بندر شهید رجاییدروازه طلایی اقتصاد ایران

صبح ساحل ، اقتصادی - مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران گفت: خوشبختانه این فرصت به وجود آمد که ناوگان دریایی جمهوری اسلامی ایران شامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، نفت‌کش به بنادری دسترسی پیدا کنند که سال‌ها به دلیل تحریم‌های ظالمانه‌ای حق از آن‌ها گرفته‌شده بود اما امروز این امکان وجود دارد که تقریباً در تمامی بنادر بزرگ دنیا حضورداشته باشیم.به گزارش ایسنا، محمد سعید نژاد در مراسم تکریم و معارفه مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، بابیان اینکه استان هرمزگان و به‌ویژه بندر شهید رجایی دروازه طلایی اقتصاد در ایران است، افزود: موقعیت خلیج‌فارس و دریای عمان و میزان موجودی نفت در این منطقه باعث شده که این منطقه اهمیت استراتژیکی در جهان دارد.وی بابیان اینکه حدود 60 درصد تانکرهای نفتی جهان و بیش از 50هزار شناور بزرگ سالانه از تنگه هرمز عبور می‌کند، تصریح کرد: این موضوع نقش و اهمیت استراتژیک و اقتصادی و به طبع آن امنیتی بالایی به این حوزه داده است.سعید نژاد با اشاره به اینکه از طرفی اهمیت خاصی که هرمزگان و به طبع آن کشورمان دارد، ارتباطش با کشورهای آسیای میانه و با 10 کشور محصور در خشکی است، خاطرنشان کرد: 10 کشور حاضر در منطقه آسیای میانه در وضعیتی قرار دارند که امکان دسترسی به آب‌های آزاد را و اقتصاد جهانی را جز عبور از تنگه هرمز ندارند و اگر بنا باشد از مسیرهای دیگری بروند باید با هزینه سنگین و بازمان طولانی این مسیر را طی کنند.وی ادامه داد: بنابراین جمعیتی در حدود 400 میلیون نفر شامل ایران و کشورهای  گفته‌شده را در برمی‌گیرد که می‌توانند از این مزیت و این امکان بهره‌مند شوند و با توجه به سیاست‌های کلان و دائمی جمهوری اسلامی ایران این فرصت‌ها در اختیار همه‌کسانی که خواستار استفاده از این امکانات هستند، قرار می‌گیرد.سعید نژاد بابیان اینکه در سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی حداقل 2 بند مهم و اساسی ازجمله بند 8 و 11 به موضوع تسهیل در صادرات و توسعه ترانزیت مربوط می‌شود، اضافه کرد: این موضوع به اهمیت جایگاه جمهوری اسلامی ایران و اهمیت این منطقه بیش‌ازپیش اضافه می‌کند و این اهمیت به این خاطر است که این مزیت‌ها را می‌تواند تبدیل به یک واقعیت اجمالی و اقدام و عمل کند.مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران بابیان اینکه استراتژی مشخص، برنامه‌ریزی معین جهت انجام طرح‌های توسعه‌ای در حوزه‌های نیروهای انسانی و تأمین تجهیزات و امکانات و زیربناهای موردنیاز امری مهم و ضروری است، خاطرنشان کرد: در دوره‌ای سرمایه‌گذاری‌ها در بندر شهید رجایی رو به افزایش بود و جریان بار و حمل کالا به این منطقه اقتصادی سرازیر بود اما متأسفانه به دلیل وجود تحریم‌های ظالمانه‌ای که بر کشور حاصل شد این جریان متوقف و در یک دوره به‌سوی حالت نزولی پیش رفت.وی بابیان اینکه در سال 90 مجموعه عملیات کانتینری در بندرشهیدرجایی  3.2 میلیون TEU بوده که در سال‌های پس‌ازآن به زیر 2میلیون رسیده است اما امسال خوشبختانه به این میزان اضافه خواهد شد، افزود: با توجه به هدایت‌های مقام معظم رهبری و اقداماتی که در دولت تدبیر و امید اتفاق افتاد که در رأس آن تحقق توافق هسته‌ای بود، بار دیگر فرصت‌های بزرگی نصیب حوزه دریا شد تا آن‌ها را اجرایی و تبدیل به عمل کنیم.سعید نژاد با اشاره به اینکه درواقع بعدازاین که برجام شکل گرفت، تصریح کرد: وقتی به آمارها و ارقاممان در حوزه دریا مراجعه می‌کنیم کاملاً آثار افزایش سرمایه‌گذاری‌ها و فرصت‌های به وجود آمده مشهود است.این مقام مسئول بابیان اینکه در گزارش‌هایی که از سوی اداره کل بنادر و دریانوردی و مجلس شورای اسلامی تهیه شد بر امر افزایش فعالیت‌های توسعه‌ای و رشد چشمگیر اقدامات در حوزه بنادر و دریانوردی تأکید شد، اضافه کرد: بازگشت خطوط بزرگ کشتیرانی امری مهم بود تا جایی که با استقبال بسیار زیادی در حوزه سرمایه‌گذاری توسط بزرگ‌ترین شرکت‌های خطوط کشتیرانی و پورت اپراتور دنیا برای سرمایه‌گذاری در بندر شهید رجایی مواجه شدیم.مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران ادامه داد: خوشبختانه این فرصت به وجود آمد که ناوگان دریایی جمهوری اسلامی ایران شامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، نفت‌کش به بنادری دسترسی پیدا کنند که سال‌ها به دلیل تحریم‌های ظالمانه‌ای حق از آن‌ها گرفته‌شده بود اما امروز این امکان وجود دارد که تقریباً در تمامی بنادر بزرگ دنیا حضورداشته باشیم.سعید نژاد با اشاره به اینکه  بندر شهید رجایی بین 50 تا 60 درصد حمل‌ونقل بین‌المللی کشور دریایی کشور و 60 درصد از عملیات تجارت بین‌الملل ایران را داراست، اظهار کرد: سرمایه‌گذاری‌ها و اقداماتی که در این حوزه انجام‌گرفته باعث شد که امروز بندر شهید رجایی به یک ظرفیت قابل‌توجه در منطقه تبدیل شود.وی خاطرنشان کرد: به دلیل این مزیت‌ها پیشنهادهایی مربوط به سرمایه گزاری در بندر شهید رجایی به‌طورجدی مطرح است که در سازمان بنادر و دریانوردی کشور حدود دو سال است که مطالعات مختلفی در این خصوص انجام‌گرفته است.سعید نژاد با اشاره به اینکه نخستین جلسه تودیعی است که شرکت کردم، خاطرنشان کرد: همواره معاونین خود را به این جلسات می‌فرستادم اما به دلیل عملکرد مناسب و تقدیر از ایدنی خود شخصا در این مراسم حضور یافتم و یکی از اقدامات بزرگم این بود که بازنشستگی وی را سه سال به عقب انداختم و از ایدنی قول همکاری پس از بازنشستگی گرفته‌ام.این مقام مسئول در پایان از وسواس خود در جایگزینی ایدنی خبر داد و اضافه کرد: مدیرعامل باید حتما در بندرعباس مستقر باشد که مدیرعامل جدید این مهم را داراست.دریا می‌تواند اقتصاد ما را متحول کنداستاندار هرمزگان گفت: مزیت نسبی کشور ما دریاست که می‌تواند اقتصاد ما را متحول کند و برای عملیاتی کردن اقتصاد مقاومتی باید به سمت سرمایه‌گذاری در حوزه‌های بنادر و دریانوردی و کشتی‌سازی برویم.در مراسم تکریم و معارفه مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان بابیان اینکه مقام معظم رهبری اقتصاد مقاومتی را مردمی کردن اقتصاد تلقی فرمودند، عنوان کرد: بر اساس این سیاست سرمایه بسیاری در حوزه بنادر استان جذب شد و امروز بندر شهید رجایی بندری مهم در کل منطقه محسوب می‌شود.وی بابیان اینکه ایران پنج هزار و 800 کیلومتر نوار ساحلی دارد که دو هزار و 200 کیلومتر آن در استان هرمزگان قرار دارد، افزود: سهم بسیار بزرگی از حمل‌ونقل دنیا در کنار خلیج‌فارس و دریای عمان انجام می‌شود اما سهم ایران از این حمل‌ونقل کمتر از هفت درصد است و درآمد داخلی کشور از دریا نیز دو درصد است که قرار است این سهم در برنامه ششم توسعه به 10 درصد برسد.نماینده عالی دولت در استان هرمزگان با تأکید بر لزوم استفاده از مشارکت و همکاری بخش خصوصی، بیان کرد: سرمایه‌گذاران بخش خصوصی می‌توانند پروژه‌های دریایی را تکمیل و بنادر را رونق دهند و همچنین در این راستا می‌توانیم از تجارب کشورهای خارجی استفاده کنیم.جادری بابیان اینکه باید با برنامه‌ریزی درست اقتصاد دریا محور کشور را متحول کنیم، اظهار داشت: مزیت نسبی کشور ما دریاست که می‌تواند اقتصاد ما را متحول کند و برای عملیاتی کردن اقتصاد مقاومتی باید به سمت سرمایه‌گذاری در حوزه‌های بنادر و دریانوردی و کشتی‌سازی برویم.وی گفت: ما به‌عنوان پیشتازان اقتصاد مقاومتی این مسئولیت را بر عهده‌داریم که اقتصاد دریا محور را در برنامه ششم عملیاتی کنیم و نیاز است به سمت سیاست‌گذاری هماهنگ و تدوین استراتژی و آموزش نیروی انسانی مرتبط با صنعت دریا برویم.وی با قدردانی از انتخاب الله مراد عفیفی پور به‌عنوان مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، افزود: امیدواریم این راه در دوره مدیریتی جدید تداوم یابد و کارهای باقی‌مانده تکمیل شود.در این مراسم از ابراهیم ایدنی مدیرکل سابق بنادر و دریانوردی استان هرمزگان تجلیل و الله مراد عفیفی پور به‌عنوان مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی استان هرمزگان معرفی شد.از نصیحت هاشمی تختی تا شرکت تاریخی سعیدنژاد در جلسه تودیعبا حضور رئیس سازمان بنادر و دریانوردی ایران، «الله مراد عفیفی پور»به‌عنوان مدیرکل جدید بنادر هرمزگان شد و از زحمات «ابراهیم ایدنی» تجلیل به عمل آمد.به گزارش ایسنا، در این مراسم که با حضور سعید نژاد، حضور رئیس سازمان بنادر و دریانوردی ایران، جاسم جادری، استاندار هرمزگان، حسین هاشمی تختی و احمد مرادی از نمایندگان هرمزگان در خانه ملت، منصور آرامی، معاون برنامه‌ریزی سازمان بنادر ایران و سایر مسئولان استانی برگزار شد، با حواشی جالبی همراه بود.*در ابتدای این مراسم مدیرکل سابق بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با تأکید بر استفاده از توان غیردولتی و ترغیب بخش خصوصی برای توسعه بنادر در هرمزگان، اظهار کرد: در مدت سکان‌داری‌ام در این پست بالغ‌بر یک هزار و 600 نفر اشتغال‌زایی در بحث بنادر و دریانوردی ایجاد شد که نشان از توجه به اشتغال‌زایی در این بخش است.*همچنین در ادامه رئیس مجمع نمایندگان استان با تقدیر از فعالیت‌های ایدنی در بنادر و دریانوردی هرمزگان،تصریح کرد: از مدیرکل جدید شناختی نداشتم اما با اعتماد به رئیس سازمان بنادر و دریانوردی ایران و همچنین بررسی‌هایی که کردم، پی به انتخاب گزینه مناسب برای جایگزینی ایدنی بردم.*حسین هاشمی تختی در ادامه سخنانش گریزی هم به اختلافات اخیر استاندار هرمزگان و یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی زد و خاطرنشان کرد: باید دستگیر یکدیگر باشیم نه به دنبال مچ‌گیری و با زبان تکریم با یکدیگر صحبت کنیم زیرا در فضای احترام متقابل است که امور انجام و توسعه صورت می‌گیرد. اگر طرف مقابل احساس کند که نقد برای رسیدن به موفقیت است آن نقد سازنده است و طرف موردنقد هم باید انتقادات را بپذیرد.*وی همچنین به اشتغال نیروهای بومی تأکید کرد و خواستار نگاه ویژه در به‌کارگیری از این ظرفیت مهم و تأثیرگذار شد.*در ادامه استاندار هرمزگان با تقدیر از ایدنی گفت: خوشحالم از اینکه ایدنی یکی از مدیران موفق دوران خدمتم در استانداری بوده است و باعث افتخار من بوده و خواهد بود که از این‌چنین مدیری بهره برده‌ام که توانسته بالغ‌بر 2 هزار نفر اشتغال‌زایی داشته باشد.*استاندار هرمزگان بابیان اینکه معاون اول ریاست جمهوری در سفر به این استان، هرمزگان را قلب تپنده جمهوری اسلامی دانست، عنوان کرد: امیدوارم عفیفی پور که از نیروهای باتجربه در امر دریانوردی است بتواند این کشتی در مسیر توسعه را به‌خوبی هدایت کند.همچنین رئیس سازمان بنادر و دریانوردی ایران در این مراسم هرمزگان را دروازه طلایی اقتصاد ایران اعلام کرد و افزود: عبور 60 درصد از تانکرهای نفتی جهان و 50 هزار شناور بزرگ که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، نقش مهم و تأثیرگذاری به هرمزگان داده است.*سعید نژاد با اشاره به اینکه نخستین جلسه تودیعی است که شرکت کردم، خاطرنشان کرد: همواره معاونین خود را به این جلسات می‌فرستادم اما به دلیل عملکرد مناسب و تقدیر از ایدنی خود شخصا در این مراسم حضور یافتم و یکی از اقدامات بزرگم این بود که بازنشستگی وی را سه سال به عقب انداختم و از ایدنی قول همکاری پس از بازنشستگی گرفته‌ام.این مقام مسئول همچنین از وسواس خود در جایگزینی ایدنی خبر داد و اضافه کرد: مدیرعامل باید حتما در بندرعباس مستقر باشد که مدیرعامل جدید این مهم را داراست.