جدید به قدیم
…دیگری از بازار ساخته شدهاند، به سختی قابل تطبیق است.همچنین، جنگ در یمن هر آنچه از صبر دیپلماتیک باقی مانده بود را شکست.نیروهای سعودی اوایل امسال آنچه را که یک محموله سلاح غیرمجاز مرتبط با امارات متحده عربی به مقصد جنوب یمن مینامیدند، رهگیری کردند و سپس با حملات هوایی به بندر مکلا حمله کردند. ابوظبی مسلح کردن جداییطلبان را تکذیب کرد. روابط بین این دو کشور خلیج فارس از آن زمان تاکنون مانند گذشته نبوده است.سهیل المزروعی، وزیر انرژی امارات متحده عربی، مدتی است که مسیر حرکت را تلگراف میکند. او در اواخر سال ۲۰۲۲ گفت: «نفت، هر چقدر هم که از آن دفاع کنیم، در حال کاهش است. فرض اینکه نفت برای همیشه آنجا خواهد بود، خیالپردازی است.»خروج از اوپک، ظرفیت تولید امارات متحده عربی را روی کاغذ آزاد میکند، اما بیشتر این ظرفیت در حال حاضر به دلیل محدود ماندن ترانزیت در تنگه هرمز تعطیل شده است. اداره اطلاعات انرژی آمریکا تخمین میزند که تولیدکنندگان خلیج فارس در ماه آوریل روی هم رفته تقریبا ۹.۱ میلیون بشکه در روز تولید خود را متوقف کردهاند. امارات متحده عربی نمیتواند آنچه را که نمیتواند ارسال کند، پمپاژ کند.پیامدهای بلندمدتتر، داستان بزرگ دیگری…
به گزارش صبح ساحل، بر اساس گزارش رویترز، قیمت نفت در روز سهشنبه به میزان ۱ درصد افزایش یافت و به ۱۰۹.۶۴ دلار برای هر بشکه رسید. این افزایش قیمت پس از آن صورت میگیرد که تنگه هرمز، که معمولاً حدود ۲۰ درصد از مصرف جهانی نفت و گاز را تأمین میکند، همچنان بسته است و این موضوع عرضه انرژی از منطقه تولیدکننده کلیدی خاورمیانه را محدود کرده است.یک مقام آمریکایی اعلام کرد که رئیسجمهور دونالد ترامپ از پیشنهاد جدید ایران برای پایان دادن به جنگ ناراضی است. منابع ایرانی نیز فاش کردند که این پیشنهاد به برنامه هستهای ایران اشارهای نکرده و تنها به حل و فصل اختلافات دریایی در خلیج فارس پرداخته است.در حالی که ایران جریانهای کشتیرانی از طریق تنگه هرمز را متوقف کرده، ایالات متحده نیز محاصره بنادر ایران را ادامه میدهد. قیمت نفت برنت برای ماه ژوئن با ۱.۴۱ دلار افزایش، به ۱۰۹.۶۴ دلار رسید و این قرارداد به مدت هفت روز متوالی در حال افزایش است. همچنین نفت خام وست تگزاس اینترمدییت (WTI) برای ماه ژوئن با ۱.۲۷ دلار افزایش به ۹۷.۶۴ دلار رسید.تحلیلگر ارشد بازار در شرکت فیلیپ نوا، پریانکا سچدهوا، گفت: "گفتوگوها حول محور…
…رئیس جمهور آمریکا بارها با سر دادن فریاد پیروزی نزدیک است، ما پیروز هستیم؛ سعی در بزرگنمایی و اعلام خاتمه یافتن فوری این جنگ را دارد، در حالی که وضعیت ایران را بحرانی معرفی میکند ولی جنگ باز هم ادامه یافت و این لفاظیها آماج تمسخر قرار گرفت. در این راستا «مک گورک» تحلیلگر سی ان ان گفت: «آمریکا بنادر ایران را محاصره کرده است و ایران هم جهان را محاصره کرده است. در حال حاضر هیچ چیز واقعا از تنگه عبور نمیکند مگر اینکه کشتیهای ایرانی از محاصره ما عبور کنند».به نظر نمیرسد با این روند و باقی ماندن ترامپ بر زیادهخواهیها، آمریکا این جنگ را با سرعتی که مورد رئیس جمهور است خاتمه ندهد و این وعدهها باز هم ادامه یابد. این در حالی است که افکار عمومی در امریکا به طور فزایندهای علیه مدیریت جنگ ایران توسط ترامپ حرکت کرده است به طوری که اکثر نظر سنجیها نشان دهنده مخالفت اکثریت آمریکاییها با این جنگ است. باز هم اهرم فشاری دیگر که بر رئیسجمهور برای خاتمه هر چه سریعتر جنگ فشار میآورد ولی ترامپ بارها ثابت کرده است که غیر قابل پیشبینی است و میتواند بیتوجه به فشارها برای انجام خواسته خود و در جهت منافع…
روز ششم اردیبهشت، یادآور یکی از تلخترین رخدادهایی است که جامعه رانندگان و فعالان حوزه حملونقل هرگز از خاطر نخواهند برد؛ روزی که انفجار در اسکله شهید رجایی بندرعباس، جان تعدادی از رانندگان زحمتکش را گرفت و دلهای بسیاری را اندوهگین کرد.این حادثه، تنها یک رویداد ناگوار نبود، بلکه نمادی از سختیها، خطرات و فداکاریهایی است که رانندگان هر روز با آن روبهرو هستند. آنان قهرمانان خاموشیاند که چرخهای اقتصاد کشور را در سختترین شرایط به حرکت درمیآورند؛ بیوقفه، با مسئولیت و عشق به کار. یاد و نام رانندگان فداکاری و کارکنان و کارگران زحمتکش که در آن روز جان خود را از دست دادند، همواره در دل و ذهن جامعه و خانواده زنده خواهد ماند؛ نمادی از ایثار، تلاش و وفاداری به مسئولیت.
…فرمان سال ۱۹۷۶ دولت از برداشت از آن منع شده است، مگر اینکه قانون جدیدی اجازه دسترسی به آن را بدهد. کویت تنها یک بار، در طول و پس از حمله عراق در سال ۱۹۹۰، به این صندوقها دسترسی پیدا کرده است. بحران کنونی احتمالا به اندازه کافی حاد باشد که این تجربه تکرار شود. اگرچه این کشور به دنبال تأمین مالی از طریق بدهی نیز است.البته حذف درآمد حاصل از صادرات نفت و گاز بخشی از این مشکلات بزرگ است. کشورهای خلیج فارس همچنین صادرکنندگان عظیم محصولات پتروشیمی، گازهای نفتی مایع یا LPG، کود، آلومینیوم، هلیوم، گوگرد و انواع محمولههای کانتینری از جمله کالاهای تولیدی و صادرات مجدد هستند. اکنون تنها میتوان مقدار کمی از این کالاها، مانند گوگرد یا آلومینیوم بحرین، را با کامیون به بنادر جایگزین خارج از هرمز منتقل کرد. ضررهای درآمدی ناشی از قطع صادرات، ضررهای ناشی از کاهش صادرات نفت و گاز را تشدید میکند، در حالی که باعث ایجاد مشکلاتی در بین واردکنندگان میشود. آنچه این چالش را تشدید میکند، نیازهای فوری برای ترمیم خسارات فیزیکی به زیرساختهای انرژی و سایر زیرساختهای صادراتمحور است که حتی پس از بازگشایی تنگه هرمز، ظرفیتهای تجاری مختلفی را به حاشیه خواهد راند.
…مالزی برای پنهان کردن منبع نفت، موفق به عبور این مقادیر شد.ایران همچنان کنترل تنگه هرمز را در دست دارد و کشتیها را ملزم میکند که از مسیرهای تعیینشده توسط سپاه پاسداران ایران عبور کنند و از قبل از تهران اجازه بگیرند.این امر منجر به عبور تنها ۳۰ کشتی از تنگه هرمز پس از اعلام تهران مبنی بر باز بودن آن شد، آن هم پیش از هدف قرار دادن کشتیها توسط نیروی دریایی ایران، از جمله یک کشتی کانتینری فرانسوی و یک نفتکش هندی در شنبه گذشته، که منجر به کاهش ترافیک دریای شد.در همین حال، آمریکا محاصره خود را گسترش داد تا کشتیهای ایرانی در آبهای آزاد و را نیز هدف قرار دهد. فرماندهی مرکزی آمریکا ادعا کرد که نیروی دریایی به ۲۸ کشتی دستور بازگشت به بنادر ایران را داده است و همچنین یک کشتی کانتینری را در خلیج عمان توقیف کرده و به یک نفتکش تحریمشده در اقیانوس هند و اقیانوس آرام حمله کرده است.صاحبان کشتی وضعیت فعلی را «محاصره مضاعف» ناشی از اقدامات آمریکا و کنترل ایران بر تنگه هرمز توصیف میکنند که منجر به توقف عبور اکثر کشتیها از این آبراه و تجمع آنها در انتهای جنوبی خلیج فارس شده است…
…سقوط کرده است.وضعیت آبراه از 17 آوریل به عنوان «بسته» (CLOSED) اعلام شده و تحت تأثیر محاصره دریایی قرار دارد. دادههای دیگر منابع مانند Kpler و LSEG نیز این روند را تأیید میکنند.در روزهای اخیر، ترافیک گاهی به 3 تا 5 کشتی در روز یا حتی کمتر کاهش یافته و بسیاری از شناورها مجبور به تغییر مسیر یا بازگشت شدهاند. برای مثال، در 19 آوریل تنها 3 کشتی (1 inbound و 2 outbound) عبور کردند که پایینترین رقم در دوره جنگ و پس از اعلام آتش بس بوده است.تنگه هرمز به عنوان حیاتیترین کریدور انرژی جهان پیش از بحران فعلی روزانه شاهد عبور 60 تا 140 کشتی بود که بخش عمدهای از نفت خام جهان را حمل میکردند.ایران بارها آبراه را به صورت موقت باز یا بسته اعلام کرده، اما ادامه محاصره و هشدارهای نظامی (از جمله تیراندازی به برخی شناورها) باعث شده اکثر مالکان کشتی از عبور خودداری کنند.این کاهش شدید ترافیک قیمتهای جهانی انرژی را تحت فشار قرار داده و هزینههای بیمه جنگ را به سطوح بالایی رسانده است. صدها کشتی نیز در آبهای خلیج فارس متوقف ماندهاند. بررسی دادههای سایتهایی مانند MarineTraffic و VesselFinder نیز نشاندهنده ترافیک بسیار کم در منطقه هستند.
این پیوند سهگانه، نهتنها اهمیت این تنگه را افزایش میدهد، بلکه ماهیت ریسکهای ژئوپلیتیکی مرتبط با آن را نیز پیچیدهتر میسازد. به بیان دیگر، هرگونه اختلال در این مسیر، میتواند بهطور همزمان چندین زنجیره تأمین حیاتی را تحت تأثیر قرار دهد و منجر به «تقویت شوک» در مقیاس جهانی شود. از منظر دادههای تجارت بینالمللی، سهم قابلتوجهی از صادرات جهانی کودهای نیتروژنی-بهویژه آمونیاک و اوره-از منطقه خلیج فارس تأمین میشود. برآوردها نشان میدهد که حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد از تجارت جهانی این محصولات از مسیرهای دریایی وابسته به تنگه هرمز عبور میکند. همچنین کشورهای این منطقه، از جمله عربستان سعودی، قطر، ایران و امارات متحده عربی، در مجموع حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد از صادرات جهانی آمونیاک را در اختیار دارند. این تمرکز جغرافیایی تولید و صادرات، باعث شده است که تنگه هرمز به یک گلوگاه لجستیکی کلیدی برای بازار جهانی کود تبدیل شود. اهمیت این موضوع زمانی روشنتر میشود که به نقش کودهای نیتروژنی در کشاورزی صنعتی مدرن توجه کنیم. تولید محصولات استراتژیکی مانند گندم، ذرت و برنج بهشدت به مصرف کود وابسته است و هرگونه اختلال در عرضه یا افزایش قیمت این نهادهها، مستقیماً بر هزینه تولید و در نهایت بر قیمت مواد غذایی تأثیر…
… تهدیدات امنیتی نیز پابرجاست. خطوط لوله به مراتب شکنندهتر از نفتکشها هستند و در منطقهای مملو از گروههای نیابتی و موشکهای دقیقزن، حفاظت از هزاران کیلومتر خط لوله در بیابانهای باز، یک چالش لجستیک نظامی عظیم است. همانطور که حمله اخیر به بندر فجیره نشان داد، زیرساختهای جایگزین نیز در تیررس حملات قرار دارند.مهم ترین مانع، زمان است. تغییر مسیرهای کشتیرانی و تکمیل پروژههای عظیم زیرساختی، یک شبه ممکن نمیشود. تحلیلگران معتقدند در کوتاهمدت، هیچ جایگزینی نمیتواند خلأ ظرفیت ۱۷ تا ۲۰ میلیون بشکهای نفت عبوری از هرمز را پر کند. بااینحال، آنچه اهمیت دارد، تغییر رویکرد «استراتژیک» است. همانطور که یکی از اقتصاددانان ارشد انرژی تأکید کرده، جنگ کنونی «اولویتهای ۴۰ سال آینده جهان را تغییر خواهد داد».پاسخ به پرسش اول این گزارش یعنی آیا دور زدن تنگه هرمز شدنی است؟ کاملاً مثبت است. کشورهای منطقه و مصرفکنندگان بینالمللی در حال اثبات این موضوع در عمل هستند. آنها با تکیه بر خطوط لوله موجود، احیای مسیرهای قدیمی و چرخش به سمت بنادر خارج از خلیج فارس (مانند فجیره، ینبع و دوقوم)، در حال نوشتن فصل جدیدی در کتاب معادلات انرژی جهان هستند. اما این به معنای «مرگ» تنگه هرمز نیست، بلکه به معنای «کاهش وابستگی شدید» به…
⭕⭕ادعای بازداشت دو نظامی صهیونیست به اتهام جاسوسی برای ایرانرژیم صهیونیستی مدعی شد که ۲ نظامی صهیونیست را به اتهام جاسوسی برای ایران بازداشت کرده است.⭕⭕ خشم سران صهیونیست از درخواست ترامپ برای توقف حملات به لبنانبه دنبال موضع جدید ترامپ برای توقف حملات اسرائیل به لبنان، رژیم تل آویو از کاخ سفید توضیح خواست و این مسأله بهت و نگرانی نتانیاهو و مشاورانش را بهدنبال داشت.⭕⭕ ۵نفتکش برای بارگیری نفت ایران، محاصره دریایی آمریکا را شکستندروزنامه واشنگتنپست فاش کرد که طی روزهای اخیر، ۵ نفتکش خالی وارد بنادر نفتی ایران در خلیج فارس شده و روند بارگیری میلیونها بشکه نفت را آغاز کردهاند. این روزنامه تأکید کرد که ورود این ۵ نفتکش به بنادر ایران در سایه «محاصره دریایی آمریکا» علیه صادرات نفت تهران صورت گرفته است.⭕⭕همکاریهای کشاورزی و مرزی ایران و ترکیه گسترش مییابدوزیر جهاد کشاورزی با اشاره به سفر خود به کشور ترکیه، از توافق برای توسعه همکاریهای کشاورزی و مرزی دو کشور خبر داد.⭕⭕جنگنده نیروی هوایی هند سقوط کردروزنامه ایندین اکسپرس اعلام کرد که یک فروند جنگنده نیروی هوایی هند در منطقه پونه سقوط کرده است. نیروی هوایی هند از سالم بودن ۲ خلبان این جنگنده خبر داد. علت این حادثه مشخص…
موجهای گرما تا 20 مرداد ادامه دارد
