جدید به قدیم
اما مسئله فقط گرانی نیست؛ آنچه بیش از همه نگرانی ایجاد کرده، خطر بالقوهای است که این حجم از بنزین ذخیرهشده در گالنهای پلاستیکی در حاشیه خیابانها ایجاد میکند.در شهری که گرمای هوا در برخی ساعات به اوج خود یعنی تا نزدیک 50 درجه میرسد، این گالنهای بنزین، به تعبیر بسیاری از شهروندان، چیزی جز «بمبهای متحرک» نیستند؛ کافی است یک جرقه، یک تصادف یا یک انحراف خودرو رخ دهد تا حادثهای جبرانناپذیر رقم بخورد.بسیاری از کسبه، کارمندان، رانندگان و خانوادهها معتقدند ادامه این وضعیت، علاوه بر تهدید امنیت جانی مردم، چهره شهر را نیز تحت تأثیر قرار داده و به نوعی عادیسازی یک فعالیت غیرایمن و غیررسمی انجامیده است.از سوی دیگر، برخی مسئولان علت افزایش این پدیده را ، تعدیل نیرو، بیکاری و فشارهای معیشتی ناشی از جنگ اخیر میدانند؛ شرایطی که برخی افراد را ناچار کرده برای تأمین درآمد، وارد بازار سیاه خرید و فروش سوخت شوند. اما شهروندان میگویند هرچند بیکاری یک واقعیت تلخ است، اما نباید بهانهای برای شکلگیری مشاغل پرخطر و تهدیدکننده امنیت عمومی باشد.در شرایطی که هر گالن بنزین بهتنهایی قابلیت اشتعال بالایی دارد، تجمع همزمان چندین فروشنده در یک محدوده، عملاً خیابان را به یک انبار سوخت بدون هیچ استاندارد…
سهمیه بنزین تیرماه برای کارتهای سوخت معادل ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ و ۷۰ لیتر نرخ ۳۰۰۰ تومانی در نظر گرفته شده است.سهمیهبندی بنزین بر اساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه از ساعت صفر روز جمعه، ۲۴ آبان ۱۳۹۸، برای همه وسایل نقلیه بنزینسوز آغاز شد.بنابود به دلیل مشکلات در تولید و واردات سوخت و بهمنظور کنترل مصرف تصمیاتی جهت مدیریت بنزین اخذ شود اما تاکنون تصمیمی از سمت دولت اطلاعرسانی نشده است.
پرسش این نیست که چرا ایران تورم بالا دارد. بسیاری از اقتصادهای در حال توسعه چنین وضعیتی را تجربه میکنند. پرسش اصلی این است: چرا تورم در ایران مزمن شد؟ چرا برخلاف تجربه موفق بسیاری از کشورها، نرخ تورم هرگز به کریدور هدف بازنگشت و هر مداخله درمانی، تنها به مقاومت بیشتر این بیماری دامن زد؟پاسخ را باید در یک خطای سیاستی ظریف اما بنیادین جست: عادت کردن به تورم دو رقمی و تلقی آن به مثابه امری طبیعی. در اقتصاد متعارف، بانکهای مرکزی با شفافیت کامل، هدف تورمی مشخصی (اغلب حدود ۲ درصد) اعلام میکنند. اگر شاخص قیمتها از این مرز فراتر رود، بلافاصله ابزارهایی چون نرخ بهره یا عملیات بازار باز به کار گرفته میشود تا انتظارات تورمی مهار گردد. این واکنش سریع، کلید شکستن اعتماد به تورم پایدار است. اما در ایران، چنین چارچوبی هرگز به درستی شکل نگرفت. به جای آن، سیاستگذاران و تحلیلگران با واقعیتی به نام «تورم ساختاری» کنار آمدند و مرز هشدار را نه ۲، نه ۵ و نه حتی ۱۰ درصد، که حدود ۱۸ درصد در نظر گرفتند. همین پذیرش ضمنی، هسته اصلی تراژدی اقتصادی ایران شد: وقتی تورم ۱۸ درصدی «عادی» تلقی میگردد، هیچ انگیزهای برای جراحی ریشهای باقی نمیماند…
…گرفته است.با توجه به تحولات اقتصادی کشور، شرایط بازار پول و روند متغیرهای کلان، ضروری است توازن میان اهدافی نظیر مهار تورم، حفظ ثبات شبکه بانکی، حمایت از رشد اقتصادی و تأمین مالی بخش واقعی اقتصاد، صورت پذیرد. استفاده از ابزارهای مناسب سیاست پولی از جمله کنترل مقداری ترازنامه، تغییر در سپرده قانونی، بازبینی ساختار نرخ¬های سود در این راستا می¬تواند کمک¬کننده باشد و بر همین مبنا در حال حاضر تمامی گزینهها و سناریوهای سیاستی در کمیتههای تخصصی و مراجع کارشناسی بانک مرکزی در دست بررسی دقیق قرار دارد و هرگونه تصمیمگیری در این خصوص صرفا پس از تکمیل ارزیابیهای کارشناسی و طی فرآیندهای قانونی انجام خواهد شد.بر این اساس، ارقام و درصدهای مطرحشده درباره افزایش یا کاهش نرخ سود سپرده یا تسهیلات بانکی، اعم از افزایش یکباره یا مرحلهای، مورد تأیید بانک مرکزی نیست. بدیهی است هرگونه تصمیم نهایی در این زمینه، از طریق مجاری رسمی بانک مرکزی به اطلاع عموم خواهد رسید.بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران ضمن قدردانی از اهتمام این رسانه ها به مسائل اقتصادی کشور، بار دیگر تأکید میکند که در شرایط کنونی، مدیریت انتظارات تورمی، حفظ آرامش روانی بازارها و تقویت پیشبینیپذیری اقتصاد، نیازمند اطلاعرسانی دقیق…
…مورد توجه قرار میگیرد، منشا اجتماعی بسیاری از این تهدیدهاست. وقتی فرد نمیداند قرارداد کاریاش تمدید خواهد شد یا نه، وقتی هزینه مسکن از درآمد پیشی میگیرد، یا زمانی که آینده اقتصادی غیرقابل پیشبینی میشود، ذهن در وضعیت آمادهباش دائمی قرار میگیرد. این نوع اضطراب، صرفا واکنش یک فرد نیست که پاسخی طبیعی به شرایطی است که نااطمینانی را به بخشی از زندگی روزمره تبدیل کردهاند. مطالعات اخیر نشان میدهند که احساس ناامنی اقتصادی ارتباط مستقیمی با افزایش استرس مزمن و کاهش کیفیت سلامت روان دارد. پژوهشهای حوزه سلامت عمومی نیز نشان دادهاند مناطقی که از محرومیت اقتصادی بیشتری برخوردارند، نرخ بالاتری از مشکلات روانی را تجربه میکنند. سازمان جهانی بهداشت از این وضعیت با عنوان شیب اجتماعی سلامت یاد میکند؛ یعنی هرچه افراد در موقعیت اجتماعی پایینتری قرار بگیرند، احتمال تجربه مشکلات جسمی و روانی بیشتر میشود. از این منظر، اضطراب دیگر صرفا یک مسئله زیستی یا شناختی نیست. بسیاری از نگرانیهایی که افراد تجربه میکنند، بازتاب مستقیم ساختارهایی هستند که ثبات و امنیت را به منابعی کمیاب تبدیل کردهاند. ذهن در برابر این شرایط واکنش نشان میدهد واکنشی که اغلب به اشتباه به ضعف فردی نسبت داده میشود. بیماریِ کارِ بیپایانیکی از ویژگیهای زندگی معاصر، محو شدن مرز…
…آثار مثبت بیرونی هستند نیازمند حمایت خواهند بود، اما این حمایتها نباید به ایجاد رانت یا تبعیض منجر شود. همچنین در حوزه تامین مالی خرد خانوارها نیز باید از افزایش هزینههای تامین مالی جلوگیری شود.معاون سیاستگذاری پولی بانک مرکزی تاکید کرد: بازبینی ساختار نرخ سود به معنای افزایش یکپارچه همه نرخها نیست و نباید از آن این برداشت شود که بانک مرکزی قصد افزایش عمومی نرخ سود را دارد. در عین حال این موضوع نیز به معنای مخالفت با اصلاح نرخها نیست و سیاستگذار پولی تلاش میکند نرخها را متناسب با واقعیتهای اقتصادی تنظیم کند.ماجد همچنین مدیریت انتظارات را از دیگر ابزارهای مهم سیاست پولی دانست و گفت: در کنار ابزارهای نرخ سود، هدایت و مدیریت انتظارات تورمی از طریق تعامل با افکار عمومی، سرمایهگذاران، بخش تولید و مصرفکنندگان نیز در دستور کار بانک مرکزی قرار دارد.ماجد در ادامه با اشاره به برنامه بانک مرکزی برای بازنگری در ساختار نرخهای سود، اظهار کرد: در اقتصاد تنها یک نرخ سود وجود ندارد و انواع سپردهها و ابزارهای مالی باید متناسب با ماهیت و کارکرد خود نرخگذاری شوند.وی افزود: در سالهای اخیر تمایز میان انواع سپردهها تا حدی از بین رفته است؛ در حالی که سپرده جاری، کوتاهمدت…
کاهش سهمیه بنزین با نرخ سه هزار تومان از ۱۵۰ لیتر به ۷۰ لیتر، همزمان با محدودیت دریافت سوخت از کارتهای جایگاه، فشار مضاعفی بر مصرفکنندگان وارد کرده است. در بسیاری از جایگاهها نیز شهروندان تنها امکان دریافت ۲۰ لیتر بنزین با کارت جایگاه را دارند؛ موضوعی که موجب افزایش مراجعات و شکلگیری صفهای طولانی شده است. از سویی استان هرمزگان به دلیل ضعف ناوگان حملونقل عمومی درونشهری و برونشهری، وابستگی زیادی به خودروهای شخصی دارد. بخش عمده امور روزمره مردم، جابهجاییهای کاری، فعالیتهای اقتصادی و حتی سفرهای بینشهری از طریق خودروهای شخصی انجام میشود. فاصله زیاد میان شهرهای استان نیز این وابستگی را دوچندان کرده است. در چنین شرایطی، سهمیه فعلی بنزین از نگاه بسیاری از شهروندان حتی پاسخگوی نیازهای عادی و روزمره نیست. اختلال در زندگی روزمره مردم طولانی شدن صفهای سوخت تنها یک مشکل ترافیکی نیست، بلکه به طور مستقیم بر زندگی و معیشت مردم اثر گذاشته است. کارمندان برای حضور به موقع در محل کار با مشکل مواجه هستند و بسیاری از رانندگان ناچارند بخشی از زمان کاری خود را در صف جایگاهها سپری کنند. همچنین رانندگان مسافربر شخصی و فعالان حملونقل بینشهری که بخش مهمی از جابهجایی مسافران استان را برعهده دارند، با دشواری تأمین…
…نرخ بهره برای فعالان بازار ملک که با یک بازار مسکن دشوار مواجه هستند در حال حاضر حیاتی است. با این حال اگرچه که در ابتدای کار، وارش تمایل خود را برای کاهش نرخها نشان داده بود و استدلال میکرد که کاهش ترازنامه متورم فدرال رزرو میتواند فرصتهایی را برای کاهش نرخ بهره فراهم کند اما حالا پا پس کشیده است و شاهد شکاف معناداری بین نظر وارش و ترامپ در خصوص کاهش نرخ بهره هستیم. وارش پیشتر تمایل خود را برای استفاده از روشهای جایگزین اندازهگیری تورم نشان داده بود. او معتقد بود که عواملی مثل بنزین وزن زیادی در اندازهگیری میزان تورم دارد و در حال حاضر که موضوع درگیری با ایران مطرح است؛ بهتر است این پارامتر نقش کمرنگتری در محاسبه تورم داشته باشد. بنابراین در حالی که در گذشته به نظر میرسید ترامپ و وارش در مورد پتانسیل کاهش نرخ بهره همسو هستند؛ رفتار جدید وارش در خصوص ثابت نگه داشتن نرخ بهره خلاف این موضوع را نشان میدهد ولی اگر کاهش نرخ بهره در کوتاه مدت اجتنابناپذیر باشد؛ بسیار واضح خواهد بود که دوران خوش وارش به سرعت به پایان خواهد رسید و او مجبور خواهد شد تا برای کنترل تورم دست به کاهش نرخ…
صفهای طولانی جایگاههای سوخت در شهرهای مختلف هرمزگان همچنان ادامه دارد و به یکی از مهمترین مشکلات روزهای اخیر مردم تبدیل شده است. شهروندان میگویند برای دریافت سهمیه محدود بنزین، ناچارند ساعتها زیر گرمای شدید و آفتاب سوزان در انتظار بمانند.برخی رانندگان عنوان میکنند که زمان انتظار در بعضی جایگاهها به چند ساعت میرسد و این موضوع انجام امور روزمره، فعالیتهای شغلی و سفرهای ضروری را با اختلال مواجه کرده است. به گفته آنان، در شرایطی که نیاز فوری به سوخت دارند، گاهی ناچار به تهیه بنزین خارج از شبکه رسمی توزیع میشوند.همزمان گزارشهای مردمی از فروش بنزین دستفروشی با نرخهایی بین ۸۰ تا ۱۵۰ هزار تومان برای هر لیتر خبر میدهد؛ قیمتهایی که چندین برابر نرخ رسمی بوده و هزینههای سنگینی را به شهروندان تحمیل میکند.مشاهدات میدانی نشان میدهد مشکل صفهای سوخت تنها به یک منطقه محدود نیست و بسیاری از شهرهای استان با ازدحام خودروها در جایگاههای عرضه بنزین مواجه هستند. صفهایی که در برخی نقاط به چند کیلومتر میرسد و ساعتهای طولانی از وقت مردم را میگیرد.مردم هرمزگان خواستار رسیدگی فوری به این وضعیت هستند و انتظار دارند مسئولان با شفافسازی دلایل بروز این شرایط و اتخاذ تدابیر لازم، زمینه دسترسی آسانتر شهروندان…
به گزارش صبح ساحل، شبکه خبری ایبیسی گزارش داد که سوابق وزارت جنگ آمریکا (پنتاگون) نشان میدهد، میانگین قیمت سوخت پرداختی توسط ارتش از ۱۵۴.۱۴ دلار در هر بشکه در ماه اکتبر به ۱۹۵.۷۲ دلار در ماه آوریل افزایش یافته است که نشاندهنده افزایش تقریباً ۲۷ درصدی در ۶ ماه گذشته است.در این گزارش آمده است که این ارقام منعکسکننده میانگین هزینهها در انواع سوخت، از جمله بنزین و سوخت جت است.قیمت سوخت در طول جنگ علیه ایران افزایش یافته است و احتمالاً امسال بیش از یک میلیارد دلار هزینههای برنامهریزی نشده برای بهرهبرداری از هواپیماهای نظامی، تانکها و سایر تجهیزات اضافه کرده است. طبق گزارشها، وزارت جنگ آمریکا سالانه حدود ۸۰ میلیون بشکه سوخت مصرف میکند.همچنین گزارشها نشان میدهند، فرماندهان نظامی با افزایش هزینههای سوخت غیرنظامی و بلیط هواپیماهای تجاری دست و پنجه نرم میکنند. از آنجا که سربازان اغلب برای آموزش و سایر فعالیتها به پروازهای تجاری، خودروهای اجارهای و سفرهای شخصی با بازپرداخت متکی هستند، این افزایشها فشار بیشتری بر بودجه وارد میکند.در نتیجه، هزینههای سفر تحت بررسی دقیق قرار گرفته است. در این گزارش آمده است که دستکم از ماه آوریل، برخی از واحدها برای مهار هزینهها، سفرهای آموزشی و…
اصابت پرتابههای دشمن آمریکایی در حوالی قشم
