جدید به قدیم
…بر اساس آخرین آمارهای منتشرشده، این آبراه شاهرگ اصلی صادرات نفت خام کشورهای حاشیه خلیج فارس، از جمله عربستان سعودی، عراق، امارات متحده عربی، کویت و قطر به شمار میرود. با عبور حدود یکسوم کل نفت حملشده از دریاها (معادل حدود ۲۱ میلیون بشکه در روز) و بیش از یکچهارم تجارت جهانی گاز طبیعی مایعشده (الانجی) از این گذرگاه، هرگونه وقفه یا اختلال در تردد امن و روان کشتیها، میتواند شوکهایی آنی و عمیق به بازارهای جهانی انرژی وارد کند. این حساسیت تا بدانجاست که قیمت نفت خام در بورسهای بینالمللی به طور مستقیم تحت تأثیر اخبار و تحولات مربوط به امنیت این تنگه قرار دارد. حتی یک تهدید یا مانورنظامی میتواند موجی از نگرانی در بازار ایجاد کرده و به افزایش قیمتها بیانجامد.با این حال، اهمیت تنگه هرمز منحصر به حوزه نفت و گاز نمیشود. همانطور که در دادههای ارائهشده نیز مشهود است، این آبراه شریانی مهم برای تجارت سایر کالاهای اساسی و راهبردی است. سهم قابل توجه این گذرگاه در تجارت جهانی محصولاتی چون سیمان و کلینکر (با سهمی حدود ۲.۹۴ درصد)، کودهای شیمیایی (با سهمی حدود ۱.۹۶ درصد) و سایر محصولات شیمیایی (با سهمی حدود ۱.۱۵ درصد)، نشان از نقش آن در…
به گزارش صبح ساحل، وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به آزادسازی صادرات تخم مرغ در اواسط دی اظهار داشت: این تصمیم پس از کاهش قیمت ها گرفته شد و برنامه وزارت جهاد کشاورزی آزادسازی تدریجی صادرات و واردات دیگر اقلام است.غلامرضا نوری قزلجه با بیان اینکه ظرفیت خالی قابل توجهی در صنایع مرتبط با کشاورزی و تولید غذا وجود دارد؛ تصریح کرد: بیش از دو سوم ظرفیت آردسازیها، حدود نیمی از روغنکشیها و حدود نیمی از واحدهای خوراک دام بدون استفاده است و ضرورت دارد که با تغییر شرایط و اصلاح رویکردها، برای رفع این معضلات تلاش کنیم.وزیر جهاد کشاورزی، حذف ارز ترجیحی را اقدامی مهم در این زمینه خواند و افزود: با تغییر شرایط و حذف محدودیتهای ناشی از ارز ترجیحی، مسیر واردات مواد اولیه و نهادهها برای تبدیل و فرآوری در داخل و سپس صادرات به بازارهای منطقهای باز میشود تا تولید، ارزش افزوده و سودآوری افزایش یابد.غلامرضا نوری قزلجه با بیان اینکه واردات نهادهها و کالاهای اساسی تسهیل شده است، اضافه کرد: تا پایان سال، واردکنندگان پس از اظهار در مرز ثبت میشوند و برای تخصیص ارز بهصورت فوری به بانک مرکزی معرفی خواهند شد.
شرکت خدمات دریایی و بندری «کاوه» با 77 سال سابقه فعالیت، یکی از قدیمیترین بازیگران حوزه بندری کشور است که نقش مؤثری در توسعه ترانزیت، صادرات و واردات و فعالسازی کریدور بینالمللی شمال–جنوب ایفا میکند.مدیرعامل این شرکت در حاشیه نمایشگاه فرصتهای دریاپایه خلیج فارس و مکران، با تأکید بر جایگاه هرمزگان بهعنوان پایتخت بندری ایران، از نقش شرکت کاوه در اتصال هند و خلیج فارس به آسیای میانه و اروپا و توسعه پایدار اقتصاد دریامحور کشور سخن گفت.
به گزارش صبح ساحل، در راستای اجرای تصویبنامه شماره ۵۰۷۰۳/ت ۶۳۸۸۱ هـ مورخ ۳ تیرماه ۱۴۰۴ هیأت وزیران، شرایط واردات خودرو سواری توسط ایرانیان مقیم خارج کشور از محل بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ اعلام شد.بر این اساس، هر ایرانی مقیم خارج از کشور واجد شرایط میتواند صرفاً یک دستگاه خودرو سواری را از این محل ثبتسفارش و وارد کند. متقاضیان باید دارای تابعیت ایرانی، حداقل ۱۸ سال سن و اقامت خارج از کشور مورد تأیید وزارت امور خارجه باشند. همچنین تاریخ اقامت آنان باید از ۲۱ خرداد ۱۴۰۴ و پیش از آن باشد.مطابق این مصوبه، ثبت سفارش خودروهای نو و کارکرده با حداکثر ۵ سال ساخت مجاز بوده و در مرحله فعلی، تنها خودروهایی قابل واردات هستند که متقاضی تا پیش از ۱۲ آذر ۱۴۰۴ مالک آنها بوده باشد.برندهای مجاز برای واردات شامل نشانهای تجاری معتبری از جمله BMW، Mercedes Benz، Toyota، Hyundai، Kia، Volkswagen، Audi، Lexus، Volvo، Renault، Nissan، Mazda، Honda و چند برند دیگر اعلام شده است. در عین حال، واردات خودروهای راستفرمان و همچنین برندهای آمریکایی ممنوع خواهد بود.واردات خودرو از این رویه صرفاً به صورت بدون انتقال ارز و از محل بند (۹) ماده (۳۸…
در شرایطی که لجستیک دریایی به پیشران تجارت خارجی کشور تبدیل شده، شرکت «مبشر نور دریا» با بیش از دو دهه سرمایهگذاری و فعالیت مستمر در بندر شهید رجایی، نقشی مؤثر در تسهیل صادرات و واردات، افزایش بهرهوری زنجیره تأمین و ارائه خدمات کامل بندری ایفا میکند؛ از تخلیه و بارگیری کانتینر تا انبارداری، خدمات لجستیکی و توسعه زیرساختهای بندری؛ حمید شهران، مدیرعامل این شرکت، بیان داشت و افزود: این مجموعه با اتکا به نیروی انسانی متخصص، تجهیزات بهروز و مدیریت یکپارچه عملیات بندری، تلاش کرده است ضمن ارتقای سطح خدمات به صاحبان کالا، سهم مؤثری در روانسازی فرآیندهای تجاری و تقویت جایگاه بندر شهید رجایی در تجارت دریایی کشور داشته باشد.
…گریزی هم به نیروهای آمریکا در سوریه زد و در حالی که به دانفورد و شاناهان نگاه میکرد گفت "اینها را در بیاورید".موضوعی که در این کتاب خاطرات وزیر دفاع سابق آمریکا شاید جالب باشد این است که هزینههای اقتصادی برای ترامپ مهم است. بنابراین آمریکا میداند که ایران تلفات و هزینههای سرسامآوری روی دست آمریکا خواهد گذاشت و این برای ترامپ مشکل است. شاید تیم ترامپ او را وادار به این حمله علیه ایران نمایند چون که در اطرافش گراهام تندور را دارد همچنان که در گذشته کنارش پمپئو و جان بولتون را داشت. مارک اسپر در کتاب خاطراتش میگوید که بعد از لغو حمله ترامپ به ایران پمپئو و جان بولتون خواستار حمله به ایران شدهاند که ترامپ پاسخ داده نمیشود بعدا هم میتوانیم به آنان حمله کنیم.در نهایت بایستی گفت که جنگ تجاری و انرژی ترامپ به راه افتاده و ماجراجوییهای او ادامه دارد.نخست اینکه اگر آمریکا به ایران حمله نظامی کند در واقع نه تنها منافع خود بلکه متحدان عربی خود در منطقه را از دست خواهد داد و عملا ایران پاسخ قاطع خواهد داد. شاید آمریکا این موضوع را میداند که تهران در این حد بلوف نمی زند و بسیار جدی است…
…بود و بدون ثبت سفارش امکان تامین کالا برای تجار وجود نداشت، افزود: در حال حاضر وزارت جهاد کشاورزی این تقدم را برداشته و واردکنندگان میتواند ابتدا کالا را تامین کرده، اظهار کنند و پس از اظهار، وزارت جهادکشاورزی مکلف به ثبت سفارش است.وی تصریح کرد: این محدودیت هم برای نهادههای دامی و هم کالاهای اساسی مانند برنج، گوشت و روغن کاملا برداشته شده و هر تاجر دارای کارت بازرگانی معتبر، میتواند نسبت به واردات اقدام کند.تسهیلات تامین نقدینگی پیشبینی شده استرئیس ستاد کارآمدسازی یارانهها، با بیان اینکه در پی این تغییر سیاست ارزی منافع تجار دستخوش تغییر نخواهد بود، گفت: تنها نگرانی تجار میتواند تامین نقدینگی و سرمایه در گردش ریالی باشد که تسهیل این مساله نیز در تفاهمی با بانک مرکزی با عاملیت بانک کشاورزی، در قالب استمهال ۱۰۰ روزه تسویه ریالی تجار با بانک مرکزی محقق شده است.وی اظهار داشت: این تسهیلات هم برای تولیدکننده و هم واردکننده قابل استفاده خواهد بود و این دو گروه خواهند توانست پس از فروش محصول خود در بازار طی این ۱۰۰ روز، بدهی خود را تسویه کنند.فتحی با اشاره به اینکه دلیل اجرای طرح کارآمدسازی یارانهها، بروز اشکالاتی در تخصیص ارز ترجیحی از طرف بانک مرکزی…
به گزارش صبح ساحل، یعقوب اندایش روز سه شنبه در خصوص مشمولین و چگونگی نحوه مشاهده اعتبار، اعلام کرد: افرادی که واجد شرایط هستند اما اعتبارشان نمایش داده نمیشود، باید به اپلیکیشن “شمیم” مراجعه کرده و با کد ملی سرپرست خانوار و سیمکارت متعلق به وی وارد سامانه شوند تا اعتبار قابل مشاهده باشد.وی افزود: اعتبار کالابرگ خانوادههای نیروهای مسلح، در “حکمت کارت” شارژ میشود و ممکن است در سامانه اصلی نمایش داده نشود.اندایش ادامهداد: افرادی که پیشتر یارانه دریافت میکردند اما یارانه آنها حذف شده است، میتوانند با مراجعه به اپلیکیشن شمیم و سامانه hemayat.sfara.ir درخواست خود را ثبت کنند. شارژ اعتبار به طور معمول در مدت ۴۸ ساعت انجام میگیرد، زیرا ساختار خانوار آنها در سیستم مشخص است.معاون وزیر تعاون اضافه کرد: افرادی که هرگز یارانه نگرفته یا انصراف دادهاند (دهه ۹۰ و قبلتر) به دلیل نامشخص بودن ساختار خانوادگی در سیستمها، ممکن است با خطای “سرپرست خانوار نمیباشید” مواجه شوند.وی خاطرنشانکرد: این افراد باید به سامانه ncr.ir (ثبت احوال) مراجعه کرده و در بخش خانوار، با استفاده از کد ملی و سیمکارت سرپرست خانوار، مشخصات اعضای خانواده خود را مشاهده و در صورت لزوم تغییرات را اعمال و حتماً دکمه…
…روغن خوراکی، کالایی که باید همیشه و بدون دغدغه در دسترس باشد، به نگرانی اصلی خانوارها تبدیلشده است.کمبود روغن، مسئله تازهای در اقتصاد ایران نیست، اما تکرار آن هر بار یک ضعف ساختاری را برجستهتر میکند، اینکه زنجیره تأمین این کالای اساسی، بیش از آنکه بر برنامهریزی پایدار تکیه داشته باشد، وابسته به تصمیمات مقطعی، تأخیرهای اداری و بلاتکلیفی در سیاستهای ارزی است. نبود روغن خام، عدم تخصیص بهموقع ارز برای واردات و حذف شتابزده حمایتهای ارزی، صنعت روغن کشور را به نقطهای رسانده که برخی کارخانهها یا تولید را متوقف کردهاند یا با حداقل ظرفیت فعالیت میکنند. در چنین فضایی، شایعاتی مانند انبار شدن روغن نیز به بیاعتمادی بازار دامن زده و التهاب را تشدید کرده است.در این میان، هرمزگان وضعیتی خاص و نگرانکننده دارد. طی روزهای اخیر شهروندان در جستوجوی روغن، فروشگاهها را سرزدهاند و در بسیاری از مغازهها با قفسههای خالی روبهرو شدهاند.بازرسان سازمان تعزیرات حکومتی هرمزگان نیز در بازدیدهای میدانی، از عدم موجودی کافی روغن در برخی فروشگاهها خبر داده است. این در حالی است که هرمزگان، دروازه اصلی ورود روغن خام به کشور به شمار میرود و بخش مهمی از واردات این ماده اولیه از بنادر این استان انجام میشود. استانی…
بلاتکلیفی مدیریتی در هرمزگان در آستانه نوروز، چه بلایی بر سر اقتصاد گردشگری می آورد؟ هرمزگان، سرزمین بلاتکلیفی هاست؛ اینجا در عرصه حکمرانی، زمان نه میگذرد و نه میایستد؛ بلکه در سطح آب های خلیج فارس، معلق میماند. ریشه این تعلل و بلاتکلیفی احتمالا در اتاقهای عمارت سپید ساحلی بندرعباس همجوار پارک دولت است که در آنجا، تصمیمها گرفته نمیشوند بلکه معامله می شوند! در دایره همین مطالبه گری، انتقادات و انتظارات خود را با چند پرسش کلیدی از استاندار محترم، آغاز می کنم تا صریح و شفاف وارد اصل ماجرا شوم: جناب دکتر آشوری، آیا اگر مدیری حکم نداشته باشد، اصولاً میتواند تصمیم بگیرد؟ اگر تصمیمی گرفته نشود، آیا پیامدی هم خواهد داشت؟ به عنوان مثال برای اداره منسجم ستاد خدمات سفر، نباید از مهرماه اقدام به فعال سازی این تشکیلات کرد؟ یا شب عید هم می شود سفر را مدیریت بحران کرد؟ و اصلاً، اگر سفر مدیریت نشود، چه کسی هزینه آن را میپردازد: دولت مرکزی، دولت محلی، یا مردمی که بیصدا در صف خدماترسانی بلاتکلیف ایستادهاند! هرمزگان امروز، صحنه پرسشهایی است که ساده به نظر میرسند، اما پاسخ هایشان، بنیان حکمرانی را میلرزاند: چرا مهمترین نهاد متولی مدیریت سفر در استان، ماههاست بدون مدیر رسمی اداره میشود…
