جدید به قدیم
…احیا کنند. در گام بعد، مسئلهی مصرف انرژی در فضاهای داخلی ساختمان اهمیت پیدا میکند. ساختمانهای میانمرتبه، بهدلیل تراکم بیشتر واحدهای مسکونی، فرصت مناسبی برای بهرهبرداری جمعی از منابع انرژی ایجاد میکنند. نصب سامانههای خورشیدی مرکزی بر بام، استفاده از آبگرمکنهای خورشیدی مشترک و بهکارگیری سیستمهای تهویهی هوشمند با قابلیت بازیافت گرما و سرما، میتواند میزان مصرف برق را بهطور چشمگیری کاهش دهد. در شهرهای گرم و مرطوب مشابه بندرعباس، تجربه نشان داده است که با طراحی جریان طبیعی هوا در نقشهی واحدهای مسکونی و پیشبینی بازشوها در دو سوی فضا، میتوان تا یکچهارم از مصرف دستگاههای سرمایشی کاست. این صرفهجویی نه با هزینههای سنگین فناوری، بلکه تنها با بازنگری کوچک در تناسب پنجرهها، مسیر باد و نحوهی گردش هوا در فضاهای داخلی قابل دستیابی است.یکی از چالشهای جدی در پروژههای مسکونی جدید بندرعباس، نقش ضوابط شهری و اقتصادی در کیفیت طراحی است. سازندگان برای افزایش سطح زیربنا، معمولاً تراسها و سایهبانها را حذف میکنند، در حالی که همین عناصر، کلید کیفیت حرارتی بنا هستند. اگر شهرداریها و سازمان نظام مهندسی بتوانند امتیازهای تشویقی مانند تراکم افزوده یا تخفیف عوارض برای بناهای با بازده انرژی بالا تعریف کنند، طراحان و سازندگان به سمت طراحی پایدار سوق خواهند یافت. در…
… زخم، به فرصتی برای لایک و اشک و احساس.وقتی رنج را مقدس میکنیممشکل اینجاست که وقتی رنج را تقدیس کنیم، دیگر نمیخواهیم آن را رفع کنیم. وقتی فقر را «سادهزیستی زیبا» بنامیم، عدالت به مطالبهای لوکس بدل میشود. وقتی از زخم بهعنوان «هدیهی هستی» یاد کنیم، مسئولیت اجتماعی و سیاسی را از دوش خود برمیداریم.جامعهای که یاد گرفته زیبا رنج بکشد، دیگر برای تغییر نمیجنگد؛ تنها میخواهد در رنجش آرام باشد.بازی با کلمات یا درمان درد؟در جهانی که شبکههای اجتماعی به صحنهی نمایش خودِ آرمانی تبدیل شدهاند، رنج نیز باید شیک، شاعرانه و فلسفی باشد تا پذیرفتنی شود.اما واقعیت جامعه امروز ما پر از دردهایی است که نیازی به زیباشدن ندارند، بلکه نیاز به درک و درمان واقعی دارند. رنج کودک کار، زخم مهاجر، اضطراب جوان بیکار یا بیپناهی زنان سرپرست خانواده، با جملات شاعرانه حل نمیشود. این دردها، نه مقدساند و نه لازم برای رشد؛ آنها فریاد عدالتخواهیاند که زیر لایههای «خودشناسی زرد» دفن شدهاند. اگر قرار است از رنج سخن بگوییم، باید آن را به سیاست، اخلاق و مسئولیت اجتماعی پیوند بزنیم، نه به عرفانهای بیریشه و روانشناسیهای فانتزی. رنج، تا وقتی که تفسیر نشود و اصلاح نطلبد، تنها ابزاری است در دست…
در بسیاری از روستاهای هرمزگان، کلاسها هنوز در مدارس فرسوده و حتی کانکس برگزار میشوند؛ برخی دانشآموزان کیلومترها راه را برای رسیدن به مدرسه طی میکنند و عدهای دیگر، زیرفشار نیاز مالی، ناچارند درس را رها کرده و به کار روی آورند. اما در سالهای اخیر، پدیدهای دیگر نیز به این زنجیره تلخ افزوده شده است: قاچاق سوخت. در مناطق ساحلی و مرزی هرمزگان، وسوسهی پولهای سریع و بادآورده، برخی نوجوانان را از پشت میز درس به سمت جادههای خطر و سوختبری کشانده است.وقتی نوجوانی میبیند همسنوسالانش در مدت کوتاهی، درآمدی چند برابر دستمزد ماهانه یک کارگر به دست میآورند، درس و مدرسه برایش معنای خود را از دست میدهد. این واقعیت تلخ، نشان میدهد که فقر تنها عامل ترکتحصیل نیست؛ بیعدالتی اقتصادی و نبود فرصتهای شغلی سالم نیز انگیزه تحصیل را در میان جوانان و نوجوانان فرسوده است. در چنین شرایطی، نقش شورای آموزش و پرورش استان و در رأس آن استاندار و مسئولین آموزش و پرورش هرمزگان بیش از پیش اهمیت دارد. این شورا میتواند با برنامهریزی هدفمند، نظارت مستمر و بسیج ظرفیتهای استانی، گامهای مؤثری در کاهش نرخ ترکتحصیل بردارد. هرچند اقدامات ارزشمندی همچون ساخت ۲۴۵ مدرسه جدید در هرمزگان آغاز شده و امیدی تازه به…
…واحد پولی این کشور جلوگیری کند.از این رو بنابر نظر همین کارشناسان مقصر اصلی این فاجعه تنها بانک مرکزی نیست بلکه اشکال اصلی از روند حکمرانی اقتصادی کشور است که باید در آن اصلاحات اساسی صورت گیرد. بنا بر نظر کارشناسان باید این اصلاحات فراگیر و شامل طیفی گسترده در زمینههای پولی، مالی و بودجهای همینطور در شاکلهی اصلی اقتصاد سیاسی کشور صورت گیرد. علم اقتصاد راهکارهای مشخصی برای این معضل اندیشیده و کم نیستند متخصصان توانمند و دلسوز ایرانی که با تحلیلهای دقیق، توان طراحی و تدوین برنامههای مناسب برای حل این معضل بزرگ را دارند اما همهی این توان بالای بدنهی کارشناسی کشور تا به کار گرفته نشود حلال مشکلات کشور نخواهد بود. به نظر میآید در این روند شاهد موانع بزرگی هستیم که علی رغم هشدارهای اقتصاددانان خبرهی کشور اقدام عملی موثری صورت نگرفته است. اولین اقدام بازگشت اعتماد عمومی به تصمیمات اقتصادی تصمیمسازان اقتصادی کشور است که اصلاحات گستردهای در زمینه اقتصاد سیاسی کشور را میطلبد و برای مقابله به نااطمینانی اقتصادی اتخاذ ابتکارات شجاعانه دیپلماتیک حیاتیست.موضوع بعدی که آن هم بسیار مهم است یکپارچهسازی مدیریت اقتصادی کشور است. این یعنی آنکه نهادهای اصلی اقتصادی کشور مثل بانک مرکزی، وزارتخانههایی مثل اقتصاد و دارایی…
…صرفاً روی کاغذ بماند یا با همان امکانات فرسوده فعلی اجرا شود، عدالت آموزشی نه تنها محقق نمیشود، بلکه کیفیت یادگیری پایینتر خواهد آمد.سومین نکته، بازتولید شکاف طبقاتی است. نمایندگان مجلس بر دولتیسازی و رایگان بودن این دوره تأکید کردهاند، اما تجربه نشان میدهد که مدارس غیردولتی و مرفه، همچنان امکاناتی فراتر ارائه خواهند داد و کودکان طبقات پایین حتی در پیشدبستانی هم فرصت برابر نخواهند داشت. در واقع، این سیاست میتواند نابرابری آموزشی را به سنین پایینتر نیز تعمیم دهد.با همه این نگرانیها، اصل گسترش آموزش پیشدبستانی اقدامی مثبت است، اما نباید به سادهسازی مسئله بسنده کرد. اگر واقعاً قصد سرمایهگذاری بر آینده کودکان را داریم، باید پیشدبستانی به معنای واقعی «بازیمحور» و «مهارتمحور» طراحی شود، نه نسخه کوچکشده آموزش رسمی. معلمان ویژه این دوره آموزش ببینند و تربیت شوند.عدالت در تخصیص منابع، بهویژه در مناطق محروم، تضمین شود و مهمتر از همه، این تغییر بزرگ بر پایه مطالعات علمی و کار کارشناسی عمیق صورت گیرد، نه تصمیمهای شتابزده سیاسی.به بیان روشنتر، اگر هدف عدالت آموزشی و شکوفایی استعدادهاست، کاهش سن تحصیل باید یک فرصت باشد، نه تهدید. آینده کودکان سرمایهای نیست که بتوان با آزمون و خطا بر آن قمار کرد.روزنامه صبح ساحل
…موضوع میتواند منجر به ضعف کیفیت، افزایش خطر حوادث و کاهش عمر مفید ساختمانها شود.اجرای ساختمان بدون حضور مجری ذیصلاح مانند رانندگی بدون گواهینامه است؛ شاید در ابتدا مشکلی پیش نیاید، اما در نهایت فاجعهای رخ خواهد داد. به عنوان مثال، عدم اجرای اسکوپ در نمای ساختمان میتواند باعث ریزش قطعات نما و خطر سقوط آن بر روی عابران پیاده شود. این تنها یکی از نمونههای عینی و قابل لمس خطراتی است که نتیجه کوتاهی در اجرای دقیق و اصولی پروژههاست.اشتباه یک پزشک ممکن است جان یک بیمار را به خطر بیندازد و پیامد آن غمانگیز و جبرانناپذیر است، اما خطای ساختوسازِ ناشی از سپردن کار به افراد غیرذیصلاح میتواند پیامدی بسیار وسیعتر و فاجعهبارتر داشته باشد؛ ساختمانی که اصول اجرای آن رعایت نشده در زمان حادثه میتواند موجب مرگ و معلولیت دستهجمعی شود. به عبارت دیگر، خطای یک فرد در حوزهای مانند پزشکی اغلب محدود به یک یا چند نفر است، اما کوتاهی در اجرای مهندسی و اجرایی میتواند امنیت جمعی، جان صدها یا هزاران نفر و زیرساختهای یک محله یا شهر را به خطر اندازد — مسئلهای که نشان میدهد رعایت صلاحیت و استاندارد در ساختوساز، یک ضرورت عمومی و زیربنایی است، نه صرفاً یک مصلحت فنی…
…تفاوتهای زبانی، مذهبی و سبک زندگی میان گروههای مهاجر و اجتماع محلی، گاه باعث ایجاد سوءتفاهمها، کاهش اعتماد اجتماعی و حتی شکلگیری جداییهای فضایی و فرهنگی در شهرها میشود. این روند، اگر مدیریت نشود، میتواند به کاهش سرمایه اجتماعی و انسجام اجتماع منجر شود.از سوی دیگر، مهاجران اغلب بهعنوان یک سرمایه بالقوه نادیده گرفته میشوند. بخش بزرگی از نیروی کار فعال در صنایع، خدمات و حتی بخشهای نوآورانه هرمزگان را مهاجران تشکیل میدهند.بهرهگیری درست از مهارتها، تجربهها و شبکههای ارتباطی این گروه میتواند به توسعه اقتصادی و اجتماعی استان کمک شایانی کند. برای رسیدن به این هدف، سیاستهای شهری باید از نگاه محدودکننده به مهاجران فاصله بگیرد و بسترهایی فراهم کند تا آنها بهعنوان شهروندان مشارکتکننده و مؤثر در توسعه استان شناخته شوند.نقش شهرسازی در مدیریت چالشهای ناشی از مهاجرت بسیار کلیدی است. طراحی شهری هوشمندانه میتواند با ایجاد فضاهای عمومی فراگیر، فرصت تعامل میان گروههای مختلف را فراهم کند و از گسترش شکافهای اجتماعی جلوگیری نماید. پروژههای طراحی شهری باید به گونهای برنامهریزی شوند که محلات مختلط با دسترسی برابر به خدمات عمومی ایجاد شود. همچنین استفاده از سیاستهای مالیاتی و عوارض شهری برای تشویق سرمایهگذاری در مناطق کمتر توسعهیافته میتواند به توزیع متوازن جمعیت کمک…
اهمیت توجه به سالمندان را نمیتوان تنها به وظایف اخلاقی محدود کرد؛ این موضوع ابعاد اجتماعی و اقتصادی عمیقی دارد:سلامت روحی و جسمی: سالمندی لزوما به معنای بیماری نیست، اما رسیدگی منظم به سلامت جسمی و روانی آنان یک ضرورت است. تنهایی و انزوا یکی از بزرگترین تهدیدها برای سلامت روان سالمندان است. جامعهای که برای پر کردن این خلأ، برنامههای فرهنگی، ورزشی و تفریحی تدارک نبیند، عملا امید به زندگی را در آنها کاهش میدهد.بهرهگیری از تجارب: ما نمیتوانیم دانش و تجربه چندین دهه زندگی را در کتابها پیدا کنیم. استفاده از خرد و تجارب سالمندان در حوزههای شغلی با کار پارهوقت یا مشاورههای تخصصی، خانوادگی و اجتماعی، نه تنها به جامعه سود میرساند، بلکه به خود سالمندان نیز حس مفید بودن و ارزشگذاری میدهد که برای افزایش امید به زندگی حیاتی است.شهر دوستدار سالمند: مهمترین نمود توجه یک جامعه به سالمندان، در زیرساختهای آن دیده میشود. متأسفانه، بسیاری از مبلمان شهری و تسهیلات عمومی، گویا برای جامعهای با سرعت ۲۰ سالهها طراحی شدهاند. پیادهروها و حمل و نقل: پیادهروهای ناهموار، پلههای بلند، نبود رمپهای مناسب و سرعت بالای حمل و نقل عمومی، تماما موانعی هستند که سالمندان را خانهنشین میکنند. یک شهر دوستدار سالمند، پیادهروهایی…
باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: این روزها خبر دهکبندی خانوارها، حذف و یا دریافت یارانه یکی از مهمترین دغدغههای خانوارها ها به شمار میروند چرا که طی یکی دو ماه اخیر با توجه به قانون برنامه وبودجه سه دهک پر درآمد جامعه حذف شوند که طبق آخرین آمارهای اعلام شده از دهک ۱۰ تا ۸ تا به امروز سه میلیون نفر حذف شدهاند.۹۲ درصد مردم در حال دریافت یارانه هستندبراساس این گزارش پیش از این حسن نوروزی رئیس سازمان هدفمندی یارانهها با بیان اینکه ۹۲ درصد مردم در حال دریافت یارانه هستند، گفت: باید از سیستم حمایت فراگیر باید به سمت سیستم تامین اجتماعی و خدماتدهی فراگیر برویم.وی افزود: سیستم حمایتی باید زماندار باشد و یارانه باید مشروط به چیزی باشد مثلاً فرزندان خود را در مدارس ثبتنام کنند یا اعتیاد کاهش یابد و اگر از فرد واکنش مثبت دید، یارانه پرداخت شود در غیر این صورت نباید ادامهدار شود؛ الان مجلس مصوب کرده که در قانون بودجه امسال ۳ دهک حذف شوند که ۱۸ میلیون نفر میشود دولت هم در حال اجرای آن است.رئیس سازمان هدفمندسازی یارانهها اظهار کرد :تا پایان سال بر اساس بررسیهای وزارت رفاه به این سمت برویم که دهکهای بالایی که یارانه…
…میکنند، با خود میپرسند: چرا باید هزینه حملونقل در شهری که سفرههای کوچک شهروندانش هر روز کوچکتر و کمرنگتر میشود، از شهرهای برخوردار بیشتر باشد؟ این نابرابری در یک تجربه ساده نگارنده هم خود را نشان داد؛ در سفری با اسنپ به فرودگاه، از راننده درباره محل زندگیاش پرسیدم. گفت اهل شیراز است. وقتی علت حضورش در بندرعباس را جویا شدم، پاسخ داد: «اینجا نرخش بالاتره و مثل تهرانه، اما در شیراز کرایهها پایینه و کار کردن نمیصرفه.» همین روایت بهروشنی نشان میدهد اختلاف قیمتها تا چه اندازه جدی و آشکار است. اخیرا کلیپهایی از مقایسه نرخ این تاکسیها در شهرهای یزد، اهواز و شیراز و مقایسه آن با بندرعباس در شبکه های اجتماعی منتشر شده است. شهروندان بندرعباس حق دارند بدانند چرا باید برای یک مسیر معمولی درونشهری هزینهای بپردازند که با پایتخت برابری میکند. حملونقل عمومی باید منصفانه و در دسترس همه باشد، نه باری تازه بر دوش مردمی که همین حالا هم با فشار اقتصادی دستوپنجه نرم میکنند. شرکتهای فعال در این حوزه همه چیز را به «قیمتگذاری پویا» و «هوش مصنوعی» نسبت میدهند، اما واقعیت این است که نبود نظارت، کمبود راننده و شرایط خاص این شهر باعث شده بار گرانی بر دوش مردم سنگینی کند…
