جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، عادل شهرزاد، مدیرکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی هرمزگان روز سه شنبه با اعلام این خبر افزود: انجام عملیات تعیین عرصه و حریم بناهای تاریخی گامی مهم در مسیر صیانت حقوقی و توسعهمحور میراث فرهنگی و از مهمترین ابزارهای قانونی برای جلوگیری از تعرض، ساختوسازهای غیرمجاز و تخریب تدریجی بناهای ارزشمند تاریخی به شمار میرود.مدیرکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی هرمزگان با بیان اینکه اعتبار اجرای این طرح از محل اعتبارات استانی تامین شده است اظهار کرد: مطالعات تعیین حریم شامل، بررسیهای میدانی، مستندسازی باستانشناختی، تحلیل ساختار تاریخی، مطالعات توپوگرافی و ارزیابی ظرفیتهای فرهنگی و منظر تاریخی پیرامون این بناها خواهد بود، تا محدودههای حفاظتی و ضوابط قانونی متناسب با ارزشهای هر اثر تدوین شود.شهرزاد، در خصوص پیشینه این آثار بیان کرد: قلعه تاریخی «کمیز» از قلعههای خشتی کشور و متعلق به اواسط دوره اسلامی بوده و نیز قلعه «کردر» میناب که به دوره قاجاریه تعلق دارد، با کاربری نظامی و دفاعی و با استفاده از خشت ساخته شده است.وی تصریح کرد: این ۲ بنا افزون بر نقش دفاعی در گذشته، بازتابدهنده بخشی از هویت تاریخی، معماری بومی و تحولات اجتماعی منطقه بوده است.مدیرکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی هرمزگان با تاکید بر رویکرد توسعهمحور…
به گزارش صبح ساحل، عملیات بهسازی محور خورگو به طول ۱۰ کیلومتر در راستای ارتقای ایمنی تردد، بهبود زیرساختهای حملونقل جادهای و تسهیل دسترسی ساکنان منطقه آغاز شده است. بر اساس برنامهریزیهای انجام شده، این مسیر در دو فاز ۱۰ کیلومتری بهسازی خواهد شد. همچنین پل شهدای خورگو در محور بندرعباس – خورگو افتتاح و به بهرهبرداری رسید، این پل با ۸ دهانه ۲۰ متری، طول کلی ۱۶۰ متر و عرض ۱۲ متر احداث شده و با هدف ارتقای ایمنی تردد، تسهیل عبور و مرور و رفع یکی از نقاط حادثهخیز این محور اجرا شده است. محمد آشوری استاندار هرمزگان در این آیین با اشاره به اهمیت توسعه زیرساختهای جادهای استان اظهار داشت: «بهسازی و ارتقای محورهای مواصلاتی بهویژه در مناطق روستایی و کمبرخوردار از اولویتهای مهم توسعه استان است و اجرای این پروژهها نقش مؤثری در افزایش ایمنی تردد، تسهیل دسترسی مردم و رونق اقتصادی مناطق خواهد داشت.» وی افزود: «تقویت ایمنی محورهای ارتباطی و توسعه زیرساختهای حملونقل جادهای از اولویتهای مهم استان است و اجرای این طرحها علاوه بر کاهش خطرات ترافیکی، به بهبود دسترسیهای جادهای و توسعه مناطق پیرامونی نیز کمک میکند.» عباس شرفی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان هرمزگان گفت: «ایمنسازی نقاط حادثهخیز از…
اما علاوه براین، عوامل دیگری نیز میتوانند در ایجاد این تورم و صعود نجومی قیمتها دخیل باشند. از جمله اقدام ناشایست برخی سودجویان که با نگهداری کالا و عرضه نکردن بهموقع اقلام ضروری، عملاً به افزایش مصنوعی قیمتها دامن میزنند. در حالی که طبق اعلام مسئولان، کالاهای اساسی به وفور در انبارها موجود است و کمبودی در تأمین اقلام مورد نیاز مردم وجود ندارد.در چنین وضعیتی ضروری است که متولیان امور، اقدامات مقتضی جهت مهار این تورم افسار گسیخته انجام دهند از جمله اینکه: با دقت و سرعت بیشتری نسبت به رصد بازار و برخورد با محتکرین و سوءاستفادهکنندگان اقدام نمایند تا جلوی سودجوییها گرفته شود. از طرفی وظیفه انسانی و صنفی ایجاب میکند که کسبه و فعالان اقتصادی، بهویژه در دورههای دشوار، به سودهای منطقی قانع باشند و از احتکار و ایجاد التهاب در بازار پرهیز نمایند و مردم را تنها نگذارند. امروز، بیش از هر زمان دیگر، نیاز به همراهی و همدلی است. همانگونه که در صحنههای مختلف با مشارکت و همگامی مردم از اینگونه دورههای سخت عبور کردهایم، این بار نیز جامعه با همیاری و رفتار مسئولانه میتواند از این شرایط گذر کند.در نهایت، عبور از این دوره نیازمند ترکیبی از سیاستگذاری دقیق، نظارت…
…امروز به برکت این مجاهدتها فصل نوینی از تاریخ ملت ایران آغاز شده است. نظام مقدس اسلامی آمریکای مدعی ابرقدرتی رژیم غاصب صهیونیستی و دنبالهروهای آمریکاپرست منطقهای آنها را به یک شکسـت راهبردی و باتلاق دیوانهکنننده کشانده است. آمریکای جنایتکار با اشتباه محاسباتی فکر میکرد میتواند ایران را ببلعد اما با سدی بزرگ به نام ملت ایران مواجه شد و سیلی محکمی از آنها دریافت کرد این جنگ نشان داد پیروزی نه حاصل قدرت سلاح بلکه نتیجه قدرت ارادهها است؛ پیروزی نه حاصل منابع مالی بلکه حاصل ابتکار و طراحی عملیاتی نامتقارن است؛ پیروزی نه حاصل تجهیزات مدرن بلکه حاصل هوش و صبر و تدبیر است.وی در ادامه گفت: امروز رئیسجمهور ملعون آمریکا و سگ هار منطقهای آنها در بنبستی گرفتارند که جز با تسلیم در مقابل اراده این ملت بزرگ نمیتوانند از هیچ پنجره خروجی استفاده کنند. نیروهای مسلح ما در این جنگ نواقص نظام آموزشی و تربیتی ایالات متحده آمریکا را جبران کردند و چند واحد درس تاریخ و جغرافیا به آنها دادند تا بفهمند نمیتوان وارثان یک تمدن چندهزارساله و پیروان مکتب حسینی را با بمب و موشک تسلیم کرد. آنها باید تاریخ این ملت را بخوانند و یک بار دیگر با جغرافیای منطقه آشنا شوند…
…با رویکردی فرهنگی هویتی است که حفاظت از آثار تاریخی، توسعه گردشگری و حمایت از هنرمندان صنایع دستی را در این شرایط بغرنج دنبال میکند. این دو حوزه نهتنها همپوشانی مشخصی ندارند، بلکه از نظر مأموریت، ابزار و حتی نوع نگاه مدیریتی نیز متفاوتاند. حوزه میراث فرهنگی و گردشگری هرمزگان با توجه به ظرفیتهای بینظیر استان از سواحل و جزایر گرفته تا آثار تاریخی نیازمند مدیریتی تماموقت و خلاق است که بتواند این ظرفیتها را به فرصتهای اقتصادی تبدیل کند. از سوی دیگر، معاونت اقتصادی نیز در شرایط حساس اقتصادی کشور، نقشی حیاتی در بهبود وضعیت معیشتی مردم دارد. جمع کردن این دو مأموریت در یک نفر، حتی اگر شخص کارنامه عملکردی مثبتی داشته باشد عملاً به معنای کمتوجهی ناخواسته به یکی از این حوزههاست. در نهایت، آنچه بیش از هر چیز اهمیت دارد، کارآمدی و پاسخگویی نظام مدیریتی است. اگر هدف، توسعه واقعی استان هرمزگان است، باید از تمرکز بیمورد مسئولیتها پرهیز کرد و با اعتماد به نیروهای متخصص، فرصت مدیریت را به افراد بیشتری سپرد. تداوم چنین رویهای نهتنها بهرهوری را کاهش میدهد، بلکه این پیام را به جامعه منتقل میکند که شایستهسالاری جای خود را به تکرار و انحصار داده است؛ پیامی که برای آینده مدیریتی استان…
در ماههای اخیر، مراجعه به ادارات دولتی در استان هرمزگان برای بسیاری از مردم به یک تجربه فرسایشی و طاقتفرسا تبدیل شده است. مسئله فقط کندی نیست؛ مسئله این است که انگار بخش مهمی از بدنه اداری کشور عملاً در وضعیت «نیمهخاموش» کار میکند. مشاهدات مختلف نشان میدهد که عمده ادارات با حدود ۵۰ درصد نیرو فعالاند، اما همین «پنجاه درصد» هم تضمینکننده حضور مؤثر یا پاسخگویی واقعی نیست. بسیاری از کارکنان در شیفتهای نامنظم قرار دارند، برخی عملاً در دسترس نیستند و در نتیجه فضای اداری به شکلی بیسابقه ناکارآمد شده است.این وضعیت تنها یک مشکل اداری نیست؛ یک مسئله اجتماعی، اقتصادی و حتی روانی است. زیرا حالا مردم برای انجام کوچکترین کار اداری چندین روز از زمان، انرژی و سوخت خود را صرف رفتوآمدهایی میکنند که اغلب به نتیجه نمیرسد. این در حالی است که سیستم اداری باید تسهیلکننده امور باشد، نه یک مانع بزرگ و روزمره. رفتوآمدهای تکراری، صفهای خالی از کارشناسامروز وارد بسیاری از ادارات میشوی و نخستین جملهای که میشنوی این است: «کارشناس نیست، فردا بیا.» فردا میروی، کارشناس اول هست اما کارشناس دوم نیست. روز بعد یکی هست و دیگری در شیفت متفاوت. این چرخه بیپایان، مردم را بین اتاقها، راهروها و طبقات…
…چون منشور، اعلامیهها و میثاقهای حقوق بشری، چارچوبی مشترک برای جامعه بینالمللی فراهم آوردهاند تا کرامت ذاتی انسان به عنوان مبنای نظم حقوقی جهانی مورد تأکید قرار گیرد. پیوند میان صلح و حقوق بشر در این اسناد به روشنی دیده میشود، نقض گسترده و نظاممند حقوق بنیادین، نه فقط مسئلهای داخلی، بلکه عاملی تهدیدکننده برای صلح و امنیت بینالمللی تلقی میشود. ایجاد سازوکارهای گزارشدهی، نظارت و گفتوگو با دولتها در حوزه حقوق بشر، هرچند با محدودیتهایی روبهرو است، اما به تدریج معیارهایی را شکل داده که دولتها ناگزیر به پاسخگویی در برابر آنها هستند.با وجود همه این دستاوردها، سازمان ملل متحد از نقدها و چالشها نیز برکنار نمانده است. ساختار قدرت در برخی ارکان آن، تضاد میان اصول برابری حاکمیتی و واقعیت نفوذ نامتوازن قدرتها، دشواری در اجرای برخی تصمیمها و ناتوانی در جلوگیری از همه منازعات خونین، پرسشهایی جدی درباره کارایی و عدالت این نظام ایجاد کرده است. هرچند این انتقادها نشاندهنده محدودیتهای عملی سازمان است، اما در عین حال بر یک واقعیت مهم نیز تأکید میکنند، این که تحقق صلح عادلانه تنها از طریق وجود یک نهاد بینالمللی ممکن نمیشود، بلکه نیازمند اراده سیاسی دولتها، مشارکت فعال جامعه مدنی جهانی و پایبندی واقعی به اصول منشور است.
به گزارش صبح ساحل، عملیات راهداری جهت ارتقای ایمنی در محور های ارتباطی شهرستان میناب انجام شد.عباس شبانی، رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جادهای شهرستان میناب،از اجرای مجموعهای از عملیات راهداری برای بهبود شرایط عبور و مرور در محورهای ارتباطی این شهرستان خبر داد.وی با اشاره به انجام لکهگیری در ابتدای محور میناب–هشتبندی گفت: این عملیات به طول ۲ کیلومتر و با مصرف ۶ تن آسفالت انجام شده که موجب رفع آسیبهای سطح راه و روانسازی تردد خودروها دارد.رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جادهای شهرستان میناب در ادامه افزود: در محور میناب–بشاگرد نیز عملیات مرمت رویه آسفالتی در محدوده کشپیری به طول ۱ کیلومتر و با استفاده از ۶ تن آسفالت صورت گرفته است که این اقدام در جهت افزایش دوام و کیفیت راه اجرا شده است.وی همچنین از بهسازی و مرمت رویه آسفالت محور میناب–بشاگرد در محدوده هنج تا درپهن خبر داد و گفت: این عملیات در طول ۵ کیلومتر و با مصرف ۶ تن آسفالت انجام شده و با توجه به اهمیت ارتباطی این محور، در اولویت برنامههای نگهداری قرار داشته است.شبانی در پایان تأکید کرد: مجموعه عملیات انجامشده در راستای ارتقای ایمنی، بهبود خدمترسانی…
به گزارش صبح ساحل/ فرماندهی نیروی دریایی سپاه نوشت: در پی نقض آتش بس و تجاوز ارتش تروریستی امریکا به یک فروند نفتکش ج.ا ایران در حوالی بندر جاسک و نزدیک شدن ناوشکن های ارتش تروریستی امریکا به تنگه هرمز، طی یک عملیات ترکیبی بسیار پرحجم و دقیق با بکارگیری انواع موشک های بالستیک و کروز ضد کشتی و پهپادهای انهدامی با سر جنگی شدید الانفجار به سمت ناوشکن های دشمن اجرای آتش نمود. رصدهای اطلاعاتی حاکی از خسارات قابل توجه به دشمن آمریکایی است و سه ناو دشمن متجاوز به سرعت از محدوده تنگه هرمز فرار کردند.
… کارشناس اول هست اما کارشناس دوم نیست. روز بعد یکی هست و دیگری در شیفت متفاوت. این چرخه بیپایان، مردم را بین اتاقها، راهروها و طبقات مختلف سرگردان میکند.هر مراجعه با سهمیه محدود بنزین و هزینه بالای رفتوآمد، یک فشار مالی است؛ بهخصوص برای کسانی که از روستاها یا شهرهای اطراف به مرکز استان میآیند.در این میان، بحران قطعی، کندی و اختلال اینترنت نیز مشکلات را شدیدتر کرده است. بسیاری از سامانههای اداری بدون اینترنت عملاً از کار میافتند و این اختلالها باعث تأخیرهای مضاعف در ثبت درخواستها، تأیید مدارک و پیگیری پروندهها شدهاند. نتیجه؟ هر کار اداری ساده به یک پروژه چندروزه تبدیل میشود.تناقض بزرگدر سه ماه اخیر، بخش قابل توجهی از کسبوکارهای خصوصی با رکود، تعطیلی ناخواسته و کاهش درآمد شدید روبهرو بودهاند. اما در سوی دیگر، بسیاری از کارکنان دولت با وجود تعطیلیهای کمسابقه ـ حدود ۴۰ روز تعطیلی یا نیمهتعطیلی ـ حقوق خود را بهموقع و بدون وقفه دریافت کردهاند. این مسئله یک دوگانگی روشن ایجاد میکند:مردم و بخش خصوصی زیر فشار اقتصادی خم میشوند؛ ادارات اما نیمهتعطیل میمانند و بدون آسیب جدی مالی کار میکنند.سؤال مهم اینجاست:آیا فقط کارکنان دولت باید در حالت «پناهگاه اداری» قرار بگیرند و با…
