عضو هیئت‌علمی دانشکده مهندسی دریای دانشگاه امیرکبیر در حالی به دانشگاه‌های کشور در ورود به تکنولوژی و فناوری‌های روز دریایی نمره 60 از 100 میدهد که معتقد است رشتههای دریایی دانشگاهی اعم از مهندسی دریا باوجود عمر 20 ساله هنوز نوپا و نوظهور هستند زیرا دانشگاه‌ها هنوز با سیستم آموزشی همان 20 سال پیش کار میکنند درصورتی‌که در کشورهای دیگر رشتههای آموزشی دریایی مانند دیگر رشتهها متحول شده‌اند. این استاد دانشگاه تحول در این زمینه را در گرو به‌روز شدن اساتید دانشگاهی میداند.
دکتر مهدی‌سعید کیاست، با بیان اینکه زمانی که دانشگاه ادعای مرز علم بودن دارد فعالیتهای تحقیقی در این عرصه صد در صد با صنعت ارتباط پیدا می‌کند عنوان کرد: بنابراین در کنار کارهای تئوریک، نوآوری‌های صنعتی هم در دانشگاه خواهیم داشت.
وی اضافه کرد: به این معنی که وقتی شما یک محصول دانشگاهی را با محصول صنعتی وارداتی مقایسه میکنید، برتری راندمان آن محصول خارجی به دلیل تجربه تکنولوژی فناوری که دارند، باعث می‌شود که محصول دانشگاهی داخلی نتواند جای خودش را باز کند.
وی اضافه کرد: گفتنی است که این رقابت در بخش نظامی دیگر وجود ندارد؛ یعنی ما در دانشگاه ها هر آنچه در پیشبرد تجهیزات نظامی انجام دهیم همانی است که ته خط است زیرا رقیب در کشور ما وارد نمی‌شود حتی به دلیل تحریم اجازه ورود به کشور را ندارد؛ بنابراین میتوانیم بگوییم که محصولات صنعتی نظامی کشور جلوتر از محصولات صنعتی غیرنظامی هستند.
کیاست افزود: آنچه در ارتباط با شناورهای نظامی، خودروهای نظامی، تجهیزات پرنده و سلاح در کشور تحقیق می‌شود تقریباً بدون رقیب اما با هزینه سرسام‌آور تبدیل به محصول می‌شود و توانایی دانشگاه‌ها بروز مییابد اما در حوزه صنعت غیرنظامی به دلیل وجود رقیب، خروجی صنعتی دانشگاه‌های ما بروز و ظهور قوی ندارد.
این استاد حوزه دریا با بیان اینکه باید اعتراف کنیم که هرچند از راه‌اندازی رشته مهندسی دریا و در کل آموزش بقیه علوم دریا و رشتههای مرتبط با دریا حدود 20 سال می‌گذرد اما این رشتهها همچنان نوپا هستند، تصریح کرد: زیرا ازآنجایی‌که اهمیت مهندسی دریایی و تکنولوژی دریایی به‌طور کامل در کشور باور نشده است لذا داوطلبانی که این رشتهها را برای تحصیل در همه مقاطع انتخاب میکنند جزو داوطلبان سطح بالای کنکور نیستند.
وی تصریح کرد: از طرف دیگر زمانی یک‌رشته جزو رشتههای رده اول و سطح بالای دانشگاه و کشور قرار می‌گیرد و محققان و دانشمندان رده‌بالای رشته روی آن کار میکنند که آن رشته در کشور، هم از نظر کاربرد و هم استفاده در جامعه در رده بالایی باشد که متأسفانه در ایران چنین نیست.
کیاست با اشاره به اینکه حمل‌ونقل دریایی باوجوداینکه بالغ بر 90 درصد تجارت کشور را انجام می دهد اما به‌راحتی به شرکت‌ها و خطوط خارجی سپرده شده است و بخش محدودی از آن در دست شرکت‌های داخلی است، خاطرنشان کرد: البته وجود سازمان‌های تخصصی مانند سازمان بنادر و دریانوردی، سازمان تأسیسات دریایی و سازمان‌های دریایی نظامی و غیرنظامی متعددی در کشور نشان از آن دارد که نسبت به سال‌های گذشته پیشرفت داشتهایم.
این استاد حوزه دریا عنوان کرد: اما به همین دلیل که ما توجه به دریا را از سال‌های اخیر آغاز کردهایم و جامعه و مسائل غیرنظامی و نظامی هم در سنوات اخیر به دریا توجه کرده‌اند، جایگاه آموزش مهندسی دریا و رشتههای مرتبط با دریا در یک سطح در حال رشد هستند و هنوز هم به آن جایگاه شایسته در کشوری که صادرات و وارداتش از طریق دریا است نرسیده است.
نمره دانشگاه‌ها در ورود به حوزه فناوری‌های نوین دریایی 60 از 100 است
کیاست با بیان اینکه دانشگاه‌های کشور به فناوری‌های نوین صنعتی در حوزه دریا ورود کرده‌اند خاطرنشان کرد: صنایع دریایی و دانشگاه‌های کشور از تکنولوژی‌های نوین هم استفاده میکنند مانند همان موتور دریایی کامپوزیتی که یک صنعت هایتک شناخته می‌شود؛ اما در واقع اگر بخواهیم به دانشگاه‌ها در ورود به حوزه تکنولوژی‌های نوین از 100 نمره دهیم من نمره 60 را میدهم زیرا نه آخرین دستاوردهای دریایی دنیا را در اختیار داریم و نه اینکه بی‌اطلاع هستیم.
این استاد حوزه دریا در پایان گفت: وقتی از حیث تکنولوژی‌ها و فناوری‌های دریایی دانشگاه‌های داخلی و خارجی را با هم مقایسه میکنیم در مییابیم که رشتههای دریایی دانشگاه‌های خارج مانند دیگر رشتهها متحول شده‌اند و ساختار جدیدی گرفته‌اند درصورتی‌که ما از همان سیستم آموزشی 20 سال گذشته بهره میبریم که به‌روز نیست و به‌روز کردن آن‌ها به اساتید و مراجع علمی به‌روز نیاز دارد.
نظرسنجی
اخبار مرتبط
دانشگاه هرمزگان اهانت به مقدسات مسلمانان را محکوم کرد
سازمان اتوبوسرانی با هر گونه تخلفی برخورد قاطع می کند
هرمزگان نیامند راه اندازی دانشگاه صنعتی است
پنج آزمایشگاه دانشکده علوم و فنون دریایی دانشگاه هرمزگان افتتاح شد
کشتیرانی و شرکت‌های نفتی توان کشتی‌سازی داخلی را باور کنند
پربازدیدترین ها
مجموعه سازه گستر گامبرون
شرایط جدیدی برای دریافت کارت اعتباری سهام عدالت اعلام شده که براساس آن شش گروه از سهامداران نمی‌توانند کارت اعتباری بگیرند.
مدیر فناوری اطلاعات و ارتباطات سازمان منطقه آزاد قشم از الکترونیکی شدن مراحل ثبت نام و تمدید کارت شهروندی قشم با هدف کاهش مراجعات حضوری برای کنترل بهتر و مقابله با شیوع ویروس کرونا در جزیره خبر داد.
جدیدترین اخبار
