جدید به قدیم
صبح ساحل ، اجتماعی - این روزها و بعد از رسانه ای شدن ماجرای کمپین» نه به خودروی صفر ملی» که تا قبل از دادن وام 25 میلیونی با موفقیت مواجه بود، زخم کهنه کیفیت خودروهای ایرانی که عمدتا توسط دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا تولید می شوند ، سر باز کرده است و گلایه ها از...به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، این روزها و بعد از رسانه ای شدن ماجرای کمپین» نه به خودروی صفر ملی» که تا قبل از دادن وام 25 میلیونی با موفقیت مواجه بود، زخم کهنه کیفیت خودروهای ایرانی که عمدتا توسط دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا تولید می شوند ، سر باز کرده است و گلایه ها از کیفیت خودروهای تولیدی ایرانی رنگ و بوی جدی تری به خود گرفته است تا جایی که گفته می شود، حتی وزیر صنعت که نشان داده حامی همیشگی خودروسازان است به کیفیت پایین خودروها انتقاد کرده است. بر اساس اخبار رسیده ، محمدرضا نعمتزاده در انتقاداتی شدید به خراب شدن و مراجعه خودروهای صفرکیلومتر تولیدی دو خودروساز بزرگ داخلی به تعمیرگاهها اعتراض کرده است. این اتفاق نادر اما در حالی رخ داده که چند صباحی است که بازار خودرو در کشور متلاطم است.تلاطمی که بسیاری آن را…
… تا سال 2022 شاهد فروش بيش از 250 هزار دستگاه در اين کشور خواهد بود. مجموع فروش بازار خودروي ايران تا سال 2022 به 2.3 ميليون خودرو رشد خواهد کرد که بيش از دو برابر رقم کنوني است.طبق اين گزارش، دولت کنوني ايران، سياستهاي مناسب فعاليتهاي تجاري دارد و مشارکت دولت در صنعت خودرو کمتر شده و حتي تعرفههاي واردات خودروهاي هيبريدي به چهار درصد کاهش پيدا کرده است. طبق آمار اخير که از سوي سازمان گمرک ايران منتشر شده است، واردات خودروهاي هيبريدي 112 درصد و واردات قطعات براي مونتاژ خودرو 57 درصد رشد کرده است. اين آمار تعجب آور نشانه واضحي از تمايل دولت به مشارکت خارجي در صنعت خودروي اين کشور بوده و روند مشارکت خارجي هم رو به رشد است.شراکت با شرکتهاي داخلي يکي از الزامات رگولاتوري در ايران است. توليدکنندگان تجهيزات اروپايي و چيني در حال حاضر با شرکتهاي خودروسازي صاحب نام ايراني شريک شده اند که ميتواند مقررات آينده را به نفع آنها رقم بزند. از سوي ديگر پايين بودن ارزش ارز ايران و نياز شرکتها به سرمايه کمک ميکند شرکتهاي خارجي قراردادهاي تجاري با ارزش جذاب را صورت دهند.اين گزارش در پايان خاطرنشان کرد آمريکاييها بايد پيش از…
…نسبت به خريد خودروهاي صفر کيلومتر ساخت اين کشور پايين آمده و همين امر، برخي از فروشندگان خودروهاي چيني در بازار را اندکي نگران کرده است. در عين حال، کمپانيهاي ايراني- چيني خودرو که کار مونتاژ را انجام ميدهند و به نوعي سالها، ديوار امني را به دور خود بابت فروش محصولات خود کشيده بودند، اين روزها رو به تخفيفهاي بالايي براي فروش خودروهاي خود آوردهاند که گاه دامنه آنها، تا 20 ميليون تومان نيز بر يک خودروي 70 ميليوني ميرسد. رکود خريد و فروش خودروهاي چيني اين ها در کنار ساير علايمي که در بازار خودروهاي چيني نمايان شده است، نشانگر اين است که خودروهاي چيني در بازار با افت اقبال مشتريان مواجه شدهاند و البته هنوز هم اظهارنظر رسمي و يا شايد قرص و محکمي از سوي توليدکنندگان آنها در بازار پديدار نشده است، بلکه عمدتا با کاهش شديد قيمت تلاش دارند تا مشتريان را نسبت به خريد محصولات خود ترغيب نمايند.البته تا پيش از اين زمينه براي ورود خودروسازهاي اروپايي به بازار ايران و شراکت با خودروسازهاي ايراني فراهم نبود؛ ولي اکنون کار به نحو ديگري رقم خورده است و بسياري از نمايشگاهداران اتومبيل بر اين باورند که دوران طلايي فروش خودروهاي چيني در…
…کشنده ها هم 3 مدل خودرو توليد گرديد که کشنده بنز آکسور محصول ايران خودرو ديزل در بالاترين رده اين گروه قرار گرفت.در بخش عيوب فني و عملکردي، کاميون البرز D375 بيشترين نمره منفي را کسب نمود. همچنين شاهد تنزل قابل توجه ميانگين نمره منفي اين بخش نسبت به ماه قبل هستيم. در بخش تزئينات و مونتاژ کاميون البرز D375 بالاترين نمره منفي را کسب نمود. از طرفي ميانگين نمره منفي اينبخش6.7 درصد نسبت به ماه قبل افزايشيافت، که عمدتا مربوط به روند نزولي کشنده کاوه و کشنده بنز آکسور مي باشد. در بخش بدنه کاميون بنز WH حداکثر نمره منفي را کسب نمود، همچنين شاهد بهبود 16.4 درصدي نسبت به ماه قبل هستيم که بيشترين تاثير در ايجاد اين روند رو به رشد، مربوط به کشنده کاوه مي باشد. در بخش رنگ کاميون بنز WH بيشترين نمره منفي را به خود اختصاص داد. ميانگين نمره منفي اين بخش نسبت به ماه قبل روند صعودي6.3 درصدي را تجربه نمود که غالبا مربوط به کاهش نمره منفي کاميونت الوند در اين بخش مي باشد. در انتها ميانگين نمره منفي خودروهاي اين گروه شاهد تنزل کيفي 1.1 درصدي نسبت به ماه قبل مي باشد.
…نيز با محصولي مانند پرايد ميچرخد، نه مونتاژ خودروهاي لوکس و وارداتي. فرانسويها، طراحي کارشناسان ايراني را به نام خود ثبت کردند در چنين شرايطي کارشناسان پژو مقابل داخليسازي قطعات خودروهاي توليديشان در ايران مقاومت ميکردند و همواره سنگاندازي بر سر راه کارشناسان ايراني در طراحي و توليد قطعات را در دستور کار خود داشتند.طراحي پژو 206 صندوقدار از جمله اين موارد است که با وجود اينکه اين کار توسط کارشناسان ايراني و با هزينه دهها ميليون دلاري انجام شد، اما در نهايت شرکت پژو حاضر به پرداخت اين هزينه طراحي نشد و علاوه بر اين، مالکيت معنوي اين خودرو نيز در اختيار شرکت پژو قرار داشت. به اين ترتيب ايران خودرو نتوانست نام ايراني براي پژو 206 اسدي انتخاب کند و حتي آرم ايران خودرو نيز بر روي اين خودرو نصب نشد.در مجموع، عملکرد مديران پژو طوري بود که با برآورد قيمتي يک خودرو در بازار ايران براي عرضه قطعات آن به ايران خودرو طوري برنامهريزي ميکردند که بيشترين سود را کسب کنند و در نتيجه تنها هزينههاي حمل و نقل و مونتاژ خودرو را به طرف ايراني پرداخت ميکردند.نمونه اين مسئله در قيمتگذاري پَک قطعات خودرويي با نام M33 مشاهده ميشد، به طوري که پژو…
…در آغاز، بخشي از قطعات مونتاژي بود، اما بعد تلاش شد تا بيشتر قطعات در داخل کشور ساخته شود تا پيکان به خودرويي وطني بدل شود.با توجه عمر طولاني - نزديک به 40 سال - پيکان در ايران، اين خودرو هميشه با يک تصوير ثابت در ميان ايرانيان همراه نبوده و در دورههاي مختلف زماني جايگاه مختلفي داشته است. زماني سوار شدن به آن لوکس سواري بود، بعدتر خودوري تکراري پرزحمت شد و يک دوره هم خودروي فرسوده. اما هنوز «عشق پيکان»ها کم نيستند. پيکان سوارشو و لوکس باش! پيکان در آغاز با دو مدل، دولوکس و کارلوکس توليد شد و به بازار آمد و بعد مدلهاي ديگري مثل پيکان جوانان، استيشن، پيکان اتومات و پيکان تاکسي هم به اين گروه اضافه شدند. دولوکس؛ يکي از مدلهاي آغازين پيکان است پيکان وقتي به بازار آمد، ماشيني اسپرت و جوانپسند بود، در تبليغاتي که براي اين خودرو انجام ميشد هم بر اين موضوع تاکيد ميشد؛ خودرويي بهروز، ارزان و مقاوم که شعارش اميد به روزي بود که هر ايراني يک پيکان داشته باشد.اگر به عکسهاي قديمي اين خودرو نگاه کنيد، آن را واقعا زيبا و حرفهاي مييابيد؛ ماشيني که چيزي از خودروهاي روز کم ندارد. عکس اين خودرو محبوب…
… ورزش هاي آبي، صنعت خودروهاي سنگين و برقي، قطعات، ساخت و تجهيزات بيمارستاني، کشتي سازي، انرژي هاي نوين، کشاورزي مدرن و... در اين منطقه سرمايه گذاري کنند. علاقه مندي چيني ها براي سرمايه گذاري در قشم همچنين شرکت تجاري آسمان اول قشم به عنوان نماينده سرمايه گذاران بخش خصوصي کشور چين بر علاقه مندي سرمايه گذاري در حوزه هاي مختلف اقتصادي اين جزيره، تاکيد دارد.مديرعامل شرکت تجاري آسمان اول قشم نيز از توان شرکت چيني براي اجراي پروژه هاي مهم ساختماني و واردات خودرو و موتور هاي هيبريدي (برقي) و انتقال قطعات و مونتاژ آن در قشم به عنوان بخشي از توانمندي شرکت چيني نام برد.«سعيد ابوالخيريان» گفت: انتقال شرکت چيني به جزيره قشم و ايجاد دفاتر نمايندگي بازرگاني بين چين و منطقه آزاد قشم و نيز ايجاد خط ايرلاين مسافري و باري بين قشم و گوانگ جو و قشم به شانگهاي چين براي تقويت حوزه فعاليت هاي اقتصادي بسيار مهم و حائز اهميت است.تيم چيني شرکت تجاري آسمان اول قشم نيز که در اين نشست حضور داشتند آمادگي خود را به منظور ايجاد بازارچه مصالح ساختماني در قشم، توليد محصولات پتروشيمي با خريد مواد اوليه از ايران و انتقال توليدات به کشور چين و نيز توليد…
…البته برخی از خودروسازان به خصوص مونتاژ کنندگان خودروهای چینی، این طرح را آغاز کرده اند و به نظر می رسد چینیها سریعتر از مدیران خودروسازی ایران، برای داشتن سهم بیشتر از بازار دست به کار شده اند. در این میان، سعید مدنی، مدیرعامل یکی از غولهای خودروسازی ایران در گفتگو با مهر می گوید: برای تحریک بازار به خرید خودرو، طرح فروشهای لیزینگی در دستور کار قرار گرفته است و بر این اساس، آمارها نشان می دهد فروش لیزینگی ما در 5 ماهه اول سال جاری، به اندازه سال گذشته بوده است. وی می افزاید: فروش لیزینگی را نیز با شرایط مناسب برای مردم در برنامه قرار داده ایم تا بتوانیم بخشی از نیاز بازار را که البته دسترسی به منابع مالی کمتری دارند، پوشش دهیم. در این میان طرح هایی نیز در ماههای گذشته به اجرا درآمد که توانست رضایت مردم را جلب کند. به هرحال، به نظر می رسد که باید فکر اساسی برای رکود موجود در بازار خودرو کرد، چراکه هرچقدر میزان تولید افزایش یابد اما تقاضایی در بازار بوجود نیاید، به طور قطع منفعتی برای تولید خودرو در کشور نخواهد داشت. قیمت انواع خودروهای داخلی قیمت پژو 206 در نمایندگی ها 34 میلیون…
صبح ساحل ، اجتماعی - در جدیدترین ردهبندی کیفی، خودروی امویام 110 باز هم به عنوان بیکیفیتترین سواری تولید داخل شناخته شد.اخیرا شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران جدول ردهبندی کیفی خودروهای سواری تولیدی در فروردین ماه امسال را منتشر کرد.در این جدول خودروی امویام 110 با 85 نمره منفی همچنان در قعر (انتهای) ردهبندی کیفی قرار دارد. در ردهبندی کیفی خودروهای تولیدی در اسفند ماه سال گذشته نیز این خودرو به عنوان بیکیفیتترین سواری داخلی شناخته شده بود.امویام 110 در تمام زیر بخشها به جز چهار بخش دارای نمره منفی بوده است. میزان نمره منفی این خودرو در زیر بخشهای تزیینات، بدنه و رنگ بیشتر از سایر سواریهای تولیدی در فروردین ماه امسال بوده است.قطعات این خودرو از کشور چین وارد شده و در شرکت مدیران خودرو مونتاژ میشود. این خودرو دارای حجم موتور 1100 سیسی بوده و با میانگین قیمت 20 میلیون تومان به فروش میرسد.
صبح ساحل، اقتصادی _ به گفته مسئولان شرکت پارس خودرو، کلیه قطعات مگان بصورت 100 درصد از خارج از کشور وارد می شود و فقط مراحل رنگ و مونتاژ در این شرکت پارس خودرو انجام می شود،در نتیجه میتوان یکی از دلایل افت مگان را بروز مشکل در تامین قطعات وارداتی دانست.بنا به گزارش ایلنا، همچنین بر اساس اعلام مسئولان این شرکت، هزینه تمام شده تولید مگان، حدود 90 میلیون تومان است در حالیکه قیمت کنونی این محصول در بازار 75 میلیون تومان می باشد و شاید یکی از دلایل توقف تولید این محصول به صرفه نبودن نرخ فعلی آن در شرایط کنونی باشد.بر اساس این گزارش امیری، مدیر فروش سایپا،با اشاره به اینکه مگان در حال حاضر تولید بسیار اندکی دارد، اظهار داشت:توقف و افت تولید مگان تقصیر پارس خودرو نیست، بلکه مسائل بینالمللی و عدم همکاری بانکهای خارجی سبب رخ دادن این اتفاق شده است. وی ادامه داد: محدودیتهای بینالمللی به خصوص مشکلات مربوط به نقل و انتقال پول، اجازه نمیدهد قطعات خودروهای مونتاژی از جمله مگان به موقع وارد کشور شود.بر اساس این گزارش، قیمت رسمی مگان هنوز از سوی شورای رقابت اعلام نشده، اما آنطور که به نظر می رسد قیمت…
اصابت پرتابههای دشمن آمریکایی در حوالی قشم
