانه بازار شود. وی ارزش این کالاهای احتکاری را بیش از 139 میلیارد تومان بیان کرد و ادامه داد: این محموله ها به ترتیب شامل 25 کانتینر 600 تنی برنج و 15 کانتینر 360 تن برنج 10 کیلویی بوده است. گفتنی است :در این زمینه پرونده متخلفان تشکیل و برای رسیدگی به تعزیرات حکومتی بندرعباس ارسال شده است.
…فاطمه مهاجرانی سخنگوی دولت، در روزهای گذشته اعلام کرد با حذف این ارز، برخی کالاهای اساسی با افزایش قیمت مواجه خواهند شد،اما آنچه این روزها مردم استانهایی مانند هرمزگان با آن روبهرو هستند، فقط گرانی نیست. کمیابی روغن خوراکی، کالایی که باید همیشه و بدون دغدغه در دسترس باشد، به نگرانی اصلی خانوارها تبدیلشده است.کمبود روغن، مسئله تازهای در اقتصاد ایران نیست، اما تکرار آن هر بار یک ضعف ساختاری را برجستهتر میکند، اینکه زنجیره تأمین این کالای اساسی، بیش از آنکه بر برنامهریزی پایدار تکیه داشته باشد، وابسته به تصمیمات مقطعی، تأخیرهای اداری و بلاتکلیفی در سیاستهای ارزی است. نبود روغن خام، عدم تخصیص بهموقع ارز برای واردات و حذف شتابزده حمایتهای ارزی، صنعت روغن کشور را به نقطهای رسانده که برخی کارخانهها یا تولید را متوقف کردهاند یا با حداقل ظرفیت فعالیت میکنند. در چنین فضایی، شایعاتی مانند انبار شدن روغن نیز به بیاعتمادی بازار دامن زده و التهاب را تشدید کرده است.در این میان، هرمزگان وضعیتی خاص و نگرانکننده دارد. طی روزهای اخیر شهروندان در جستوجوی روغن، فروشگاهها را سرزدهاند و در بسیاری از مغازهها با قفسههای خالی روبهرو شدهاند.بازرسان سازمان تعزیرات حکومتی هرمزگان نیز در بازدیدهای میدانی، از عدم موجودی کافی…
…مدیری آشنا با اقتصاد گردشگری، بازاریابی مقصد، دیپلماسی گردشگری، برندینگ، مشارکت بخش خصوصی و تعامل بینبخشی است. مدیری که جسارت تصمیمگیری داشته باشد و بداند فرصتهای این حوزه، منتظر تثبیت جایگاه اداری نمیمانند. در شرایطی که اکنون در اوج فصل گردشگری قرار داریم، سرپرست یک اداره کل، بهطور طبیعی از ریسکپذیری پرهیز میکند؛ چراکه افق مدیریتی نامشخص است. پروژهها «سوخت نمیشوند»، تصمیمهای بزرگ به تعویق میافتند و فرصتهای طلایی یکی پس از دیگری از دست میروند. سؤال اینجاست: وقتی فرصتها از دست رفت، تغییر مدیر چه فایدهای خواهد داشت؟ نگاهی واقعبینانه نشان میدهد که ادامه این وضعیت، بیش از آنکه هزینه اداری داشته باشد، هزینه توسعهای بر استان تحمیل میکند. جامعه گردشگری هرمزگان ـ از فعالان بخش خصوصی تا راهنمایان، سرمایهگذاران و کارشناسان ـ زیر بار این بیثباتی مدیریتی، دچار فرسایش جدی شده است. آیا زمان آن نرسیده که به گردشگری، نه بهعنوان یک اداره، بلکه بهمثابه موتور محرک اقتصاد استان نگاه شود؟ آیا شایسته نیست که مدیری جسور، روشنفکر، متخصص و مسلط بر ادبیات روز گردشگری، با اختیارات کامل و افق مشخص، سکان این حوزه را در دست بگیرد؟ اینها حداقل انتظار از یک استاندار بومی است؛ استانداری که بیش از هر فرد دیگری، ظرفیتها، محدودیتها و حساسیتهای استان…
به گزارش صبح ساحل، سید علیاصغر جعفری، درباره تخلیه دو نگله سنگین (نگله واحد شمارش کالا) در بندر شهید رجایی افزود: این دو نگله غولپیکر با بهرهگیری از دو جرثقیل ساحلی (دو کرن ساحلی) ۱۴۰ تُنی در اسکله ۳۵ بندر شهید رجایی تخلیه شد.وی ادامه داد: این دو نگله غولپیکر همچنین با تکیه بر تجربه و مهارت کارکنان فنی معاونت بندری و همکاری بخش خصوصی در یک عملیاتی ویژه به صورت مستقیم از روی شناور به محوطه بندر منتقل شد.رئیس اداره امور بندری بندر شهید رجایی از مزیتهای این روش عملیات تخلیه نگلهها به سرعتبخشی در عملیات تخلیه شناور، استفاده بهینه از تجهیزات و کاهش استهلاک جرثقیلهای ۱۴۰ تنی اشاره کرد.جعفری ادامه داد: در این روش این فرآیند نیاز به تجربه بالا و تخصص در اداره امور بندری دارد که توسط عوامل ترمینالهای شمارههای یک و دو انجام شد، همچنین فرآیند انتقال کالا توسط تجهیزات ویژه حمل و بوژیهای سنگین استفاده میشود.وی اضافه کرد: این نگلهها شامل تجهیزات پالایشگاهی بوده که پس از انجام مراحل تشریفات بندری و گمرکی و با رعایت کامل شیوهنامههای باربرداری محمولات ترافیکی از کشتی تخلیه شد.
1-نام دستگاه مزایده گزار: شرکت منطقه ویژه صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس2-نشانی دستگاه مزایده گزار: بندرعباس - کیلومتر 14 بزرگراه شهید رجایی - منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس - تلفن 10- 07633592201 (دبیرخانه کمیسیون)3-موضوع مزایده : مزایده واگذاری راهبری واگن برگردان ها، انباشت و برداشت و تجهیزات تخلیه و بارگیری روی اسکله موجود، احداث، بهسازی، تعمیرات و نگهداری تجهیزات و تاسیسات موجود و تکمیل تجهیزات جهت افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری در منطقه ویژه صنایع معدنی و فلزی خلیجفارس به روش R.O.T.4-مدت قرارداد : 15 سال شمسی از تاریخ ابلاغ قرارداد می باشد .5-مبلغ و نوع تضمین شرکت در مزایده مبلغ 325،747،000،000 ريال و بر اساس رویه های مندرج در آئین نامه تضمین معاملات مشارکت عمومی- خصوصی مصوب هیئت وزیران به شماره 44916/ت58135ه مورخ 26/04/1400 فقط ترکیبی از تضامین مندرج در ردیفهای 1، 7، 11 و 12 ماده 4 آئین نامه مذکور می باشد.6-مهلت فروش اسناد : از تاریخ 16/10/1404 لغایت پایان وقت اداری 24/10/1404 و محل دریافت اسناد مراجعه به کمیسیون معاملات7-مهلت تحویل اسناد : مهلت تکمیل و تحویل اسناد حداکثر تا پایان وقت اداری مورخ 18/11/1404…
…توسعهای بدون پذیرش ریسکهای هوشمندانه ممکن نیست. در این آبهای پر از موجهای ویرانگر اقتصادی و سیاسی، فقط ناخداهایی که آمادهاند کشتیهایشان را در برابر طوفانها هدایت کنند، قادر به رسیدن به مقصد خواهند بود. آیا استاندار هرمزگان، با همه تجربه و پیشینه خود، حاضر است در دل این طوفانها ناخدای کشتی توسعه باشد؟ یا همچنان در بند آبهای آرام، با بادبانهای محافظهکارانه، از حرکت بازخواهد ایستاد؟دو) حفظ وضع موجود؛ پارو زدن در دل طوفان: تصور کنید یک کشتی بادبانی در دل طوفان را که ناخدای آن بهجای آنکه راهی برای عبور از بحرانها پیدا کند، تنها به پارو زدن در همان جهت باد شرطه، در تلاش است که تا خود و سرنشینان همراه خویش را از خطر مهیب غرق شدن نجات دهد. در شرایط بحرانزدهای که هرمزگان در آن قرار دارد، تکیه بر رویکرد «حفظ وضع موجود»، چیزی جز حرکت در جهت باد مخالف درون یک گرداب تندری نیست. در حالی که دریاهای بیکران اقتصاد هرمزگان از فرصتهای بیشماری برای توسعه برخوردار است، همچنان شاهد رفتارهایی هستیم که از ترس غرق شدن در طوفانهای اقتصادی و اجتماعی، به جای حرکت به سمت افقهای روشن، در دل طوفانها همچنان به همان مسیری که همیشه رفتهایم، ادامه میدهیم. این وضعیت…
به گزارش صبح ساحل، به گفته ترددکنندگان این مسیر، بارندگیهای اخیر موجب تشدید مشکلات زیرساختی و کندی عبور و مرور در محدوده اسکله شهید رجایی شده است. در کنار حجم بالای خودروهای سنگین، نبود مسیرهای جایگزین مناسب و مدیریت ناکافی ترافیک، این شرایط باعث شکلگیری گرههای ترافیکی سنگین و طولانیمدت شده است.کارکنانی که بهصورت روزانه برای حضور در محل کار خود در محدوده اسکله تردد میکنند، بیشترین آسیب را از این وضعیت متحمل میشوند. آنها میگویند تأخیرهای چندساعته در مسیر رفتوآمد، مشکلات شغلی و خانوادگی برایشان ایجاد کرده و فشار مضاعفی بر آنها وارد کرده است.شهروندان و کارکنان خواستار اقدام فوری مسئولان برای ساماندهی ترافیک، بهبود وضعیت معابر پس از بارندگیها، مدیریت تردد خودروهای سنگین و ارائه راهکارهای عملی برای کاهش بار ترافیکی این مسیر پرتردد هستند.
…پلیس راه بندرعباس – حاجیآباد که در حال اجرای طرح کنترل ترافیک و نظارت بر ناوگان باربری بودند، در سرازیری خطرناک گردنه ذرتو متوجه شعلهور شدن لاستیکهای عقب یک دستگاه کامیون کشنده تریلی شدند؛ حادثهای که میتوانست در چند لحظه به فاجعهای جبرانناپذیر تبدیل شود.وی افزود: مأموران پلیس راه بدون اتلاف وقت، با احساس مسئولیت و شجاعتی مثالزدنی، مسیر را ایمنسازی کرده و با صدور دستور توقف به راننده، بلافاصله عملیات مهار آتش را آغاز کردند. آنان با استفاده از کپسولهای آتشنشانی خودروی سازمانی و با همراهی داوطلبانه رانندگان عبوری، موفق شدند شعلههای آتش را پیش از گسترش، خاموش کنند.رئیس پلیس راه هرمزگان تصریح کرد: پس از مهار کامل آتشسوزی و بررسیهای میدانی مشخص شد این کامیون حامل محمولهای سنگین و حساس از گوگرد بوده که از استان خراسان رضوی به مقصد اسکله شهید رجایی بندرعباس در حال تردد بوده است؛ محمولهای که در صورت ادامه آتشسوزی، میتوانست جان انسانها و امنیت مسیر را بهطور جدی تهدید کند.سرهنگ حقپرست با قدردانی ویژه از این اقدام خداپسندانه و ایثارگرانه خاطرنشان کرد: چنین رفتارهای مسئولانه و انساندوستانهای ریشه در فرهنگ خدمتگزاری پلیس دارد و بیتردید این روحیه، سرمایهای ارزشمند برای جامعه و پشتوانهای مستحکم برای امنیت و آرامش مردم است.
همه زیرساختها سالم است، اما یک پرواز لغو شد
