جدید به قدیم
صفهای بنزین در بندرعباس به دلیل محدودیت عرضه سوخت آزاد در جایگاههای مقرر موجی از نارضایتی شهروندان را ایجاد کردهست. شهروندان برای دریافت ۲۰ لیتر سوخت آزاد از یک تا ۳ ساعت در صف هستند. علی رغم وعدههای استانداری هرمزگان در خصوص افزایش کارت سوخت آزاد هنوز این وعده محقق نشده است.
…مسئله، ماده ژلاتینی میتواند روی اعصاب مجاور یا طناب نخاعی فشار وارد کند و مواردی چون درد، بیحسی یا ضعف در ناحیه گردن، شانهها و بازوها را به همراه داشته باشد. وقتی گردن زندگی را مختل میکندعلائم فتق دیسک گردن با توجه به اینکه کدام عصب تحت فشار قرار گرفته باشد، متفاوت است. در برخی موارد فرد ممکن است اصلا دردی در ناحیه گردن حس نکند اما در بازو یا انگشتان دچار مشکل شود. یکی دیگر از مسائلی که میتواند با فتق دیسک گردن مرتبط باشد، درد در بازو و شانه است که شایعترین مسئله به حساب میآید. معمولا درد از گردن شروع شده و به سمت شانه، بازو، ساعد و گاهی تا انگشتان دست تیر میکشد. این درد ممکن است هنگام سرفه، عطسه یا حرکت دادن گردن در جهتهای خاص شدت پیدا کند. یکی دیگر از موارد ناشی از فتق دیسک گردن، بیحسی و گزگز است. افراد مبتلا، اغلب احساس سوزن سوزن شدن یا خوابرفتگی را در دست یا انگشتان خود گزارش میدهند. علاوه بر این، عضلاتی که توسط اعصاب آسیب دیده تغذیه میشوند، دچار ضعف خواهند شد. این مسئله ممکن است فرد را با مشکلاتی چون اختلال در بلند کردن اشیاء یا گرفتن وسایل با دست مواجه کند…
به گزارش صبح ساحل، ۶۰ لیتر سهمیه بنزین اردیبهشت، دومین سهمیه ۱۴۰۵ است که به کارتهای هوشمند سوخت شخصی واریز میشود، همچنین سهمیه سوخت خودروهای عمومی و خدماتی مطابق جدول سهمیه طرح مدیریت مصرف سوخت شارژ میشود. سهمیهبندی بنزین بر اساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه از ساعت صفر روز جمعه، ۲۴ آبان ۱۳۹۸، برای همه وسایل نقلیه بنزینسوز آغاز شد.سقف ذخیره سهمیه بنزین در کارتهای هوشمند سوخت برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلتها هماکنون ۳۶۰ لیتر تعیین شده است. بر این اساس، سهمیههای ماهانه بنزین در صورت استفاده نشدن تا رسیدن به سقف تعیینشده در کارت سوخت افراد ذخیره میشود.
…افرادی که پس از رای مردم آنها را تا انتخابات بعدی فراموش کردند و ارتباط آنها با عموم مردم و حتی با رسانهها گزینشی و انگشتشمار بوده است. نماینده هرمزگان بودند اما در خاک تهران زمینگیر شدند و بیش از آنکه در حوزه انتخابیه باشند در خانه و کاشانهی امتیازی بودند. درگیر اختلافات جناحی بودند و اندک باری که مطالبات هرمزگانیها از زبانشان جاری و ساری یا مهم است در ضبط کلیپهای انتخاباتی است. فصل عبور از نماینده نماها، نمایندگان ساکت و ساکن گذشته است آن هم در برهه حساس کنونی که استان به همتی مضاعف و چند برابری نیاز دارند به نمایندهای که مغلوب روزمره و بروکراسی نشود و دغدغه تامین منافع فامیلی یا حزب را نداشته باشد. «نماینده غایب» گرهی از دردهای کهنه و نو استان دوا نخواهد کرد لذا اینکه چه کسی به نمایندگی از مردم هرمزگان وارد بهارستان میشود، مهم است و یک انتخاب اصلح با بررسی کارنامه داوطلبان این دوره از انتخابات میسر خواهد بود. رقابت نهایی 37 نفر برای یک کرسیبا اعلام رئیس هیات نظارت شورای نگهبان در هرمزگان، ۳۷ داوطلب برای انتخابات میاندورهای مجلس شورای اسلامی از حوزه انتخابیه مرکزی هرمزگان تایید شدهاند.«عبدالله صادقی» رئیس هیات نظارت شورای نگهبان در هرمزگان با…
…سیاست محسوب میشود. عبور از وعدههای کاغذی و تمرکز بر تضمینهای عینی، ضرورت اصلی این راهبرد است. در خلأ قدرت، دیپلماسی به بستری برای افزایش فشارهای رقیب بدل میشود. با این اوصاف، مذاکره ابزاری برای خلق قدرت نیست؛ این فرآیند تجلی اقتداری است که پیشتر در عرصه واقعیت تثبیت شده است. تنگه هرمز؛ اهرم نقد در برابر وعدههای نسیهحاکمیت بر معادلات خلیج فارس، ستون اصلی این بازدارندگی جدید است. ایران با نظارت هوشمندانه بر تنگه هرمز و عملیاتی کردن نظام گمرکی، هزینههای تجاری را برای ایالات متحده و شرکای منطقهای واشنگتن به شکلی هدفمند افزایش داده است. ثبات این منطقه اکنون با نبض اقتصادی آسیا گره خورده و تأمین انرژی کشورهایی همچون فیلیپین، به پایداری این معبر راهبردی وابسته است. وقوع هرگونه تنش در محیط پیرامونی ایران، پیامد فوری بر بازارهای جهانی دارد و ریسک جهش قیمت نفت به فراتر از دویست دلار را تقویت میکند. همین واقعیت، تیم جیدی ونس را در مذاکرات اسلامآباد با بنبستی جدی روبهرو کرد و ناکارآمدی ابزارهای فشار کلاسیک را به تصویر کشید.این تسلط ژئوپلیتیک، اهرمی قدرتمند برای تحمیل اراده سیاسی در میز مذاکره ایجاد کرده است. تقابل واشنگتن با ایران در فروردین ۱۴۰۵، به جای تأمین منافع ملی ایالات متحده، به یک…
شوک نخست ساعات اولیهی قطع اینترنت برای بسیاری شبیه یک رفلکس شرطی است. دست بدون فکر به سمت گوشی میرود، انگشت روی آیکون خاکستری شبکه میرود و ناگهان یادمان میآید: خبری نیست. این لحظه، یک خلا توجهی نام دارد. روانشناسان میگویند مغز ما به پاداشهای کوچک و بیدرنگ عادت کرده همان لذت چندثانیهای دیدن یک پست جدید، یک لایک یا یک نوتیفیکیشن. وقتی این پاداشها ناگهان حذف میشوند، حس عجیبی از بیقراری و پوچی سراغمان میآید. جامعهشناسان اما لایهی دیگری هم به این ماجرا اضافه میکنند: اینترنت برای بسیاری از ما نه فقط یک ابزار، که تقویم اجتماعی و ساعت جهان شده است. بدون آن، نمیدانیم الان چه خبر است، چه حرفی زده میشود، چه چیزی ترند است. در این خلا اولین واکنش معمولا فرار به سمت کارهای کوتاه و دمدستی است: چک کردن تلویزیون، گوش دادن به رادیو، یا حتی مرتب کردن کمد. کتاب، در این لحظات اولیه آخرین گزینه است. چون کتاب یعنی تعهد به یک حضور بلندمدت، یعنی ایستادن در برابر آن بیقراری اولیه. به همین دلیل است که در روزهای نخست خاموشی، معمولا سرانهی مطالعه نه تنها زیاد نمیشود که کمتر هم میشود ذهن هنوز در حالت جستجوی سریع و لحظهای گیر افتاده است. ملال…
…داده که در مقاطع تنش، گزینه فشار حداکثری و ضربه زدن به زیرساختها مستقیم یا غیرمستقیم بارها روی میز بوده است. بنابراین، باید همزمان دو مسیر را با هم دید: مسیر «خنثیسازی» از طریق تقویت درونزایی اقتصاد و مسیر «بازدارندگی» از طریق حفاظت هوشمندانه از زیرساختهای حیاتی. هرمزگان در هر دو مسیر نقش کلیدی دارد.محور نخست: پایداری اقتصادی و آمادگی برای دورههای طولانی فشارهرمزگان بهواسطه بنادر مهم خود، بهویژه بندر شهید رجایی، ستون فقرات واردات و صادرات کشور در بخش بزرگی از کالاها و مواد اولیه است. در شرایطی که ریسک اختلال در کریدورهای حملونقل یا افزایش هزینه بیمه و حمل دریایی مطرح میشود، مدیریت بنادر باید «تابآوری عملیاتی» داشته باشد: کاهش زمان تخلیه و بارگیری، جلوگیری از گلوگاههای اداری، شفافیت در فرآیند ترخیص و هماهنگی کامل میان گمرک، سازمان بنادر، استاندارد، قرنطینه و نهادهای نظارتی. هر ساعت تأخیر در بندر، در نهایت به افزایش قیمت تمامشده کالا در بازار داخل تبدیل میشود و دشمن دقیقاً روی همین حلقه فشار حساب میکند.در کنار این، ذخیرهسازی هوشمند کالاهای اساسی و نهادههای تولید، یک ضرورت امنیت اقتصادی است. سیاستگذاری باید به سمت ایجاد و تقویت ذخایر راهبردی در نزدیکترین نقاط به مراکز توزیع و مصرف حرکت کند، اما نه به…
در پی افزایش تقاضا و کاهش سرعت توزیع سوخت، صفهای طولانی در چندین جایگاه بنزین بندرعباس در روزهای گذشته تشکیل شد؛ صفهایی که بنا به گفته شهروندان، زمان انتظار برای سوختگیری را تا حدود سه ساعت افزایش داده است. این وضعیت موجب نگرانی و گلایه رانندگان شده و ترافیک سنگین در اطراف برخی جایگاهها را رقم زده است.در روز دوشنبه 24 فروردین 1405، صفهای غیرمعمول و طولانی برای دریافت بنزین در بندرعباس توجه بسیاری از شهروندان و رانندگان را به خود جلب کرد. گزارشهای مردمی نشان میدهد که در برخی از جایگاههای عرضه سوخت، رانندگان ناچار بودهاند تا سه ساعت در صف بمانند تا بتوانند باک خود را پر کنند. این مسئله علاوه بر ایجاد نارضایتی گسترده، موجب اختلال در تردد شهری و افزایش حجم ترافیک در خیابانهای اطراف جایگاهها شده است.بر اساس گفته تعدادی از رانندگان، تشکیل این صفها از ساعات ابتدایی صبح آغاز شده و تا بعدازظهر ادامه داشته است. برخی از آنان کمبود نازلهای فعال، کاهش سرعت توزیع و افزایش ناگهانی تقاضا را از دلایل اصلی این ازدحام عنوان میکنند. به گفته یکی از شهروندان، «از حدود ساعت هشت صبح در صف هستم و هنوز نوبتم نرسیده. چنین وضعیتی در ماههای اخیر کمسابقه بوده است…
به گزارش صبح ساحل از بیمه مرکزی، تیم های تخصصی در راستای رفع دغدغه مردم و تقویت فضای آرامش و اطمینان در کشور، در شرایط جنگی از بازوی خدمات هوشمند بیمه رونمایی کردند.بر اساس این گزارش، بیمه گذاران می توانند به شکل مستقیم و بدون محدودیت، بیمه نامه های صادره از سوی هر شرکت بیمه را از مسیر پیام رسان «بله» استعلام کنند.این بازوی خدمات به نشانی (@mybimeh_bot) در راستای اطمینان بخشی و رفع دغدغه های شهروندان در خدمت تمامی آحاد جامعه خواهد بود.خدمات بیمه ای در کشور در ایام جنگ تحمیلی رمضان بدون حتی یک ساعت تعطیلی و به صورت بیست و چهارساعته، ادامه دارد و روند صدور، استعلام و پرداخت خسارت نیز تسهیل شده است.
…خصوص راهاندازی سامانه ثبت ساعت هوشمند ناوگان مسافربری گفت: با توجه به مشکلات موجود در سامانههای نظارتی پیشین، از جمله سامانه سپهتن و عدم امکان نظارت دقیق بر ناوگان مسافربری، بهویژه در مواجهه با تهدیدات احتمالی در این بخش از حملونقل، پلیس راه با همکاری سازمان راهداری و حملونقل جادهای اقدام به طراحی و راهاندازی سامانه ثبت ساعت هوشمند کرده است.وی افزود: این سامانه که از اول فروردین ۱۴۰۵ در سطح کشور بهصورت رسمی اجرایی شد، ابتدا بهصورت پایلوت در برخی مناطق کشور فعال شد و در حال حاضر در تمامی استانها در دسترس قرار گرفته است.سردار کرمیاسد ادامه داد: این سامانه بر روی دستگاههای دستافزار تیمهای گشتی پلیس راه نصب شده و بهطور لحظهای امکان ثبت ساعت دقیق سفرهای ناوگان مسافربری را در تمام محورها و جادههای کشور فراهم کرده است. این ابزار به تیمهای پلیس راه اجازه میدهد تا هرگونه تخلف از قوانین حملونقل را شناسایی کرده و به سرعت برخورد کنند. اطلاعاتی همچون وضعیت راننده، زمان سفر، وضعیت مجاز یا غیرمجاز بودن راننده و دیگر پارامترهای ایمنی بهطور آنی در اختیار پلیس راه قرار میگیرد.رئیس پلیس راه راهور فراجا در ادامه گفت: در هفت روز اول اجرای طرح، ۱۳۸۷۱مورد ثبت ساعت ناوگان مسافربری در…
