استان هرمزگان، با موقعیت ویژه‌ی جغرافیایی خود، نه تنها به عنوان یک قطب اقتصادی بلکه به مثابه‌ی یک نقطه‌ی اتصال حیاتی در عرصه‌ی‌تجارت و انرژی جهانی ایفای نقش می‌کند. قرارگیری در امتداد خلیج فارس و دریای عمان، با بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر نوار ساحلی، این استان را به یک گذرگاه استراتژیک تبدیل کرده است. موقعیت ژئواستراتژیک هرمزگان به دلیل نزدیکی به تنگه‌ی هرمز، شاهراه حیاتی انتقال نفت جهان، اهمیتی دوچندان می‌یابد. این تنگه، که در باریک ‌ترین نقطه حدود ۵۰ کیلومتر عرض دارد، روزانه مسئول عبور روزانه ۲۰ تا ۳۰ نفتکش از آن است. اهمیت این موقعیت با مالکیت ۱۴ جزیره ی استراتژیک، از جمله قشم، کیش و هرمز، تقویت می‌شود، جزایری که در طول تاریخ به عنوان مراکز تجاری و فرهنگی پل ارتباطی بین شرق و غرب بوده‌اند. 

بانک مرکزی دستورالعمل اجرایی پرداخت تسهیلات ازدواج و فرزند در سال ۱۴۰۴ را به شبکه بانکی ابلاغ کرد.

قاچاق سوخت در استان هرمزگان به دلیل موقعیت استراتژیک این استان و دسترسی به آبهای آزاد به یک معضل بزرگ اقتصادی، اجتماعی و امنیتی تبدیل شده است.  این پدیده نه تنها باعث ایجاد خسارات مالی قابل توجه ای به اقتصاد کشور وارد می کند   بلکه تاثیرات منفی بر محیط زیست ، امنیت منطقه ،بر ایمنی جاده ها و افزایش آمار کشته ها و مجروحان حوادث جاده ای دارد. در این یکسال اخیرپرونده های متعددی در رابطه با قاچاق سوخت در این استان تشکیل شده است که  قاچاقچیان از روش های مختلفی برای انتقال سوخت به خارج از کشوراستفاده کردند که شامل استفاده از قایق های تندرو، لنج ها و حتی شبکه های زیرزمینی و خطوط لوله بوده  است.  مجتبی قهرمانی، رئیس کل دادگستری این استان، در گفت‌وگویی مفصل با صبح ساحل به بررسی ابعاد مختلف این پدیده پرداخت. وی از اقدامات قاطعانه دستگاه قضایی، از جمله توقیف هزاران دستگاه خودرو و شناورهای قاچاق، تشکیل پرونده‌های قضایی و استفاده از فناوری‌های نوین برای مقابله با این پدیده خبر داد. قهرمانی  همچنین به چالش‌های پیش‌رو، از جمله مشارکت برخی کارمندان دولتی در شبکه‌های قاچاق و پیچیدگی این شبکه‌ها و بی سوادی نوجوانان در آینده ناشی از اشتغال درقاچاق سوخت  اشاره ای داشت. در این گزارش از کشف لوله های قاچاق سوخت به آشپزخانه منزلی تا مجهز شدن پالایشگاه ها به "میتر" پرداخته شده است.