جدید به قدیم
…که سدهای کوچک موجود در این استان نیز در همان روزهای ابتدایی بارندگی سرریز شدند. همچنین ورودی سدهای استان کرمان 40 میلیمتر و استان فارس 90 میلیمتر بوده است.مدیرکل دفتر اطلاعات و دادههای آب کشوردرخصوص ذخایر آب حاصل از سیلابها نیز گفت: باید توجه داشت که بارندگی یکچرخه طبیعی بوده و سر منشا آنها همیشه تالاب، دریاچه و یا دریا است. باتوجه به اینکه سرمنشا بارندگیهای اخیر در استانهای جنوبی کشور دریای خلیج فارس و عمان است در این مناطق طرحهایی در دست مطالعه، اجرا و بهرهبرداری است تا سازههایی برای ذخیره آب و بهرهبرداری از این آبها ایجاد شود.وی افزود: تا به امروز حدود 55 میلیارد مترمکعب مخزن سدی در کشور ایجاد شده است که 21 درصد آبهای سطحی کشور را ذخیره میکند بنابراین ظرفیتهای خوبی برای ذخیره آبهای تنظیم یافته ایجاد شده است، پس از این نیز اجرای طرح جدید لزوما باید توجیه اقتصادی خوبی داشته باشد.وی با اشاره به ابهام هدررفت آب حاصل از بارندگیهای اخیر، تاکید کرد: دریا خود سر منشا همین بارشها بوده و ورود آب حاصل از بارندگیها به دریا مطلقا تلفات محسوب نمیشود. سامانه فعال شده در روزهای اخیر نیز حاصل فعال شدن سامانه بارشی حاصل از ورود رطوبت دریای…
به گزارش صبح ساحل، با توجه به اعلام منابع دریایی، وزش بادهای شدید شمالشرقی (نعشی) از ساعات اولیه بامداد روز یکشنبه آغاز شده و تا صبح روز دوشنبه ادامه خواهد داشت. بر اساس این پیشبینی، شرایط دریایی در محدوده جزیره قشم و مسیرهای منتهی به بندرعباس و جزیره هرمز بهشدت متلاطم خواهد بود و ایمنی لازم برای تردد شناورهای مسافری فراهم نخواهد شد.در همین راستا، احتمال تعطیلی یا توقف خدمات شناورهای مسافری در بندر شهید ذاکری قشم به مقصد بندرعباس و هرمز در روزهای یادشده وجود دارد. به مسافران توصیه میشود پیش از برنامهریزی سفرهای دریایی، آخرین وضعیت تردد شناورها را از مراجع رسمی پیگیری کرده و مسئولان حوزه حملونقل دریایی نیز اقدامات لازم را برای اطلاعرسانی بهموقع و حفظ ایمنی مسافران در اولویت قرار دهند.
…به کاهش دستمزد واقعی و کوچکتر شدن سفره خانوار منجر میشود. این رویکرد با اصول بدیهی عدالت مزدی و فلسفه قوانین حمایتی در تضاد است. پایین نگهداشتن افزایش حقوق، در واقع انتقال بار تورم، کسری بودجه و ناکارآمدیهای ساختاری به دوش کارمندان و بازنشستگان است؛ گروههایی که کمترین نقش را در ایجاد این بحرانها داشتهاند. تبعیض بودجهای زمانی آشکارتر میشود که همزمان با این محدودیتها، برخی ردیفهای بودجهای با رشدهای چندبرابری و بدون شفافیت مواجهاند. بخش قابلتوجهی از این ردیفها به مؤسسات و نهادهایی اختصاص دارد که به بهانه فعالیتهای فرهنگی، میلیاردها تومان از بودجه بیتالمال مصرف میکنند، بیآنکه دستاورد ملموس و قابل ارزیابی متناسب با این هزینهها ارائه دهند. حذف یا کاهش جدی این بودجههای کلان و غیرضرور، میتواند منبعی واقعی برای جبران کسری بودجه دولت باشد و بهجای آن صرف افزایش حقوق کارمندان و بازنشستگان شود؛ اقدامی که هم عادلانهتر است و هم مستقیما به بهبود معیشت مردم منجر میشود. پیام تداوم چنین اولویتبندیای روشن است: معیشت مردم در صدر تصمیمگیریها قرار ندارد. نتیجه، افزایش نابرابری، گسترش شکاف طبقاتی و فرسایش اعتماد عمومی است. در این میان، بازنشستگان بیش از دیگران آسیب میبینند. درآمد ثابت، نبود امکان جبران از طریق کار مضاعف و وابستگی بیشتر به خدمات درمانی…
…متلاطم خواهند بود. رگبار و رعدوبرق شدید در برخی روزها، فعالیتهای دریایی، صیادی و تردد شناورها را با اختلال مواجه میکند. هشدارها بهصراحت از مردم خواستهاند از هرگونه فعالیت دریایی و حضور در سواحل ناایمن خودداری کنند. در سطح ملی نیز حساسیت موضوع بهوضوح دیده میشود. پس از صدور هشدار قرمز برای چهار استان فارس، بوشهر، هرمزگان و کرمان، وزیر راه و شهرسازی جلسهای اضطراری با حضور دستگاههای امدادی، پلیس راه، اورژانس، هلال احمر و سازمان هواشناسی برگزار کرده و بر فعالسازی کامل مدیریت بحران تأکید کرده است. تماسهای جداگانه با استانداران این استانها، نشان میدهد که این بار، هشدارها صرفاً روی کاغذ نماندهاند.با همه اینها، یک نکته همچنان پررنگ است: این بارشها اگرچه بیسابقه توصیف میشوند، اما قرار نیست معجزه کنند. هرمزگان با این بارانها یکباره از تشنگی درنمیآید؛ اما اگر بیاحتیاطی شود، خسارت میتواند گسترده باشد. سیلابها معمولاً از جایی میآیند که انتظارش نمیرود و درست همانجایی ضربه میزنند که تصور میشد امن است. برای همین، توصیهها ساده اما حیاتیاند: سفرهای غیرضروری را به تعویق بیندازید، در حریم رودخانهها و مسیلها توقف نکنید، به ارتفاعات نروید، فعالیتهای دریایی را متوقف کنید و اخبار را فقط از منابع رسمی دنبال کنید. گاهی مدیریت یک بحران بزرگ، با همین…
…حفظ ایمنی سفرها و جلوگیری از بروز هرگونه مشکل احتمالی، پیش از عزیمت به فرودگاه بینالمللی کیش، حتماً از آخرین وضعیت پروازها از طریق شماره ۱۹۹ مطلع شوند.ادامه ممنوعیت فعالیت شناورها در مسیرهای دریایی کیش تا ظهر فردا شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاههای کیش همچنین با صدور اطلاعیه و هشدار جدید و با اشاره به توقف تردد دریایی کیش در روز سه شنبه اعلام کرد: فعالیت شناورها در مسیرهای دریایی کیش تا هر فردا چهارشنبه ممنوع است.این مرجع با اشاره به گزارش اداره کل هواشناسی استان هرمزگان مبنی بر پیشبینی وضعیت نامساعد جوی شامل تندبادهای ناگهانی، افزایش ارتفاع موج و تلاطم دریا اعلام کرد که محدودیتهای تردد شناورها برای روز چهارشنبه ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ اعمال میشود:تردد شناورهای حمل خودرو لندینگ کرافت از بنادر چارک و آفتاب به مقصد کیش تا ساعت ۱۰:۰۰ صبح ممنوع است.تردد همان شناورها از بندر کیش به مقصد بنادر چارک و آفتاب تا ساعت ۱۲:۰۰ ظهر ممنوع است.تردد شناورهای مسافربری تا ساعت ۱۲:۰۰ ظهر ممنوع است.تردد شناورهای سنتی، تفریحی، آکواریومی و قایقها نیز به طور کامل ممنوع است.بر اساس این گزارش، به دلیل متلاطم بودن دریا و افزایش ارتفاع موج، انجام فعالیتهای دریایی توصیه…
به گزارش صبح ساحل، بنا بر اطلاعیه اداره بنادر و دریانوردی قشم و در پی اعلام هشدار قرمز هواشناسی، تمامی ترددها از اسکلههای «کندالو» و «شیبدراز» به مقصد جزیره هنگام در روزهای سهشنبه و چهارشنبه، مورخ ۲۵ و ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴، تعطیل اعلام شده است.این تصمیم با هدف حفظ سلامتی و ایمنی مسافران و با توجه به پیشبینی وقوع بارندگی شدید، وزش باد و طوفانهای موضعی اتخاذ شده است.در این اطلاعیه از تمامی مسافران، گردشگران و فعالان حوزه خدمات گردشگری درخواست شده است با توجه به شرایط جوی نامساعد، از هرگونه سفر دریایی به جزیره هنگام در تاریخهای یادشده جداً خودداری کنند، چرا که وضعیت پیشبینیشده میتواند خطرات جدی برای ترددهای دریایی به همراه داشته باشد.بر اساس اعلام اداره بنادر و دریانوردی قشم، در صورت ایجاد هرگونه تغییر در شرایط جوی یا برنامه ترددها، اطلاعرسانیهای بعدی انجام خواهد شد.
به گزارش صبح ساحل، او از ناخدایان باتجربه بندر تاریخی لافت بود که سالها بر پهنه دریاها رفتوآمد داشت و با جهاز بادبانی، سفرهای «گَپ» به هند و آفریقا را تجربه کرد؛ سفرهایی که امروز بخشی از خاطره مشترک مردم این دیار و میراث دریایی لافت بهشمار میآید.
…پیش (در روز شنبه، ۲۲ آذر) در بیمارستان سینا از دنیا رفت.کامران فانی، ادیب، مترجم، کتابشناس و فهرستنویس برجسته، در سرای سالمندانی در کرج نگهداری میشد که با رسانهای شدن آن، برای بررسی وضعیت سلامتی به بیمارستان انتقال یافت و در ادامه با همراهی چند نهاد فرهنگی به خانه سالمندانی در تهران رفت. این اواخر هم در بیمارستان بستری بود و مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، رئیس سازمان اسناد و کتابخانه ملی را مامور رسیدگی و پیگیری فوری درمان و بهبود او کرد.کامران فانی متولد ۲۵ فروردین سال ۱۳۲۳ در قزوین بود که مدرک دانشگاهی کارشناسی ارشد کتابداری داشت. او در سال ۸۲ به عضویت پیوسته شورای فرهنگستان زبان و ادب فارسی درآمد. فانی همزمان عضو هیئت علمی کتابخانه ملی و مدتی هم سرپرست بخش ایرانشناسی این سازمان بود.برخی از آثار کامران فانی عبارتند از: سرعنوانهای موضوعی فارسی، ردهبندی تاریخ ایران، ردهبندی فلسفه اسلامی، فرهنگ موضوعی قرآن مجید، جنگ جهانی اول و دوم، دایرهالمعارف تشیع (نویسنده و ویراستار)، دانشنامه کودکان و نوجوانان، علم در تاریخ، جان برنال (ترجمه)، زردشت، سیاستمدار یا جادوگر؟، هنینگ (ترجمه)، سلوک روحی بتهوون، سالیوان (ترجمه)، خطابه پوشکین، داستایوفسکی (ترجمه)، مرغ دریایی، آنتوان چخوف (ترجمه)، آدمهای ماشینی: روباتها، کارل چاپک (ترجمه)، موش و گربه، گونتر گراس…
… بهویژه حضور بادگیرها، بخشی از تحمل این انتظار بود. آیین استقبال «باسنک» نیز از دل همین زیست جمعی و دریایی شکل گرفته است.آتشینماه با اشاره به پیوند عمیق موسیقی با اقلیم جنوب گفت: موسیقی جنوب نیز همانند معماری، تحت تأثیر مستقیم محیط طبیعی شکل گرفته است. سازهایی مانند سرنای هرمزگان، از چوب درختان بومی همین اقلیم ساخته میشوند و اگر در منطقهای دیگر تولید شوند، کیفیت و طنین صدای آنها تغییر میکند. این موضوع نشان میدهد که حتی ابزار موسیقی نیز بدون اقلیم، هویت واقعی خود را از دست میدهند.وی افزود: در گذشته، موسیقی دریانوردی صرفاً برای سرگرمی نبود، بلکه ابزاری کاربردی برای نظمبخشی به کار جمعی محسوب میشد. نَهمهها باعث هماهنگی حرکات جمعی بر روی لنج میشدند و همین روح همکاری، در معماری و ساخت فضاهای زیستی نیز دیده میشود. هیچکدام از عناصر معماری جنوب حاصل کار فردی نبوده و همهچیز مبتنی بر تجربه جمعی و زیست مشترک با طبیعت شکل گرفته است.شهردار لافت با اشاره به نقش معماری در تابآوری اجتماعی گفت: خانههای رو به دریا، بهویژه در روزگاری که سفرهای دریایی ماهها به طول میانجامید، بخشی از سازوکار تحمل انتظار و اضطراب خانوادهها بودند. زنان با نشستن زیر بادگیرها و گوش سپردن به صدای…
…متفاوت بوده است.رانش در قطب شمال مغناطیسی طی سالها۲. هیچ زمینی زیر قطب شمال نیست.در واقع هیچ خشکی در قطب شمال وجود ندارد. خشکیها در واقع فقط یخهایی هستند که روی اقیانوس منجمد شمالی شناورند و مکان ثابتی ندارند. به گفته پژوهشگران «اداره ملی اقیانوسی و جوی آمریکا»(NOAA)، دانشمندان در طول چهار دهه گذشته شاهد کاهش شدید مقدار و ضخامت یخهای دریای قطب شمال در ماههای تابستانی و زمستانی بودهاند.اداره ملی اقیانوسی و جوی آمریکا، ناسا و سایر مؤسسات پژوهشی از انواع گوناگون مشاهدات از جمله دادههای ماهوارهها برای نظارت بر تغییرات رخداده در هر دو قطب استفاده میکنند. از دیدگاه وجود خشکی، قطب جنوب برای یک شخص شاد –بابانوئل- که اتفاقاً گوزن شمالی دارد و سورتمه هوایی میراند، ایدهآلتر از قطب شمال خواهد بود. گذشته از شوخی، قطب جنوب در واقع روی قاره جنوبگان قرار دارد که خود تا حدود سه مایل پوشیده از یخ است، اما در واقع زیر آن خشکی وجود دارد.جنوبگان۳. قطب شمال سرد است.اگرچه سفرهای اکتشافی دورهای به قطب شمال وجود دارد، اما شرایط بسیار سرد این منطقه، آن را اساساً غیرقابل سکونت میکند. اگرچه قطب جنوب به طور میانگین سردتر است، اما قطب شمال نیز بسیار سرد است…
موجهای گرما تا 20 مرداد ادامه دارد
