جدید به قدیم
…قشم محل عبور کشتی های تجاری و سوپر نفتکشها است ولی آیا ما از این تررد ها بهره برداری کرده ایم قرار بود امکانات سوخت رسانی به این کشتی ها در جزیره قشم فراهم گردد ولی به کجا رسید ؟ کدام بندرگاه ، کدام لنگر گاه کیش زیباترین جزیره با چتر بازی و تجارت چمدانی فعالیت خود را آغا زکرد نسبت به قشم از امکانات و خدمات بهتری بخوردار است و به اصطلاح مدرن می باشد ولی کیش شده است جزیره بازارها، در دوران مدیریت قبلی هر روز برای کیش یک تصمیم گرفته می شد. یک روز قطب گردشگری و روز بعد قطب نفتی و بعد تجاری و .... ولی همه این عناوین فقط زینده همان همایش و نمایشگاهها بود و بعد از آن دیگر هیچ.... حتی اتاق بازرگانی آنجا را هم نگذاشتند ادامه فعالیت بدهد. در تجارت خارجی فقط شرکت گل شرق شروع به کار نمود که آن هم بعدا منتفی شد. در بانکداری هم یک بانک ایران و آلمان(ایران و اروپا) با مدیریت یک ایرانی نیمه فعال بود و بانک استاندارد چاتر ایجاد شعبه نمود ولی هیچگاه افتتاح نگردید. در امور بندری هم دارای یک بندرگاه با دو مدیریت سازمان بنادر و دریانوردی و منطقه آزاد کیش است که…
…این اقیانوس امکان پذیر است تصریح کرد: ناوگروه بیست و هشتم نیروی دریایی ارتش در طول مسیر ضمن اعلام آمادگی برای پاسخ به درخواست کمک یک فروند کشتی تجاری پاکستانی، یک کشتی لیبریایی را که عازم بندر فوجیره امارات بود را از چنگ دزدان دریایی نجات داد.وی در پایان مدت زمان حضور ناوگروه بیست و هشتم در بندر بمبئی کشور هندوستان را سه روز اعلام کرد و گفت: در طول این مدت برنامههای متنوعی از جمله بازدید فرماندهان نیروی دریایی هندوستان از ناوگروه ایران، دیدار طرفین و برگزاری مسابقات ورزشی مختلف بین کارکنان ناوگروه و نیروی دریایی هندوستان پیش بینی شده است.ناوگروه بیست و هشتم نیروی دریایی ارتش در ادامه مأموریت خود، اواخر آذرماه در یکی دیگر از بنادر مهم کشورهای شرق آسیا پهلو می گیرد. دریادار سیاری: هر تحرکی در عرصه دریاها را کنترل و رصد میکنیم فرمانده نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران گفت: وحدت کلمه و خون شهدا تضمین کننده پیروزی انقلاب اسلامی بود و تا امروز هم این درخت تنومند انقلاب بر سر ما سایه افکنده و موجب عزت و افتخار ما شده است. دریادار حبیبالله سیاری در یادوار شهدای نیروی دریایی اظهار کرد: ما هرچه داریم از برکت خون شهداست و استقلال، آزادی…
…به طور مستقل به مبارزه می پردازد و تاکنون نیز در این مسیر به موفقیت های چشمگیری دست یافته است، گفت: این درحالی است که بسیاری از کشورهای حاضر در آبهای آزاد تحت فرماندهی ناتو عمل می کنند.امیر دریادار سیاری با بیان این که مقابله با دزدان دریایی برای امنیت بخشی کشتی های تجاری در آبهای ازاد انجام می شود، اظهارداشت: درگیری با دزدان دریایی بیشتر در سواحل سومالی و باب المندب انجام می شود و نیروی دریایی در این درگیری ها همیشه موفق و سربلند عمل کرده است. وی در ادامه گفت: دزدان دریایی مجهز به قایق و تجهیزاتی هستند که برای ناامن سازی آبهای آزاد، ربودن کشتی های تجاری و نفتکش در این مناطق از آنها استفاده می کنند که عمدتا با برخورد نیروی دریایی ایران با آنها از محل می گریزند. فرمانده نیروی دریایی ارتش ادامه داد: نیروی دریایی در محدوده مناطقی همچون خلیج عدن، باب المندب و دریای سرخ به طور مستمر گشت زنی می کند و این اقدام باعث برقراری امنیت برای کشتی های تجاری ایران و حتی سایر کشورها شده است. امیر دریادار سیاری در ادامه درباره توان فعلی این نیرو نسبت به سال های ابتدایی انقلاب و یا دفاع مقدس…
… سیاسی- معاون عملیات نیروی دریایی ارتش از نجات چند فروند کشتی تجاری ایرانی از حمله دزدان دریایی در آبهای آزاد خبر داد. دریادار دوم سیاوش جره با اعلام این خبر گفت: ظرف سه روز گذشته دزدان دریایی طی دو مرحله به کشتیهای تجاری ایرانی در محدوده آبهای خلیج عدن حمله کردند. وی افزود: در اولین مرحله 12 فروند قایق تندرو متعلق به دزدان دریایی، کشتی نفتکش تور 2 را در نزدیکی تنگه باب المندب در دریای سرخ مورد حمله قرار دادند که با مقابله به موقع تیم عملیات ویژه نیروی دریایی ارتش و تیم اسکورت این نیرو، دزدان دریایی متواری شدند. معاون عملیات نداجا اضافه کرد: ساعت 12 ظهر روز گذشته دزدان دریایی تا فاصله یک و نیم مایلی به کشتی نفتکش نزدیک شدند و قصد تعرض به شناور را داشتند که با هوشیاری تیم عملیات ویژه و تیم اسکورت، منجر به درگیری و تیراندازی میشود که بعد از یک ساعت درگیری، دزدان دریایی پا به فرار میگذارند. دریادار دوم جره همچنین از نجات یک فروند کشتی فلهبر ایرانی صبح امروز توسط این نیرو خبر داد و در تشریح این خبر گفت: سه فروند قایق تندرو دزدان دریایی فلهبر ایرانی را در ورودی دریای سرخ مورد حمله قرار دادند…
… این محموله منهدم شد تا بخش زیادی از دغدغه مسئولان بندری در خصوص آزادسازی محوطه اشغال شده توسط این محموله برطرف گردید. کالاهایی که سرنوشتشان تنها متروکه شدن و نابودی است "حمید جهرمی نژاد" رییس اداره بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به تاریخچه این محموله وارداتی گفت: تعداد 1620 کیسه پودر ماستیک که از جمله مواد عایقکاری خطوط لوله انتقال گاز و نفت می باشد، توسط یک کشتی در سال 81 تخلیه و در محوطه روباز کالاهای متفرقه دپو شده بود اما صاحب کالا به دلایلی موفق نشد این محموله را از بندر خارج کند که سرانجام متروکه شد.وی همچنین خاطرنشان کرد: تعیین تکلیف این محموله حدود 11 سال انرژی و توان مسئولان مجتمع بندری شهید رجایی و سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی استان را به خود معطوف کرده و مایه دغدغه فکری مسئولان طی یک دهه اخیر شده بود.جهرمی نژاد افزود: نامه نگاری و پیگیری مستمر مسئولان این بندر برای خروج محموله متروکه بیش از یک دهه به طول انجامید و سرانجام این محموله به دلیل از دست رفتن خاصیت آن در فهرست کالاهای انهدامی قرار گرفت.رییس اداره بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان خاطر نشان کرد: زمانی که…
…این شش فروند کشتی وجود ندارد. وی در بخش دیگری از سخنان خود به تشریح وضعیت بودجهیی سازمان منطقه آزاد قشم پرداخت و گفت: درحال حاضر در صندوق این سازمان که یک هزار و 200 نفر پرسنل دارد، یک ریال پول موجود نیست در حالی که هزینه ماهانه این سازمان افزون بر 200 میلیارد ریال بوده است.به گفته وی درحالی که سالانه میلیاردها تومان زمین در این منطقه فروخته می شده است، در گذشته عوامل سازمان مانند عقاب بر بالای سر روستایی بدبخت فرود می آمدند که چرا دواتاق در کنار خانه اش برای دامادش، خارج از ضوابط ساخته است. مشیری با اعلام این مطلب که قرار است کل شهرستان قشم شامل همه روستاها و سه جزیره هرمز، هنگام و لارک تحت پوشش منطقه آزاد قشم قرار بگیرد، از برخی دیدگاهها در گذشته که با امنیتی جلوه دادن این منطقه مانع گسترش محدوده منطقه آزاد قشم میشدند، انتقاد کرد و گفت: قشم برای دشمن چه خطری دارد که با این بهانه مانع توسعه این جزیره میشدند؟درحالی که دشمن قشم، کلاهبرداران و شیادانی هستند که به لطایف الحیل اموال مردم این جزیره را به غارت بردهاند. وی با اشاره به اینکه در تمام دنیا مناطق آزاد برای سرمایهگذاری…
…را فراموش کنیم و باید عملکرد چند سال گذشته این سازمان را برای مردم شفافسازی کنیم.مدیرعامل منطقه آزاد قشم با بیان اینکه فروش زمین در شهرک صنعتی طولا به شکل نامعلومی و به صورت نسیه صورت گرفته است، گفت: تاکنون تنها 20 درصد مبلغ فروش این زمین که از طرف منطقه آزاد به فروش رسیده است، دریافت شده و 80 درصد آن به دلایل نامشخص گرفته نشده است.وی در خبر قابل توجهی گفت: برخیها میگویند شش فروند کشتی مرتبط با منطقه آزاد گم شده است در حالی که این بیشتر به یک شوخی شبیه است. مشیری تاکید کرد: گم شدن این کشتیها به هیچ عنوان باورکردنی نیست مگر این که یکی از عوامل این منطقه دست در این ماجرا داشته است.مشیری با انتقاد از سیاست فروش اراضی و تاکید بر اینکه خاک جزایر طلاست، یادآور شد: برای تامین مخارج و هزینههای جاری نباید به فروش اموال جزیره که به مردم این جزیره تعلق دارد، روی بیاوریم یا دست به دامان دولت شویم بلکه باید از طریق اجرای طرحهای توسعهای بدون نیاز به فروش اراضی خدمات را گسترش دهیم.مدیرعامل منطقه آزاد قشم گفت: زمینهایی که در این جزیره بدون درنظرگیری حقوق ملت و مردم قشم فروخته شده…
…داری و بارگیری کالا بندر مطلوبش را در نظر میگیرد بوشهر و حتی گناوه از گاوبندی ( پارسیان) گزینه بهتری بودند و هستند. و ایران زمین قلمرو یک پارچه است و شهروندانش در هر نقطه ای حق ورود و خروج و انتخاب کسب و کار دارند و قانون اساسی هم پشتوانه این حقوق شهروندی است خلیج فارس خلیج فارس ایران است نه خلیج استان فارس ، آوازه اش و تاریخش و شناسنامه اش بنام همه ایرانیان است و افتخار و پاسداریش در خون یکایک ایرانیان از دیرینه ها جای گرفته ، ما کرانه نشینان دریای پارس از سپیده دمان تاریخ برکناره ننشسته بودیم و ما جنوبیها در جان باختن در دفاع و پاسداشتش بر دیگران پیشی گرفته بودیم . به هنگام جنگ هرات کشتی های توپ دار انگلیسی ما را بمب باران کردند و درهمان هنگامه جنگ جهانی اول ما را بمباران کردند پارسیان امروز را، بندر شیوء را هنوز در بعضی خانه ها از گلوله های توپ انگلیسها به عنوان سنگ ترازو استفاده می کنند ، ما همیشه گوشت دم توپ انگلیسها بوده ایم ، و در هنگامه ها قاجارها از بندر عباس تا چارک و غیره به مسقطیها و قواسم اجاره میدادند. از نظر هویت تاریخی ما پارسیانهای امروز انقدر هم بی ریشه نیستیم …
… قشم و هنگام بوده ایم، اما مساله این است که تکرار این وقایع نگرانی ها را نسبت به نابودی تنوع زیستی دریایی دوچندان کرده است. این واقعه در حالی اتفاق می افتد که ۳ سال پیش نیز درست در همین روزها لاشه بی جان ده ها دلفین به ساحل جاسک در استان هرمزگان آمد به طوری که در مدت کمتر از یکماه شمار دلفین های تلف شده به عدد ۱۵۴ رسید و بعدها سازمان حفاظت محیط زیست، عامل اصلی این مرگ و میرها را کشتی های صیادی و نحوه صید آنها به روش ترال عنوان کرد.واقعه ای که هنوز مشخص نیست علت نهایی آن چیست و هیچ مقام مسئولی در سازمان محیط زیست نیز علت این رخداد را هنوز اعلام نکرده، اما مساله این است که گویا این تراژدی قرار است این بار در مورد لاک پشت های سبز و نهنگ ها تکرار شود. اما آیا آغاز فصل صید و تورهای ترال می تواند عامل مرگ لاک پشت ها باشد. کشف لاشه لاک پشت سبز در سواحل پارک غدیر بندرعباس كارشناسان محيط زيست دريائي اداره كل حفاظت محيط زيست هرمزگان صبح دوشنبه پس از كشف يك قطعه لاك پشت سبز در ساحل پارك غدير شهرستان بندرعباس اقدام به شناسایی…
صبح ساحل، حوادث ـ مدیر سازمان آتش نشانی بندرعباس گفت: در 6 ماهه نخست امسال آتش نشانان جان 151 نفر را نجات دادند و همچنین 540 مورد حریق را اطفاء نمودند. آتش پاد سوم فرجام دانش با اشاره به اینکه در این مدت حریق به جان 154 واحد منزل مسکونی ، 216 مورد ضایعات،57 خودرو و...5 شناور دریایی شامل قایق ، لنج و کشتی و... افتاده بود افزود:99مورد آتش سوزی مربوط به اتصالی برق، 75 مورد مربوط به گاز ، 37 مورد مواد نفتی، 3مورد موادشیمیایی و 326 مورد سایر بوده است. وی 256 مورد حریق را غیر عمد، 245 مورد را عمد و 39 مورد نامعلوم دانست. آتش پاد سوم دانش علت 540مورد حریق را 173 مورد سهل انگاری، 102 مورد نقص فنی، 36مورد عدم رعایت ایمنی،یک مورد بلایای طبیعی و 228 مورد سایر اعلام کرد. این مقام مسوول تصریح کرد: در این مدت 26 نفر مصدوم شدند، 8 نفر جان سپردند .مدیر سازمان آتش نشانی بندرعباس در خصوص آمار نجات و امداد گفت: در 6 ماهه نخست امسال 440مورد امدادو نجات رخ داده که بیشترین آن مربوط به محبوس شدن در خودرو، منزل، مغازه و سایر با رقم 120 مورد به ثبت رسیده است. وی علت حوادث…
اصابت پرتابههای دشمن آمریکایی در حوالی قشم
