جدید به قدیم
…شرکت بهطور کامل طی نشده است.بر اساس این گزارش، فارغ از میزان و درصد افزایش قیمتها، عدم رعایت الزامات و فرآیندهای مصوب قیمتگذاری، بهویژه ضوابط مربوط به اعلام قیمت، این اقدام ایرانخودرو را با ایراد جدی مواجه کرده است، بهنحوی که اعلام قیمت بدون طی مراحل قانونی، میتواند مصداق تخلف از مقررات تلقی شود.در همین ارتباط، منابع مطلع تأکید دارند در صورت عرضه و فروش محصولات ایرانخودرو بر مبنای این قیمتها، پرونده تعزیراتی برای این شرکت تشکیل میشود و اقدامات قانونی لازم انجام خواهد شد، این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که این دومین بار در سال جاری است که ایرانخودرو با اشکالات فرآیندی و تخلف در حوزه قیمتگذاری روبهرو میشود.بر اساس اطلاعات موجود، پرونده قبلی این شرکت در سازمان تعزیرات حکومتی در مرحله تجدیدنظر متوقف مانده و عدم رسیدگی قضایی به این پرونده، بهگفته برخی ناظران، زمینه ساز بی انضباطی و اقدامات گستاخانه سایر شرکتها را فراهم کرده است.در شرایطی که بازار خودرو با حساسیت بالایی تحولات قیمتی را دنبال میکند، تداوم چنین رویههایی میتواند به بیاعتمادی مصرفکنندگان و تشدید التهاب در بازار منجر شود؛ موضوعی که لزوم نظارت مؤثرتر و برخورد قاطع با تخلفات احتمالی را بیش از پیش برجسته میکند.
…خودروهای وارداتی اعلام شد. بر این اساس، متقاضیان میتوانند از روز یکشنبه پنجم بهمن تا پایان روز سهشنبه هفتم بهمنماه با مراجعه به سامانه به نشانی salecars.ir نسبت به انتخاب دو اولویت از میان خودروهای اعلامشده اقدام کنند.در این مرحله، قیمت ۸ خودروی وارداتی که در سایت اولویتبندی قرار گرفتهاند بهصورت رسمی منتشر شده و مبنای انتخاب متقاضیان خواهد بود. این فرآیند در چارچوب سیاستهای جدید عرضه خودروهای وارداتی و با هدف شفافیت در قیمتگذاری انجام میشود.براساس اطلاعیه منتشرشده، شرکتهای عرضهکننده موظفاند در تمامی مراحل فروش، ضوابط مندرج در ماده ۴ آییننامه اجرایی قانون حمایت از مصرفکنندگان خودرو را بهطور کامل رعایت کنند. همچنین این شرکتها باید با توجه به برنامه ترخیص خودروها، در زمان مقرر نسبت به انعقاد قرارداد با خریداران اقدام نمایند.در این اطلاعیه تأکید شده است که مفاد قراردادها باید کاملاً منطبق با قوانین و دستورالعملهای مصوب باشد و درج هرگونه بند خارج از چارچوب قانونی، دریافت وجه اضافی یا تعیین زمان تحویل خارج از مهلتهای مقرر، مسئولیت حقوقی و قانونی برای شرکت عرضهکننده بههمراه خواهد داشت.از سوی دیگر، متقاضیان نیز ملزم شدهاند پیش از هرگونه پرداخت وجه یا امضای قرارداد، تمامی اطلاعیهها، شرایط عمومی و اختصاصی و اسناد مرتبط با فروش…
…صرفا موجب افزایش نارضایتی خانوارها شده است. در این میان موضوع دریافت کالا برگ نیز از دیگر مسائلی است که این روزها به دغدغه خانوارها تبدیل شده است؛ سامانههای مربوط به این امر با کندی روبهرو بوده و گاهی تعدد این سامانهها برای احراز هویت، اعتراض و ... سردرگمی در جامعه ایجاد کرده است. به طور مثال در برخی مراجعات؛ مردم میگویند که زوج شاغلی هستند که فاقد مسکن و خودرو هستند، اما صرفا به دلیل اینکه دو حقوق دریافت میکند، جزء دهک دهم و ثروتمند طبقه بندی شدهاند این در حالی است که این زوج باید تمام حقوق خود را سالها پس انداز کنند تا بتوانند یک آپارتمان کوچک بخرند. حاجی دلیگانی ادامه داد: بنابراین جای تعجب دارد افرادی بدون مسکن و خودرو در دهک دهم طبقه بندی شدهاند که ثروتمندانی با داشتن ویلا و ماشینهای لوکس نیز در همین دهک قرار دارند بنابراین باید در معیارهای دهک بندی تجدیدنظر جدی و دقت شود. به نظر میرسد مسئولان باید پیش از اعلام اخبار مربوط به یارانهها و کالابرگ، سامانهها و شیوههای مربوط به احراز هویت، اعتراض، دریافت و ... را بررسی و کاستیها را برطرف کنند و سپس به اطلاع عموم مردم برسانند تا از بروز نارضایتی و سردرگمی جلوگیری شود.
…که طی ۴۸ ماه گذشته صدور فاکتور خودرو نزد شرکتهای ایران خودرو و سایپا داشته اند امکان ثبت نام و خرید خودرو از این دو خودروساز ندارند طی مصوبه ۸۱۶ مورخ ۱۴۰۴/۱۰/۱۶ اصلاح گردید.۳-۴ انتقال امتیاز و حقوق ناشی از خرید خودرو به اشخاص ثالث حتی به صورت وکالتی و نیز فروش حواله خودرو به صورت وکالتی ممنوع است.۴-۴ امکان صلح در قرارداد وجود ندارد.تبصره مشمولین ماده ۱۲ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت مصوب ۱۴۰۰/۰۷/۲۴ و تبصره ۵ قانون اصلاح ماده (۱۰) ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱/۰۹/۰۹ مشمول این ماده نیستند. طی مصوبه ۶۳۲ مورخ ۱۴۰۲/۱۰/۱۲ الحاق گردیدماده ۵ شرایط طرف عرضه طی مصوبه ۷۷۵ مورخ ۱۴۰۴/۰۵/۲۱ و مصوبه ۷۸۴ مورخ ۱۴۰۴/۰۶/۱۱ اصلاح گردید)۱-۵ عرضه کنندگان خودرو موظفند برنامه تولید خود به تفکیک ماه را در ابتدای هر سال و میزان تحقق آن را به صورت ماهانه در طول سال به شورای رقابت اعلام نمایند.۲-۵ عرضه کنندگان خودرو موظفند طرحهای فروش و پیش فروش خود را در سامانه خود ارائه نمایند.۳-۵ عرضه کنندگان خودرو حق پیش فروش خودروهایی که قیمت آن تعیین نشده را…
…پاسخگوی مطالبات معترضان باشد اما آغاز رفتارهای خشونتآمیز مانع از ادامه روندهای مسالمت آمیز شد.چرخهای که هربار در دورههای گذشته رخداده و باعث شده اعتراضات مسالمتآمیز مخدوش شود و جو کشور برای مدتی امنیتی شود. در سالهای ابتدایی بعد از پیروزی انقلاب اسلامی، رویکرد گروههای چپ عاملی برای بدبینی به اعتراضات خیابانی شد و اکنون نیز مداخله منفعتطلبانه مخالفان خارج از کشور نظام جمهوری اسلامی، عاملی شد تا رویکرد دولت پزشکیان برای به رسمیت شناختن اعتراضات با مشکل مواجه شود. اما باید در نظر داشت با وجود تلاشهای دولت برای پاسخ به خواستههای معترضان و به رسمیت شناختن آن، همچنان شاهد رویکرد متقابل مناسبی از سوی حکومت و جامعه نسبت به یکدیگر نیستیم. ضعف نهادهای مدنی و عدم حضور این نهادها به عنوان واسطه حکومت و جامعه از جمله دلایل مهم به همریختگی وضعیت عمومی کشور در زمان اعتراضات خیابانی است. زمانی که تشکلها و نهادهای مدنی در چارچوب حکومت و قانون اساسی نتوانند معترضان را مدیریت کنند، وضعیت به سمتی خواهد رفت که مخالفان و دشمنان نظام شرایط را به سود خود به سمت آشوب و اغتشاش پیش ببرند و از ادامه اعتراضات مسالمتآمیز جلوگیری کند و مانع از ایجاد رویکرد مناسب در مواجهه با اعتراضات خیابانی شود.
به گزارش صبح ساحل، شهباز حسنپور بیگلری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به بدقولی برخی خودروسازان در تحویل خودروهای پیشفروششده، تأکید کرد: مجلس از بعد نظارتی این موضوع را با جدیت دنبال میکند و ابزارهای قانونی برای الزام خودروسازان به ایفای تعهداتشان به کار گرفته خواهد شد.وی با بیان اینکه شب گذشته نشستی با وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه جلسه فراکسیون اصناف مجلس برگزار شده است، گفت: «در این نشست، موضوع تأخیر در تحویل خودرو و بدعهدی برخی نمایندگیها و خودروسازان مطرح شد و وزیر صمت مأموریت دادند تا این موضوع توسط مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با جدیت پیگیری شود.»حسنپور بیگلری با اشاره به وضعیت تولید خودروسازان افزود: «در حال حاضر یکی از دو خودروساز بزرگ کشور، علیرغم مشکلات موجود، حدود ۲۰ درصد افزایش تولید داشته، اما خودروساز دیگر با کاهش تولید مواجه شده که همین موضوع باعث تأخیر در تحویل خودروها شده است.»عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: «مسئله تعهدات خودروسازان، چه در حوزه خودروهای داخلی و چه خودروهای وارداتی نو و دستدوم، در دستور کار مجلس، وزارت صمت و سایر دستگاههای نظارتی قرار دارد.»وی به مردم توصیه کرد در صورت…
…اجتنابناپذیر میکند. حدود چهار ماه بعد، این هشدار به واقعیت نزدیک شد و کارخانه در اوایل دیماه به تعطیلی کشیده شد.این کارخانه روغن، با ظرفیت تولید ماهانه ۵ هزار تن و ایجاد حدود ۴۵۰ فرصت شغلی مستقیم و غیرمستقیم، سالها یکی از پایههای تأمین روغن در هرمزگان و استانهای همجوار بوده است. واحد تولیدی که در سختترین شرایط، بازار را تنها نگذاشت، اما امروز نه به دلیل ضعف فنی یا نبود تقاضا، بلکه صرفاً به خاطر قطع سهمیه مواد اولیه و بلاتکلیفی در سیاستهای ارزی، متوقف شده است.حذف ارز ترجیحی، اگرچه در چارچوب اصلاحات اقتصادی قابلبررسی است، اما اجرای آن بدون تأمین پیشنیازها، بیش از آنکه به ساماندهی بازار کمک کند، شوک ایجاد میکند. هرمزگان، به دلیل موقعیت جغرافیایی و وابستگی بالا به واردات، بیش از بسیاری از استانها در برابر چنین شوکهایی آسیبپذیر است. تضعیف تولید داخلی در این استان، هر اختلالی در زنجیره تأمین ملی را سریعتر و شدیدتر به بازار محلی منتقل میکند.امروز همه از افزایش قیمت روغن سخن میگویند، اما واقعیت این است که کمبود، پیش از گرانی به بازار رسیده است. اگر سیاستگذار همزمان با اصلاحات ارزی، به فکر تأمین پایدار مواد اولیه نباشد، این کمبود به بحرانی گسترده تبدیل خواهد شد.
…مدیریت سفر، آنهم در استانی راهبردی است که هر سال میزبان میلیونها مسافر نوروزی به ویژه در زمینه سفر به مقتصد دریایی و گردشگری مبتنی بر مناطق پرریسک ساحلی است که به یک رصدخانه شبانه روزی برای پایش مقاصد گردشگری و پیشگیری از حوادث ناگوار نیاز دارد. تعلیق تصمیم در این سطح، بهمعنای تعلل در هماهنگی ها، تعلیق در پاسخگویی و در نهایت، «انتقال هزینه ناکارآمدی به مردم» است؛ همان وضعیتی که رئیسجمهور درباره آن هشدار داده و گفته است: «نباید ناکارآمدی مدیریت را با صبر مردم جبران کنیم.» در سوی دیگر ماجرا، منطقه آزاد قشم [بهعنوان بزرگترین سازمان توسعهگر همجوار مرکز استان و یکی از مهمترین مقاصد گردشگری کشور] قرار دارد؛ مجموعه ای مهم و سرنوشت ساز برای خدماترسانی به ۲۰۰هزار نفر قشموند و میلیون ها مسافر و گردشگر که ماههاست در بلاتکلیفی مدیریتی بهسر میبرد. تعویق در تعیین تکلیف مدیریت این سازمان، در نتیجه بدهبستانهای نانوشته میان استانداری هرمزگان و وزارت امور اقتصادی و دارایی، عملاً برنامهریزی سفرهای پایان سال و نوروز را با ابهام جدی و آینده ای نگران کننده، مواجه نموده است. دکتر پزشکیان در یکی از مواضع صریح خود تأکید کرده است: «منافع مردم نباید قربانی بدهبستانهای مدیریتی و سیاسی شود.» با این معیار، تداوم…
حضور خبرنگاران در کنار کارشناسان محیطزیست در خور گورسوزان، این بار نه برای شنیدن وعدهها، بلکه برای مشاهده عینی و نمونهبرداری از آب خروجی پروژهای بود که قرار است مسیر فاضلاب شهری بندرعباس را برای همیشه تغییر دهد؛ طرحی ملی که امروز به مراحل پایانی خود نزدیک شده است.در جریان این بازدید، شهروز شجاعی مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت خلیج فارس با تشریح روند اجرای طرح بازچرخانی فاضلاب شهری بندرعباس، تأکید کرد که پساب خروجی این مجموعه دیگر به دریا تخلیه نمیشود و پس از تصفیه کامل، در اختیار صنایع و مصارف تعریفشده قرار میگیرد. وی نمونهبرداری انجامشده را بخشی از فرآیند نظارت مستمر و شفاف بر کیفیت پساب دانست و گفت: «آزمایشها با حضور آزمایشگاه معتمد محیطزیست انجام میشود و نتایج آن قابل پیگیری و استناد است.»شجاعی با اشاره به سوابق پایش کیفی از سالهای گذشته، یادآور شد که دغدغه جلوگیری از ورود فاضلاب به خلیج فارس از سالها پیش در دستور کار قرار داشته و امروز به مرحله تحقق نزدیک شده است. به گفته وی، فاز دوم طرح بازسازی و ارتقای تصفیهخانه و ایستگاه پمپاژ اصلی فاضلاب بندرعباس با پیشرفت بیش از ۸۰ درصدی در آستانه بهرهبرداری قرار دارد.مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت…
…هرمزگان به ناخدای جسور و شجاعی نیاز دارد یا خیر، سوالی است که در دل طوفانهای اخیر اقتصادی، اجتماعی و سیاسی این استان، بیشتر از هر زمان دیگری خود را نمایان کرده است. در شرایط کنونی، کشتی هرمزگان باید ناخدایی داشته باشد که قادر به مقابله با طوفانهای اقتصادی ناشی از تحریمها، بحرانهای زیستمحیطی و مشکلات زیرساختی باشد. در این مسیر، مدیران و مسئولان استان باید گامهای جسورانهای بردارند و از ظرفیتهای دریامحور استفاده کنند. نگاه محافظهکارانهای که به بهانه «حفظ وضع موجود» همچنان بر سر کشتی هرمزگان سایه افکنده، در حقیقت همان پارو زدن در دل طوفان است. باید پذیرفت که تنها با حرکت جسورانه در برابر طوفانها، کشتی هرمزگان از خطر غرق شدن نجات خواهد یافت. در دنیای توسعه و پیشرفت، آرامش و سکون چیزی جز توقف است. بنابراین، راه رسیدن به مقصد، از دل طوفانهای ریسکپذیرانه و جسورانه میگذرد.چهار) دریای طوفانی، ناخدای قهرمان میسازد: در تاریخ پر از پرچمهای افتخار هرمزگان به ویژه دوران طلایی ملوک هرموز و سلحشوری خواجه کمال الدین عطا [ ۵۰۰ سال پیش]، هیچ ناخدایی در آبهای آرام به قهرمان تبدیل نشده است. فقط در طوفانهای بزرگ است که ناخدای واقعی نمایان میشود. اکنون هرمزگان در شرایطی قرار دارد که اگر فقط…
