جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، پس از برگزاری مراسم قرعهکشی جام ملتهای آسیا در ریاض و مشخص شدن مسیر تیمهای حاضر در شهرهای ریاض، جده و الخبر، حالا فروش بلیتهای این تورنمنت هم آغاز شد. بر اساس اعلام رسمی، دارندگان کارتهای ویزا از امروز، به مدت ۴۸ ساعت فرصت دارند پیش از آغاز فروش عمومی، بلیت مسابقات را خریداری کنند.گفته شده امکان انتخاب صندلی برای هر ۵۱ بازی تورنمنت فراهم است؛ از دیدار افتتاحیه بین عربستان و فلسطین در تاریخ ۷ ژانویه تا فینال مسابقات در ۵ فوریه. کمیته برگزاری همچنین اعلام کرد قیمت بلیتها از ۳۰ ریال عربستان، معادل حدود ۱.۵ میلیون تومان، آغاز میشود تا امکان حضور طیف گستردهای از هواداران فراهم باشد. همچنین بلیتهای ویژه نیز با قیمت پایه ۱۰۰ ریال عربستان، حدود ۵ میلیون تومان، عرضه خواهند شد.گفتنی است تیم ملی ایران در گروه C با سوریه، قرقیزستان و چین همگروه است و شاگردان قلعهنویی از ۱۹ دی کار خود را در این رقابتها شروع میکنند.
…هرمزگان برای بسیاری از مردم به یک تجربه فرسایشی و طاقتفرسا تبدیل شده است. مسئله فقط کندی نیست؛ مسئله این است که انگار بخش مهمی از بدنه اداری کشور عملاً در وضعیت «نیمهخاموش» کار میکند. مشاهدات مختلف نشان میدهد که عمده ادارات با حدود ۵۰ درصد نیرو فعالاند، اما همین «پنجاه درصد» هم تضمینکننده حضور مؤثر یا پاسخگویی واقعی نیست. بسیاری از کارکنان در شیفتهای نامنظم قرار دارند، برخی عملاً در دسترس نیستند و در نتیجه فضای اداری به شکلی بیسابقه ناکارآمد شده است.این وضعیت تنها یک مشکل اداری نیست؛ یک مسئله اجتماعی، اقتصادی و حتی روانی است. زیرا حالا مردم برای انجام کوچکترین کار اداری چندین روز از زمان، انرژی و سوخت خود را صرف رفتوآمدهایی میکنند که اغلب به نتیجه نمیرسد. این در حالی است که سیستم اداری باید تسهیلکننده امور باشد، نه یک مانع بزرگ و روزمره. رفتوآمدهای تکراری، صفهای خالی از کارشناسامروز وارد بسیاری از ادارات میشوی و نخستین جملهای که میشنوی این است: «کارشناس نیست، فردا بیا.» فردا میروی، کارشناس اول هست اما کارشناس دوم نیست. روز بعد یکی هست و دیگری در شیفت متفاوت. این چرخه بیپایان، مردم را بین اتاقها، راهروها و طبقات مختلف سرگردان میکند.سهمیه محدود بنزین و هزینه بالای…
این وضعیت تنها یک مشکل اداری نیست؛ یک مسئله اجتماعی، اقتصادی و حتی روانی است. زیرا حالا مردم برای انجام کوچکترین کار اداری چندین روز از زمان، انرژی و سوخت خود را صرف رفتوآمدهایی میکنند که اغلب به نتیجه نمیرسد. این در حالی است که سیستم اداری باید تسهیلکننده امور باشد، نه یک مانع بزرگ و روزمره.رفتوآمدهای تکراری، صفهای خالی از کارشناسامروز وارد بسیاری از ادارات میشوی و نخستین جملهای که میشنوی این است: «کارشناس نیست، فردا بیا.» فردا میروی، کارشناس اول هست اما کارشناس دوم نیست. روز بعد یکی هست و دیگری در شیفت متفاوت. این چرخه بیپایان، مردم را بین اتاقها، راهروها و طبقات مختلف سرگردان میکند.هر مراجعه با سهمیه محدود بنزین و هزینه بالای رفتوآمد، یک فشار مالی است؛ بهخصوص برای کسانی که از روستاها یا شهرهای اطراف به مرکز استان میآیند.در این میان، بحران قطعی، کندی و اختلال اینترنت نیز مشکلات را شدیدتر کرده است. بسیاری از سامانههای اداری بدون اینترنت عملاً از کار میافتند و این اختلالها باعث تأخیرهای مضاعف در ثبت درخواستها، تأیید مدارک و پیگیری پروندهها شدهاند. نتیجه؟ هر کار اداری ساده به یک پروژه چندروزه تبدیل میشود.تناقض بزرگدر سه ماه اخیر، بخش قابل توجهی از کسبوکارهای خصوصی با…
با توجه به رشد کودک و ورود او به دنیای وسیع تر، توقعات مربیان و اطرافیان از هوش و درک آنها بالاتر می رود. کودکان باید بتوانند مفاهیم ابتدایی دور و اطراف خود را درک کنند، با دیگران تعامل برقرار کنند،مفاهیم علمی را بفهمند و تا حدودی مسئولیت کارهای شخصی و خودمراقبتی را آموخته باشند.بدیهی است که همه کودکان با آمادگی یکسان وارد این مرحله نمیشوند. برخی ممکن است از نظر مهارتهای زبانی، تمرکز، یا تواناییهای حرکتی در سطح مطلوبی قرار داشته باشند، در حالی که دیگران نیازمند حمایت و توجه بیشتری هستند. سنجش اولیه به مسئولان آموزشی و والدین کمک میکند تا این تفاوتها را بهدرستی شناسایی کرده و برای هر کودک مسیر مناسبتری طراحی کنند.یکی از مهمترین ابعاد سنجش، بررسی سلامت جسمی کودک است.مشکلات بینایی، شنوایی یا اختلالات رشدی در صورت شناسایی دیرهنگام، میتوانند روند یادگیری را بهطور جدی مختل کنند. در مقابل، تشخیص بهموقع این مسائل، امکان مداخله زودهنگام و مؤثر را فراهم میسازد. همچنین ارزیابی تواناییهای شناختی و ذهنی کودک، مانند درک مفاهیم پایه، حافظه و تمرکز، نقش تعیینکنندهای در برنامهریزی آموزشی دارد.از سوی دیگر، سنجش ابعاد عاطفی و اجتماعی نیز اهمیت ویژهای دارد. کودکی که توانایی برقراری ارتباط با همسالان…
…این طرح مرکز پژوهشها تدوین یک برنامه مشخص برای مدیریت و استفاده حداکثری ایران برای تامین منافع خودش از طریق تنگه هرمز است. بسته شدن تنگه هرمز پیش از جنگ تحمیلی اخیر سابقه نداشت و به همین دلیل برنامهای نیز برای تامین منافع ایران طراحی نشده بود. این طرح اولین برنامهریزی هدفمند جهت تامین منافع ایران بوده است که البته همچنان باید ساز و کارهای آن مورد بحث و بررسی توسط کارشناسان حوزههایی امنیتی، سیاسی و اقتصادی قرار بگیرد. با وجود تلاشهای آمریکا برای ایجاد یک ائتلاف بینالمللی علیه ایران برای بازگشایی تنگه هرمز، همچنان تسلط ایران بر ورود و خروج شناورها به خلیج فارس پابرجا مانده است. این تسلط باید طی توافقات بینالمللی نهادینه شود تا خطر ایجاد هر گونه ائتلاف احتمالی در آینده را کمتر کند. برای تحقق این هدف و تامین حداکثری منافع اقتصادی باید ساز و کارهای عینیتری برای به کار گرفتن دیپلماسی جهت امتیازگیری مشخص شود. بدون انجام توافقات بینالمللی و اولویت قرار نگرفتن دیپلماسی شرایط جنگی همراه با تنش و منازعه امکان تامین منافع اقتصادی را کمتر خواهد کرد. البته در وضعیت کنونی راهی جز مقاومت با اتکا به نیرویهای مسلح مقتدر ایران وجود ندارد اما در نهایت این قدرت نظامی باید…
از قیمت نازل موبایل تا سود ۴۵ درصدیحدود چهار سال پیش، فردی با نام مستعار (ع.ع)، شرکتی را با وعده فروش موبایل و تجهیزات هوشمند با قیمتهای نازل راهاندازی کرد. این ترفند اولیه، او را قادر ساخت تا مشتریان زیادی را جذب کند. پس از کسب شهرت، وی با ایجاد حسابهای کاربری در اینستاگرام، وعدههای جذاب و تبلیغات گسترده را آغاز کرد و مردم را به خرید و همچنین سرمایهگذاری با نرخ سود بالا تشویق نمود. برای جلب اعتماد سریعتر، او حتی به سرمایهگذاران اولیه سود ۴۵ درصدی پرداخت میکرد، این شگرد باعث شد تا تعداد قربانیانش به سرعت افزایش یابد. در نهایت، این مرد شیاد با اجرای نقشه خود، موفق شد مبالغ هنگفتی را از این طریق به جیب بزند و پرونده کلاهبرداری کلان خود را رقم بزند. فرار از قانون و بازی سایهبا افزایش تعداد شاکیان و نزدیک شدن به افشای پرونده کلاهبرداری، متهم با ادعای مهاجرت به کانادا تلاش کرد شاکیان را گمراه کند. سرهنگ علی لشکری، رئیس پلیس آگاهی استان هرمزگان، در این باره به صبح ساحل میگوید: «این ادعا صرفاً نمایشی برای فریب بود، این کلاهبردار حرفهای، با تغییر هویت، چهره و شغل خود به “سرمایهگذار در امور ملکی ”، از اصفهان به هرمزگان گریخت…
به گزارش صبح ساحل؛ بر این اساس کارتهای سوخت موجود در جایگاهها صرفاً برای شرایط اضطراری در نظر گرفته شدهاند.به منظور تسهیل خدمترسانی، جلوگیری از ایجاد صف و صرفهجویی در زمان، از همهی شهروندان درخواست میشود حتماً کارت سوخت شخصی خود را به همراه داشته باشند.هموطنانی که به هر علت کارت هوشمند سوخت شخصی ندارند میتوانند به روشهای حضوری و غیرحضوری درخواست خود را ثبت کنند.ثبت درخواست غیر حضوری از سامانه fcs.niopdc.ir و حضوری، مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰ است.بیشتربخوانید: کارتهای اضطراری سوخت در بندرعباس افزایش یافتهمهی وسایل نقلیه دارای پلاک ملی از جمله خودروهای دولتی، نوشماره داخلی، وارداتی، مناطق آزاد و ویژه اقتصادی قادر به دریافت کارت هوشمند سوخت هستند.
به گزارش صبح ساحل، در متن اطلاعیه شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران آمده است:«به اطلاع عموم هموطنان گرامی میرساند:۱ - با توجه به ضرورت مدیریت صحیح مصرف بنزین، استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی هنگام مراجعه به جایگاهها و سوختگیری (اعم از نرخ اول و دوم) ضروری است. ۲- کارتهای سوخت موجود در جایگاهها صرفاً برای شرایط اضطراری در نظر گرفته شدهاند. از این رو بهمنظور تسهیل خدمترسانی، جلوگیری از ایجاد صف و صرفهجویی در زمان، از تمامی هموطنان محترم درخواست میشود حتماً کارت سوخت شخصی خود را به همراه داشته باشند. ۳- هموطنانی که به هر دلیل فاقد کارت هوشمند سوخت شخصی هستند، میتوانند از طریق یکی از روشهای زیر نسبت به ثبت درخواست اقدام کنند: - مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰ - ثبت درخواست اینترنتی صدور کارت سوخت با انتخاب گزینه دریافت حضوری به نشانی: www.fcs.niopdc.ir ۴ - برای مالکان خودروهای وارداتی نیز امکان صدور کارت هوشمند سوخت شخصی با نرخ سوم فراهم شده است. لذا از تمام مالکان محترم خودروهای وارداتی دعوت میشود بهمنظور ثبت درخواست، به دفاتر پلیس +۱۰ یا سامانه اینترنتی صدور کارت سوخت با انتخاب گزینه دریافت حضوری به نشانی فوق مراجعه کنند.»
به گزارش صبح ساحل، این شرکت در اطلاعیه ای درباره آخرین وضعیت صدور و استفاده از کارت های سوخت نکات زیر را اعلام کرد:۱ - با توجه به ضرورت مدیریت صحیح مصرف بنزین، استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی هنگام مراجعه به جایگاهها و سوختگیری (اعم از نرخ اول و دوم) ضروری است.۲- کارتهای سوخت موجود در جایگاهها صرفاً برای شرایط اضطراری در نظر گرفته شدهاند. لذا به منظور تسهیل خدمترسانی، جلوگیری از ایجاد صف و صرفهجویی در زمان، از تمامی هموطنان محترم درخواست میشود حتماً کارت سوخت شخصی خود را به همراه داشته باشند.۳- هموطنانی که به هر دلیل فاقد کارت هوشمند سوخت شخصی میباشند، میتوانند از طریق یکی از روشهای زیر نسبت به ثبت درخواست اقدام کنند:- مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰- ثبت درخواست اینترنتی صدور کارت سوخت با انتخاب گزینه دریافت حضوری به نشانی: www.fcs.niopdc.ir۴- برای مالکان خودروهای وارداتی نیز امکان صدور کارت هوشمند سوخت شخصی بانرخ سوم فراهم شده است.لذا از تمامی مالکان محترم خودروهای وارداتی دعوت میشود جهت ثبت درخواست، به دفاتر پلیس +۱۰ یا سامانه اینترنتی صدور کارت سوخت با انتخاب گزینه دریافت حضوری به نشانی فوق مراجعه نمایند.
…که در قبال فعالیت در آن، دستمزدی دریافت میشود ـ بخوبی واقف باشند.همچنانکه باید به موازات این امر، توجه داشت که تجلیلهای زبانیِ سالیانه یا هر چند وقت یکبار گرچه بجا و مناسب است ولی قدردانی از تلاشهای این دو قشر باید عمیقتر و عملیتر از این حد باشد. بنده تصور میکنم همانطور که ملت عزیز ایران با حضور در میادین و خیابانها از نیروهای نظامی کشور خود حمایتی درخور بهعمل میآورند، شایسته است در یاری کردن معلمان و کارگران هم پشتیبانی قویای از خود نشان دهند.از جمله باید تعامل خانوادههای دانشآموزان و دانشجویان در ادارهی مدارس و دانشگاهها، بیشتر از پیش فراهم شود، و همچنین باید با اولویت دادن به مصرف کالاهای ساخت داخل کشور از کارگرانِ مولّد پشتیبانی نموده و بخصوص صاحبان کسب و کارهای آسیبدیده تا حدّ ممکن از تعدیل نیرو و جُداسازی نیروی کار خود، چه در واحدهای تولیدی و چه واحدهای خدماتی اجتناب نمایند و بلکه هر کارگری را بهمنزلهی ثروت آن واحد تولیدی و خدماتی، منظور دارند؛ و البته دولت محترم هم در حدّ مقدور از این عملِ خیرخواهانه حمایت نماید. ایران عزیز، همچنان که در پی سالها تلاش در جایگاه یک قدرت نظامی ظاهر شده، انشاءالله و به فضل ال…
