جدید به قدیم
…رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی خود و سرنشینان آنها از کلاه ایمنی استفاده کنند. یکی از دلایل اقبال استفاده از موتورسیکلت ،قیمت ارزان این وسیله نقلیه در کنار مصرف کم سوخت و عدم محدودیت جهت ورود به محدوده های طرح ترافیک و محدودهای زوج و فرد می تواند از دلایل افزایش اسقبال مردم جهت تهیه این وسیله نقلیه باشد. سرهنگ مجیدزاده با اشاره به اینکه مهمترین راهکار کاهش حوادث موتورسیکلت، ایجاد فرهنگ مناسب استفاده از این وسیله نقلیه است و گفت: "استفاده از کلاه ایمنی، لزوم دریافت گواهینامه و رعایت مقررات راهنمایی از سوی راکبان موتورسیکلت تنها راه حل پیشگیری از تصادفات موتورسیکلت در استان است". وی ادامه داد:"به دلیل نداشتن حفاظ ایمنی برای موتورسیکلت، با کوچکترین ضربه و برخورد، این وسیله نقلیه واژگون می شود و راکب و سرنشین با سطح آسفالت برخورد می کنند که به دلیل عدم کنترل در زمان واژگونی اکثر ضربات به سر و گردن سرنشینان موتورسیکلت وارد می آید و به جرات می توان گفت دلیل مرگ 40 درصد موتورسواران بر اثر ضربه به سر و به اصطلاح پزشکی ایجاد تروما در این افراد است که این آمار اهمیت استفاده از کلاه ایمنی در کاهش صدمات و تلفات انسانی تصادفات موتورسیکلت را نمایان…
…20 امتیاز منفی کسب کند یک سال از رانندگی محروم و گواهینامه آن باطل و پس از یک سال بار دیگر با انجام آزمون ها باید اقدام به دریافت گواهینامه کنند.رئیس پلیس راهور با انتقاد از پایین بودن ایمنی خودروها، تاکید کرد: ایمنی خودروها کمکی به کاهش تلفات نکرده و پیشرفتی در ایمنی خودروها نداشته ایم و متاسفانه افزایش شدت تصادفات به علت پایین بودن ایمنی خودروها است. متاسفانه خودرویی که استاندارد نیست مجور استاندارد و شماره گذاری می گیرد و قانون در این مورد دور زده می شود این در حالیست که هیچ مرکز داخلی نیز برای تست خودروها نداریم.ایجاد محدودیت برای برخی از خودروهاسردار مومنی با اعلام اینکه پلیس نمی تواند جلوی تولید خودروها را بگیرد، تاکید کرد: ما نمی توانیم بر اساس قانون جلوی تولید را بگیریم اما می توانیم با ایجاد محدودیت ها از تردد خودروهای ناایمن جلوگیری کنیم. این در حالیست که ممکن است برخی از خودروها فقط در شهر امکان تردد داشته باشند.وی در پاسخ به سئوال خبرنگاری در رابطه با تعیین سهم سایر دستگاه ها در بروز تصادفات تاکید کرد: همزمان با اجرای قانون جدید تا کنون دستگاه ها در 1390 تصادف نقش داشتند که رتبه اول به شهرداری و…
…دهد. سرهنگ مجیدزاده در خصوص آمار تصادفات جاده ای برون شهری در روز جمعه و شنبه گذشته( اربعین) را 4 فقره جرحی و 6 فقره خسارتی ذکر کرد. این مقام مسوول یكی از دلایل عمده مرگ افراد و به خصوص سرنشینان خودروها در هنگام تصادفات را برخورد آنها به قسمت های مختلف خودرو دانست و گفت: با اجرای قوانین جدید و اقدام رانندگان و سرنشینان به بستن كمربند ایمنی، این خطر تا حد قابل ملاحظه ای كاهش یافته است. سرهنگ مجیدزاده در خصوص اجرای مقررات راهنمایی و رانندگی یادآور شد:همراهي مردم با پليس در اين مدت كوتاه تلفات انساني به طور قابل ملاحظهاي كاهش يافته است اعمال قانون بیش از 400 هزار دستگاه خودرو متخلف فرمانده پلیس راه هرمزگان با اشاره به این مطلب گفت:مأموران پلیس راه استان با تلاش شبانه روزی و اجرای طرح های مختلف، 404 هزار و 91 دستگاه خودرو متخلف در 9 ماه امسال اعمال قانون كردند. سرهنگ مجیدزاده اظهار داشت:دراین مدت 14 هزار و 410 دستگاه خودرو و بیش از شش هزار دستگاه موتورسیكلت متخلف توقیف شدند. وی افزود:همچنین 11 هزار و 568 فقره پرونده رانندگان متخلف به دادگاه و یك هزارو 520 نفر نیز به اداره راه اعزام شده اند…
…15درصد از حوادث رانندگي درسطح جاده هاي استان داشت وتصريح كرد:كمبود پوشش حفاظتي،پايين بودن سن راكبان و تهيه آسان و ارزان قيمت موتورسيكلت و نيز فرهنگ نادرست استفاده از اين وسيله نقليه در جاده هاي برون شهري موجب افزايش ميزان صدمات و تلفات ناشي از تصادفات شده است. وی این را هم گفت که اكثر موتورسواران به دليل رعايت نكردن قوانين مقصر بوده و منجر به تصادف ميشوند. سرهنگ مجیدزاده با اشاره به اهميت استفاده از كلاه ايمني توسط موتورسواران اظهار كرد: ضربه خوردن به هر قسمت از بدن به هنگام تصادف جبرانپذير است، اما ضربه خوردن به سر جبرانپذير نيست، بنابراين بايد موتورسواران براي ايمني بيشتر خود از كلاه ايمني استفاده كنند. وی در رابطه با توقیف موتورسیکلت گفت:در این مدت توقیف موتورسیکلت نسبت به سال گذشته،43 درصد افزایش نشان می دهد و 18 درصد مقصران تصادفات، موتورسیکلت بودند. افزایش تخلفات رانندگی در آذرماه فرمانده پلیس راه استان از افزایش 6 درصدی تخلفات در آذرماه سال جاری نسبت به سال گذشته خبر داد و یادآور شد: تخلف رانندگان به علت فاقد گواهینامه 15 درصد، سبقت غیرمجاز 15 درصد و تجاوز به چپ 18 درصد افزایش داشته است. وی علت 15 درصد تصادفات را سرعت غیرمجاز…
…تلفن همراه در حین رانندگی ، نقص فنی موثر در سیستم روشنایی ، عدم رعایت مقررات حمل بار و موارد خطرناک ، عدم رعایت شرایط مندرج گواهینامه ، عدم رعایت توجه به فرمان پلیس و عدم توجه به حمل بار تخلفاتی هستند که باعث نمره منفی می شوند.اگر راننده متخلفی در مرحله اول 30 نمره منفی اخذ کرد گواهینامه او به مدت 3 ماه توقیف میشود و 400 هزار ریال باید به خزانه دولت واریز نماید و اگر در مرحله دوم، تخلفاتش را تکرار کرد و 25 نمره منفی در گواهینامه اش به ثبت رسید ،گواهینامه اش 6 ماه توقیف می شود و باید 600 هزار ریال وجه نقد به خزانه دولت پرداخت کند تا گواهینامه را پس بگیرد. اخذ 20 نمره منفی در مرحله سوم، باعث باطل شدن گواهینامه و طی کردن مراحل اداری با پرداخت یک میلیون ریال میشود. از اول دی ماه سال جاری، مرحله دوم قانون جرایم جدید در جادهها و خیابانها عملیاتی خواهد شد، مبالغ جریمه ها هم از حداقل 200 هزار ریال تا سقف 2 میلیون ریال تعیین شده است. اجرای قانون جرائم و کاهش تصادفات رانندگی به گفته فرمانده پلیس راه استان هدف از افزایش جریمه ها بهینه سازی رفتارهای رانندگی و کاهش تصادفات رانندگی است…
صبح ساحل، اجتماعی _ در پی قربانی شدن پنج معلم در حادثه تصادف با خودرو حامل مواد سوختی قاچاق فرهنگیان میناب خواستار برخورد شدید با قاچاقچیان سوخت شدند. به گزارش خبرنگار مهر، در پی قربانی شدن پنج معلم در دلخراش ترین حادثه دو روز گذشته در محور میناب به بندر کرگان با یک دستگاه خودرو حامل سوخت قاچاق، فرهنگیان شهرستان میناب صبح دوشنبه با تجمع در مقابل فرمانداری این شهرستان خواستار رسیدگی جدی و برخورد قاطعانه با هنجارشکنان به ویژه رانندگان خودروهای حامل سوخت قاچاق، اتباع بیگانه و مشروبات الکلی شدند.در تجمع فرهنگیان میناب تجمع کنندگان، اجتماع و حضور خودرا به دور از هرگونه هدف سیاسی عنوان کردند و افزودند: این اجتماع صرفا در راستای مبارزه با هنجار شکنی و تخلفات علنی است که توسط عده ای خاطی صورت می گیرد.برخی از فرهنگیان این حرکت را اقدامی خود جوش، به نفع شهرستان و در حمایت از امنیت جامعه اعلام و اظهار داشتند: مسئولان باید پاسخگوی امنیت جان، مال و ناموس مردم باشند.در این تجمع یک نفر به نمایندگی از فرهنگیان مطالبی را پیرامون ایجاد راهکار اساسی برای حل معضل قاچاق، ایجاد بستر مناسب برای تولید اشتغال پایدار و مقابله با ناامنی مطرح کرد. آنها همچنین نسبت به…
…قانونی استان هرمزگان مراجعه کرده اند. ضربه به سر؛ علت مرگ 55 درصد فوتي هاي تصادفات دکتر بابایی در این مورد گفت:طي بررسي هاي صورت گرفته علت مرگ 2/55 درصد فوتي هاي حوادث رانندگي در پنج سال گذشته، ضربه به سر ثبت شده است كه در کشور 66 هزار و 246 نفر از كل فوتي هاي اين محدوده زماني را در بر مي گيرد. وی ادامه داد: در فاصله زماني 1385 تا 1389 بر اساس آمارهاي موجود 120 هزار و 70 نفر در حوادث رانندگي جان خود را از دست دادند كه علت مرگ 2/55 درصد آنان ضربه به سر بودهاست. دکتر بابایی گفت:بر اساس اين گزارش بيشترين مرگ در حوادث رانندگي بر اثر ضربه به سر در سال 1385 گزارش شده است كه با عدد 15 هزار و 977 نفر 58 درصد كل فوتي ها را در بر مي گيرد.همچنين پس از آن به ترتيب سال 1386 با 13هزار و 30 كشته، سال 1387 با 12 هزار و 868 كشته، سال 1389 با 12 هزار و 450 كشته و سال 1388 با 11 هزار و 921 كشته به ترتيب بيشترين فوتي هاي حوادث رانندگي بر اثر ضربه به سر را در بر مي گيرند.
همه زیرساختها سالم است، اما یک پرواز لغو شد
