جدید به قدیم
…منطقهای درباره آینده موازنه قدرت با حساسیت بیشتری بیندیشند.در این میان، بخشی از تحلیلگران معتقدند نگرانی اصلی صرفاً به یک جنگ یا بحران محدود نیست، بلکه مسئله به خطر تبدیل شدن اقدام نظامی به ابزار اصلی بازتعریف نظم منطقهای بازمیگردد.اظهارات مقامات رژیم صهیونیستی در سالهای گذشته درباره تغییر ساختار سیاسی و امنیتی خاورمیانه نیز در برخی پایتختهای منطقه با حساسیت دنبال شده است. به همین دلیل، همکاری بیشتر میان کشورهایی مانند مصر، عربستان، ترکیه و پاکستان از نگاه برخی ناظران تلاشی برای جلوگیری از برهم خوردن تعادلهای سنتی منطقه تلقی میشود. البته این همکاری هنوز به معنای شکلگیری یک بلوک رسمی یا ائتلاف کلاسیک نیست. هر یک از این کشورها روابط، منافع و اولویتهای متفاوتی دارند؛ اما حتی افزایش سطح هماهنگی میان آنها نیز از منظر ژئوپلیتیکی قابل توجه است.ضرورت مهار تنش و جلوگیری از گسترش بحراندر کنار همه اهداف اعلامی، شاید مهمترین آزمون پیشروی نشست قاهره آن باشد که آیا این گفتوگوها میتوانند به شکلگیری یک رویکرد عملی برای مهار چرخه تنش در منطقه منجر شوند یا خیر.واقعیت آن است که تحولات پس از ۷ اکتبر نشان داد هرچه دامنه بحرانها گسترش پیدا کند، هزینه آن تنها متوجه یک کشور یا یک بازیگر نخواهد…
…دولت و بانک مرکزی گفت: تجربه اخیر نشان داده است که اگر بانک مرکزی بهجای آنکه منتظر مراجعه دولت برای دریافت منابع باشد، از ابتدا با دولت هماهنگ شود، میتواند بخشی از مسائل مالی دولت را با روشهایی غیر از خلق پول حل کند.وی افزود: در ماههای اخیر تلاش شده است نیازهای دولت از مسیرهایی مدیریت شود که منجر به فشار مستقیم بر منابع بانک مرکزی نشود. این همان هماهنگی مورد نیاز میان دولت و بانک مرکزی است؛ البته این هماهنگی نباید صرفاً محدود به موضوع پرداخت حقوق باشد، بلکه باید در کل سیاستهای مالی، تجاری و اقتصادی کشور جریان داشته باشد.قائممقام بانک مرکزی تأکید کرد: اگر وزارتخانهها در تصمیمات خود به محدودیت منابع و تعادلهای اقتصادی توجه نکنند، فشار آن در نهایت متوجه بانک مرکزی خواهد شد. بنابراین لازم است میان سیاستهای مالی، پولی، تجاری و تولیدی کشور سازگاری وجود داشته باشد.اقتدار بانک مرکزی مهمتر از استقلال استابوالحسنی با اشاره به مفهوم استقلال بانک مرکزی گفت: من بیش از آنکه بر واژه استقلال تأکید کنم، واژه «اقتدار» بانک مرکزی را ترجیح میدهم. اقتدار یعنی بانک مرکزی بتواند دولت را متقاعد کند که بسیاری از نیازها را میتوان از مسیرهایی غیر از خلق پول تأمین کرد…
… به ویژه در انرژی خورشیدی و بادی داشته است. ترویج حمل و نقل الکتریکی، هیدروژن سبز و بهرهوری انرژی، این گذار را تکمیل میکند. اما این گذار همچنان تدریجی و سوختهای فسیلی همچنان بر سبد انرژی هند تسلط دارند و زیرساختهای تجدیدپذیر نیازمند سرمایهگذاری قابل توجه و پیشرفت فناوری هستند. با این وجود، بحران کنونی به عنوان کاتالیزوری برای تسریع این تغییر عمل میکند. نتیجهگیریجنگ ایالات متحده و ایران و محاصره تنگه هرمز، یک چالش اقتصادی چندوجهی برای هند است که امنیت انرژی در کانون این چالش قرار دارد و به عنوان کانال اصلی انتقال برای اختلالات اقتصاد کلان عمل میکند. این بحران فشارهای تورمی را تشدید، عدم تعادلهای خارجی را گسترش و بخشهای متعددی را مختل کرده است. همچنین آسیبپذیریهای مربوط به وابستگی به انرژی و پیوندهای خارجی را آشکار ساخته است. هرچند هند راهبردهای کاهش مصرف را اتخاذ کرده، اما ماهیت ساختاری وابستگی انرژی آن همچنان نگرانکننده است.بنابراین، این بحران، نیاز به یک رویکرد جامع به امنیت انرژی، از جمله تنوعبخشی، برنامهریزی راهبردی و گذار سریع به انرژیهای تجدیدپذیر را آشکار میکند. در نهایت، محاصره تنگه هرمز یادآور ارتباط عمیق بین ژئوپلیتیک و ثبات اقتصادی است. تقویت تابآوری در برابر چنین شوکهایی برای مسیر اقتصادی بلندمدت…
…از حفره دارد.«دکتر آزاده رفیعی»، متخصص دندانپزشکی کودکان و عضو هیأت علمی دانشگاه علوم پزشکی شیراز، با اشاره به شیوع بالای آسیبهای دندانی در کودکان خردسال اظهار کرد: بیشترین موارد آسیب به دندانهای شیری در سنین دو تا چهار سالگی رخ میدهد؛ سنی که مهارتهای حرکتی کودک هنوز بهطور کامل تکامل نیافته است. ضربه به ناحیه زیر چانه از شایعترین علل این صدمات است که معمولاً دندانهای جلویی را درگیر میکند.وی افزود: در دندانهای شیری، ضربه بیشتر باعث جابهجایی دندان میشود تا شکستگی. همچنین تصادفهای رانندگی و برخورد صورت با داشبورد یا شیشه خودرو از دیگر عوامل مهم بروز آسیبهای دندانی هستند. کودکان مبتلا به اختلالات تشنجی نیز در معرض خطر بیشتری قرار دارند و استفاده از هدگیر یا محافظهای دهانی برای آنان توصیه میشود.به گفته رفیعی، در صورت خارج شدن کامل دندان شیری (اوالژن)، نباید آن را دوباره در جای خود قرار داد؛ زیرا این اقدام ممکن است به جوانه دندان دائمی آسیب برساند یا موجب عفونت شود.وی توضیح داد: اگر دندان شیری در اثر ضربه بیش از حد لق شده و خطر بلعیده شدن آن وجود داشته باشد، باید کشیده شود اما در مواردی که جابهجایی شدید نیست، میتوان با رعایت رژیم غذایی نرم…
…جنگ توانسته ورق را در جادههای استان به نفع ایمنی برگرداند.به گفته رییس پلیسراه هرمزگان، این استان با وجود محورهای پرتردد شرقی ازجمله مسیر میناب_جاسک که به دلیل دوطرفه بودن و طول مسیر همواره مستعد حادثهاند، روند تصادفات در ماههای اخیر کاهشی بوده است.کاهش حدود 80درصدی تلفات در فروردینماه امسال، نشان میدهد اگر سرعت کنترل شود و خستگی پشت فرمان جدی گرفته شود، میتوان مرگ را در جادهها و خیابانهای شهر متوقف کرد.سرهنگ محمد حقپرست، رئیس پلیسراه هرمزگان در گفتگو با صبح ساحل از کاهش 72 درصدی تصادفات منجر به فوت جادههای برونشهری در فروردین امسال خبر داد و بخشی از این موفقیتها را ناشی از کاهش ترددهای نوروزی به دلیل شرایط خاص جنگی کشور و مدیریت سرعت وسایل نقلیه برشمرد. وی با اشاره بهسرعت خودروها در ماه گذشته بیان داشت که متأسفانه در ایام عید نوروز، برخی از رانندگان به علت خلوتی جادهها با سرعتبالا اقدام به رانندگی میکردند، از همین رو تیمهای ویژهی کنترل سرعت، دوربینهای سیار و گشتهای نامحسوس فعال شدند و با اجرای طرح «توقف ساعتی» توانستیم سرعتها را مهار کرده و روند تصادفات را نزولی کنیم. سرهنگ حقپرست بیشترین تصادفات را در ساعات نیمهشب تا سه بامداد و 18 تا 20اعلام…
…اول از همه میرویم و آخرین تن به حول و قوه الهی برخواهیم گشت و حتما آن جا وظیفه مان است که زمینه حضور توام با حفظ کرامت و عزت و سلامت و امنیت زائرین را فراهم کنیم.در اینباره، همه اقدامات صورت گرفته و مطمئن باشند که ما همه تلاشمان، نه ما، دولت جمهوری اسلامی ایران و همه دست اندرکاران برای این که این حج توام با عزت و کرامت برای زائرین باشد. اقدام انجام شده است و امیدواریم با رعایت نظم و انضباطی با عنوان مثال زدنی حجاج ایرانی بتوانیم یک حج توأم با عزت و سربلندی برای حجاج ایرانی داشته باشیم.سوال: شما هم توصیهای دارید، آقای نواب؟نواب: زائرین باید با عطوفت با زائرین دیگر برخورد کنند، با لبخند، ارتباط بگیرند با زائرین دیگر، اما سعی کنند با همین محاورههای کوتاه باشد و اگر احیانا سوال کردند در رابطه با وضعیت داخل کشور، سعی کنند از آن نکاتی که مجاز است برای بیان، چون امکان دارد برخی از افراد هم بیایند از افراد از زائران سوالاتی کنند که احتمالا مسائل مهم کشور باشد.با زائران کشورهای دیگر، ارتباط داشته باشند. با همین تعارفهای معمول و از خوبیهای کشور برای آنها بیان کنند که ارزشمند باشد.
…همان منطق آهسته، خسته، کمریسک و ملاحظهمحور دوران نمایندگی مجلس را بر فضای مدیریتی استان حاکم کرده است. این سبک، اگرچه ممکن است در کوتاهمدت هزینه سیاسی کمتری برای برند شخصی جناب آشوری داشته باشد، اما در عمل توان تحرکبخشی به پروژههای پیشران، جذب سرمایه و فعالسازی ظرفیتهای ژئواکونومیک استان را تضعیف میکند. از منظر سیاستگذاری، هرمزگان نه با کمبود سند بالادستی مواجه است و نه فقدان مزیت نسبی. مسئله، شکاف میان «سیاست اعلامی» و «تصمیم اجرایی» است. تا زمانی که انرژی مدیریتی استان صرف تنظیم مناسبات بدهبستانی، ملاحظات انتخاباتی و حفظ تعادلهای کوتاهمدت شود، تحقق سیاستهای کلی توسعه دریامحور که نیازمند تصمیمهای جسورانه، مدیریت تعارض منافع و پذیرش ریسک هوشمندانه است، دور از دسترس خواهد ماند.یک) در دل طوفان، ریسک باید پذیرفته شود: در دنیای امروز، هرمزگان نه در آرامش دریای سرشار از ثروتهای طبیعیاش، بلکه در دریای طوفانی از بحرانها شناور است. همانطور که در دل طوفانهای خلیج فارس، هیچ کشتیای نمیتواند بدون دلاوری و تدبیر به سمت مقصد خود حرکت کند، در هرمزگان نیز هیچگونه رشد و توسعهای بدون پذیرش ریسکهای هوشمندانه ممکن نیست. در این آبهای پر از موجهای ویرانگر اقتصادی و سیاسی، فقط ناخداهایی که آمادهاند کشتیهایشان را در برابر طوفانها هدایت کنند، قادر…
نتیجه این ده روز، واقعیتی تلخ و نگرانکننده است. بسیاری از تاکسیهای شهری متعلق به دهه هشتاد هستند؛ خودروهایی که مسافران هنگام ورود به آنها دچار اضطراب میشوند. صندلیهای پاره، دستگیرههای جدا شده، درهای کجشده بر اثر تصادفهای متعدد و بدنههای فرسوده، نخستین پرسشی که در ذهن مسافر ایجاد میکند: «آیا با این ماشین به مقصد میرسم؟» مشکل دیگر، وضعیت نامشخص نرخ کرایههاست؛ موضوعی که بارها موجب مشاجرههای ناخوشایند بین مسافران و رانندگان شده و فشار روانی زیادی به رانندگان وارد میکند. سومین چالش، کمبود تاکسی فعال در شهر است. گفته میشود بیش از هزار نفر در بندرعباس مالک تاکسی هستند، اما تنها حدود چهارصد تاکسی در مسیرها فعالیت میکنند. البته به دلیل شفاهی بودن این آمار، خبرنگار امکان تأیید آن را ندارد و انتظار میرود تاکسیرانی درباره آن شفافسازی کند.اما چرا رانندگان تاکسی تمایلی به نوسازی خودروهای خود ندارند؟ پیگیریها نشان میدهد شرایط پیچیده و محدودکنندهای که شهرداری ایجاد کرده، انگیزه نوسازی را از رانندگان گرفته است.این در حالی است که در سراسر جهان، تاکسیها بخشی از هویت فرهنگی و گردشگری هر شهر را به دوش میکشند. بندرعباس شهری که در سالهای اخیر همراه با سنندج توسط کمیسیون ملی یونسکو بهعنوان شهر خلاق صنایع دستی و…
… مسیر رفتوبرگشت فعلی با خطهای نقطهچین بهوضوح مشخص است. در این تصویر دیده میشود که رانندگان برای بازگشت به جاده اصلی، باید مسیر طولانی و مارپیچی را طی کنند که هیچگونه توجیه فنی یا ترافیکی ندارد. این نقشه نشان میدهد مسیر مورد نیاز برای تغییر جهت، بسیار طولانیتر از حد استاندارد طراحی شده است؛ نبود دوربرگردان در محل حیاتی، باعث شده رانندگان بخش قابل توجهی از راه را خلاف جهت طی کنند؛ این ساختار ترافیکی بهطور بالقوه یک نقطه حادثهخیز ایجاد کرده که احتمال تصادفهای شدید را بالا میبرد.صدایی که نباید نادیده گرفته شوداهالی میگویند: «چرا یک دوربرگردان ساده تا این حد دستنیافتنی شده است؟و باید این میزان تقلا صورت بگیرد».مردم منطقه تأکید دارند که این موضوع یک مطالبه معمولی نیست؛ یک هشدار جدی و درخواست فوری برای حفظ جان شهروندان است. آنان میگویند سکوت و تأخیر در تصمیمگیری؛ نگرانی و دلخوری عمیقی در میان مردم ایجاد کرده است.شهروندان روستای رستاق و دهستان مقام از شورای بخش، بخشدار و فرماندار انتظار دارند که پیگیری این مطالبه را در اولویت قرار دهند و با اقدام فوری، مانع از بروز حادثهای تلخ و جبرانناپذیر شوند. اهالی میگویند: با توجه به نقشه موجود و تجربه روزانه مردم نشان میدهد…
…این محور که یکی از مسیرهای پرتردد میان استان هرمزگان و فارس به شمار میرود، در سالهای اخیر به یکی از نقاط حادثهخیز و پرخطر جنوب کشور تبدیل شده است. عرض کم جاده، دوطرفه بودن مسیر، نبود علائم هشداردهنده کافی، فقدان روشنایی در شب، و کمبود گاردریل از جمله مشکلات اساسی این مسیر عنوان میشود.اهالی کهورستان و رانندگان عبوری میگویند سالهاست وعدههایی برای اصلاح و تعریض این مسیر داده شده اما تاکنون اقدام مؤثری برای ایمنسازی کامل آن صورت نگرفته است.یکی از رانندگان محلی در گفتوگو با خبرنگار ما گفت: تقریباً هر هفته شاهد یک تصادف جدی هستیم؛ بیشتر تصادفها در پیچها و سهراهیها رخ میدهد، چون جاده روشنایی ندارد و عرض آن برای تردد خودروهای سنگین و سبک کافی نیست.در ماههای گذشته، چندین تصادف مرگبار در محور کهورستان - لارستان رخ داده که بازتاب گستردهای در رسانههای محلی داشته است. بنا به اعلام منابع غیررسمی، در برخی هفتهها تا دو حادثه فوتی در این مسیر به ثبت رسیده است؛ هرچند آمار دقیقی از سوی پلیس راه استان هنوز منتشر نشده است. مسئولان محلی و قضایی نیز نسبت به این وضعیت هشدار دادهاند.چندی پیش، مقام قضایی شهرستان بندرخمیر از لزوم ایمنسازی فوری سهراهی کهورستان و رفع نقاط…
