جدید به قدیم
…منسجم ستاد خدمات سفر، نباید از مهرماه اقدام به فعال سازی این تشکیلات کرد؟ یا شب عید هم می شود سفر را مدیریت بحران کرد؟ و اصلاً، اگر سفر مدیریت نشود، چه کسی هزینه آن را میپردازد: دولت مرکزی، دولت محلی، یا مردمی که بیصدا در صف خدماترسانی بلاتکلیف ایستادهاند! هرمزگان امروز، صحنه پرسشهایی است که ساده به نظر میرسند، اما پاسخ هایشان، بنیان حکمرانی را میلرزاند: چرا مهمترین نهاد متولی مدیریت سفر در استان، ماههاست بدون مدیر رسمی اداره میشود؟ از سوی دیگر، باید پرسید که چگونه منطقه آزادی همچون قشم که باید موتور توسعه باشد، در انتظار بدهبستانهای مدیریتی بین مدیریت عالی استان با ستاد مرکزی وزارتخانه ها، از حرکت ایستاده است؟ و مهمتر از همه، آیا این بلاتکلیفی و احتضار مدیریتی، به یک رویه نانوشته در حکمرانی هرمزگان بدل شده است؟ برای پاسخ به این سوالات بد نیست به سراغ اظهارات سکاندار دولت وفاق برویم که هم رییس جناب استاندار است و هم رفیق شفیق ایشان. دکتر مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، در نخستین اظهارات خود پس از پیروزی در انتخابات، تصریح کرده بود: «مردم از ما دعوا و تعارف نمیخواهند؛ مردم کار، تصمیم و پاسخگویی میخواهند.» این گزاره، شالوده گفتمان دولت چهاردهم در حوزه حکمرانی، بهویژه در مدیریتهای…
…بندرعباس را برای همیشه تغییر دهد؛ طرحی ملی که امروز به مراحل پایانی خود نزدیک شده است.در جریان این بازدید، شهروز شجاعی مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت خلیج فارس با تشریح روند اجرای طرح بازچرخانی فاضلاب شهری بندرعباس، تأکید کرد که پساب خروجی این مجموعه دیگر به دریا تخلیه نمیشود و پس از تصفیه کامل، در اختیار صنایع و مصارف تعریفشده قرار میگیرد. وی نمونهبرداری انجامشده را بخشی از فرآیند نظارت مستمر و شفاف بر کیفیت پساب دانست و گفت: «آزمایشها با حضور آزمایشگاه معتمد محیطزیست انجام میشود و نتایج آن قابل پیگیری و استناد است.»شجاعی با اشاره به سوابق پایش کیفی از سالهای گذشته، یادآور شد که دغدغه جلوگیری از ورود فاضلاب به خلیج فارس از سالها پیش در دستور کار قرار داشته و امروز به مرحله تحقق نزدیک شده است. به گفته وی، فاز دوم طرح بازسازی و ارتقای تصفیهخانه و ایستگاه پمپاژ اصلی فاضلاب بندرعباس با پیشرفت بیش از ۸۰ درصدی در آستانه بهرهبرداری قرار دارد.مدیرعامل شرکت تأمین و توسعه زیرساخت خلیج فارس افزود: ظرفیت بخش مایع تصفیهخانه به ۱۰۰ هزار مترمکعب در شبانهروز رسیده و پساب تولیدی آن مطابق استانداردهای زیستمحیطی است. وی تصریح کرد: «هدف نهایی، دستیابی به دریایی عاری از…
…جسورانه در برابر طوفانها، کشتی هرمزگان از خطر غرق شدن نجات خواهد یافت. در دنیای توسعه و پیشرفت، آرامش و سکون چیزی جز توقف است. بنابراین، راه رسیدن به مقصد، از دل طوفانهای ریسکپذیرانه و جسورانه میگذرد.چهار) دریای طوفانی، ناخدای قهرمان میسازد: در تاریخ پر از پرچمهای افتخار هرمزگان به ویژه دوران طلایی ملوک هرموز و سلحشوری خواجه کمال الدین عطا [ ۵۰۰ سال پیش]، هیچ ناخدایی در آبهای آرام به قهرمان تبدیل نشده است. فقط در طوفانهای بزرگ است که ناخدای واقعی نمایان میشود. اکنون هرمزگان در شرایطی قرار دارد که اگر فقط منتظر شرایط آرام باشد، هرگز از بنبست توسعه بیرون نخواهد آمد. در این زمانه که تمام جنبههای اقتصادی، اجتماعی و حتی سیاسی تحت فشار است، نیاز به ناخدایی داریم که برای عبور از این طوفانها، استراتژیهای نوین و جسورانه را اتخاذ کند. بهویژه در زمینه توسعه دریامحور، استان هرمزگان باید به دریا برای برون رفت از بحران نگاه کند نه به عنوان یک خطر و چراغ قرمز تحول، بلکه به عنوان یک فرصت بیپایان. باید از این دریا برای به حرکت درآوردن کشتیهای رونق اقتصادی و پروژههای پیشران توسعهای خود استفاده کند و در این مسیر از آنچه به عنوان «خطر» شناخته میشود، نه مایه…
چهل سال کنار شماچهل سال صدای شما مرور تاریخ معاصر جنوب ایران با نگاهی به آرشیو رسانهای صبح ساحل هر چهارشنبه ساعت 5 عصر با ما همراه باشید.
رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان آبزیان هرمزگان در نشستی با حضور مشاور اقتصادی رئیسجمهور، با انتقاد از سیاستهای ارزی و صادراتی دولت، تأکید کرد الزام بازگشت ارز بدون زیرساخت بانکی و ابزار اجرایی، صادرات آبزیان را عملاً قفل کرده است.به گفته مهرداد بازرگان ، برخوردهای تنبیهی، تعلیق کارتهای بازرگانی و تمرکز فشار بر صادرکنندگان خرد، نهتنها مشکل ارزی را حل نکرده، بلکه به دپوی محصولات، تضعیف انگیزه صادرات و تهدید اشتغال در بخش کشاورزی و شیلات انجامیده است.
به گزارش صبح ساحل، مجتبی حمزه نژاد، کارشناس اداره کل هواشناسی هرمزگان گفت: از ظهر چهارشنبه از شدت باد درتنگه هرمز کاسته خواهد شد، اما همچنان در برخی مناطق از جمله خلیج فارس و جنوب تنگه هرمز و شرق دریای عمان سرعت باد به محدوده ۳۶ کیلومتر بر ساعت و ارتفاع امواج دریا در محدوده ۱۵۰ سانتی متر خواهد ماند.وی گفت: توصیه میشود همچنان شناورهای سبک، صیادی و تفریحی از رفتن به این مناطق خودداری کنند. پنجشنبه (۱۰ دی ماه) کاهش سرعت باد در همه مناطق دریایی پیش بینی میشود و شرایط برای رفت و آمد دریایی مساعد خواهد شد.حمزه نژاد افزود: امروز آسمان بیشتر نقاط استان صاف. همراه با غبارمحلی خواهد بود. صبح چهارشنبه افزایش سرعت بادهای شمال شرقی در جنوب شرق کشور، مناطق شرقی استان هرمزگان را نیز تحت تاثیر قرار خواهد داد. ضمن افزایش سرعت بادهای شمال شرقی در مناطق شرقی استان، احتمال بروز گردوغبار دور از انتظار نیست. توصیه میشود از رفت و آمدهای غیر ضرور در فضای باز اجتناب شود.به لحاظ دمایی تا پایان هفته جاری، کاهش محسوس دمای کمینه بهویژه در ارتفاعات استان پیش بینی میشود و توصیه میشود تمهیدات لازم در خصوص حفظ محصولات کشاورزی بهکار گرفته شود.
…تشکر ویژه داشته باشم. حضور میدانی ایشان در اوج بحران و در کنار مردم آسیبدیده، علاوه بر تسلی خاطر هموطنان، نشاندهنده عزم جدی دستگاه اجرایی استان برای مدیریت شرایط و تسریع در رفع مشکلات بود. اقدام عملی و مدیریت موثر معاون محترم هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان در بازگشایی سریع محور ارتباطی سیریک-جاسک، نمونهای بارز از حضور مسئولانه و کارآمد است. همچنین، از زحمات تمامی نیروهای مردمی، بسیج، سپاه، نیروی انتظامی، گروههای جهادی، بخش خصوصی و امام جمعه محترم شهرستان که حضور فعال و دلسوزانهای داشتند و بیچشم داشت در کمکرسانی و پاکسازی مناطق آسیبدیده حضور یافتند، صمیمانه سپاسگزاریم.این همدلی و همراهی، سرمایه اجتماعی گرانبهای استان ماست. با کمال تاسف باید اذعان داشت که با وجود هشدارهای قرمز پیش از وقوع سیل از طرف مدیریت بحران استان، مدیریت عملیاتی و میدانی در ساعات اولیه و اوج بحران در شهرستان سیریک با کاستیهای جدی مواجه بود. این نقد به دور از هرگونه غرض شخصی و با هدف بهبود فرآیندها و جلوگیری از تکرار چنین رخدادهای تلخی ارائه میشود، چرا که این رخدادها مستقیما جان و مال مردم را تحت تاثیر قرار داده و مماشات یا عدم بیان صریح واقعیتها، تنها بر مشکلات مردم خواهد افزود. متاسفانه نبود ماشینآلات عمرانی…
… درمانی و بازنشستگی وارد خواهد کرد.وی، چالش دیگر را کاهش جمعیت در سن کار عنوان کرد و اظهار داشت: کاهش نرخ رشد جمعیت و جمعیت در سن کار، میتواند به کمبود نیروی کار و کندی رشد اقتصادی بیانجامد.رئیس اندیشکده سلامت جمعیت و خانواده با اشاره به قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، گفت: به نظر میرسد مشکلات اقتصادی (مانند بیکاری، تورم و هزینههای زندگی) و تغییر سبک زندگی، از تأثیر این سیاستها کاسته است.علیمحمدزاده تأکید کرد: نسل حاضر، تنها تاوان سرعت کاهش باروری در دهههای قبل را نمیدهد؛ بلکه هزینههای میانسالی آن را هم میپردازد. امروز جمعیت میانسال ایران است که بهطور همزمان باید باری دوگانه را تحمل کند.وی در تشریح پیامدهای اقتصادی هشدار داد: سالمندی از سرعت موتور محرکه اقتصاد میکاهد. رشد جمعیت فعال کاهش یافته و افراد مسنتر کمتر مالیات میپردازند. مطالعات تأیید میکنند که افزایش جمعیت سالمند، اثر منفی معناداری بر رشد اقتصادی در بلندمدت دارد.وی افزود: هزینههای نظام سلامت به دلیل بیماریهای مزمن مرتبط با سالمندی به شدت افزایش مییابد. همزمان، بار تکفل سالمندی افزایش یافته و صندوقهای بازنشستگی را با کسری بودجه مواجه میکند.علیمحمدزاده درباره تعمیق شکاف اجتماعی نیز هشدار داد و گفت: درآمد سالمندان پس از بازنشستگی…
بیضایی سینما و تئاتر را به کلاس درس بدل نکرد، اما هر اثرش درسی تمامعیار بود؛ دربارهی قدرت، دروغ، اسطوره، زن، تاریخ و حقیقت. در مرگ یزدگرد نشان داد حقیقت هرگز یکصدا نیست و قدرت، روایت را به خدمت میگیرد. در باشو، ایران را از شعارهای تهی نجات داد و به خاک، زبان و مادر بازگرداند؛ به جغرافیایی انسانی که از «یک آب و خاک» ساخته میشود. در سگکشی فریاد نسلی را ثبت کرد که اشکهایش را پیشتر ریخته بود. و در هشتمین سفر سندباد، جستوجوی حقیقت را به سرنوشتِ آگاهی بدل کرد؛ سرگردانیای که فضیلت است، نه شکست.بیضایی «باسواد» بود، اما نه به معنای رایج و فرسودهی آن. سواد او ریشه داشت؛ از اسطورههای شرق تا تراژدیهای غرب را میشناخت، اما هرگز مقلد نبود. دانستن را برای ساختنِ زبانِ خود میخواست؛ زبانی که هم ایرانی است و هم جهانی، هم کهن و هم معاصر. او زن را به مرکز روایت آورد، نه از سر مد، که از سر فهمِ تاریخِ حذف. و همین فهم، آثارش را ماندگار کرد.با او مهربان نبودند. امکان ساختن را از او گرفتند، کمکارش کردند، به حاشیه راندندش. اما بیضایی از آن دست هنرمندانی بود که خود را بیش از حد خرج نمیکنند…
…سردار حسینی رئیس پلیس راهور فراجا، طرح درج آرم اهدای عضو روی گواهینامههای رانندگی آغاز شده است. این اقدام خداپسندانه همانند بسیاری از کشورهای توسعهیافته اجرا میشود و افرادی که علاقهمند باشند، میتوانند هنگام ثبت درخواست گواهینامه، تمایل خود را ثبت کنند تا علامت قلب قرمز – به نشانه اهدای عضو – روی گواهینامهشان درج شود.وی افزود: افراد میتوانند هنگام صدور اولیه گواهینامه، تعویض یا دریافت المثنی از طریق دفاتر خدمات الکترونیک پلیس +۱۰ درخواست درج این نشان را ثبت کنند و پس از طی مراحل قانونی، علامت قلب قرمز هنگام چاپ گواهینامه روی آن جانمایی خواهد شد.سرهنگ امیری در ادامه با اشاره به صدور گواهینامه موتورسیکلت برای افراد ۱۶ تا ۱۸ سال، گفت: در بیشتر استانها آموزشگاههای موتور فعال هستند و به نوجوانان این بازه سنی دو نوع گواهینامه ارائه میشود؛ گواهینامه موتورسیکلتهای تا ۵۰ سیسی با عنوان «الفمیم» و موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی با «عنوان الف ۱».وی همچنین توضیح داد: در مجموع سه مدل گواهینامه موتورسیکلت الفمیم، تا ۵۰ سیسی؛ الف ۱، تا ۱۲۵ سیسی و الف ۲، از ۱۲۵ سیسی تا حدود ۲۵۰ سیسی بر اساس دستورالعملهای موجود داریم. به گفته رئیس مرکز صدور گواهینامه، گواهینامه وسایل نقلیه نیز شامل…
اصابت پرتابههای دشمن آمریکایی در حوالی قشم
