جدید به قدیم
…هرمزگان برای بسیاری از مردم به یک تجربه فرسایشی و طاقتفرسا تبدیل شده است. مسئله فقط کندی نیست؛ مسئله این است که انگار بخش مهمی از بدنه اداری کشور عملاً در وضعیت «نیمهخاموش» کار میکند. مشاهدات مختلف نشان میدهد که عمده ادارات با حدود ۵۰ درصد نیرو فعالاند، اما همین «پنجاه درصد» هم تضمینکننده حضور مؤثر یا پاسخگویی واقعی نیست. بسیاری از کارکنان در شیفتهای نامنظم قرار دارند، برخی عملاً در دسترس نیستند و در نتیجه فضای اداری به شکلی بیسابقه ناکارآمد شده است.این وضعیت تنها یک مشکل اداری نیست؛ یک مسئله اجتماعی، اقتصادی و حتی روانی است. زیرا حالا مردم برای انجام کوچکترین کار اداری چندین روز از زمان، انرژی و سوخت خود را صرف رفتوآمدهایی میکنند که اغلب به نتیجه نمیرسد. این در حالی است که سیستم اداری باید تسهیلکننده امور باشد، نه یک مانع بزرگ و روزمره. رفتوآمدهای تکراری، صفهای خالی از کارشناسامروز وارد بسیاری از ادارات میشوی و نخستین جملهای که میشنوی این است: «کارشناس نیست، فردا بیا.» فردا میروی، کارشناس اول هست اما کارشناس دوم نیست. روز بعد یکی هست و دیگری در شیفت متفاوت. این چرخه بیپایان، مردم را بین اتاقها، راهروها و طبقات مختلف سرگردان میکند.سهمیه محدود بنزین و هزینه بالای…
این وضعیت تنها یک مشکل اداری نیست؛ یک مسئله اجتماعی، اقتصادی و حتی روانی است. زیرا حالا مردم برای انجام کوچکترین کار اداری چندین روز از زمان، انرژی و سوخت خود را صرف رفتوآمدهایی میکنند که اغلب به نتیجه نمیرسد. این در حالی است که سیستم اداری باید تسهیلکننده امور باشد، نه یک مانع بزرگ و روزمره.رفتوآمدهای تکراری، صفهای خالی از کارشناسامروز وارد بسیاری از ادارات میشوی و نخستین جملهای که میشنوی این است: «کارشناس نیست، فردا بیا.» فردا میروی، کارشناس اول هست اما کارشناس دوم نیست. روز بعد یکی هست و دیگری در شیفت متفاوت. این چرخه بیپایان، مردم را بین اتاقها، راهروها و طبقات مختلف سرگردان میکند.هر مراجعه با سهمیه محدود بنزین و هزینه بالای رفتوآمد، یک فشار مالی است؛ بهخصوص برای کسانی که از روستاها یا شهرهای اطراف به مرکز استان میآیند.در این میان، بحران قطعی، کندی و اختلال اینترنت نیز مشکلات را شدیدتر کرده است. بسیاری از سامانههای اداری بدون اینترنت عملاً از کار میافتند و این اختلالها باعث تأخیرهای مضاعف در ثبت درخواستها، تأیید مدارک و پیگیری پروندهها شدهاند. نتیجه؟ هر کار اداری ساده به یک پروژه چندروزه تبدیل میشود.تناقض بزرگدر سه ماه اخیر، بخش قابل توجهی از کسبوکارهای خصوصی با…
…او در لحظات حساس معنا پیدا میکند. مقایسه با جوامعی چون سوریه و اوکراین نشان میدهد که بسترهای جنگ متفاوتاند و هر ملت، در شرایط خاص خود واکنش نشان میدهد. با این حال، نشانههای ماندن و بازگشت در ایران، ریشه در تاریخ طولانی هویت مشترک، سرمایه اجتماعی و حافظه مقاومت دارد.شاید سالها بعد، پژوهشگران با دادههای دقیقتر، ابعاد این رفتار جمعی را تحلیل کنند. اما آنچه امروز در حافظه جامعه نقش میبندد، تصویری است از مردمی که در روزهای دشوار، وطن را تنها نگذاشتند؛ مردمی که اگر دور بودند، بازگشتند؛ و اگر نزدیک بودند، استوارتر ایستادند.آری، ایرانی فرق دارد؛ چون در سختی، خانه را رها نمیکند، در تهدید، پیوندش را انکار نمیکند، و در بزنگاه تاریخ، با شجاعت میماند و با نجابت بازمیگردد.این نجابت، به معنای انکار مشکلات یا نادیده گرفتن چالشها نیست. جامعه ایران، همچون هر جامعه دیگری، با مسائل اقتصادی و اجتماعی دست به گریبان است. اما تفاوت در اینجاست که در بزنگاههای امنیتی، نوعی همگرایی بر محور «حفظ سرزمین» شکل میگیرد. پیام به جهان: ملتها چگونه سنجیده میشوند؟رفتار جمعیت در بحران، یکی از شاخصهای مهم در تحلیلهای ژئوپلیتیک است. کشوری که مردمش در روزهای تهدید، پراکنده شوند، با چالشهای مضاعف روبهرو خواهد شد…
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ داود میرعالی با اعلام این خبر اظهار داشت: مرزبانان پایگاه دریابانی میناب پس از کسب خبری مبنی بر فعالیت قاچاقچیان سوخت بوسیله محفظه های پلاستیکی موسوم به مشک ماری برای بررسی موضوع به محل اعزام شدند.وی افزود: قاچاقچیان با مشاهده مرزبانان با بریدن طناب مشک که به شناور متصل بوده از محل متواری شدند.فرمانده پایگاه دریابانی میناب تصریح کرد: مرزبانان در این عملیات موفق به کشف دو محفظه پلاستیکی حاوی ۴۸ هزار لیترسوخت قاچاق از نوع گازوئیل کشف کردند.گفتنی است: کارشناسان ارزش این محموله را ۷۵ میلیارد و ۶۰۰ میلیون ریال برآورد کردند.
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ رامهر جوذری با اعلام این خبر اظهار داشت: دو فروند شناور موتور سنگین در آبهای بندرعباس توقیف و ۶ هزار لیتر گازوئیل قاچاق طی یک عملیات منسجم دریایی کشف شد.وی افزود: ارزش محموله قاچاق کشف شده ۹ میلیارد ریال برآورد شده است.جانشین دریابانی بندرعباس بیان کرد: دو متهم در این عملیات دستگیر شده اند.
به گزارش صبح ساحل؛ بر این اساس کارتهای سوخت موجود در جایگاهها صرفاً برای شرایط اضطراری در نظر گرفته شدهاند.به منظور تسهیل خدمترسانی، جلوگیری از ایجاد صف و صرفهجویی در زمان، از همهی شهروندان درخواست میشود حتماً کارت سوخت شخصی خود را به همراه داشته باشند.هموطنانی که به هر علت کارت هوشمند سوخت شخصی ندارند میتوانند به روشهای حضوری و غیرحضوری درخواست خود را ثبت کنند.ثبت درخواست غیر حضوری از سامانه fcs.niopdc.ir و حضوری، مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰ است.بیشتربخوانید: کارتهای اضطراری سوخت در بندرعباس افزایش یافتهمهی وسایل نقلیه دارای پلاک ملی از جمله خودروهای دولتی، نوشماره داخلی، وارداتی، مناطق آزاد و ویژه اقتصادی قادر به دریافت کارت هوشمند سوخت هستند.
به گزارش صبح ساحل، در متن اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران آمده است:«به اطلاع عموم هموطنان گرامی میرساند:۱ - با توجه به ضرورت مدیریت صحیح مصرف بنزین، استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی هنگام مراجعه به جایگاهها و سوختگیری (اعم از نرخ اول و دوم) ضروری است. ۲- کارتهای سوخت موجود در جایگاهها صرفاً برای شرایط اضطراری در نظر گرفته شدهاند. از این رو بهمنظور تسهیل خدمترسانی، جلوگیری از ایجاد صف و صرفهجویی در زمان، از تمامی هموطنان محترم درخواست میشود حتماً کارت سوخت شخصی خود را به همراه داشته باشند. ۳- هموطنانی که به هر دلیل فاقد کارت هوشمند سوخت شخصی هستند، میتوانند از طریق یکی از روشهای زیر نسبت به ثبت درخواست اقدام کنند: - مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰ - ثبت درخواست اینترنتی صدور کارت سوخت با انتخاب گزینه دریافت حضوری به نشانی: www.fcs.niopdc.ir ۴ - برای مالکان خودروهای وارداتی نیز امکان صدور کارت هوشمند سوخت شخصی با نرخ سوم فراهم شده است. لذا از تمام مالکان محترم خودروهای وارداتی دعوت میشود بهمنظور ثبت درخواست، به دفاتر پلیس +۱۰ یا سامانه اینترنتی صدور کارت سوخت با انتخاب گزینه دریافت حضوری به نشانی فوق مراجعه کنند.»
به گزارش صبح ساحل، این شرکت در اطلاعیه ای درباره آخرین وضعیت صدور و استفاده از کارت های سوخت نکات زیر را اعلام کرد:۱ - با توجه به ضرورت مدیریت صحیح مصرف بنزین، استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی هنگام مراجعه به جایگاهها و سوختگیری (اعم از نرخ اول و دوم) ضروری است.۲- کارتهای سوخت موجود در جایگاهها صرفاً برای شرایط اضطراری در نظر گرفته شدهاند. لذا به منظور تسهیل خدمترسانی، جلوگیری از ایجاد صف و صرفهجویی در زمان، از تمامی هموطنان محترم درخواست میشود حتماً کارت سوخت شخصی خود را به همراه داشته باشند.۳- هموطنانی که به هر دلیل فاقد کارت هوشمند سوخت شخصی میباشند، میتوانند از طریق یکی از روشهای زیر نسبت به ثبت درخواست اقدام کنند:- مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰- ثبت درخواست اینترنتی صدور کارت سوخت با انتخاب گزینه دریافت حضوری به نشانی: www.fcs.niopdc.ir۴- برای مالکان خودروهای وارداتی نیز امکان صدور کارت هوشمند سوخت شخصی بانرخ سوم فراهم شده است.لذا از تمامی مالکان محترم خودروهای وارداتی دعوت میشود جهت ثبت درخواست، به دفاتر پلیس +۱۰ یا سامانه اینترنتی صدور کارت سوخت با انتخاب گزینه دریافت حضوری به نشانی فوق مراجعه نمایند.
…خوشبختانه بندر شهید رجایی با تلاش جمعی همه مسئولان خیلی سریع به چرخه فعالیت بازگشت.حادثه اسکله شهید رجایی، بار دیگر یک حقیقت را ثابت کرد: مردم ایران و هرمزگان در روزهای سخت، یکی میشوند. از لحظات نخست انتشار خبر حادثه، موجی از همدردی، کمک و همیاری سراسر کشور را فرا گرفت. مردم، کسبه، خیرین، همکاران،ورزشکاران، نهادهای مردمی و گروههای جهادی و ....هر یک به سهم خود در کنار خانوادههای آسیبدیده ایستادند.این همدلی، ریشه در غیرت ایرانی دارد؛ در روحیهای که اجازه نمیدهد هموطنش در غم تنها بماند. هرمزگانیها نیز سنگ تمام گذاشتند. بندرنشینان، سختیهای دریا و گرمای خلیجفارس را خوب میشناسند و شاید به همین دلیل است که در برابر درد و رنج دیگران بیتفاوت نمیمانند. در سالگرد این فاجعه، باید این سرمایه اجتماعی را پاس بداریم و آن را تقویت کنیم. حوادث میآیند و میگذرند، اما آنچه برای همیشه میماند، همین همدلی و انسانیت است.نکته آخر اینکه حادثه اسکله شهید رجایی یک هشدار تاریخی است؛ هشداری درباره ضرورت توجه جدی به ایمنی محیطهای کاری، آموزش نیروها، نظارت بر استانداردها و مسئولیتپذیری مدیران. هر بار که سالگرد این حادثه فرا میرسد، باید از خود بپرسیم: چه کار کنیم که دیگر شاهد تکرار چنین حوادث تلخی نباشیم؟
…این موارد شامل: الف: استرداد وجوه دریافت شده از مشمولین و یا کسب رضایت ایشان برای لحاظ نمودن مبلغ پرداختی در برنامه های آتی آن مرکزب: اطلاع رسانی کامل به مشمولین در خصوص لغو برنامه ۹- تدوین، طراحی و اجرای برنامه های آموزش مداوم در ارتباط با تاب آوری و محتوا های بحران- محور در اولویت قرار گیرند. الف: تاب آوری پرسنل نظام سلامت شامل: سلامت روان، مدیریت استرس و خود مراقبتی ب: تاب آوری اقشار آسیب پذیر از جمله مادران باردار، کودکان و سالمندان ج: محتواهای بحران-محور در حوزه های کنترل عفونت، رفتار حرفه ای در بحران، مدیریت اورژانس های تجمعات انبوه، سوختگی، آموزش کمک های اولیه همگانی، پدافند غیر عامل، مدیریت منابع در شرایط اضطراری و تکنیکهای آرام سازی، انعطاف پذیری و حفظ آرامش۱۰- اجرای اولویت های ابلاغ شده در راستای برنامه عملیاتی تدوین شده دانشگاه ها و دانشکده های علوم پزشکی موضوع بخشنامه شماره ۱۰/۵۰۴/د مورخ ۰۱//۰۲/۱۴۰۵ و سایر اولویت های اجرایی قبلی کماکان به قوت خود باقی است. مفاد این بخشنامه جهت شرایط خاص کشور در کوتاه مدت بوده و سایر قوانین آموزش مداوم به قوت خود باقی است و در صورت ضرورت، مطابق شرایط کشور بروزرسانی خواهند شد.
