جدید به قدیم
صبح ساحل ، حوادث - رييس پليس راهنمايي و رانندگي هرمزگان گفت:بر اساس آمار 3 ماهه امسال پزشک قانوني استان، تعداد تلفات ناشي از تصادفات در حوزه شهري نسبت به سال گذشته 24 درصد کاهش داشته است.سرهنگ سليمي در گفتگو با خبرنگاران، فوت شدگان ناشي از سوانح جاده اي درون شهري را از ابتداي سال جاري تا خردادماه 22 نفر ذکرکرد که اين آمار در مدت مشابه سال گذشته 29 نفر بوده است.وي تعداد تصادفات جرحي 7 درصد، و تصادف خسارتي 21درصد کاهش دانست. سرهنگ سليمي گفت: در اين مدت ميزان کل تصادفات منجر به فوت ، جرح و خسارت در استان 640 نفر بوده است اين درحالي است که در مدت مشابه سال 93، 711 نفر بوده است.وي تعداد مجروحان را 522 نفر امسال و 561 نفر سال گذشته عنوان کرد.رييس پليس راهنمايي و رانندگي استان، سهم راکبان موتورسيکلت از تلفات و مجروحين 44 درصد ، ترک نشين موتورسيکلت 14 درصد، عابران پياده 29 درصد ، رانندگان خودروها 5 درصد و سرنشين خودروها 8 درصد اعلام کرد. وي افزود: موتورسواران 58 درصد در مجروحان و تلفات نقش دارند. تلفات موتورسواران هرمزگاني از ميانگين کشوري 20 درصد بيشتر است ميانگين کشور 21 درصد است. سرهنگ سليمي ادامه داد:در استان…
…تبديل شده است. وي افزود : بي شک دامنه پديده و معضل قاچاق کالا و سوخت، ريشه در تفاوت قيمت فرآورده هاي نفتي در آن سوي مرز دارد و اين عمل موجب شده تا دلالان و سودجويان، با خريد و فروش و انتقال اين سرمايه ملي، سودهاي کلاني به دست آورند. معاون اجتماعي فرماندهي انتظامي استان هرمزگان خاطر نشان کرد : چنانچه بخواهيم به تأثيرات اقتصادي و اجتماعي قاچاق سوخت اشاره داشته باشيم، بايد تاکيد کنيم که اگر چه قاچاق سوخت باعث اشتغال کاذب تعداد کثيري از مرزنشينان مي شود، ولي خسارتي که کشور از واردات و اختصاص يارانه متحمل مي گردد، بسيار سنگين بوده و مضاف بر خروج منابع عظيمي از کشور، باعث نابودي فعاليت هاي سالم مرزنشينان از جمله کشاورزي و دامداري گرديده و نيز گاهي اوقات تعدادي از حاملان اين فرآورده ها، در تصادفات، آتش سوزي ها و ... از بين مي روند. اين مسئول انتظامي:تبعات اجتماعي اين معضل و پديده را ( ترويج فرهنگ قانون گريزي، مديريت شبکه هاي اجتماعي ، تنوير افکار عمومي، کاهش ميزان اعتماد مردم به مجريان قانون، دامن زدن به شايعات و آشفتگي اجتماعي) و تبعات سياسي آن ( مديريت در کنترل بازار، دامن زدن به تورم هاي سوري و احتکار، نفوذ در مديران اقتصادي نظام، همراه…
…زخمی اتفاق میافتد. همچنین تعداد تلفات جادهاي كشور در سال با تلفات يك جنگ تمام عيار برابري ميكند.در ۷ ماهه اول سال ۹۲ روزانه حدود ۵۴ نفر در ایران بر اثر حوادث جادهای جان خود را از دست دادهاند. طبق اعلام سازمان پزشکی قانونی در ۷ ماهه اول ۹۲ در حدود ۱۱ هزار نفر بر اثر حوادث جادهای فوت و ۲۰۴ هزار و ۷۴۱ نفر مصدوم شدهاند.وضعیت نامناسب حوادث جادهای کشور ما باعث شده بانک جهانی در بررسی و مطالعات خود، وضعیت حوادث جادهای ایران را بحرانی عنوان کند. بر اساس اعلام پژوهشكده بيمه مركزي ايران، کشور ما از نظر تصادفات ناايمن رانندگي در بين ۱۹۰ كشور جهان، رتبه ۱۸۹ را به خود اختصاص داده و از اين جهت، تنها كشور سيرالئون در غرب قاره آفريقا است كه وضعيت نامناسبتري نسبت به ايران دارد.در مقایسه با برخی از کشورهای آسیایی میتوان گفت ميزان تلفات تصادفات رانندگی در ايران ۲۵ برابر ژاپن و ۲ برابر ترکيه است.بر اساس آمارهای موجود، خودروهای سبک و سنگین در ایران تا ۱۰۰ برابر بیشتر از برخی کشورهای دنیا با یکدیگر برخورد میکنند. به عنوان مثال در انگلستان با وجود اینکه تا سه برابر بیشتر از ایران خودرو وجود دارد، میزان بروز…
…سواري مي دانند آنها نه تنها به مخاطرات تخلفات خود توجهي ندارند که ممکن است به چه سرنوشتي محکوم شوند، سرنوشت ديگران که در کوچه و خيابان هاي شهر براي کسب و کاري در حال تردد هستند نيز برايشان اهميتي ندارد.اين قانون شکني به اندازه اي عادي شده که گويا براي موتورسيکلت سواران به يک هنجار تبديل شده حتي پليس ديگر کاري به کار آنها ندارد و اين نکته اي است که آن ها نيز به آن پي برده اند.البته شايد تنها قانوني که توسط پليس اجرا مي شود و معدود موتورسواراني رعايتش مي کنند، استفاده از کلاه ايمني است، اين در حاليست که اين سواران بي ملاحظه، در تقاطع و پشت چراغ هاي قرمز که پليس حضور دارد کلاه آويزان شده به دسته موتور را سريع بر سرشان مي گذارند تا جريمه نشوند.حتي رانندگان خودروها از دست آنها عاصي هستند از اينکه هميشه و در همه حال در هر تصادف و حادثه اي، راکبان موتورسکيلت بي تقصير شناخته مي شوند، شکايت دارند از اينکه در نهايت آن فردي که بايد در حوادث رانندگي پاسخگو باشد، راننده است و بس شاکي هستند.رانندگان خودروها همواره از اينکه از سوي موتورسواران مورد آسيب قرار گيرند، نگران هستند…
…و حتي ميدان هاست. در نگاه نخست اين موضوع براي گردشگران امري تعجب برانگيز و در بهترين شرايط ممکن است اتفاقي نادر تلقي شود، اما مشاهده اينگونه صحنه ها براي ساکنان جزيره قشم موضوعي تکراري و شايد بهتر بگوييم امري عادي است. اينکه براي مثال در شهري همچون درگهان که در فاصله 15 کيلومتري از شهر قشم واقع است، در مقابل درب ورودي پاساژها و مراکز خريد و درست روبروي تابلوها و بنرهاي بزرگ توقف موتورسواران ممنوع، شاهد صف عريض و طويلي از موتورهاي پارک شده باشيم، ديگر موضوعي تازه براي مردم شهر و حتي گردشگران نيست.توجه به نکته قابل تامل آمار و ارقام تصادفات جزيره قشم و اينکه بر اساس آمارهاي اورژانس حدود 80 درصد مصدومان تصادفات را موتورسواران تشکيل مي دهند و اين آمار در مقايسه با نسبت جمعيتي شهرستان آمار بالايي است؛ نيز حاکي از شرايط ويژه حاکم بر تردد موتورسواران اين جزيره دارد. جاي بسي تاسف است که در دوره اي که شهرها و مناطق مختلف کشورمان با صفات و عناوين جالب و زيبنده اي همچون نصف جهان، شهر بدون دخانيات، شهر اولين ها، شهر بدون گدا و درست در همين نزديکي ها جزيره کيش به عنوان شهر بدون موتورسيکلت شهرت يافته است، بايد قشم…
صبح ساحل ، حوادث - سازمان پزشکي قانوني کشور از مرگ 360 هزار نفر در تصادفات 17 سال گذشته خبرداد.به گزارش خبرگزاري مهر، سازمان پزشکي قانوني کشور اعلام کرد: در پي انتشار خبري در خبرگزاري مهر با تيتر مرگ 400 هزار نفر در تصادفات 20 سال، (1373 تا 1393)، اداره كل روابط عمومي و امور بينالملل سازمان پزشكي قانوني كشور به بررسي اطلاعات آماري موجود در حوزه حوادث رانندگي پرداخت. بر اساس اين بررسي، واحد آمار سازمان پزشكي قانوني در سال 1376 تأسيس و گردآوري آمار از سال 1377 آغاز شده و پيش از آن آمار مستندي در اين سازمان وجود ندارد.بر اساس اطلاعات موجود در سازمان پزشکي قانوني کشور، از سال 1377 تا پايان سال 1393 در مجموع 362 هزار و 784 نفر در حوادث رانندگي جان خود را از دست دادند كه از اين تعداد 289 هزار و 543 نفر مرد و 73 هزار و 241 نفر زن بودند.بر اساس اطلاعات موجود در واحد آمار سازمان پزشكي قانوني، متوسط مرگ هاي ناشي از تصادفات رانندگي در 17 سال گذشته، 21 هزار و 340 بوده است. از سال 1391 آمار مرگ هاي ناشي از حوادث رانندگي به زير 20 هزار نفر رسيده است.در طي اين 17 سال…
صبح ساحل ، حوادث - رئيس پليس راهنمايي و رانندگي هرمزگان گفت: موتورسيکلت با 63 درصد بيشترين سهم را در تصادفات درون شهري استان دارد و پس از آن تصادف با عابرين پياده با 28 درصد بيشترين سهم را دارد.به گزارش (ايسنا) سرهنگ محمدباقر سليمي در جمع خبرنگاران از کاهش 43 درصدي تلفات ناشي از حوادث رانندگي در دوماهه اول امسال خبر داد و افزود: در مجموع تلفات ناشي از تصادفات رانندگي در معابر درون شهري در دو ماهه فروردين و ارديبهشت 12 نفر جان باختند که اين ميزان در مقايسه با 21 کشته مدت مشابه سال گذشته 43 درصد کاهش نشان ميدهد.وي با اشاره به تصادفات جرحي در استان افزود: در بخش تصادفات جرحي نيز در اين مدت هشت درصد و صرفا خسارتي نيز 13 درصد کاهش را در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته داشتهايم.سليمي خاطرنشان کرد: در مجموع کل تصادفات، امسال در معابر درون شهري 10 درصد کاهش داشتهايم. در اين مدت 124 هزار و 454 مورد اعمال قانون شده است. اين رقم نشان ميدهد امسال 228 درصد افزايش اعمال قانون را نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشتهايم.رئيس پليس راهنمايي و رانندگي هرمزگان از توقيف 2806 دستگاه موتورسيکلت و 978 دستگاه خودرو در مدت…
صبح ساحل ، اجتماعی - «طي دو ماه گذشته سال جاري ،12 نفر به علت سوانح جاده اي درون شهري جان باختند که اين آمار در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته با 21 نفر کشته، شاهد کاهش 43 درصدي تلفات ناشي از حوادث رانندگي هستيم».اين مطلب را رئيس پليس راهنمايي و رانندگي هرمزگان در جمع خبرنگاران بيان کرد و اين را هم اضافه نمود که در بخش تصادفات جرحي نيز در فروردين و ارديبهشت ماه امسال، هشت درصد و صرفا خسارتي نيز 13 درصد کاهش داشته است. سرهنگ محمدباقر سليمي از کاهش 10 درصدي مجموع کل تصادفات در معابر درون شهري دراين دو ماه سال 94 خبر داد. افزايش 228 درصدي اعمال قانون راهنمايي و رانندگي رئيس پليس راهنمايي و رانندگي هرمزگان از اعمال قانون 124 هزار و 454 مورد تخلف رانندگي طي مدت دو ماهه اول سال جاري مطالبي بيان داشت و تصريح کرد:اين رقم نسبت به سال گذشته 228 درصد افزايش را نشان مي دهد.سرهنگ سليمي اعمال قانون را به منظور مهار رفتار هاي پرخطر و تنظيم عبور و مرور دانست و افزايش آمار اعمال قانون امسال را ناشي از افزايش دوربين هاي کنترل سرعت اعلام کرد. وي در خصوص تخلفات توقيف وسيله نقليه و موتورسيکلت…
صبح ساحل ، حوادث - آمارها نشان مي دهد که در 20 سال اخير بيش از 400 هزار شهروند ايراني جان خود را در جاده هاي کشور از دست داده اند.به گزارش خبرنگار مهر، بر اساس آمارهاي پزشکي قانوني کشور از سال 1373 تا 1393 بيش از 400 هزار نفر در تصادفات رانندگي جان خود را از دست داده اند و در جديدترين آمارهاي اين سازمان در سال گذشته حدود 17 هزار کشته و 300 هزار مجروح بر اثر تصادفات رانندگي ثبت شده است. دلايل بروز تصادفات رانندگي در جاده هاي کشور بر اساس اين گزارش اين سوال مطرح مي شود که چه عاملي موجب بروز تصادفات و مرگ مير در جاده مي شود؟ کميسيون ايمني راه هاي کشور اعلام کرده است: 30.8 درصد تصادفات به دليل عدم توجه به جلو (عدم رعايت فاصله با اتومبيل جلويي)، 25.2 درصد انحراف به چپ، 22.6 درصد سرعت غير مجاز، 9 درصد عدم توانايي کنترل وسيله، 5.6 درصد عدم رعايت حق تقدم و 6.8 درصد ساير موارد است. اين آمار نشان مي دهد که خطاي راننده يا همان خطاي انساني دليل اصلي تصادفات را به خود اختصاص داده است. اما نکته قابل تامل اين است که سالانه هزاران نفر…
…بايد به سرعت اين موضوع را پيگيري کرد. قويدل اضافه کرد: ربايندگان الاغ ها در برخوردهايي که با مردم بودمي منطقه داشته اند علت کار خود را استفاده از گوشت اين حيوانات براي تغذيه شيرهاي سيرک و باغ وحش اعلام کرده اند. وي ادامه داد: اين ادعا در حالي از طرف ربايندگان الاغ ها مطرح مي شود که به گفته مسوولان محيط زيست جزيره، هيچ سيرکي در اين منطقه مستقر نيست. قويدل يادآوري کرد: هرچند برخي از افراد بومي موضوع دزديده شدن الاغ ها را دستمايه طنز محافل قرار داده اند و عده اي معتقدند که کاهش آمار اين حيوانات موجب کاهش آمار تصادفات جاده اي مي شود، اما بايد موضوع ادامه نسل اين گونه از طبيعت وحش جزيره قشم مورد توجه قرار گيرد. وي تاکيد کرد: نبايد از کنار اين موضوع به سادگي عبور کرد چراکه ممکن است نسل الاغ هاي وحشي جزيره قشم نيز به سرنوشت آهوان جزيره دچار شود و در سال هاي آتي اثري از آنها مشاهده نشود. قويدل با بيان اينکه اين الاغ ها روزي جزو حيوانات اهلي منطقه به شمار مي رفتند که در گذشته هاي دور در طبيعت رهاسازي شده اند، گفت: بايد اين الاغ ها به…
موجهای گرما تا 20 مرداد ادامه دارد
